TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Silnik mo˝e zostaç uruchomiony z dowol-
nego stanu.
Je˝eli silnik samochodu nie daje
si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu silnika.
(
S. 79) Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator
Silnik nie mo˝e zostaç uruchomiony za
pomocà systemu elektronicznego kluczy-
ka. Aby uruchomiç silnik, patrz S. 556.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 114
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 138
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 138
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk ENGINE podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku
[Push Engine Switch while TurningSteering Wheel in Either Direction]”.
Nale˝y nacisnàç przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie poruszajàc kierownicà
w lewo i w prawo.
Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
silnika spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku
rozruchu. Uk∏ad powróci do normalne-
go stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 490
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub silnik mo˝e nie zostaç uru-
chomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia
silnika nastàpi zaraz po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan OFF, w nie-
których przypadkach silnik mo˝e nie
zostaç uruchomiony. Po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan OFF, przed
ponownym uruchomieniem silnika na-
le˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 554.Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu179
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania silnika
Silnik nale˝y zawsze uruchamiaç, sie-
dzàc na fotelu kierowcy. Podczas uru-
chamiania silnika w ˝adnym przypadku
nie wolno naciskaç peda∏u przyspie-
szenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 179

óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
1Zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy
(
S. 189) i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna ha-
mulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3 Nacisnàç przycisk rozruchu.
Silnik zostanie wy∏àczony i wygaszony
zostanie zestaw wskaêników.
4Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym przesta∏byç wyÊwietlany komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Zatrzymaç samochód.
2Je˝eli uruchomiony jest tryb
r´czny hamulca postojowego,
uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 189)
Sprawdziç, czy lampka kontrolna
hamulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie N. (
S. 186)
4Nacisnàç przycisk rozruchu.
Silnik zostanie wy∏àczony i wygaszony
zostanie zestaw wskaêników.
5Zwolniç peda∏ sprz´g∏a i spraw-
dziç, czy na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym przesta∏ byç wyÊwie-
tlany komunikat „DODATKOWE”
lub „ZAP¸ON W¸.”.
1804-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy
W przypadku awarii silnika podczas
jazdy, do chwili bezpiecznego zatrzy-
mania samochodu, nie nale˝y otwie-
raç drzwi ani uruchamiaç zamków.
Uruchomienie blokady kierownicy mo-
˝e doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci
obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem silnika lub gdy silnik cz´sto ga-
Ênie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku
rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety-
powy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
OSTRZE˚ENIE
Wy∏àczenie silnika w nag∏ym
przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia silnika w sytuacji awaryjnej,
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk rozruchu przez co najmniej
2 sekundy lub nacisnàç go szybko
3 lub wi´cej razy. (
S. 502)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjny-
mi nie wolno dotykaç przycisku rozru-
chu podczas jazdy. Wy∏àczenie silnika
nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci kie-
rowania czy hamowania, ale prze-
stanie dzia∏aç wspomaganie uk∏adu
kierowniczego i w uk∏adzie hamulco-
wym. NaciÊni´cie peda∏u hamulca
zasadniczego, a tak˝e obracanie kie-
rownicà wymagaç b´dà wi´kszej si∏y
ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwol-
niç i zatrzymaç samochód w miar´
szybko i bezpiecznie.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 180

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów) jest zwolnio-
ny, przyciskiem rozruchu mo˝na
prze∏àczaç poszczególne stany.
(Stan ulega zmianie po ka˝dorazo-
wym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)1OFF (stan wy∏àczony)*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC (stan DODATKOWE)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „DODATKOWE”.
3ON (stan ZAP¸ON W¸.)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”.
*: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Je˝eli podczas wy∏àczania silnika
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
W przypadku pozostawienia samochodu
z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝eniu
P i przyciskiem rozruchu prze∏àczonym
w stan ACC po up∏ywie oko∏o 20 minut
lub ON (gdy silnik jest wy∏àczony) po
up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi samo-
czynne prze∏àczenie w stan OFF. Jed-
nak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed
roz∏adowaniem akumulatora. Gdy silnik
jest wy∏àczony, nie nale˝y zbyt d∏ugo
pozostawiaç przycisku rozruchu prze∏à-
czonego w stan ACC lub ON.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów:
W przypadku pozostawienia samochodu
z przyciskiem rozruchu prze∏àczonym
w stan ACC po up∏ywie oko∏o 20 minut
lub ON (gdy silnik jest wy∏àczony) po
up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi samo-
czynne prze∏àczenie w stan OFF. Jed-
nak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed
roz∏adowaniem akumulatora. Gdy silnik
jest wy∏àczony, nie nale˝y zbyt d∏ugo
pozostawiaç przycisku rozruchu prze∏à-
czonego w stan ACC lub ON.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu181
4
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie
wciÊni´ty podczas jazdy, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat i rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Aby uruchomiç silnik po jego awaryj-
nym wy∏àczeniu, nale˝y przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝e-
nie N i nacisnàç przycisk rozruchu.
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: Aby uruchomiç silnik po jego
awaryjnym wy∏àczeniu, nale˝y wci-
snàç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç
przycisk rozruchu.
Prze∏àczanie stanów przyci-
skiem rozruchu
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
zbyt d∏ugo pozostawiaç przycisku
rozruchu prze∏àczonego w stan
ACC lub ON.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 181

