TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2023 Instructieboekje (in Dutch)

OPMERKING
Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de
startkabels voor dat deze niet verstrikt
raken in de koelventilatoren, enz.
Bij aansluiten van startkabels
Gebruik altijd startkabels waarmee u bij
de aangegeven aansluitingen en
aansluitpunten kunt. Anders kan de
werking van elektronische apparaten
negatief beïnvloed worden of kunnen
deze beschadigd raken.
Voorkomen van beschadiging van de
auto (M20A-FXS motor)
De speciale hulpstartaansluiting moet
worden gebruikt als de 12V-accu in een
noodgeval vanuit een andere auto wordt
geladen. Deze kan niet worden gebruikt
als hulpstart voor een andere auto.
7.2.11 Als uw auto oververhit
raakt
Het volgende kan erop duiden dat de auto
oververhit raakt.
• De koelvloeistoftemperatuurmeter(→blz. 85, blz. 88) komt in het rode
gebied of u merkt dat het
hybridesysteem minder vermogen
levert. (De auto accelereert
bijvoorbeeld niet als het gaspedaal
wordt ingetrapt.)
• “Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual”
(Temp. motorkoelvloeistof hoog. Stop
op een veilige plaats. Zie handleiding)
of “Hybrid System Overheated Output
Power Reduced” (Hybridesysteem
oververhit. Gereduceerd
uitgangsvermogen) wordt
weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
• Er komt stoom onder de motorkap uit. Correctieprocedures
Als de koelvloeistoftemperatuurmeter in het
rode gebied komt of “Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” (Koelvloeistoftemperatuur te hoog.
Breng auto op veilige plaats tot stilstand.
Raadpleeg handleiding) op het
multi-informatiedisplay wordt weergegeven 1.
Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand en schakel de
airconditioning en vervolgens het
hybridesysteem uit.
2. Als er stoom te zien is: Open, nadat
de stoom is verdwenen, voorzichtig
de motorkap.
Als er geen stoom te zien is: Open
voorzichtig de motorkap.
3. Controleer nadat het hybridesysteem
voldoende is afgekoeld de slangen en
het radiateurblok (radiateur) op
sporen van lekkage.
2ZR-FXE motor M20A-FXS motor
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
439
7
Bij problemen

ARadiateur
BKoelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof
onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
enuitgeruste deskundige.
4. Het koelvloeistofniveau is correct als
het zich tussen de streepjes MAX en
MIN bevindt.
AReservoir
BBovenste streepje (MAX)
COnderste streepje (MIN)
5. Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen
koelvloeistof bij de hand hebt.
6. Schakel het hybridesysteem en de
airconditioning in en controleer of de
koelventilatoren van de radiateur
draaien en of er geen koelvloeistof
lekt uit de radiateur of de slangen.De koelventilatoren gaan draaien als
de airconditioning wordt
ingeschakeld direct na een koude
start. Controleer of de ventilatoren
draaien door ernaar te luisteren en te
voelen of er luchtstroom is. Schakel
als u hier niet zeker van bent de
airconditioning nog een aantal keer in
en uit. (De ventilatoren werken
mogelijk niet bij temperaturen
beneden het vriespunt.)
7. Als de ventilatoren niet draaien: Zet
het hybridesysteem onmiddellijk uit
en neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
Als de ventilatoren draaien: Laat de
auto nakijken door de dichtstbijzijnde
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
Als “Hybrid System Overheated Output
Power Reduced” (Hybridesysteem
oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen)
wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay
1. Breng de auto op een veilige plaats tot
stilstand.
2. Schakel het hybridesysteem uit en
open de motorkap voorzichtig.
3. Controleer nadat het hybridesysteem
is afgekoeld de slangen en het
radiateurblok (radiateur) op sporen
van lekkage.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
440

2ZR-FXE motor M20A-FXS motor
4. Het koelvloeistofniveau is correct als
het zich tussen de streepjes MAX of F
en MIN of L bevindt wanneer het
hybridesysteem koud is.
2ZR-FXE motor
ARadiateur
BKoelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof
onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
ARadiateur
BKoelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof
onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
AReservoir
BBovenste streepje (MAX)
COnderste streepje (MIN)
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
441
7
Bij problemen

