TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli automatyczne sterowanie
kierownicà zostanie rozpocz´te,
wskaênik automatycznego stero-
wania kierownicà oraz wskaênik
poziomu wspomagania (
S. 331)
zostanà wyÊwietlone.
Aby zatrzymaç wspomaganie
parkowania, nale˝y nacisnàç
prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA).
4Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy do ty∏u, delikatnie
po∏o˝yç r´ce na kierownicy bez
naciskania na nià, bezpoÊrednio
potwierdziç mo˝liwoÊç bezpieczne-
go wykonania manewru, spraw-
dzajàc obszar za i wokó∏ samo-
chodu, upewniç si´, ˝e w miejscu
parkingowym nie znajdujà si´
˝adne przeszkody, a nast´pnie
powoli wykonaç manewr cofania,
dostosowujàc pr´dkoÊç za pomo-
cà peda∏u hamulca zasadniczego.
Je˝eli manewr cofania zostanie
wykonany zbyt szybko, rozlegnie
si´ wysoki dêwi´k sygna∏u aku-
stycznego i wspomaganie zosta-
nie zatrzymane. (
S. 332)
5Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´
wskaênik „STOP” (
S. 331), nale-
˝y zatrzymaç samochód.6Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub M.
7Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy, delikatnie po∏o˝yç
r´ce na kierownicy bez naciskania
na nià, bezpoÊrednio potwierdziç
mo˝liwoÊç bezpiecznego wykona-
nia manewru, sprawdzajàc obszar
przed i wokó∏ samochodu, a na-
st´pnie powoli wykonaç manewr
ruszania, dostosowujàc pr´dkoÊç
za pomocà peda∏u hamulca za-
sadniczego.
Je˝eli wyjazd nie mo˝e zostaç
ukoƒczony przy pierwszej próbie
i konieczne jest wykonanie kilku
dodatkowych manewrów, nale˝y
przejÊç do kroku 8.
Je˝eli wykonanie kilku dodatko-
wych manewrów nie jest koniecz-
ne, nale˝y przejÊç do kroku 14.
8Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´
wskaênik „STOP” (
S. 331), nale-
˝y zatrzymaç samochód.
9Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie R.
10Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy do ty∏u, delikatnie
po∏o˝yç r´ce na kierownicy bez
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu339
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 339

naciskania na nià, bezpoÊrednio
potwierdziç mo˝liwoÊç bezpiecz-
nego wykonania manewru,
sprawdzajàc obszar za i wokó∏
samochodu, upewniç si´, ˝e
w miejscu parkingowym nie
znajdujà si´ ˝adne przeszkody,
a nast´pnie powoli wykonaç
manewr cofania, dostosowujàc
pr´dkoÊç za pomocà peda∏u
hamulca zasadniczego.
W zale˝noÊci od warunków zwiàzanych
z miejscem parkingowym kroki od 5do
10mogà wymagaç powtórzenia.
11Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´
wskaênik „STOP” (
S. 331), nale-
˝y zatrzymaç samochód.
12Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub M.
13Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy, delikatnie po∏o˝yç
r´ce na kierownicy bez naciska-
nia na nià, bezpoÊrednio potwier-
dziç mo˝liwoÊç bezpiecznego
wykonania manewru, sprawdzajàc
obszar przed i wokó∏ samochodu,
a nast´pnie powoli wykonaç ma-
newr ruszania, dostosowujàc
pr´dkoÊç za pomocà peda∏u ha-
mulca zasadniczego.14Gdy samochód jest bliski osià-
gni´cia miejsca umo˝liwiajàcego
bezpieczne ruszenie, rozlegnie
si´ wysoki dêwi´k sygna∏u aku-
stycznego i wspomaganie parko-
wania zostanie zakoƒczone.
Nale˝y chwyciç kierownic´ i kon-
tynuowaç jazd´.
Tryb wyjazdu z parkingu równole-
g∏ego
Podczas korzystania ze wspomagania
parkowania, je˝eli kierowca zadecydu-
je, ˝e bie˝àca pozycja samochodu
umo˝liwia bezpieczne ruszenie, mo˝li-
we jest zatrzymanie automatycznej
kontroli kierownicy.