Je˝eli silnik zosta∏ wy∏àczony,
a dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC. W celu
prze∏àczenia w stan OFF nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ ko-
munikat „DODATKOWE” i naci-
snàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç
wyÊwietlany komunikat „DODAT-
KOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
*: W niektórych wersjach
*: W normalnych warunkach zalecane
jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie pali-
wa i zapewnia najcichszà jazd´.
Jazda z w∏àczonymi uk∏adami
automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy, aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy lub aktywnej kon-
troli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym za-
kresie (w niektórych wersjach)
Pomimo wybrania trybu jazdy dyna-
micznej w celu hamowania silnikiem nie
b´dzie ono mo˝liwe, poniewa˝ uk∏ady
automatycznego utrzymywania pr´dko-
Êci jazdy, aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy lub aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie nie zosta∏y
wy∏àczone. (
S. 355)
1824-2. Prowadzenie samochodu
UWAGA
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu nie
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Wy-
siadajàc z samochodu, nale˝y przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Wy∏àczanie silnika, gdy
dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà)
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli pod-
czas wy∏àczania silnika dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝e-
niu innym ni˝ P, zamiast prze∏àczenia
w stan OFF zostanie prze∏àczony
w stan ACC. W tym stanie mo˝e dojÊç
do roz∏adowania akumulatora.
Przek∏adnia bezstopniowa*
Po∏o˝enie dêwigni skrzyni bie-
gów nale˝y wybraç zale˝nie od
przeznaczenia i warunków.
Zastosowanie poszczegól-
nych po∏o˝eƒ dêwigni
skrzyni biegów
Po∏o˝enie
dêwigniPo∏o˝enie dêwigni
PParkowanie, uruchamianie
silnika
R Cofanie
D Zwyk∏a jazda* NPo∏o˝enie neutralne
(Po∏o˝enie, w którym moc
nie jest przekazywana)
M10-biegowa sekwencyjna
skrzynia biegów z trybem
jazdy dynamicznej
(
S. 184)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 182

Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania)
S. 163
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ
(uk∏ad G AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy w trybie jazdy
dynamicznej samoczynnie dobiera naj-
w∏aÊciwsze prze∏o˝enie w zale˝noÊci od
stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a
w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
D i wybrany jest tryb jazdy dynamicz-
nej. (Wybranie innego trybu jazdy ni˝
tryb jazdy dynamicznej lub przestawie-
nie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie
M przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
Po na∏adowaniu i ponownym
pod∏àczeniu akumulatora
S. 558
: Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan
ON oraz peda∏ hamulca zasadnicze-
go jest wciÊni´ty*, przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów, jednoczeÊnie
wciskajàc przycisk zwalniania dêwi-
gni skrzyni biegów.
: Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów, jednoczeÊnie wciskajàc
przycisk zwalniania dêwigni skrzyni
biegów.
: Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów.
Podczas przestawienia dêwigni skrzyni
biegów pomi´dzy po∏o˝eniami P i D
nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
ca∏kowicie zatrzymany i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
*: Dêwignia skrzyni biegów mo˝e zo-
staç przestawiona z po∏o˝enia P, gdy
wciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasadni-
czego, a nast´pnie przycisk zwalnia-
nia dêwigni skrzyni biegów. Je˝eli
przycisk zwalniania dêwigni skrzyni
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu183
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç
lub zmieniaç biegów.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem
mo˝e spowodowaç ryzyko poÊlizgu kó∏,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przestawianie dêwigni
skrzyni biegów
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 183

