TOYOTA GR YARIS 2020 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

37
1
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
Για ασφάλεια και προστασία
QΕάν οι αερόσακοι SRS ανοίξουν
(φουσκώνουν)
OΕλαφριές εκδορές, εγκαύματα, μώλω-
πες, κτλ. ενδέχεται να προκληθούν
από τους αερόσακους SRS λόγω της
εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας ανάπτυ-
ξης (φουσκώματος) από καυτά αέρια.
OΘα ακουστεί ένας δυνατός θόρυβος
και θα εκλυθεί λευκή σκόνη.
OΜέρη της μονάδας αερόσακων
(κέντρο τιμονιού, κάλυμμα αερόσα-
κου και γεννήτρια αερίου), καθώς και
τα μπροστινά καθίσματα, μέρη της
μπροστινής και της πίσω κολόνας και
οι πλευρικές ράγες οροφής θα είναι
καυτά για μερικά λεπτά. Ο ίδιος ο
αερόσακος θα είναι επίσης καυτός.
OΤο παρμπρίζ ενδέχεται να σπάσει.
OΤα φώτα φρένων και στοπ θα ελέγχο-
νται αυτόματα. (→Σελ.248)
OΤα εσωτερικά φώτα θα ανάψουν αυτό-
ματα. (→Σελ.269)
OΤα φώτα αλάρμ θα ανάψουν αυτό-
ματα. (→Σελ.344)
OΗ παροχή καυσίμου προς τον κινη-
τήρα θα σταματήσει. (→Σελ.352)
OΟχήματα με eCall: Εάν συμβεί κάποια
από τις ακόλουθες καταστάσεις, το
σύστημα είναι σχεδιασμένο ώστε να
στέλνει μια κλήση έκτακτης ανάγκης
*
προς το κέντρο ελέγχου eCall, ειδο-
ποιώντας για τη θέση του οχήματος
(χωρίς να χρειάζεται να πατήσετε το
κουμπί «SOS»). Ένας εκπρόσωπος
θα επιχειρήσει να μιλήσει με τους επι-
βάτες ώστε να διαπιστώσει τον βαθμό
του επείγοντος και της απαιτούμενης
βοήθειας. Εάν οι επιβάτες δεν είναι σε
θέση να επικοινωνήσουν, ο εκπρόσω
-
πος θα εκλάβει αυτόματα την κλήση
ως έκτακτη ανάγκη και θα βοηθήσει
στην αποστολή των απαραίτητων
υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.
(→Σελ.66)
•Ένας αερόσακος SRS έχει ανοίξει.
•Ένας προεντατήρας ζώ ν η ς ασφαλείας
έχει ενεργοποιηθεί.
•Το όχημα έχει εμπλακεί σε σοβαρή σύγκρουση από πίσω.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί.
(→Σελ.68)
QΣυνθήκες ανοίγματος αερόσακου
SRS (μπροστινοί αερόσακοι SRS)
OΟι μπροστινοί αερόσακοι SRS θα
ανοίξουν στην περίπτωση σύγκρου-
σης που υπερβαίνει το ρυθμισμένο
κατώτερο επίπεδο (το επίπεδο της
δύναμης που αντιστοιχεί σε μετωπική
σύγκρουση περίπου 20 - 30 km/h [12
- 18 mph] με σταθερό τοίχο ο οποίος
δεν μετακινείται και δεν παραμορφώ-
νεται).
Ωστόσο, αυτή η οριακή ταχύτητα θα
είναι σημαντικά υψηλότερη στις εξής
περιπτώσεις:
•Εάν το
όχημα χτυπήσει ένα αντικεί-
μενο, π.χ. ένα σταθμευμένο όχημα ή
στύλο πινακίδας, που μπορεί να μετα-
κινηθεί ή να παραμορφωθεί με τη
σύγκρουση
•Εάν το όχημα εμπλακεί σε σύγκρουση
με ενσφήνωση, π.χ. μια σύγκρουση
όπου το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τος «ενσφηνωθεί» κάτω από την
πλατφόρμα ενός φορτηγού
OΑνάλογα με τον τύπο της σύγκρου-
σης, είναι πιθανό να ενεργοποιηθούν
μόνο οι προεντατήρες της ζώνης
ασφαλείας.