Wspomaganie parkowania nie mo˝e
byç u˝yte, je˝eli z przodu i z ty∏u sa-
mochodu nie znajdujà si´ inne zapar-
kowane pojazdy lub je˝eli przestrzeƒ
mi´dzy samochodem a innym zapar-
kowanym z przodu pojazdem jest
zbyt du˝a.
Wykorzystanie wspomagania w trybie
wyjazdu z parkingu równoleg∏ego
mo˝e nie byç mo˝liwe w zale˝noÊci
od otoczenia.
Podczas korzystania z trybu wyjazdu
z parkingu równoleg∏ego
W nast´pujàcych sytuacjach nie nale˝y
korzystaç z trybu wyjazdu z parkingu
równoleg∏ego, poniewa˝ mo˝e on nie
dzia∏aç prawid∏owo:
3404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 340

Gdy nawierzchnia drogi nie jest
utwardzona lub jest nierówna, np.
˝wirowa.
Gdy na drodze z boku samochodu
znajdujà si´ koleiny lub inne dziury.
Gdy droga z boku samochodu jest
pochylona.
Gdy za samochodem znajduje si´
jedna z poni˝szych przeszkód, w za-
si´gu której znajdzie si´ samochód,
opuszczajàc miejsce parkingowe:
• Drzewa lub s∏upy.
• Hydranty przeciwpo˝arowe.
• Wysoka trawa, rabaty kwiatowe itp.
• Âciany otaczajàce samochód.
• Pojazdy czekajàce w pobli˝u miejsca
parkingowego.
• Metalowe belki.
• Wystajàce Êciany.
• Dziury.
Podsumowanie dzia∏ania
Zatrzymaç samochód tak, aby Êrodek
docelowego miejsca parkingowego
znajdowa∏ si´ mo˝liwie prostopadle
do samochodu. Je˝eli odpowiednia
przestrzeƒ zostanie wykryta przez
uk∏ad, mo˝na u˝yç funkcji prowadze-
nia na docelowe miejsce parkingowe.
Je˝eli jest to konieczne, w zale˝noÊci
od miejsca parkingowego oraz innych
warunków, mo˝e zostaç przeprowa-
dzone wspomaganie parkowania
przy wykonywaniu wielu dodatko-
wych manewrów.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas korzystania z trybu wy-
jazdu z parkingu równoleg∏ego
W poni˝szej sytuacji nale˝y prowadziç
samochód ostro˝nie, poniewa˝ bocz-
ne czujniki mogà nie byç w stanie pra-
wid∏owo wykryç przeszkód, w wyniku
czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Gdy przeszkoda znajduje si´ w obsza-
rze, który znajduje si´ poza zasi´giem
detekcyjnym bocznych czujników.
Przeszkoda
A
UWAGA
Podczas korzystania z trybu wy-
jazdu z parkingu równoleg∏ego
Nie nale˝y korzystaç z trybu wyjazdu
z parkingu równoleg∏ego w sytuacji
innej ni˝ podczas opuszczania rów-
noleg∏ego miejsca parkingowego.
Jak zaparkowaç obok innych
pojazdów (tryb parkowania
prostopad∏ego ty∏em)
Je˝eli wspomaganie parkowania zo-
stanie uruchomione przypadkowo,
nale˝y wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego i zatrzymaç samochód,
a nast´pnie przerwaç wspomaganie
parkowania, naciskajàc prze∏àcznik
uk∏adu (S-IPA).
Zasi´g detekcyjnyczujników jest
ograniczony (
S. 308). Nale˝y bez-
poÊrednio potwierdziç mo˝liwoÊç
bezpiecznego wykonania manewru,
sprawdzajàc przestrzeƒ wokó∏ samo-
chodu, a je˝eli zaistnieje ryzyko
wypadku, zatrzymaç samochód, wci-
skajàc peda∏ hamulca zasadniczego.