biegów zostanie wciÊni´ty jako pierw-
szy, blokada dêwigni skrzyni biegów
nie zostanie wy∏àczona.
Mechanizm blokady dêwigni skrzyni
biegów
Mechanizm blokady dêwigni skrzyni
biegów zabezpiecza przed przestawie-
niem jej w sposób przypadkowy pod-
czas uruchamiania silnika.
Dêwignia skrzyni biegów mo˝e zostaç
przestawiona z po∏o˝enia P tylko wtedy,
gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON i wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca zasadniczego.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
skrzyni biegów z po∏o˝enia P
Przede wszystkim nale˝y sprawdziç,
czy peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamul-
ca zasadniczego dêwignia skrzyni bie-
gów pozostaje unieruchomiona, mog∏a
wystàpiç awaria mechanizmu blokady
dêwigni skrzyni biegów (zabezpieczajà-
cego przed przestawieniem jej w sposób
przypadkowy). Nale˝y jak najszybciej
zleciç sprawdzenie samochodu w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´-
powania, umo˝liwiajàcy awaryjne prze-
stawienie dêwigni.
Zwolnienie blokady dêwigni skrzyni bie-
gów:
1Uruchomiç hamulec postojowy.
2Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF.
3Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
4Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´-
tem lub innym podobnym narz´dziem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç
szmatkà.5Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
kasowania blokady dêwigni skrzyni
biegów i wcisnàç przycisk zwalniania
dêwigni skrzyni biegów.
Przy wciÊni´tych obu przyciskach, mo˝-
na przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów.
S. 355
Aby w∏àczyç 10-biegowà sekwencyj-
nà skrzyni´ biegów z trybem jazdy
dynamicznej „SPORT”, nale˝y prze-
stawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po-
∏o˝enie M. Po wybraniu po∏o˝enia
1844-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka wypad-
ku podczas zwalniania blokady
dêwigni skrzyni biegów
Przed naciÊni´ciem przycisku kaso-
wania blokady dêwigni skrzyni biegów
nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie
przypadkowo naciÊni´ty zamiast pe-
da∏u hamulca zasadniczego, w czasie
gdy przycisk kasowania blokady dêwi-
gni skrzyni biegów jest wciÊni´ty,
a dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, samo-
chód mo˝e niespodziewanie ruszyç,
co mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wybór trybu jazdy
Zmiana biegów, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 184

M zmiany biegów mo˝na dokonywaç
za pomocà dêwigni skrzyni biegów,
co pozwala prowadziç samochód na
dowolnie wybranym biegu.
1Zmiana biegu na wy˝szy
2Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana po
ka˝dym u˝yciu dêwigni skrzyni biegów.
Aktualnie wybrany bieg, od M1 do M10,
wyÊwietlany jest na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym.
Jednak w przypadku nadmiernego
wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia
M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegu.
Funkcje biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 10 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
Im ni˝szy bieg, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Samoczynna zmiana biegu po za-
trzymaniu samochodu, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M
Przed ca∏kowitym zatrzymaniem
samochodu nast´puje automatyczna
zmiana biegu na M1.Bieg M1 jest automatycznie w∏àczo-
ny, gdy samochód ponownie rusza.
Gdy samochód nie porusza si´, bieg
M1 jest na sta∏e w∏àczony.
Blokada redukcji biegu z sygnali-
zacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz
w celu zapewnienia sprawnego dzia∏a-
nia uk∏adu nap´dowego, w niektórych
sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç
mo˝liwa mimo odpowiedniego przesta-
wienia dêwigni skrzyni biegów. (Rozle-
gnie si´ dwukrotny sygna∏ akustyczny.)
Gdy mimo przestawienia dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie
pojawia si´ wskaênik 10-biegowej
sekwencyjnej skrzyni biegów z try-
bem jazdy dynamicznej „SPORT”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni
bezstopniowej. Nale˝y jak najszybciej
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwi-
gnia skrzyni biegów znajdowa∏a si´
w po∏o˝eniu D.)
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu185
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 185

*: W niektórych wersjach
Przestawianie dêwigni skrzyni
biegów
1Wcisnàç mocno peda∏ sprz´g∏a.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów na okreÊlony bieg.
Upewniç si´, ˝e biegi prze∏àczane sà
sekwencyjnie.
3Powoli zwolniç peda∏ sprz´g∏a.
Je˝eli w∏àczenie biegu wstecznego
R jest utrudnione, nale˝y przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie N,
zwolniç peda∏ sprz´g∏a, a nast´pnie po-
nownie w∏àczyç bieg wsteczny R.
W∏àczanie biegu wstecznego R
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R nale-
˝y pociàgnàç do góry pierÊcieƒ pod
ga∏kà dêwigni.
Maksymalne pr´dkoÊci podczas
zmiany biegu na ni˝szy
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç uzyskania
maksymalnego przyspieszenia, w po-
ni˝szej tabeli podane sà maksymalne
osiàgane pr´dkoÊci jazdy na poszcze-
gólnych biegach.
1864-2. Prowadzenie samochodu
Mechaniczna skrzynia
biegów*
Opis dzia∏ania
BiegMaksymalna pr´dkoÊç
km/h
1
2
3
448
88
137
186
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 186

