sat nav TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

69
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
1-3.Hädaabi
*1: Mõnel mudelil
*2: Töötab eCall levialas Süsteemi nimi
sõltub riigist.
Mikrofon
“SOS” nupp
*
Märgutuled Kõlar
*: See nupp on eCall süsteemi
operaatoriga ühenduse loomiseks.
Teine SOS-nupp on saadaval teistes
mootorsõiduki süsteemides, mis on
seadmega seotud ja ei ole mõeldud
suhtlemiseks eCall
süsteemioperaatoriga.
■Automaatsed hädakõned
Süsteem on konstrueeritud ükskõik
millise turvapadja vallandumisel
helistama automaatselt eCall
keskusesse.
* Vastav operaator
saab auto asukoha, intsitendi
toimumisaja ja auto VIN-koodi ning
proovib autos olijatega olukorrast
rääkida. Kui sõitjad ei ole
võimelised kommunikeeruma, loeb
töötaja kõne automaatselt
hädaabikõneks, võtab ühendust
lähima hädaabiteenuse pakkujaga
(112), kirjeldades olukorda ja
saadab kohapeale abi.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha. ( lk 70)
■Manuaalsed hädakõned
Vajutage hädaolukorras
SOS-nupule, et saada ühendus
eCall keskusega.
* Hädaabikeskuse
töötaja määrab kindlaks teie auto
asukoha, hindab olukorda ja
vajadusel saadab abi.
eCall*1, 2
eCall on telemaatiline teenus,
mis kasutab globaalset
navigeerimise
satelliidisüsteemi (GNSS)
andmeid ja mobiiltehnoloogiat,
mis võimaldab teha
hädaabikõnesid: Automaatsed
hädaabikõned ja käsitsi
hädaabikõned (SOS-nupule
vajutades). See teenus on
nõutav EL klientideühenduse
nõuetes.
Süsteemi osad
Hädaabi teavitusteenused
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 69 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1082-1. Näidikuplokk
nurga valimiseks.
■Esiklaasile projitseeritava info
sisse- või väljalülitamine
Esiklaasile projitseeritav info on
väljalülitatud kui süüde keeratakse
väljalülitud asendist tagasi ON režiimile.
■Esiklaasile projitseeritava info
eredus
Esiklaasile kuvatava info eredust saab
universaalnäidikul aknas muuta.
Samuti muutub see automaatselt
vastavalt ümbritsevale valgusele.
■Juhtimist abistavate
süsteemide info
Järgnevate funktsioonide oleku kuvamine:

Täiskiirusvahemikuga
dünaamiline kiirusehoidja (mõnel
mudelil) ( lk 249)
 Dünaamiline kiirusehoidja
(mõnel mudelil) ( lk 260)
 Sõidurea jälgimise süsteem
(LTA) (mõnel mudelil) ( lk 231)
 Reast kõrvalakaldumise hoiatus
koos juhtimiskontrolliga (LDA)
(mõnel mudelil) ( lk 241)
Esiklaasile projitseeritav info võib
erineda universaalnäidikule kuvatavast.
Enamaks infoks vaadake iga süsteemi
kirjeldust.
■Navigatsioonisüsteemiga
seotud ekraan (mõnel mudelil)
Järgnevate navigatsioonisüsteemi
seadete kuvamiseks:
 Tänava nimi
 Teejuhatamine
 Kompass (sõidusuund üleval)
Vajadusel kuvatakse järgnevate
süsteemide hüpikteated.
■Juhitavust parandavad
süsteemid
Kuvatakse vastava süsteemi
hoiatused, soovitused, nõuanded
või oleku teated.
 Avariiennetussüsteem (PCS)
(mõnel mudelil) ( lk 224, )
 Parkimisandurid (mõnel mudelil)
( lk 303)
HOIATUS
■Esiklaasile projitseeritava info
seadete muutmine
Kui mootor ekraaniseadete
muutmisel, siis jälgige , et auto oleks
pargitud piisava ventilatsiooniga
kohta. Suletud kohas nagu garaaž
võivad koguneda heitegaasides
sisalduv ohtlik süsinikmonoiid (CO) ja
sattuda salongi. See võib põhjustada
tõsiseid tervisekahjustusi või isegi
surma.