Przeszkody znajdujàce si´ nisko
nad ziemià mogà nie zostaç wykry-
te. Nale˝y bezpoÊrednio potwierdziç
mo˝liwoÊç bezpiecznego wykonania
manewru. Je˝eli samochód mo˝e
dotknàç przeszkody, nale˝y zatrzy-
maç go, wciskajàc peda∏ hamulca
zasadniczego.
Je˝eli samochód znajdzie si´ w miej-
scu umo˝liwiajàcym bezpieczne
ruszenie, nale˝y bezpoÊrednio po-
twierdziç mo˝liwoÊç bezpiecznego
wykonania manewru, sprawdzajàc
przestrzeƒ wokó∏ samochodu.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 341

1Zatrzymaç samochód tak, aby
Êrodek docelowego miejsca par-
kingowego znajdowa∏ si´ mo˝li-
wie prostopadle do samochodu.
Nast´pnie dwukrotnie nacisnàç
prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA), aby
wybraç tryb parkowania prosto-
pad∏ego ty∏em.
2Automatyczne sterowanie kie-
rownicà rozpocznie si´, kiedy
samochód ruszy.
3Rozlegajàcy si´ sygna∏ akustyczny
i wyÊwietlony komunikat informujà,
˝e samochód znajduje si´ w pozy-
cji, która umo˝liwia rozpocz´cie
manewru parkowania ty∏em.
Je˝eli wykryta przestrzeƒ parkingowa
lub szerokoÊç drogi (odleg∏oÊç mi´dzy
kraw´dziami drogi wzd∏u˝ miejsca par-
kingowego) jest niewystarczajàca lub
istnieje przeszkoda uniemo˝liwiajàca
wykonanie manewru, wspomaganie
w trybie parkowania prostopad∏ego
ty∏em nie zostanie przeprowadzone.
4Zakoƒczenie manewru parkowania.
Zakoƒczenie manewru parkowania po-
woduje zakoƒczenie trybu wspomagania.
W zale˝noÊci od miejsca parkingowego
wspomaganie, od prowadzenia na miej-
sce parkingowe do parkowania prosto-
pad∏ego ty∏em, poprzez automatyczne
sterowanie kierownicà, mo˝e zostaç
przeprowadzone wielokrotnie, w zale˝-
noÊci od iloÊci potrzebnych manewrów,od momentu rozpocz´cia cofania do
zakoƒczenia parkowania, post´pujàc
zgodnie z zaleceniami dla kroku 3.
Parkowanie
1Zatrzymaç samochód tak, aby
Êrodek docelowego miejsca par-
kingowego znajdowa∏ si´ mo˝li-
wie prostopadle do samochodu.
Nast´pnie dwukrotnie nacisnàç
prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA), aby
ekran wyÊwietlacza wielofunkcyj-
nego zosta∏ prze∏àczony w tryb
parkowania prostopad∏ego ty∏em
„Park. prostop. ty∏em”.
1 m.
Wizualnie sprawdziç obszar
w kierunku wskazywanym przez
wyÊwietlanà na ekranie strza∏k´
automatycznego sterowania kie-
rownicà oraz miejsce parkingowe
oznaczone na ekranie.
Tryb wspomagania zostanie
prze∏àczony w momencie, kiedy
prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta-
nie wciÊni´ty. (
S. 331)
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym
ni˝ D lub M lub gdy pr´dkoÊç sa-
mochodu jest zbyt du˝a, naciÊni´-
cie prze∏àcznika uk∏adu (S-IPA)
A
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 342

nie spowoduje prze∏àczenia ekra-
nu w tryb parkowania prostopa-
d∏ego ty∏em „Park. prostop. ty∏em”.
U˝ycie dêwigni prze∏àcznika kie-
runkowskazów (
S. 189) mo˝e
pos∏u˝yç do wyboru lewego lub
prawego miejsca parkingowego.
