TOYOTA HILUX 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 391 of 708

Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC), aktywnej kontroli nap´du (A-TRC), stabilizacji
toru jazdy (VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy i wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wielokrotnie wciÊni´ty, po uru-
chomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏y-
szalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie
jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC),
aktywnej kontroli nap´du (A-TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC), aktywnej kontroli nap´du (A-TRC), sta-
bilizacji toru jazdy (VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy sà wy∏àczone, uk∏ady
te zostanà automatycznie ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „LOCK” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan
wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Je˝eli wy∏àczone sà tylko uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i aktywnej kontroli
nap´du (A-TRC), to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci zostanà one automatycznie
w∏àczone.
Jednak je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC), aktywnej kontroli nap´du (A-TRC),
stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy sà wy∏àczone, auto-
matyczna aktywacja uk∏adów nie nastàpi po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Je˝eli spe∏nione sà poni˝sze warunki, uk∏ad wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci b´dzie dzia∏a∏:
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (podczas ruszania na wzniesieniu do
przodu lub do ty∏u).
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ R (podczas ruszania na wzniesieniu do przodu)
lub w po∏o˝eniu R (podczas ruszania na wzniesieniu do ty∏u).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu391
4
Jazda
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 391 (Black plate)

Page 392 of 708

Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci zostanie automatycznie wy∏àczo-
ny w nast´pujàcych sytuacjach:
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów zosta-
nie przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów zostanie
przestawiona w po∏o˝enie R podczas ruszania na wzniesieniu do ty∏u) lub
w po∏o˝enie inne ni˝ R (podczas ruszania na wzniesieniu do przodu).
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Warunki dzia∏ania sygna∏u hamowania awaryjnego
Sygna∏ hamowania awaryjnego zostanie uruchomiony, kiedy zostanà spe∏nione
trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 55 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny
hamowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygna∏u hamowania awaryjnego
Sygna∏ hamowania awaryjnego wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
3924-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 392 (Black plate)

Page 393 of 708

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu393
4
Jazda
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej wy-
mienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
przedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Kiedy uk∏ady kontroli nap´du (TRC), aktywnej kontroli nap´du (A-TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC) nie dzia∏ajà skutecznie
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcych uk∏adów kontroli nap´du (TRC),
aktywnej kontroli nap´du (A-TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) mo˝e nie
byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzch-
niach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez
d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na stoku, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do wypadku.
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi.
Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku. Szczególnà ostro˝noÊç
nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC), aktywnej kontroli nap´du (A-TRC),
stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy sà wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie z do-
stosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W celu zacho-
wania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania bez wyraênej
potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC), aktywnej kontro-
li nap´du (A-TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy.
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 393 (Black plate)

Page 394 of 708

3944-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏a-
dów zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC), aktywnej kontroli nap´du (A-TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC), kontroli toru jazdy przyczepy i wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce uk∏adu kontroli toru jazdy przyczepy
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy nie jest w stanie zmniejszyç ko∏ysania
przyczepy we wszystkich sytuacjach. W zale˝noÊci od wielu czynników, takich
jak stan samochodu, przyczepy, nawierzchni jezdni i warunków zewn´trznych
panujàcych na drodze, dzia∏anie uk∏adu kontroli toru jazdy przyczepy mo˝e nie
byç skuteczne. Nale˝y przeczytaç uwa˝nie instrukcj´ obs∏ugi przyczepy oraz
informacje na temat bezpiecznego i prawid∏owego holowania przyczepy.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy (wersje z uk∏adem kontroli toru
jazdy przyczepy)
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´. Ustawiç jà w pozycji do jazdy na wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo delikatnie i stopniowo zwolniç peda∏ przy-
spieszenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasadniczego, samochód i przyczepa po-
winny si´ ustabilizowaç. (
S. 261)
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 394 (Black plate)

Page 395 of 708

Nacisnàç przycisk uk∏adu wspo-
magania hamowania silnikiem
(DAC). ZaÊwieci si´ lampka kon-
trolna wspomagania hamowania
silnikiem i uk∏ad zacznie dzia∏aç.
Dzia∏anie uk∏adu sygnalizowane
jest miganiem lampki sygnalizacyj-
nej poÊlizgu oraz Êwieceniem Êwia-
te∏ hamowania. Podczas pracy
uk∏adu mogà byç wytwarzane ró˝-
ne odg∏osy. Nie oznacza to jednak
usterki.
Nacisnàç przycisk uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem (DAC),
gdy uk∏ad dzia∏a. Lampka kontrolna wspomagania hamowania silni-
kiem b´dzie migaç, podczas gdy uk∏ad b´dzie stopniowo przerywa∏
dzia∏anie i zgaÊnie, gdy uk∏ad zostanie ca∏kowicie wy∏àczony.
Aby ponownie uruchomiç uk∏ad wspomagania hamowania silnikiem
(DAC), nale˝y nacisnàç przycisk uk∏adu wspomagania hamowania sil-
nikiem (DAC), gdy miga lampka kontrolna uk∏adu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu395
4
Jazda
Wspomaganie hamowania silnikiem (DAC)✻
✻: W niektórych wersjach
Wspomaganie hamowania silnikiem ogranicza ryzyko nadmier-
nego rozp´dzenia si´ samochodu zje˝d˝ajàcego ze stromego
lub d∏ugiego wzniesienia.
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy pr´dkoÊç samochodu nie przekracza
30 km/h, prze∏àcznik sterujàcy nap´du na przednie ko∏a znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu H4 lub L4.
Dzia∏anie uk∏adu
Wy∏àczanie uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem (DAC)
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 395 (Black plate)