Funkcja (iMT) optymalnie kontroluje
pr´dkoÊç obrotowà silnika stosow-
nie do czynnoÊci wykonywanych
przez kierowc´ na pedale sprz´g∏a
oraz dêwigni skrzyni biegów, aby
u∏atwiç mu wykonywanie p∏ynnej
zmiany biegów.
Ponadto, kiedy wciskany jest peda∏
sprz´g∏a, funkcja (iMT) pomaga
p∏ynniej i l˝ej zmieniaç biegi pod-
czas jazdy po kr´tej drodze lub na
wzniesieniu.
W trybie jazdy dynamicznej funkcja
(iMT) w∏àczana jest automatycznie
i zaÊwieca si´ lampka kontrolna
funkcji „iMT”. (
S. 355)
Funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç,
gdy
W poni˝szych sytuacjach funkcja (iMT)
mo˝e nie dzia∏aç, jednak nie jest to
oznakà usterki.
Peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ ca∏kowicie
wciÊni´ty.
Peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ w pe∏ni
zwolniony, tak jakby stopa by∏a
umieszczona na pedale sprz´g∏a*.
Samochód porusza∏ si´ przez chwil´
z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝e-
niu N, a nast´pnie zmieniono po∏o˝e-
nie dêwigni skrzyni biegów.
Przez d∏ugi czas po wciÊni´ciu peda-
∏u sprz´g∏a nie zmieniono po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów.
*: Po zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni
biegów i zdj´ciu stopy z peda∏u sprz´-
g∏a, funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç,
a pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e nie
byç kontrolowana optymalnie podczas
kolejnej zmiany biegów. Aby w∏àczyç
funkcj´ (iMT), nale˝y ca∏kowicie zwolniç
peda∏ sprz´g∏a, a nast´pnie wcisnàç go
ponownie przed zmianà po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu187
4
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia skrzyni biegów
Zmieniajàc biegi, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nie-
przestrzeganie ich mo˝e doprowadziç
do uszkodzenia silnika, skrzyni bie-
gów i/lub sprz´g∏a.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R bez
wciÊni´tego peda∏u sprz´g∏a.
PierÊcienia pod ga∏kà nale˝y u˝y-
waç tylko podczas w∏àczania biegu
wstecznego R.
Bieg wsteczny R mo˝na w∏àczaç
wtedy, gdy samochód nie porusza
si´.
Nie opieraç r´ki ani nie przytrzymy-
waç dêwigni skrzyni biegów w mo-
mencie innym ni˝ podczas zmiany
biegów.
Aby nie spowodowaç przegrzania
silnika, nale˝y pami´taç, aby biegi
zmieniaç tylko sekwencyjnie.
Nie zwalniaç gwa∏townie nacisku na
peda∏ sprz´g∏a.iMT (inteligentna kontrola me-
chanicznej skrzyni biegów)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 187

Je˝eli lampka kontrolna funkcji
„iMT” Êwieci si´ na bursztynowo
Funkcja (iMT) mog∏a zostaç chwilowo
wy∏àczona lub mog∏a wystàpiç usterka
funkcji (iMT). Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wskaênik zmiany biegu zosta∏
wprowadzony w celu pomocy kie-
rowcy w uzyskaniu jak najmniejsze-
go zu˝ycia paliwa oraz ogranicze-
nia iloÊci emitowanych spalin przy
ni˝szym priorytecie w zakresie
osiàgów silnika.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
WyÊwietlanie wskaênika zmiany
biegu
Wskaênik zmiany biegu mo˝e nie byç
wyÊwietlany, gdy kierowca trzyma stop´
na pedale sprz´g∏a.
B
A
1884-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Ograniczenia funkcji (iMT)
Funkcja (iMT) nie chroni przed niepo-
prawnà zmianà biegu lub przekrocze-
niem maksymalnych dopuszczanych
obrotów silnika.
W zale˝noÊci od sytuacji funkcja (iMT)
mo˝e nie dzia∏aç poprawnie i zmiana
po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów
mo˝e nie byç dokonywana p∏ynnie.
Nadmierne poleganie na funkcji (iMT)
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Wskaênik zmiany biegu
(w niektórych wersjach)
OSTRZE˚ENIE
WyÊwietlanie wskaênika zmiany
biegu
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa kierow-
ca nie powinien patrzeç wy∏àcznie na
wyÊwietlacz. Wskazania wyÊwietlacza
wskaênika zmiany biegu nale˝y ob-
serwowaç, je˝eli nie stwarza to zagro-
˝enia, zwracajàc uwag´ na sytuacj´
na drodze.
Zaniechanie tych Êrodków ostro˝noÊci
mo˝e doprowadziç do wypadku.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 188