Uk∏ad (S-IPA) nie mo˝e zostaç wy-
korzystany, kiedy miejsce parkingo-
we jest zbyt wàskie lub przestrzeƒ
potrzebna do przeprowadzenia
manewru z wykorzystaniem wspo-
magania parkowania jest niewy-
starczajàca. Nale˝y zapoznaç si´
i post´powaç zgodnie z instrukcja-
mi wyÊwietlonymi na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym, aby wykorzystaç
inne miejsce parkingowe.
2Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy, delikatnie po∏o˝yç
r´ce na kierownicy bez naciskania
na nià, bezpoÊrednio potwierdziç
mo˝liwoÊç bezpiecznego wykona-
nia manewru, sprawdzajàc obszar
przed i wokó∏ samochodu, a na-
st´pnie powoli wykonaç manewr
ruszania, dostosowujàc pr´dkoÊç
za pomocà peda∏u hamulca za-
sadniczego. Po wykonaniu tych
czynnoÊci w tym samym czasie
rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
o wysokim tonie i zaÊwieci si´
wskaênik, po czym wspomaganie
parkowania zostanie rozpocz´te.Je˝eli automatyczne sterowanie
kierownicà zostanie rozpocz´te,
wskaênik automatycznego stero-
wania kierownicà oraz wskaênik
poziomu wspomagania (S. 331)
zostanà wyÊwietlone.
Aby zatrzymaç wspomaganie
parkowania, nale˝y nacisnàç
prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA).
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu jest
zbyt du˝a, rozlegnie si´ wysoki
dêwi´k sygna∏u akustycznego
i wspomaganie parkowania zo-
stanie wstrzymane. (
S. 332)
Je˝eli przestrzeƒ potrzebna do
wykonania manewru po wspo-
maganiu parkowania oka˝e si´
niewystarczajàca, rozlegnie si´
wysoki dêwi´k sygna∏u akustycz-
nego i wspomaganie parkowania
zostanie zatrzymane.
3Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´
wskaênik „STOP” (
S. 331), nale-
˝y zatrzymaç samochód.
4Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie R.
5Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy do ty∏u, delikatnie
po∏o˝yç r´ce na kierownicy bez
naciskania na nià, bezpoÊrednio
potwierdziç mo˝liwoÊç bezpiecz-
nego wykonania manewru,
sprawdzajàc obszar za i wokó∏
samochodu, upewniç si´, ˝e
w miejscu parkingowym nie znaj-
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 343

dujà si´ ˝adne przeszkody, a na-
st´pnie powoli wykonaç manewr
cofania, dostosowujàc pr´dkoÊç
za pomocà peda∏u hamulca za-
sadniczego.
Je˝eli samochód nie mo˝e bez
przeszkód zostaç zaparkowany na
wybranym miejscu przy pierwszej
próbie parkowania i konieczne jest
wykonanie kilku dodatkowych ma-
newrów, nale˝y przejÊç do kroku 6.
Je˝eli wykonanie kilku dodatko-
wych manewrów nie jest koniecz-
ne, nale˝y przejÊç do kroku 12.
6Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´
wskaênik „STOP” (
S. 331), nale-
˝y zatrzymaç samochód.
7Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub M.
Aby zakoƒczyç wspomaganie parkowa-
nia, gdy samochód znajduje si´ w wy-
branym po∏o˝eniu, nale˝y przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
8Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy, delikatnie po∏o˝yç
r´ce na kierownicy bez naciska-
nia na nià, bezpoÊrednio potwier-
dziç mo˝liwoÊç bezpiecznego
wykonania manewru, sprawdzajàc
obszar przed i wokó∏ samochodu,
a nast´pnie powoli wykonaç ma-
newr ruszania, dostosowujàc
pr´dkoÊç za pomocà peda∏u
hamulca zasadniczego.9Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´
wskaênik „STOP” (
S. 331), nale-
˝y zatrzymaç samochód.
10Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie R.