M20A-FXS motor
5. Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag water worden
gebruikt als u geen koelvloeistof bij de
hand hebt. Laat de auto nakijken door
een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
2ZR-FXE motor
M20A-FXS motor6. Schakel het hybridesysteem uit,
wacht ten minste 5 minuten, start het
hybridesysteem weer en controleer
het multi-informatiedisplay.
Als de melding niet verdwijnt: Zet het
hybridesysteem uit en neem contact
op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt
weergegeven: De temperatuur van
het hybridesysteem is gedaald en er
kan normaal met de auto gereden
worden.
Neem echter contact op met een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige als de melding
weer herhaaldelijk wordt
weergegeven.
WAARSCHUWING!
Bij controles in de motorruimte van
uw auto
Neem de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht. Het niet
in acht nemen van de
voorzorgsmaatregelen kan ernstig
letsel, zoals brandwonden, tot gevolg
hebben.
• Als er stoom onder de motorkap
vandaan komt, open de motorkap
dan niet voordat de stoom is
verdwenen. De motorruimte kan zeer
heet zijn.
AReservoir
BStreepje F
CStreepje L
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
442

WAARSCHUWING!(Vervolg)
• Controleer nadat het
hybridesysteem is uitgeschakeld of
het controlelampje READY uit is. Als
het hybridesysteem in werking is,
kan de benzinemotor automatisch
worden gestart of kunnen de
koelventilatoren automatisch
aanslaan, ook nadat de benzinemotor
is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt
van bewegende delen zoals de
ventilator en raak ze niet aan. Als uw
vingers of kledingstukken (stropdas,
sjaal) ertussen komen, kan ernstig
letsel het gevolg zijn.
• Draai de dop van het
koelvloeistofreservoir niet los als het
hybridesysteem en de radiateur heet
zijn. Er kan hete stoom of
koelvloeistof uit spuiten.
OPMERKING
Bijvullen van koelvloeistof
motor/vermogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het
hybridesysteem voldoende is afgekoeld.
Het te snel bijvullen van koude
koelvloeistof bij een heet
hybridesysteem kan schade aan het
hybridesysteem veroorzaken.
Voorkomen van beschadigingen aan
het koelsysteem
Houd u aan de volgende
voorzorgsmaatregelen:
• Zorg dat de koelvloeistof niet
verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met
zand of stof )
• Gebruik geen koelvloeistofadditief.
7.2.12 Als de auto vast komt te
zitten
Voer de volgende procedures uit als de
banden doorslippen of als de auto vastzit
in modder, sneeuw, enz.:
Herstelprocedure
1. Schakel het hybridesysteem uit.
Activeer de parkeerrem en zet de
selectiehendel in stand P.
Druk de ontgrendelknop van de
schakelblokkering niet in nadat de
selectiehendel in stand P is gezet.
2. Verwijder modder, sneeuw of zand
rond de voorwielen.
3. Leg een stuk hout, stenen of ander
materiaal onder de voorwielen om de
wielen grip te geven.
4. Schakel het hybridesysteem weer in.
5. Zet de selectiehendel in stand D of R
en deactiveer de parkeerrem. Trap
vervolgens voorzichtig het gaspedaal
in.
Wanneer u de auto moeilijk los kunt
krijgen
Druk op de schakelaar
om de TRC uit
te schakelen.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
443
7
Bij problemen

WAARSCHUWING!
Bij het vrij proberen te krijgen van
een auto die vastzit
Als u de auto in beweging wilt krijgen
door te “schommelen”, controleer dan
eerst of er in de omgeving van de auto
geen andere auto's, objecten of
personen aanwezig zijn die geraakt
zouden kunnen worden als de auto
plotseling in beweging komt. De auto
kan ook een plotselinge beweging
maken als de wielen weer grip krijgen.
Neem de grootst mogelijke
voorzichtigheid in acht.
Bedienen van de selectiehendel
Zet de selectiehendel niet in een
andere stand als het gaspedaal is
ingetrapt. Als u dat wel doet, kan de
auto onverwacht snel accelereren. Dit
kan leiden tot een ongeval met dodelijk
of ernstig letsel tot gevolg.
OPMERKING
Beschadiging van de transmissie en
andere componenten voorkomen
• Vermijd dat de voorwielen
doorslippen en dat u het gaspedaal
verder dan noodzakelijk intrapt.
• Als de auto na deze pogingen nog
steeds vastzit, moet deze door een
ander voertuig worden losgetrokken.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
444

8.1 Specificaties...............446
8.1.1 Onderhoudsgegevens (brandstof,
oliepeil, enz.)............446
8.1.2 Informatie over brandstof.....453
8.2 Persoonlijke voorkeursinstellingen . . .454
8.2.1 Systemen met mogelijkheden voor
persoonlijke
voorkeursinstellingen.......454
8.3Initialisatie ...............467
8.3.1 Te initialiseren onderdelen.....467
Voertuigspecificaties8
445