Page 396 of 708

Uwagi eksploatacyjne (wersje z automatycznà skrzynià biegów)
Uk∏ad wspomagania hamowania silnikiem (DAC) b´dzie dzia∏aç, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, jednak jest najsku-
teczniejszy w zakresach najni˝szych.
Uk∏ad wspomagania hamowania silnikiem (DAC) nie b´dzie dzia∏a∏, gdy
Prze∏àcznik sterujàcy nap´du znajduje si´ w po∏o˝eniu H2.
W∏àczona jest blokada tylnego mechanizmu ró˝nicowego. (w niektórych
wersjach)
Je˝eli miga lampka kontrolna uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem
„DAC”
W nast´pujàcych warunkach miga lampka kontrolna uk∏adu wspomagania
hamowania silnikiem „DAC” i uk∏ad wspomagania hamowania silnikiem (DAC)
nie dzia∏a:
• Prze∏àcznik sterujàcy nap´du na przednie ko∏a znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ L4 lub H4.
• W∏àczona jest blokada tylnego mechanizmu ró˝nicowego. (w niektórych
wersjach)
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P. (wersje z automatycznà
skrzynià biegów)
• WciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia lub hamulca zasadniczego.
• Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 30 km/h.
• Uk∏ad hamulcowy uleg∏ przegrzaniu.
W nast´pujàcych warunkach lampka kontrolna uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem „DAC” miga, ostrzegajàc kierowc´, ale uk∏ad wspomagania
hamowania silnikiem (DAC) nadal dzia∏a:
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N (wersje
z automatycznà skrzynià biegów).
• WciÊni´ty jest peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
• Przycisk uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem (DAC) zostanie wy∏à-
czony podczas dzia∏ania uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem (DAC).
Uk∏ad wspomagania hamowania silnikiem (DAC) b´dzie stopniowo przery-
wa∏ dzia∏anie. Lampka kontrolna uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” b´dzie migaç do czasu wy∏àczenia uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem (DAC), a nast´pnie zgaÊnie.
W przypadku nieprzerwanego korzystania ze wspomagania hamowania
silnikiem
Mo˝e dojÊç do przegrzania elektrohydraulicznego zespo∏u wykonawczego ha-
mulców. W takim przypadku uk∏ad wspomagania hamowania silnikiem (DAC)
przestanie dzia∏aç. Rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy, zacznie migaç lamp-
ka kontrolna uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem „DAC” i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat „TRC turned off ”. Do-
póki lampka kontrolna uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem „DAC” nie
zaÊwieci si´ na sta∏e i nie zniknie komunikat na wyÊwietlaczu, uk∏ad nie powi-
nien byç u˝ywany.
3964-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 396 (Black plate)

Page 397 of 708

Odg∏osy i drgania powodowane przez uk∏ad wspomagania hamowania
silnikiem
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca od strony
komory silnikowej mo˝e dobiegaç charakterystyczny odg∏os. Nie jest to ob-
jaw usterki uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem.
Dzia∏aniu wspomagania hamowania silnikiem mogà towarzyszyç wymie-
nione poni˝ej objawy dodatkowe. ˚aden z nich nie jest oznakà usterki.
• Drgania przenoszàce si´ przez nadwozie i uk∏ad kierowniczy.
• Odg∏os si∏ownika elektrycznego, który mo˝e byç s∏yszalny po zamkni´ciu
samochodu.
Awaria uk∏adu
W poni˝szych przypadkach nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON
(wersje z elektronicznym kluczykiem) nie Êwieci si´ lampka kontrolna uk∏a-
du wspomagania hamowania silnikiem „DAC”.
Po naciÊni´ciu przycisku uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem (DAC) nie
Êwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem „DAC”.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu397
4
Jazda
Korzystanie ze wspomagania hamowania silnikiem
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na dzia∏aniu wspomagania hamowania
silnikiem. Funkcja ta mo˝e dzia∏aç jedynie w granicach, na jakie pozwa-
lajà osiàgi samochodu. Nale˝y dok∏adnie sprawdziç warunki terenowe
oraz prowadziç samochód bezpiecznie.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Nale˝y u˝ywaç niskich biegów.
Jazda na wysokim biegu podczas u˝ywania uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem (DAC) mo˝e spowodowaç zgaÊni´cie silnika, co mo˝e
prowadziç do spadku skutecznoÊci dzia∏ania hamulców i zablokowania
kó∏, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Zje˝d˝ajàc ze stromego wznie-
sienia, nale˝y w∏aÊciwie wykorzystywaç hamowanie silnikiem. Je˝eli
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N lub wci-
Êni´ty jest peda∏ sprz´g∏a, wzrasta obcià˝enie uk∏adu hamulcowego
i kontrolowanie pr´dkoÊci samochodu mo˝e byç niemo˝liwe, w wyniku
czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Na nast´pujàcych rodzajach pod∏o˝a uk∏ad mo˝e okazaç si´ niesku-
teczny, co mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Âliska nawierzchnia, np. mokra lub b∏otnista droga
Oblodzone pod∏o˝e
Droga nieutwardzona
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 397 (Black plate)