QΣυνθήκες ανοίγματος αερόσακου
SRS (πλευρικοί αερόσακοι και
αερόσακοι τύπου κουρτίνας SRS)
OΟι πλευρικοί αερόσακοι και οι αερόσα-
κοι τύπου κουρτίνας SRS ανοίγουν
στην περίπτωση που μια σύγκρουση
υπερβαίνει το καθορισμένο κατώτατο
επίπεδο (το επίπεδο της δύναμης που
αντιστοιχεί σε σύγκρουση οχήματος
περίπου 1500 kg [3300 lb] με την
καμπίνα οχήματος από διεύθυνση
κατακόρυφη προς τον προσανατολι-
σμό του οχήματος, με ταχύτητα περί-
που 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
OΚαι οι δύο αερόσακοι τύπου κουρτίνας
SRS ενδέχεται επίσης να ανοίξουν
στην περίπτωση σοβαρής μετωπικής

38
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
σύγκρουσης.
QΣυνθήκες υπό τις οποίες οι αερό-
σακοι SRS ανοίγουν (φουσκώ-
νουν), εκτός της σύγκρουσης
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS και οι
πλευρικοί και τύπου κουρτίνας αερόσα-
κοι SRS ενδέχεται επίσης να ανοίξουν
εάν συμβεί μια σοβαρή σύγκρουση στην
κάτω πλευρά του οχήματος. Κάποια
παραδείγματα φαίνονται στην εικόνα.
OΧτύπημα σε πεζοδρόμιο, άκρη οδο-
στρώματος ή σκληρή επιφάνεια
OΠτώση μέσα σε βαθιά οπή ή αναπή-
δηση πάνω από βαθιά οπή
OΠρόσκρουση σε σκληρό έδαφος ή
πτώση
QΤύ πο ι σύγκρουσης όπου ενδέχεται
να μην ανοίξουν οι αερόσακοι SRS
(μπροστινοί αερόσακοι SRS)
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS γενικά
δεν ανοίγουν εάν το όχημα εμπλακεί σε
πλευρική ή οπίσθια σύγκρουση, εάν
ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε μετωπική
σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα. Όμως,
όποτε μια σύγκρουση οποιουδήποτε
τύπου προκαλεί επαρκή επιβράδυνση
του οχήματος προς τα
εμπρός, οι μπρο-
στινοί αερόσακοι SRS ενδέχεται να ανοί-
ξουν.
OΣύγκρουση από το πλάι
OΣύγκρουση από πίσω
OΑνατροπή οχήματος
QΤύ π ο ι σύγκρουσης όπου ενδέχεται
να μην ανοίξουν οι αερόσακοι SRS
(πλευρικοί αερόσακοι και αερόσα-
κοι τύπου κουρτίνας SRS)
Οι πλευρικοί αερόσακοι και οι αερόσακοι
τύπου κουρτίνας SRS ενδέχεται να μην
ενεργοποιηθούν εάν το όχημα υποστεί
σύγκρουση από το πλάι σε ορισμένες
γωνίες ή σύγκρουση στο πλάι του αμα-
ξώματος εκτός του διαμερίσματος επι-
βατών.
OΣύγκρουση από το πλάι στο αμάξωμα
εκτός του θαλάμου επιβατών
OΣύγκρουση από το πλάι υπό γωνία
Οι πλευρικοί αερόσακοι SRS γενικά δεν
ανοίγουν εάν το όχημα εμπλακεί σε
μετωπική ή οπίσθια σύγκρουση, εάν
ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε πλευρική
σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα.
OΣύγκρουση από μπροστά
OΣύγκρουση από πίσω
OΑνατροπή οχήματος

39
1
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
Για ασφάλεια και προστασία
Οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας SRS
γενικά δεν ανοίγουν εάν το όχημα
εμπλακεί σε οπίσθια σύγκρουση, εάν
ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε πλευρική ή
μετωπική σύγκρουση με χαμηλή ταχύ-
τητα.