8.1 Specificaties
8.1.1 Onderhoudsgegevens (brandstof, oliepeil, enz.)
Afmetingen en gewichten
Hatchback
Totale lengte 4.370 mm (172,0 in.)
Totale breedte 1.790 mm (70,5 in.)
Totale hoogte
*11.460 mm (57,5 in.)
Wielbasis 2.640 mm (103,9 in.)
Spoorbreedte Voor 1.530 mm (60,2 in.)
Achter 1.530 mm (60,2 in.)
Maximaal toelaatbaar voer-
tuiggewicht2ZR-FXE motor 1.820 kg (4.012 lb.)
M20A-FXS motor 1.910 kg (4.211 lb.)
Maximale asbelasting Voor 1.050 kg (2.315 lb.)
Achter 970 kg (2.138 lb.)
Kogeldruk 75 kg (165 lb.)
Maximaal aanhangwagenge-
wichtOngeremd 450 kg (992 lb.)
Geremd 750 kg (1.653 lb.)
Wagon
Totale lengte 4.650 mm (183,0 in.)
Totale breedte 1.790 mm (70,5 in.)
Totale hoogte
*11.460 mm (57,5 in.)
Wielbasis 2.700 mm (106,3 in.)
Spoorbreedte Voor 1.530 mm (60,2 in.)
Achter 1.530 mm (60,2 in.)
Maximaal toelaatbaar voer-
tuiggewicht2ZR-FXE motor 1.835 kg (4.045 lb.)
*2
1.885 kg (4.156 lb.)*3
M20A-FXS motor 1.955 kg (4.310 lb.)
Maximale asbelasting Voor 1.050 kg (2.315 lb.)
Achter 970 kg (2.138 lb.)
Kogeldruk 75 kg (165 lb.)
Maximaal aanhangwagenge-
wichtOngeremd 450 kg (992 lb.)
Geremd 750 kg (1.653 lb.)
*1Ongeladen auto's
*2Auto's zonder achterstoelen
*3Auto's met achterstoelen
8.1 Specificaties
446

Identificatie van de auto
Voertuigidentificatienummer
Het voertuigidentificatienummer (VIN) is
het wettelijke identificatienummer van
uw auto. Dit is het belangrijkste
identificatienummer van uw Toyota. Het
wordt gebruikt voor het op naam zetten
van de auto.
Dit nummer is aangebracht onder de
rechter voorstoel.
Auto's met rechtse besturing: Het
nummer is ook ingeslagen aan de linker
bovenzijde van het dashboard.
Dit nummer staat ook op het typeplaatje.Motornummer
Het motornummer is op de aangegeven
plaats ingeslagen in het motorblok.
2ZR-FXE motor
M20A-FXS motor
Motor
2ZR-FXE motor
Uitvoering 2ZR-FXE
Type 4-cilinder lijnmotor, 4-takt benzinemotor
Boring x slag 80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 in.)
Cilinderinhoud 1.798 cm
3(109,7 cu.in.)
Klepspeling Automatische afstelling
8.1 Specificaties
447
8
Voertuigspecificaties

M20A-FXS motor
Uitvoering M20A-FXS
Type 4-cilinder lijnmotor, 4-takt benzinemotor
Boring x slag 80,5 × 97,6 mm (3,17 × 3,84 in.)
Cilinderinhoud 1.987 cm
3(121,3 cu. in.)
Klepspeling Automatische afstelling
Brandstof
Brandstofsoort Als u dit soort labels aantreft bij het tanksta-
tion, gebruik dan alleen brandstof met een van
de onderstaande labels.
EU: Uitsluitend loodvrije benzine conform de
Europese norm EN228
Behalve EU: Uitsluitend loodvrije benzine
Research-octaangetal 95 of hoger
Inhoud brandstoftank (bij benadering) 43,0 l (11,4 gal., 9,5 Imp. gal.)
Elektromotor (tractiemotor)
2ZR-FXE M20A-FXS
Type Synchroonmotor met permanente magneet
Maximaal vermogen 70 kW 83 kW
Maximaal koppel 185 N.m (18,9 kg.m,
136,4 ft.lbf )206 N.m (21,0 kg., 152 ft.lbf )
Batterijpakket (tractiebatterij)
2ZR-FXE M20A-FXS
Type Lithium-ionbatterij Lithium-ionbatterij
Spanning 3,7 V/cel 3,7 V/cel
Capaciteit 4,08 Ah 4,08 Ah
Aantal 56 cellen 60 cellen
Nominale spanning 207,2 V 222 V
8.1 Specificaties
448