MÄRKUS
■Esiklaasile projitseeritava info
seadete muutmine
Aku tühjenemise ärahoidmiseks laske
mootoril seadete muutmise ajal
töötada.
Sõidu tugisüsteemi
olek/navigatsioonisüsteemi
ga seotud ekraani osa
(mõnel mudelil)
Hüpikteade
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 108 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2004-3. Tuled ja klaasipuhastajad
• Auto äkilisel tõmbamisel teiste sõidukite vahele
• Vastutulevad või eessõitvad autod ei ole nähtavad kurvilise tee,
sõiduridade eralduste ja puude tõttu
• Vastutulev auto ilmub kaugel laial teel
• Vastutulevate või eessõitvate autode tuled ei ole sisselülitatud
●Udutuledega, aga ilma esituledeta
sõitva auto tuvastamisel võivad
kaugtuled väljalülituda.
●Hoonete tulede, tänavaavalgustuse,
valgusfooride ja valgureklaami või
märkide ja muude peegelduvate
objektide tõttu võivad kaugtuled
lülituda ümber lähituledeks või
lähituled jäävad põlema.
●Järgnevad tegurid võivad mõjutada
kaugtulede sisse- ja väljalülitamise
aega:
• Vastutulevate ja mööduvate sõidukite põhi-, udu- ja tagatulede eredus.
• Eesolevate autode liikumine ja suund
• Vastutuleval autol põlevad tuled ainult ühel pool
• Vastutulev sõiduk on kaherattaline
• Teetingimused (kruus, kurvid, pinnakate jne)
• Reisijate ja pagasi kaal
●Kaugtuled võivad ootamatult sisse- ja
väljalülituda.
●Jalgrattaid ja teisi sarnaseid objekte ei
pruugita tuvastada.
●Järgnevates olukordades ei pruugi
süsteem ümbritseva valguse eredust
tuvastada. Seetõttu ei pruugi
kaaugtuled lähituledele ümberlülituda,
pimestades niiviisi jalakäijaid või teisi
sõidukeid. Sel juhul peate kaugtuled
käsitsi esituledeks ümberlülitama. • Halva ilmaga (vihm, lumi, udu,
liivatorm jne) sõitmisel
• Uduse, jäätunud, musta jne esiklaasiga
• Kaetud või vigastatud esiklaasiga
• Deformeerunud või määrdunud anduriga.
• Anduri temperatuur on liiga kõrge
• Ümbritsev valgus on võrdne põhi-, taga- või udutuledega
• Eesoleva auto esi- või tagatuled on väljalülitatud, määrdunud, muudavad
värvi või ei ole korrektselt suunatud
• Eessõitva auto alt pritsib muda, lund või vett
• Sõites piirkonnas kus valgus ja
pimedus pidevalt vaheldub
• Sõites korduvalt ja pidevalt tõusudel ja langustel või ebatasastel, konarlikel
või konarlikel teedel (munakivitee,
kruusatee jne.)
• Sõites kurvilisel või tuulisel teel
• Auto ees on tugevalt peegelduv objekt
(liiklusmärk või peegel)
• Auto ees sõidab tugevalt peegeldav
sõiduk (konteiner või veoauto).
• Auto esituled on kahjustatud või määrdunud või ei ole need korrektselt
suunatud.
• Auto kandib või on kaldu tühja rehvi, haagise vedamise jne tõttu.