OΣύγκρουση από πίσω
OΑνατροπή οχήματος
QΠότε θα πρέπει να απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιό-
πιστο επισκευαστή
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, το όχημα
χρειάζεται επιθεώρηση ή/και επισκευή.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή, το συντομότερο
δυνατό.
OΚάποιοι από τους αερόσακους SRS
έχουν ανοίξει.
OΤο μπροστινό μέρος του οχήματος
έχει υποστεί ζημιά ή παραμόρφωση ή
έχει εμπλακεί σε ατύχημα το οποίο
δεν ήταν αρκετά σοβαρό ώστε να
προκαλέσει το άνοιγμα των μπροστι-
νών αερόσακων SRS.
OΈνα μέρος μιας πόρτας ή η γύρω
περιοχή της έχει υποστεί ζημιά, παρα-
μόρφωση ή προκλήθηκε εκεί μια οπή ή το όχημα έχει εμπλακεί σε ατύχημα
το οποίο δεν ήταν αρκετά σοβαρό
ώστε να προκαλέσει το άνοιγμα των
πλευρικών αερόσακων και των αερό-
σακων τύπου κουρτίνας SRS.
OΤο τμήμα εμβλήματος του τιμονιού ή
το ταμπλό δίπλα στον αερόσακο
συνοδηγού έχει χαραγές, ρωγμές ή
άλλη ζημιά.
OΗ επιφάνεια των καθισμάτων με τον
πλευρικό αερόσακο SRS έχει χαρα-
γές, ρωγμές ή άλλη ζημιά.
OΤο τμήμα των μπροστινών κολόνων,
των πίσω κολόνων ή των διακοσμητι-
κών πλευρικής ράγας οροφής (επέν-
δυση) που περιέχει τους αερόσακους
τύπου κουρτίνας SRS στο εσωτερικό,
έχει χαραγές, ρωγμές ή άλλη ζημιά.

40
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΜέτρα προφύλαξης για τους
αερόσακους SRS
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύλα-
ξης σχετικά με τους αερόσακους
SRS.
Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού.
OΟ οδηγός και όλοι οι επιβάτες στο
όχημα πρέπει να φορούν σωστά τη
ζώ ν η ασφαλείας.
Οι αερόσακοι SRS αποτελούν
συμπληρωματικές διατάξεις που
πρέπει να χρησιμοποιούνται μαζί
με τις ζώνες ασφαλείας.
OΟ αερόσακος οδηγού SRS ανοίγει
με μεγάλη δύναμη και μπορεί να
προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυ-
ματισμό, ιδιαίτερα εάν ο οδηγός
βρίσκεται πολύ κοντά στον αερό-
σακο.
Καθώς η ζώ ν η κινδύνου για τον αερό-
σακο οδηγού είναι στα πρώτα 50 - 75
mm (2 - 3 in) ανοίγματος, εάν έχετε
μια απόσταση 250 mm (10 in) από
τον αερόσακο οδηγού θα έχετε ένα
καλό περιθώριο ασφάλειας. Αυτή η
απόσταση μετριέται από το κέντρο
του τιμονιού έως το στέρνο. Εάν κάθε-
στε σε απόσταση μικρότερη από 250
mm (10 in), μπορείτε να αλλάξετε τη
θέση οδήγησης με διάφορους τρό-
πους:
•Μετακινήστε το κάθισμά σας προς
τα πίσω όσο μπορείτε, ώστε να
μπορείτε όμως να φτάνετε τα
πεντάλ με
άνεση.
•Μπορείτε να γείρετε λίγο την πλάτη
του καθίσματος προς τα πίσω.
Παρόλο που οι σχεδιασμοί των οχη-
μάτων διαφέρουν, πολλοί οδηγοί
μπορούν να επιτύχουν απόσταση
250 mm (10 in) ακόμη και με το
κάθισμα οδηγού μπροστά μέχρι το
τέρμα, με το να γείρουν απλώς λίγο
την πλάτη του καθίσματος. Εάν γεί-
ρετε την πλάτη
του καθίσματος και
δυσκολεύεστε να δείτε τον δρόμο,
μπορείτε να καθίσετε λίγο πιο ψηλά
χρησιμοποιώντας ένα σταθερό
μαξιλάρι που δεν γλιστρά ή να ανα-
σηκώσετε το κάθισμα, εάν το όχημα
διαθέτει αυτήν τη δυνατότητα.