11Przyjàç standardowà postaw´
podczas jazdy do ty∏u, delikatnie
po∏o˝yç r´ce na kierownicy bez
naciskania na nià, bezpoÊrednio
potwierdziç mo˝liwoÊç bezpiecz-
nego wykonania manewru, spraw-
dzajàc obszar za i wokó∏ samo-
chodu, upewniç si´, ˝e w miejscu
parkingowym nie znajdujà si´
˝adne przeszkody, a nast´pnie
powoli wykonaç manewr cofania,
dostosowujàc pr´dkoÊç za pomo-
cà peda∏u hamulca zasadniczego.
W zale˝noÊci od warunków zwiàzanych
z miejscem parkingowym kroki od 6do
11mogà wymagaç powtórzenia.
12Gdy samochód prawie ca∏kowi-
cie znajdzie si´ w obszarze miej-
sca parkingowego, rozlegnie si´
wysoki dêwi´k sygna∏u akustycz-
nego i na wyÊwietlaczu zaÊwieci
si´ wskaênik „STOP” (
S. 331),
nale˝y zatrzymaç samochód.
Zakoƒczy to wspomaganie w trybie par-
kowania prostopad∏ego ty∏em.
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa,
zanim samochód ca∏kowicie
znajdzie si´ w obszarze docelo-
wego miejsca parkingowego, roz-
legnie si´ delikatny sygna∏ aku-
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 344

styczny. W tej sytuacji dzia∏anie
uk∏adu (S-IPA) równie˝ zostanie
zakoƒczone. Nale˝y delikatnie
po∏o˝yç r´ce na kierownicy, a na-
st´pnie powoli wykonaç manewr
cofania, dostosowujàc pr´dkoÊç
za pomocà peda∏u hamulca za-
sadniczego a˝ do momentu,
w którym samochód znajdzie si´
na wybranym miejscu.
Podczas przeprowadzania ma-
newru nale˝y upewniç si´, ˝e
istnieje mo˝liwoÊç jego bezpiecz-
nego wykonania, bezpoÊrednio
lub za pomocà lusterek, spraw-
dzajàc obszar przed i za samo-
chodem.
Warunki dzia∏ania wspomagania
w trybie parkowania prostopad∏ego
ty∏em
Aby manewr zosta∏ przeprowadzony
prawid∏owo, samochód musi poru-
szaç si´ z niewielkà pr´dkoÊcià (przy
której mo˝liwe jest jego szybkie za-
trzymanie). Ca∏kowite zatrzymanie
samochodu powinno odbyç si´ mniej
wi´cej poÊrodku docelowego miejsca
parkingowego, mo˝liwie prostopad∏e-
go do samochodu. Nast´pnie nale˝y
nacisnàç prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA).
Funkcja uk∏adu (S-IPA) nie mo˝e zo-
staç u˝yta, gdy pr´dkoÊç samochodu
jest wi´ksza ni˝ oko∏o 30 km/h.
Przednie oraz tylne czujniki sà u˝ywa-
ne do rozpoznawania zaparkowanych
pojazdów oraz ustalania przestrzeni
parkingowej. Je˝eli detekcja nie jest
mo˝liwa (
S. 353), wspomaganie
w trybie parkowania prostopad∏ego
ty∏em nie zostanie przeprowadzone.
Je˝eli na danym obszarze nie ma
zaparkowanych pojazdów, miejsce
parkingowe nie zostanie ustalone.
Wspomaganie w trybie parkowania
prostopad∏ego ty∏em nie zostanie
przeprowadzone.
Je˝eli rozpoznanie obszaru wokó∏
miejsca parkingowego nie mo˝e zo-
staç przeprowadzone, wspomaganie
w trybie parkowania prostopad∏ego
ty∏em mo˝e nie byç mo˝liwe do prze-prowadzenia.
W zale˝noÊci od warunków zwiàza-
nych z miejscem parkingowym, je˝eli
przestrzeƒ przed samochodem nie
jest wystarczajàca do przeprowadze-
nia manewru parkowania, docelowe
miejsce parkingowe mo˝e nie byç
mo˝liwe do wykorzystania.