• Tulesid lülitatakse pidevalt valel viisil lähi- ja kaugtulede vahel ümber
• Juht arvab, et tuled pimestavad
jalakäijaid või teisi juhte
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 200 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

203
4
4-3. Tuled ja klaasipuhastajad
Sõidutingimused
• Äkilises kurvi vastutulev auto
• Auto äkilisel tõmbamisel teiste
sõidukite vahele
• Vastutulevad või eessõitvad autod ei
ole nähtavad kurvilise tee,
sõiduridade eralduste ja puude tõttu
• Vastutulev auto ilmub kaugel laial teel
• Ees sõidab tuledeta auto
●Udutuledega, aga ilma esituledeta
sõitva auto tuvastamisel võivad
kaugtuled varjutatud kaugtuledele
ümberlülituda.
●Majade valgustuse, tänavatulede,
liiklusmärkide ja valgusreklaami või
märkide ning muude peegelduvate
objektide tõttu võivad kaugtuled
lülituda ümber varjutatud lähituledele
või mitte lülituda või muuta
valgustatud ala.
●Järgnevad tegurid võivad mõjutada
kaugtulede sisse- ja väljalülitamist või
varjutatava ala muutumise kiirust.
• Vastutulevate ja mööduvate sõidukite põhi-, udu- ja tagatulede eredus.
• Eesolevate autode liikumine ja suund
• Vastutuleval autol põlevad tuled ainult
ühel pool
• Vastutulev sõiduk on kaherattaline
• Teetingimused (teekallak, kurv,
teepinna tingimused jne.)
• Reisijate ja pagasi kogus
●Esitulede valguse jaotus muutub
ootamatult.
●Jalgrattaid ja teisi sarnaseid objekte ei
pruugita tuvastada.
●Järgnevates olukordades ei pruugi
süsteem ümbritseva valguse eredust tuvastada. Seetõttu ei pruugi
kaaugtuled lähituledele ümberlülituda,
pimestades niiviisi jalakäijaid või teisi
sõidukeid. Sel juhul peate kaugtuled
käsitsi esituledeks ümberlülitama.
• Halva ilmaga (vihm, lumi, udu, liivatorm jne) sõitmisel
• Uduse, jäätunud, musta jne esiklaasiga
• Kaetud või vigastatud esiklaasiga
• Deformeerunud või määrdunud
anduriga.
• Anduri temperatuur on liiga kõrge
• Ümbritsev valgus on võrdne põhi-,
taga- või udutuledega
• Eesoleva auto esi- või tagatuled on
väljalülitatud, määrdunud, muudavad
värvi või ei ole korrektselt suunatud
• Eessõitva auto alt pritsib muda, lund
või vett
• Sõites piirkonnas kus valgus ja pimedus pidevalt vaheldub
• Sõites korduvalt ja pidevalt tõusudel ja langustel või ebatasastel, konarlikel
või konarlikel teedel (munakivitee,
kruusatee jne.)
• Sõites kurvilisel või tuulisel teel
• Auto ees on tugevalt peegelduv objekt (liiklusmärk või peegel)
• Auto ees sõidab tugevalt peegeldav sõiduk (konteiner või veoauto).
• Auto esituled on kahjustatud või määrdunud või ei ole need korrektselt
suunatud.
• Auto kandib või on kaldu tühja rehvi, haagise vedamise jne tõttu.
• Tulesid lülitatakse pidevalt valel viisil
lähi- ja kaugtulede vahel ümber
• Juht arvab, et tuled pimestavad jalakäijaid või teisi juhte
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 203 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

285
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Teated universaalnäidikul
Järgnevates olukordades kuvatakse
universaalnäidikul ja teade.
●Kui Stop & Start süsteem ei saa
mootorit seisata
“Press Brake Harder to Activate”
• Piduripedaal pole täielikult allavajutatud.
 Süsteem hakkab tööle, kui
piduripedaal täielikult allavajutada.
“Non-Dedicated Battery.”
• Paigaldatud on Stop & Start süsteemi jaoks sobimatu aku.
 Stop & Start süsteem ei toimi. Võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
“Battery Charging”
• Aku on suhteliselt tühi.
 Mootori seiskamine on ajutiselt
keelatud, et akut laadida, aga peale
mootori mõnda aega töötamist saab
seda jälle seisata.
