TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

obs∏ugi okresowej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi. Autoryzowana sta-
cja obs∏ugi Toyoty b´dzie ponadto pro-
wadziç rejestr wykonanych przeglàdów
oraz czynnoÊci serwisowych, pomocny
na wypadek korzystania z naprawy
gwarancyjnej. W przypadku korzystania
z us∏ug warsztatu nienale˝àcego do
sieci serwisowej Toyoty wskazane jest
poproszenie o dokonywanie odpowied-
nich zapisów przebiegu historii serwiso-
wej tego samochodu.
Kiedy samochód wymaga naprawy?
Nale˝y zwracaç uwag´ na wszelkie zmia-
ny w zachowaniu si´ samochodu podczas
jazdy, nietypowe dêwi´ki i inne oznaki
Êwiadczàce o koniecznoÊci interwencji
serwisowej. Najwa˝niejsze z nich, to:
Przerywana praca lub d∏awienie si´
silnika, odg∏osy dzwonienia.
Wyraêna utrata mocy.
Nietypowe odg∏osy dobiegajàce z sil-
nika.
Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elementów
uk∏adu klimatyzacji, który pracowa∏,
jest zjawiskiem normalnym.)
Zmiana odg∏osu pracy uk∏adu wyde-
chowego. (Mo˝e to byç objawem
ulatniania si´ niebezpiecznego dla
zdrowia tlenku w´gla. Nale˝y wtedy
jechaç z otwar tymi szybami i natych-
miast zleciç sprawdzenie uk∏adu wy-
dechowego.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w ogu-
mieniu, pisk ogumienia podczas skr´ca-
nia, nierównomierne zu˝ycie bie˝nika.
Âciàganie samochodu w jednà stron´
podczas jazdy po p∏askiej, prostej
drodze.
Nietypowe odg∏osy towarzyszàce pra-
cy elementów zawieszenia.
Spadek skutecznoÊci hamulców,
„mi´kki” peda∏ hamulca zasadnicze-
go, zapadanie si´ peda∏u niemal do
pod∏ogi, Êciàganie samochodu w jed-
nà stron´ podczas hamowania.Sta∏e utrzymywanie si´ temperatury
p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
powy˝ej normalnego zakresu.
(
S. 107, 111)
Zaobserwowanie jednego z powy˝-
szych objawów wymaga niezw∏ocznego
oddania samochodu do regulacji lub
naprawy w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztacie.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-2. Obs∏uga techniczna509
7
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 509

5107-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Ârodki ostro˝noÊci
podczas wykonywania
czynnoÊci serwisowych
Podczas samodzielnego wyko-
nywania czynnoÊci serwisowych
nale˝y przestrzegaç podanych
w tym rozdziale wskazówek
i procedur post´powania.
Obs∏uga techniczna
Pozycja Narz´dzia i materia∏y
Poziom
na∏adowania
akumulatora
12-woltowe-
go
(
S. 519,
522)
óWersje z silnikiem
2ZR-FXE
• Ciep∏a woda
• Soda oczyszczona
• Smar
•
Standardowy klucz do
nakr´tek (do zacisków
przewodów akumulatora)
óWersje z silnikiem
M20A-FXS
• Smar
•
Standardowy klucz do
nakr´tek (do zacisków
przewodów akumulatora)
Pozycja Narz´dzia i materia∏y
Poziom oleju
w silniku
spalinowym
(
S. 515)• Oryginalny olej
Toyoty „Toyota Genu-
ine Motor Oil” lub
jego odpowiednik
• Szmatka lub r´cznik
papierowy
• Lejek (tylko do dole-
wania oleju)
Bezpieczniki
(
S. 550)• Bezpiecznik o pràdzie
znamionowym takim
samym, jak wymieniany
Wlotowy
otwór
wentylacyjny
komory
akumulatora
trakcyjnego
(
S. 544)• Odkurzacz itp.
• Ârubokr´t z krzy˝owà
koƒcówkà
˚arówki
(
S. 553)• ˚arówka o takim
samym oznaczeniu
i mocy jak oryginalna
• Ârubokr´t z p∏askà
koƒcówkà
• Klucz
Ch∏odnica
i skraplacz
(
S. 519)—
CiÊnienie
w ogumieniu
(
S. 539)• Manometr do pomiaru
ciÊnienia w ogumieniu
• èród∏o spr´˝onego
powietrza
P∏yn do spry-
skiwaczy
(
S. 521)• Woda lub p∏yn do spry-
skiwaczy zawierajàcy
Êrodek przeciw zama-
rzaniu (w sezonie zimo-
wym)
• Lejek (tylko do dole-
wania wody lub p∏ynu
do spryskiwaczy) Poziom p∏ynu
w uk∏adach
ch∏odzenia
silnika
i sterownika
mocy
(
S . 517)• „Toyota Super Long
Life Coolant” lub
podobnej jakoÊci ni-
skokrzepnàcy roztwór
na bazie glikolu etyle-
nowego, niezawierajà-
cy krzemianów, amin,
azotynówani boranów,
wytwarzany z wyko-
rzystaniem technologii
wysoce trwa∏ych hy-
brydowych kwasów
organicznych.
P∏yn „Toyota Super
Long Life Coolant” jest
gotowym do u˝ytku
roztworem, zawierajà-
cym 50% koncentratu
niskokrzepnàcego
i 50% wody dejonizo-
wanej.
• Lejek (tylko do dole-
wania p∏ynu)
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 510

Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie511
7
OSTRZE˚ENIE
W komorze silnikowej znajdujà si´
mechanizmy, które mogà niespodzie-
wanie zadzia∏aç, jak równie˝ p∏yny,
które mogà byç goràce, a tak˝e urzà-
dzenia, które mogà byç pod napi´-
ciem. W celu unikni´cia Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a nale˝y
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Podczas wykonywania czynnoÊci
serwisowych w komorze silniko-
wej
Upewniç si´, ˝e na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym nie wyÊwietla si´ komu-
nikat „DODATKOWE” lub „ZAP¸ON
W¸.” i lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY” jest wy∏àczona.
Trzymaç d∏onie, fragmenty ubrania
i narz´dzia z dala od poruszajàcych
si´ wentylatorów.
BezpoÊrednio po zatrzymaniu sa-
mochodu nie dotykaç silnika, ste-
rownika mocy, ch∏odnicy, kolektora
wydechowego ani innych elemen-
tów, które mogà byç goràce. Rów-
nie˝ oleje i p∏yny mogà byç goràce.
Nie pozostawiaç w komorze silnikowej
˝adnych ∏atwopalnych materia∏ów, np.
papieru, szmat.
W pobli˝u akumulatora 12-woltowego
oraz elementów uk∏adu paliwowego
nie wolno paliç i powodowaç iskrzenia
ani zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem.
Paliwo i gazy wydobywajàce si´
z akumulatora 12-woltowego sà
∏atwopalne.
Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç
maksymalnà ostro˝noÊç. Zawiera
on trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy.
P∏yn hamulcowy jest niebezpieczny
dla skóry i oczu, a tak˝e powoduje
uszkodzenia powierzchni lakierowa-
nych. W przypadku dostania si´ p∏ynu
do oczu lub na r´ce nale˝y je natych-
miast przemyç czystà wodà. W razie
dalszego odczuwania dyskomfor tu
nale˝y zg∏osiç si´ do lekarza.Podczas wykonywania czynnoÊci
serwisowych w pobli˝u elektrycz-
nych wentylatorów ch∏odnicy
i os∏ony ch∏odnicy
Upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan OFF. Elek-
trycznie nap´dzane wentylatory
ch∏odnicy mogà samoczynnie ruszyç,
je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony
jest w stan ON, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wy-
soka. (
S. 519)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne,
aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi
materia∏ami.
UWAGA
Wyj´ty filtr powietrza
Jazda bez filtra powietrza doprowadza-
nego do silnika grozi przyspieszonym
zu˝yciem mechanicznym silnika, spo-
wodowanym przez znajdujàce si´
w powietrzu zanieczyszczenia.
Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom
p∏ynu hamulcowego
Poziom p∏ynu hamulcowego w zbior-
niczku nieco obni˝a si´ w miar´ zu˝y-
wania si´ ok∏adzin ciernych, a tak˝e
przy wysokim poziomie p∏ynu w aku-
mulatorze ciÊnienia.
Je˝eli poziom p∏ynu hamulcowego
w zbiorniczku wymaga cz´stego uzu-
pe∏niania, mo˝e to oznaczaç powa˝nà
awari´.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 511