•Εάν το τιμόνι σας είναι ρυθμιζό-
μενο, μπορείτε να του δώσετε μια
κλίση προς τα κάτω
. Με τον τρόπο
αυτό, ο αερόσακος είναι στραμμέ-
νος προς τον θώρακα και όχι προς
το κεφάλι και τον αυχένα σας.
Το κάθισμα θα πρέπει να προσαρμό-
ζεται με τον τρόπο που προτείνεται
παραπάνω και να εξακολουθείτε να
έχετε τον έλεγχο των πεντάλ, του
τιμονιού και να βλέπετε τα χειριστήρια
του πίνακα οργάνων.
OΟ αερόσακος συνοδηγού SRS επί-
σης ανοίγει με μεγάλη δύναμη και
μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό, ιδιαίτερα εάν
ο συνοδηγός βρίσκεται πολύ κοντά
στον αερόσακο. Το κάθισμα συνο-
δηγού θα πρέπει να βρίσκεται όσο
το δυνατόν πιο μακριά από τον
αερόσακο, με την πλάτη καθίσμα-
τος προσαρμοσμένη έτσι ώστε ο

συνοδηγός να κάθεται ίσια.

41
1
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
Για ασφάλεια και προστασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
OΕάν υπάρχουν βρέφη ή παιδιά που
δεν κάθονται σωστά ή/και δεν έχουν
προσδεθεί σωστά, υπάρχει κίνδυ-
νος να σκοτωθούν ή να τραυματι-
στούν σοβαρά σε περίπτωση
ανοίγματος του αερόσακου. Εάν το
βρέφος ή το παιδί είναι πολύ μικρό
για τη ζώ ν η ασφαλείας, θα πρέπει
να χρησιμοποιείται ένα σύστημα
συγκράτησης παιδιών
. Η Toyota
συνιστά ιδιαίτερα, όλα τα βρέφη και
τα παιδιά να κάθονται στα πίσω
καθίσματα του οχήματος και με
σωστή στήριξη. Τα πίσω καθί-
σματα είναι ασφαλέστερα για βρέφη
και παιδιά σε σχέση με το κάθισμα
συνοδηγού. (→Σελ.47)
OΜην κάθεστε στην άκρη του καθί-
σματος και μην στηρίζεστε στο
ταμπλό.
OΜην αφήνετε τα παιδιά να στέκονται
μπροστά από τη μονάδα αερόσα-
κου SRS συνοδηγού ή να κάθονται
στα πόδια του συνοδηγού.
OΜην επιτρέπετε στον συνοδηγό να
κρατά αντικείμενα πάνω στα πόδια
του.
OΜην στηρίζεστε στην πόρτα, στην
πλευρική ράγα οροφής ή στις
μπροστινές, πλευρικές και πίσω
κολόνες.
OΜην επιτρέπετε σε κανέναν να
γονατίζει πάνω στο κάθισμα συνο-
δηγού προς την πόρτα ή να έχει το
κεφάλι ή τα χέρια του εκτός του οχή-
ματος.
OΜην στερεώνετε ή στηρίζετε τίποτα
πάνω σε περιοχές όπως είναι το
ταμπλό ή η επένδυση του τιμονιού.
Αυτά ενδέχεται να εκτιναχτούν σε
περίπτωση ανοίγματος των αερό-
σακων SRS οδηγού και συνοδηγού.

42
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
OΜην στερεώνετε τίποτα σε περιοχές
όπως οι πόρτες, το παρμπρίζ, τα
πλαϊνά παράθυρα, η μπροστινή ή
πίσω κολόνα, η πλευρική ράγα
οροφής και η βοηθητική χειρολαβή.