• Värske laeng võib tekkida, kui aku veidi taastub peale klemmide
lahtiühendamist ja taasühendamist,
näiteks peale aku vahetamist.
 Süsteemi saab kasutada 5-60 min
peale värske akulaengu saamist.
• Kuivatakse pidevalt pikaajaliselt.
 Aku võib olla tühi. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga. “Stop & Start System Unavailable”
• Stop & Start süsteem on ajutiselt väljalülitatud.
 Käivitage mootor.
• Mootor käivitati avatud kapotiga.
 Sulgege kapott, lülitage mootor välja,
oodake vähemalt 30 sek ja käivitage
seejärel mootor.
“Preparing to Operate”
• Autoga on sõidetud merepinnast kõrgetes piirkondades.
• Pidurivõimendi hõrendusevaru on otsakorral.
 Kui pidurivõimend vaakum saavutab
määratud taseme, saab süsteemi
kasutada.
“For Climate Control”
• Kasutatakse kliimaseadet kui välistemperatuur on eriti kõrge või
madal.
 Kui määratud temperatuuri ja salongi
temperatuuri erinevus on väike, saab
süsteemi kasutada.
• Klaasisoojendi lülitub välja.
●Stop & Start süsteemi poolt mootori
automaatne taaskäivitamine
“Preparing to Operate”
• Piduripedaal vajutati täiesti alla või seda pumbatakse.
 Süsteem lülitati peale mootori
töötamist välja ja pidurivõimendi
saavutas ettenähtud taseme.
“For Climate Control”
• Kliimaseade lülitati sisse või on kasutusel.
• Esiklaasisoojendus on sisselülitatud.
“Battery Charging”
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 285 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

577
9
9-2. Mugandused
Tehnilised andmed
9-2.Mugandused
■Navigatsiooni-/multimeediasüs
teemi ekraani muutmine
(navigatsiooni-/multimeediasü
steemiga autod)
1 Vajutage MENU-nupule.
2 Valige menüüekraanil “Setup”.
3 Valige “Setup” aknas “Vehicle”.
Võimalik on muuta mitmeid seadeid.
Järgnevalt on äratoodud üksikasjad.
■Näidikuploki lülitite abil
1 Vajutage näidikuplokil
või valimiseks.
2 Vajutage funktsiooni valimiseks
näidikuploki või nuppe.
3 Vajutage või hoidke all .
Võimalik seadistus sõltub sellest,
kas vajutatakse või hoitakse all.
Järgige ekraanil toodud juhiseid.
Mõnede funktsioonide seaded muutuvad samaaegselt teiste seadetega.
Võtke ühendust Toyota volitatud esindaja või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Seaded, mida saab muuta navigatsiooni-/meelelahutussüsteemi
ekraanil (navigatsiooni-/meelelahutussüsteemiga autod)
Seaded, mida saab muuta näidikuploki lülitite abil
Mugavdatavad
funktsioonid
Teie autol on palju
elektroonilisi süsteeme, mida
on võimalik seadistada
vastavalt Teie isiklikele
eelistustele. Neid seadeid saab
muuta universaalnäidiku või
Toyota volitatud esindaja või
mõne teise kvalifitseeritud
spetsialisti juures.
Mugandustoimingud
HOIATUS
■Kohandamise ajal
Kui mootor peab
mugandamistoimingute ajal töötama,
siis kindlustage, et auto oleks pargitud
piisava ventilatsiooniga kohta.
Suletud kohas nagu garaaž võivad
koguneda heitegaasides sisalduv
ohtlik süsinikmonoiid (CO) ja sattuda
salongi. See võib põhjustada tõsiseid
tervisekahjustusi või isegi surma.
MÄRKUS
■12 V aku kaitsmine
Aku kaitsmiseks laske mootoril
mugandamistoimingute ajal töötada.
Mugavdatavad funktsioonid
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 577 Friday, November 26, 2021 6:36 AM