1Pociàgnàç dêwigni´ zwalniajàcà
zamek pokrywy silnika.
Pokrywa nieco si´ uniesie.
2Nacisnàç w lewo dêwigni´ za-
czepu pomocniczego i podnieÊç
pokryw´.
3Zablokowaç otwar tà pokryw´ sil-
nika, umieszczajàc koniec drà˝ka
podporowego w przewidzianym
do tego celu otworze.
5127-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Pokr ywa silnika
Otwieranie pokrywy silnika
OSTRZE˚ENIE
Przed rozpocz´ciem jazdy
Sprawdziç, czy pokrywa silnika jest
prawid∏owo zamkni´ta i zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana pokrywa
mo˝e niespodziewanie unieÊç si´ pod-
czas jazdy, doprowadzajàc do wypad-
ku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po podparciu pokrywy silnika
drà˝kiem podporowym
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrywa silni-
ka zosta∏a prawid∏owo podpar ta drà˝-
kiem podporowym i zabezpieczona
przed przypadkowym opadni´ciem na
g∏ow´ lub innà cz´Êç cia∏a.
UWAGA
Podczas zamykania pokrywy
silnika
Przed zamkni´ciem pokrywy silnika
nale˝y upewniç si´, ˝e drà˝ek podporo-
wy zosta∏ umieszczony w odpowiednim
zaczepie. Zamkni´cie pokrywy silnika
z uniesionym drà˝kiem podporowym
mo˝e doprowadziç do jej wygi´cia.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 512

Z przoduZ ty∏u
óHatchback
óTS Kombi
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie513
7
Ustawienie podnoÊnika
warsztatowego
Podczas u˝ywania podnoÊnika
warsztatowego nale˝y post´po-
waç zgodnie z instrukcjà jego
obs∏ugi i post´powaç zgodnie
z zasadami bezpieczeƒstwa.
Podczas podnoszenia samocho-
du nale˝y prawid∏owo ustawiç
podnoÊnik warsztatowy. Niepra-
wid∏oweustawienie podnoÊnika
warsztatowego grozi uszkodze-
niem samochodu i spowodowa-
niem obra˝eƒ cia∏a.
Punkty podparcia podnoÊnika
warsztatowego
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 513

óWersje z silnikiem 2ZR-FXE
5147-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Komora silnikowa
Elementy
Zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy (S. 521)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 517)
Skrzynki bezpieczników (
S. 550)
Miarka poziomu oleju silnikowego (
S. 515)
Korek wlewu oleju do silnika (
S. 516)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia sterownika mocy (
S. 517)
Akumulator 12-woltowy (
S. 519)
Ch∏odnica silnika (
S. 519)
Skraplacz (
S. 519)
Elektryczne wentylatory ch∏odnicy
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 514

Akumulator 12-woltowy (wersje
z silnikiem M20A-FXS)
S. 522
Poziom oleju sprawdza si´ za pomo-
cà miarki przy wy∏àczonym silniku,
gdy jest on rozgrzany do temperatury
roboczej.Sprawdzanie poziomu oleju
w silniku
1Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u. Rozgrzaç silnik, a nast´p-
nie, po wy∏àczeniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, odczekaç
minimum 5 minut, umo˝liwiajàc
Êciekni´cie oleju na spód silnika.
2Wyciàgnàç miark´, trzymajàc
szmatk´ pod jej koƒcówkà.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie515
7
Sprawdzanie poziomu i dole-
wanie oleju silnikowego
óWersje z silnikiem M20A-FXS
Zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy (
S. 521)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 514)
Skrzynki bezpieczników (
S. 550)
Korek wlewu oleju do silnika (
S. 516)
Miarka poziomu oleju silnikowego (
S. 515)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia sterownika mocy (
S. 517)
Ch∏odnica silnika (
S. 519)
Skraplacz (
S. 519)
Elektryczne wentylatory ch∏odnicy
I
H
G
F
E
D
C
B
A
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 515