Docelowe miejsce parkingowe
Âciana
Wskazówki dotyczàce wspomaga-
nia w trybie parkowania prostopa-
d∏ego ty∏em
1Nale˝y pozostawiç przestrzeƒ oko∏o
1 metra od jakiegokolwiek zaparko-
wanego samochodu i docelowego
miejsca parkingowego. Je˝eli prze-
strzeƒ mi´dzy samochodem a innymi
zaparkowanymi samochodami jest
zbyt du˝a, przednie i tylne czujniki
mogà nie rozpoznaç zaparkowanych
samochodów.
1 m
2Zatrzymaç samochód tak, aby Êro-
dek docelowego miejsca parkingo-
wego znajdowa∏ si´ prostopadle
do samochodu. Dodatkowo, gdy sa-
mochód jest ca∏kowicie zatrzymany,
nacisnàç prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA).
A
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 345

3464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
UWAGA
Podczas korzystania z trybu par-
kowania prostopad∏ego ty∏em
Je˝eli na powierzchni drogi wyst´-
pujà spadki lub wzniesienia, docelo-
we miejsce parkingowe mo˝e nie
byç ustalone prawid∏owo. Z tego
powodu samochód mo˝e zostaç za-
parkowany pod kàtem lub poza do-
celowym miejscem parkingowym.
W takich przypadkach nie nale˝y
korzystaç ze wspomagania w trybie
parkowania prostopad∏ego ty∏em.
Podczas parkowania w ciasnym
miejscu samochód b´dzie znajdowa∏
si´ blisko sàsiednich samochodów.
W sytuacjach, w których samochód
mo˝e dotknàç innych samochodów,
nale˝y zatrzymaç go, wciskajàc pe-
da∏ hamulca zasadniczego.
Przeszkody znajdujàce si´ nisko
nad ziemià mogà nie zostaç wykry-
te. Nale˝y bezpoÊrednio potwierdziç
mo˝liwoÊç bezpiecznego wykonania
manewru. Je˝eli mo˝e nastàpiç koli-
zja z przeszkodà, nale˝y zatrzymaç
samochód, wciskajàc peda∏ hamulca
zasadniczego.
W zale˝noÊci od otoczenia, np. sà-
siedztwa innych zaparkowanych sa-
mochodów, samochód mo˝e zostaç
zaparkowany pod kàtem lub poza
docelowym miejscem parkingowym.
Je˝eli to konieczne, jego pozycj´
nale˝y dopasowaç w standardowy
sposób (r´cznie).
WiadomoÊci na ekranie wielofunkcyjnym
Kiedy dzia∏anie uk∏adu (S-IPA) nie jest mo˝liwe lub kiedy zosta∏o zatrzymane,
przerwane itp., jedna z nast´pujàcych wiadomoÊci zostanie wyÊwietlona na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. W zale˝noÊci od treÊci komunikatu nale˝y
podjàç odpowiednie dzia∏ania.
Kiedy dzia∏anie uk∏adu (S-IPA) nie jest mo˝liwe
WiadomoÊç Sytuacja i rozwiàzanie problemu
„Sprawdzenie uk∏adu IPA.
Odwiedê stacj´ obs∏ugi”Uk∏ad (S-IPA) mo˝e byç uszkodzony.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie uru-
chomiç silnik.
Je˝eli komunikat nadal b´dzie wyÊwietla-
ny, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 346

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4 WiadomoÊç Sytuacja i rozwiàzanie problemu
„Nadmierna pr´dkoÊç” „Aktualnie niedost´pne”Mog∏a wystàpiç usterka uk∏adu (S-IPA).
Uk∏ad wspomagania kierownicy móg∏ ulec
czasowemu przegrzaniu.
Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF,
zaczekaç, a nast´pnie ponownie urucho-
miç silnik.
Prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta∏ naciÊni´ty,
gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝
oko∏o 30 km/h.
Nacisnàç prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA), gdy
pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝
oko∏o 30 km/h.