(Εκτός από την ετικέτα ορίου ταχύ-
τητας →Σελ.369)
OΜην χρησιμοποιείτε αξεσουάρ καθί-
σματος που καλύπτουν τα μέρη
όπου ανοίγουν οι πλευρικοί αερό-
σακοι SRS, καθώς ενδέχεται να
παρεμποδίζουν το άνοιγμα των
αερόσακων SRS. Αυτά τα αξε-
σουάρ ενδέχεται να παρεμποδίζουν
το σωστό άνοιγμα των πλευρικών
αερόσακων SRS, να απενεργοποι-
ήσουν το σύστημα ή να προκαλέ-
σουν το τυχαίο άνοιγμα των
πλευρικών αερόσακων
SRS, με
αποτέλεσμα να προκληθεί θάνατος
ή σοβαρός τραυματισμός.
OΜην χτυπάτε ή εφαρμόζετε μεγάλη
δύναμη στην περιοχή των μερών
των αερόσακων SRS ή στις πλευρι-
κές πόρτες.
Μπορεί έτσι να προκληθεί δυσλει-
τουργία των αερόσακων SRS.
OΜην ακουμπάτε κανένα από τα
συστατικά μέρη αμέσως μετά το
άνοιγμα των αερόσακων SRS,
καθώς ενδέχεται να καίνε.
OΕάν δυσκολεύεστε να αναπνεύσετε
μετά το άνοιγμα των αερόσακων
SRS, ανοίξτε μία πόρτα ή ένα
παράθυρο ώστε να εισέλθει καθα-
ρός αέρας ή βγείτε από το όχημα
εάν μπορείτε να το κάνετε με ασφά-
λεια. Ξεπλύνετε τυχόν υπολείμματα
το συντομότερο δυνατόν, ώστε να
αποτραπεί ο ερεθισμός του δέρμα-
τος.
OΕάν οι περιοχές όπου φυλάσσονται
οι αερόσακοι SRS, όπως επέν-
δυση τιμονιού και τα διακοσμητικά
μπροστινής και πίσω κολόνας,
φέρουν ζημιές ή ρωγμές, φροντίστε
για την αντικατάστασή τους από
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο ή επισκευαστή της Toyota,
διαφορετικά από κατάλληλα καταρ-
τισμένο και εξοπλισμένο επαγγελ-
ματία.
QΤροποποίηση και απόρριψη των
συστατικών μερών του συστήμα-
τος αερόσακων SRS
Μην απορρίπτετε το όχημά σας και
μην πραγματοποιείτε καμία από τις
παρακάτω τροποποιήσεις χωρίς να
έχετε συμβουλευτεί τον τοπικό σας
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή έναν
αξιόπιστο επισκευαστή. Οι αερόσα-
κοι SRS ενδέχεται να παρουσιάσουν
βλάβη ή να ανοίξουν κατά
λάθος, με
αποτέλεσμα να προκληθεί θάνατος ή
σοβαρός τραυματισμός.
OΕγκατάσταση, αφαίρεση, αποσυ-
ναρμολόγηση και επισκευή των
αερόσακων SRS
OΕπισκευές, τροποποιήσεις, αφαί-
ρεση ή αντικατάσταση του τιμο-
νιού, του πίνακα οργάνων, του
ταμπλό, των καθισμάτων ή της
ταπετσαρίας των καθισμάτων, των
μπροστινών, πλευρικών και πίσω
κολόνων, των πλευρικών ραγών
οροφής, των πάνελ πλευρικών
πορτών, των διακοσμήσεων πλευ-
ρικών πορτών ή των ηχείων πλευ-
ρικών πορτών

43
1
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
Για ασφάλεια και προστασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
OΤροποποιήσεις του πάνελ πλευρι-
κών πορτών (όπως διάνοιξη οπής)
OΕπισκευές ή τροποποιήσεις μπρο-
στινού φτερού, μπροστινού προφυ-
λακτήρα ή πλαϊνού μέρους του
θαλάμου επιβατών
OΕγκατάσταση προστατευτικού
μάσκας (ενισχύσεων προφυλα-
κτήρα bull bar, kangaroo bar, κτλ.),
εκχιονιστήρων ή βαρούλκων
OΤροποποιήσεις στο σύστημα ανάρ-
τησης του οχήματος
OΕγκατάσταση ηλεκτρονικών
συσκευών όπως κινητών ασυρμά-
των αμφίδρομης επικοινωνίας
(πομπός ραδιοσυχνοτήτων) και CD
player
Μέτρα προφύλαξης για
τα καυσαέρια
Στα καυσαέρια συμπεριλαμβά-
νονται ουσίες που είναι επι-
βλαβείς για το ανθρώπινο
σώμα σε περίπτωση
εισπνοής.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα καυσαέρια περιλαμβάνουν επιβλα-
βές μονοξείδιο του άνθρακα (CO), το
οποίο είναι άχρωμο και άοσμο.