óWersje z silnikiem 2ZR-FXE
óWersje z silnikiem M20A-FXS
3Wytrzeç miark´ do sucha.
4Z powrotem wsunàç ca∏kowicie
miark´.
5Ponownie wyciàgnàç miark´
i trzymajàc szmatk´ pod jej koƒ-
cówkà, odczytaç poziom oleju.
Poziom zbyt niski
Poziom prawid∏owy
Poziom zbyt wysoki
Kszta∏t miarki mo˝e ró˝niç si´ w zale˝no-
Êci od typu samochodu lub typu silnika.
6Wytrzeç miark´ do sucha i wsu-
nàç jà ca∏kowicie z powrotem.
Sprawdzanie rodzaju oleju
i przygotowanie potrzebnych
narz´dzi
Przed dolaniem oleju nale˝y spraw-
dziç jego rodzaj oraz przygotowaç
potrzebne narz´dzia.
Dobór oleju silnikowego
S. 632
IloÊç oleju (poziom minimalny

poziom maksymalny)
1,5 L
Narz´dzia
Czysty lejek
Dolewanie oleju silnikowego
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub
prawie na poziomie kreski oznaczajà-
cej poziom minimalny, nale˝y dolaç
oleju silnikowego takiego samego ro-
dzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
óWersje z silnikiem 2ZR-FXE
óWersje z silnikiem M20A-FXS
C
B
A
5167-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 516

Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie517
7
1Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´-
cajàc go w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
2Dolewaç olej ma∏ymi porcjami,
kontrolujàc jego poziom za po-
mocà miarki.
3Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´-
ciç zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna
iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujà-
cych sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e
wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏-
niç pomi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio
po zakupie samochodu lub po wymia-
nie silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej
jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami
lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego
przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy
czas na biegu ja∏owym lub podczas
cz´stej jazdy w ruchu ulicznym
o du˝ym nat´˝eniu.
Zbiornik wyrównawczy w uk∏a-
dzie ch∏odzenia silnika spali-
nowego
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu
powinien mieÊciç si´ pomi´dzy kre-
skami „FULL” i „LOW” na zbiorniku
wyrównawczym.
OSTRZE˚ENIE
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera poten-
cjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝-
nienia lub choroby skóry, np. stany
zapalne lub nowotwory skóry. Dlate-
go nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç
si´ na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kon-
takt z przepracowanym olejem. Pla-
my oleju na r´kach mo˝na usuwaç,
myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka powa˝-
nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regular-
nie kontrolowaç.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na
elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu
maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç
jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç
prawid∏owo dokr´cony.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz
filtrów oleju nale˝y pozbywaç si´
w bezpieczny i zgodny z przepisami
sposób, z zachowaniem wymogów
ochrony Êrodowiska. Nie wolno
wrzucaç filtrów do zwyk∏ych pojemni-
ków na Êmieci, wylewaç oleju do ka-
nalizacji ani rozlewaç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na
temat sposobów przekazywania do
wtórnego przetworzenia oraz miejsc
sk∏adowania przepracowanych olejów
silnikowych i filtrów, najlepiej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym najbli˝szym
warsztatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju
w miejscach, do których majà do-
st´p dzieci.
Sprawdzanie p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 517

Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
si´ga kreski „LOW” lub poni˝ej, nale˝y
dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”.
(
S. 621)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏a-
dzie ch∏odzenia sterownika
mocy
óWersje z silnikiem 2ZR-FXE
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç
si´ pomi´dzy kreskami „FULL” i „LOW”
na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
si´ga kreski „LOW” lub poni˝ej, nale˝y
dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”.
(
S. 621)
óWersje z silnikiem M20A-FXS
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciçsi´ pomi´dzy kreskami „F” i „L” na
zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
si´ga kreski „L” lub poni˝ej, nale˝y dolaç
p∏ynu do poziomu „F”. (
S. 621)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
„Toyota Super Long Life Coolant” lub po-
dobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór
na bazie glikolu etylenowego, niezawie-
rajàcy krzemianów, amin, azotynów ani
boranów, wytwarzany z wykorzystaniem
technologii wysoce trwa∏ych hybrydo-
wych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant”
jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50% wody dejonizowa-
nej. (Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏-
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego
ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastyczne,
zakr´tki zbiorników wyrównawczych
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i w uk∏adzie
ch∏odzenia sterownika mocy, kurek spu-
stowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki ch∏odnicy oraz
szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
C
B
A
C
B
A
C
B
A
5187-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:08 PM Page 518