„Niedost´pny”
„Spr. inne miejsce”Prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta∏ naciÊni´ty
na obszarze bez miejsca parkingowego lub
w miejscu, w którym szerokoÊç drogi jest
niewystarczajàca.
Wspomaganie parkowania nie mo˝e byç
przeprowadzone, je˝eli w pobli˝u nie ma
odpowiedniego miejsca parkingowego.
Nale˝y przemieÊciç si´ do docelowego
miejsca parkingowego o szerokoÊci co
najmniej 2,6 m lub wi´kszej.
Wspomaganie parkowania nie mo˝e byç
przeprowadzone, je˝eli szerokoÊç drogi
jest niewystarczajàca. SzerokoÊç drogi
z docelowym miejscem parkingowym
powinna wynosiç 4,5 m lub wi´cej. Silnik nie zosta∏ uruchomiony.
Uruchomiç silnik.
Lód, Ênieg, brud itp. znajdujà si´ na powierzchni
czujnika.
Usunàç lód, Ênieg, brud itp.
Powierzchnia czujnika jest zamarzni´ta.
Je˝eli lód na powierzchni czujnika ulegnie
rozpuszczeniu, uk∏ad (S-IPA) powróci do
normalnego dzia∏ania.
Akumulator zosta∏ od∏àczony i ponownie pod-
∏àczony.
Nale˝y przejechaç samochodem odleg∏oÊç
w linii prostej w ciàgu oko∏o 5 sekund,
z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝ oko∏o 35 km/h.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 347

3484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
WiadomoÊç Sytuacja i rozwiàzanie problemu
„Wàskie miejsce”
„Spr. inne miejsce”Prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta∏ naciÊni´ty
na obszarze, w którym przed oraz za samo-
chodem nie ma wystarczajàcej przestrzeni do
wykonania manewru opuszczenia parkingu
równoleg∏ego.
Wspomaganie parkowania nie mo˝e byç
przeprowadzone, je˝eli w pobli˝u nie ma
odpowiedniego miejsca parkingowego.
Nale˝y przemieÊciç si´ do docelowego
miejsca parkingowego o szerokoÊci co
najmniej 2,6 m lub wi´kszej.
„Przeszkoda”
„Spr. inne miejsce”Prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta∏ naciÊni´ty
na obszarze, w którym przed samochodem
znajdujà si´ przeszkody, uniemo˝liwiajàce jaz-
d´ do przodu, aby rozpoczàç wykonywanie
manewru parkowania prostopad∏ego ty∏em.
Wspomaganie nie mo˝e byç przeprowa-
dzone, je˝eli przed samochodem znajdu-
jà si´ przeszkody. Przed docelowym
miejscem parkingowym nie powinny
znajdowaç si´ przeszkody.
„Wàskie miejsce”Prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta∏ naciÊni´ty
na obszarze, w którym przed oraz za samo-
chodem nie ma wystarczajàcej przestrzeni do
wykonania manewru opuszczenia parkingu
równoleg∏ego.
Samochód nie mo˝e opuÊciç miejsca
parkingowego z wykorzystaniem wspo-
magania, je˝eli przed oraz za samocho-
dem nie ma wystarczajàcej przestrzeni.
Nale˝y potwierdziç mo˝liwoÊç bezpiecz-
nego wykonania manewru, sprawdzajàc
obszar wokó∏ samochodu.
„Niedost´pny”Prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) zosta∏ naciÊni´ty
na obszarze, w którym z przodu lub po bokach
samochodu wyst´pujà przeszkody uniemo˝li-
wiajàce opuszczenie równoleg∏ego miejsca
parkingowego.
Wspomaganie nie mo˝e byç wykorzysta-
ne do opuszczenia miejsca parkingowe-
go, je˝eli po bokach samochodu znajdujà
si´ przeszkody, a manewr mo˝na wyko-
naç w sposób standardowy (r´cznie).
Nale˝y potwierdziç mo˝liwoÊç bezpiecz-
nego wykonania manewru, sprawdzajàc
obszar wokó∏ samochodu.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 348