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά, τα καυσαέρια ενδέχεται
να εισχωρήσουν στο όχημα και να
προκληθεί ατύχημα λόγω ιλίγγου ή να
προκληθεί θάνατος ή σοβαρός κίνδυ-
νος για την υγεία.
QΣημαντικά σημεία ενώ οδηγείτε
OΔιατηρείτε την πίσω πόρτα κλειστή.
OΕάν σας μυρίσουν καυσαέρια μέσα
στο όχημα, ακόμη και όταν η πίσω
πόρτα είναι κλειστή, ανοίξτε τα
παράθυρα και απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή έναν
αξιόπιστο επισκευαστή για την επι-
θεώρηση του οχήματος.
QΚατά τη στάθμευση
OΕάν το όχημα βρίσκεται σε χώρο
που δεν αερίζεται καλά ή σε κλειστό
χώρο, όπως ένα γκαράζ, σβήστε
τον κινητήρα.
OΜην αφήνετε το όχημα με τον κινη-
τήρα σε λειτουργία για πολλή ώρα.
Εάν κάτι τέτοιο δεν μπορεί να απο-
φευχθεί, σταθμεύστε το όχημα σε
ανοικτό χώρο και βεβαιωθείτε ότι
δεν εισέρχονται αναθυμιάσεις εξά-
τμισης στο εσωτερικό του οχήμα-
τος.

44
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-1. Για ασφαλή χρήση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
OΜην αφήνετε τον κινητήρα σε λει-
τουργία σε περιοχή όπου συγκε-
ντρώνεται χιόνι ή όπου χιονίζει. Εάν
σχηματιστούν σωροί από χιόνι
γύρω από το όχημα ενώ ο κινητή-
ρας λειτουργεί, ενδέχεται να συγκε-
ντρωθούν καυσαέρια και να
εισέλθουν στο όχημα.
QΣωλήνας εξάτμισης
Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να
ελέγχεται σε τακτά διαστήματα. Εάν
υπάρχει κάποια οπή ή ρωγμή λόγω
διάβρωσης, ζημιά σε κάποια ένωση ή
μη φυσιολογικός θόρυβος εξάτμισης,
φροντίστε για την επιθεώρηση και
επισκευή του οχήματος από εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή έναν αξιόπιστο επισκευαστή.

45
1
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-2. Ασφάλεια παιδιών
Για ασφάλεια και προστασία
1-2.Ασφάλεια παιδιών
Ενδεικτική λυχνία
«PASSENGER AIR BAG»
(ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ)
Οι ενδεικτικές λυχνίες «PASSENGER
AIR BAG» (ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗ-
ΓΟΥ) και «ON» ανάβουν όταν το
σύστημα αερόσακων είναι ενεργοποιη-μένο και μετά από περίπου 60 δευτερό-
λεπτα σβήνουν. (Μόνο όταν ο
διακόπτης κινητήρα είναι στη θέση ON)
Διακόπτης χειροκίνητης ενεργο-
ποίησης-απενεργοποίησης
αερόσακων
Τοποθετήστε το μηχανικό κλειδί
στον κύλινδρο και γυρίστε το στη
θέση «OFF».
Η ενδεικτική λυχνία «OFF» ανάβει
(μόνο όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
στη θέση ON).
QΠληροφορίες ενδεικτικής λυχνίας
«PASSENGER AIR BAG» (ΑΕΡΟΣΑ-
ΚΟ Σ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ)
Εάν προκύψει κάποιο από τα παρακάτω
προβλήματα, είναι πιθανό να υπάρχει
κάποια δυσλειτουργία στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
OΗ λυχνία «OFF» δεν ανάβει όταν ο
διακόπτης χειροκίνητης ενεργοποίη-
σης-απενεργοποίησης αερόσακων
τεθεί στη θέση «OFF».
OΗ ενδεικτική λυχνία δεν αλλάζει όταν ο
διακόπτης χειροκίνητης ενεργοποίη-
Σύστημα χειροκίνητης
ενεργοποίησης-απενερ-
γοποίησης αερόσακου
Αυτό το σύστημα απενεργο-
ποιεί τον αερόσακο συνοδη-
γού.
Να απενεργοποιείτε τον αερό-
σακο συνοδηγού μόνο όταν
χρησιμοποιείτε σύστημα
συγκράτησης παιδιών στο
κάθισμα συνοδηγού.
Εξαρτήματα συστήματος
Απενεργοποίηση του αερό-
σακου συνοδηγού

46
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_en
1-2. Ασφάλεια παιδιών
σης-απενεργοποίησης αερόσακων
γυρίσει στη θέση «ON» ή στη θέση
«OFF».
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΚατά την εγκατάσταση συστήμα-
τος συγκράτησης παιδιών
Για λόγους ασφαλείας, θα πρέπει να
εγκαθιστάτε το σύστημα συγκράτησης
παιδιών σε πίσω κάθισμα. Στην περί-
πτωση όπου το πίσω κάθισμα δεν
μπορεί να χρησιμοποιηθεί, το μπρο-
στινό κάθισμα μπορεί να χρησιμοποι-
ηθεί εφόσον το σύστημα χειροκίνητης
ενεργοποίησης-απενεργοποίησης
αερόσακων έχει τεθεί στη θέση
«OFF».
Εάν το σύστημα χειροκίνητης ενεργο-
ποίησης-απενεργοποίησης αερόσα-
κων παραμείνει ενεργό, η ισχυρή
κρούση από το άνοιγμα (φούσκωμα)
του αερόσακου μπορεί να προκαλέσει
σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και
θάνατο.
QΌταν δεν υπάρχει σύστημα
συγκράτησης παιδιών στο κάθι-
σμα συνοδηγού
Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα χειροκί-
νητης ενεργοποίησης-απενεργοποίη-
σης αερόσακων έχει τεθεί στη θέση
«ON».
Εάν παραμείνει ανενεργό, ο αερόσα-
κος ενδέχεται να μην ανοίξει σε περί-
πτωση ατυχήματος, με αποτέλεσμα
να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός
ή ακόμη και θάνατος.
Οδήγηση με παιδιά
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα
προφύλαξης όταν υπάρχουν
παιδιά στο όχημα.
Χρησιμοποιήστε ένα σύστημα
συγκράτησης παιδιών κατάλ-
ληλο για το παιδί, έως ότου το
παιδί μεγαλώσει αρκετά ώστε
να μπορεί να φορέσει σωστά
τη ζώ ν η ασφαλείας του οχήμα-
τος.
Συστήνεται τα παιδιά να κάθο-
νται στα πίσω καθίσματα ώστε
να αποτρέπεται η τυχαία
επαφή με τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων, τον διακόπτη υαλο-
καθαριστήρων, κτλ.
Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη
κλειδώματος παραθύρων
ώστε τα παιδιά να μην μπο-
ρούν να ανοίξουν την πόρτα
κατά τη διάρκεια της οδήγησης
ή να χειριστούν κατά λάθος τα
ηλεκτρικά παράθυρα.
(→Σελ.139)
Μην αφήνετε τα μικρά παιδιά
να χρησιμοποιούν εξοπλισμό ο
οποίος μπορεί να παγιδεύσει
μέρη του σώματος, όπως τα
ηλεκτρικά παράθυρα, το καπό,
η πίσω πόρτα, τα καθίσματα,
κτλ.