Page 398 of 708

Regeneracja
Regeneracja wykonywana jest, gdy taka koniecznoÊç wynika z wa-
runków u˝ytkowania samochodu.
Charakterystyka uk∏adu
Uk∏ad DPF posiada nast´pujàce cechy:
Pr´dkoÊç obrotowa biegu ja∏owego silnika wzrasta podczas re-
generacji
Zapach spalin ró˝ni si´ od tych pochodzàcych z silnika bez uk∏adu
DPF
Podczas regeneracji filtra z rury wydechowej mo˝e wydobywaç si´
bia∏y dym. Nie jest to jednak oznakà usterki.
Je˝eli lampka ostrzegawcza uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF
zaÊwieca si´ (wersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego) lub na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „DPF FULL
MANUAL REGENERATION REQUIRED SEE OWNER’S MANU-
AL”/„DPF full Manual regeneration required See owner’s manual”
(wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym), nale˝y wykonaç poni˝-
sze czynnoÊci, aby przeprowadziç regeneracj´ filtra.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Przy uruchomionym z pe∏nà si∏à hamulcu postojowym przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z automatycznà
skrzynià biegów) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià
biegów).
Nie wy∏àczaç silnika.
Upewniç si´, ˝e w pobli˝u uk∏adu wydechowego nie znajdujà si´ materia∏y
∏atwopalne. (
S. 401)
Sprawdziç, czy silnik jest rozgrzany. Je˝eli silnik jest zimny, nale˝y go roz-
grzaç, wciskajàc peda∏ przyspieszenia.*
1
2
1
3984-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad filtra czàstek sta∏ych (DPF)✻
Je˝eli iloÊç zgromadzonych czàstek sta∏ych osiàgnie odpowiedni
poziom, nast´puje automatyczna regeneracja filtra.
✻: W niektórych wersjach
Ostrze˝enia dotyczàce usterki w uk∏adzie DPF
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 398 (Black plate)

Page 399 of 708

Wcisnàç wy∏àcznik uk∏adu filtraczàstek sta∏ych DPF.
óWersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
Lampka ostrzegawcza uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF przestanie Êwieciç
si´ w sposób ciàg∏y i zacznie powoli migaç, a pr´dkoÊç obrotowa biegu
ja∏owego silnika wzroÊnie.
óWersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat ostrze-
gawczy dotyczàcy uk∏adu filtra
czàstek sta∏ych DPF, tak jak po-
kazano na ilustracji, a pr´dkoÊç
obrotowa biegu ja∏owego silnika
wzroÊnie.
Regeneracja potrwa oko∏o 30–40 minut.*2
Gdy lampka ostrzegawcza uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF zgaÊnie
lub na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zgaÊnie komunikat ostrzegaw-
czy dotyczàcy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF, pr´dkoÊç obrotowa
biegu ja∏owego silnika wróci do normy.
Wy∏àcznik uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF mo˝e nie dzia∏aç, gdy samo-
chód znajduje si´ na wysokoÊci powy˝ej 4000 m nad poziomem morza.
*1: W zale˝noÊci od sytuacji mo˝e byç konieczne wciskanie peda∏u przyspie-
szenia, dopóki pr´dkoÊç silnika nie zwi´kszy si´ do 3000 obrotów na mi-
nut´. Je˝eli temperatura p∏ynu ch∏odzàcego silnika lub spalin jest niska,
regeneracja filtra potrwa d∏u˝ej lub nie b´dzie mo˝liwa.
*
2: Czas wymagany do regeneracji jest ró˝ny w zale˝noÊci od temperatury
zewn´trznej. Ponadto, je˝eli pr´dkoÊç obrotowa silnika przez oko∏o 10 minut
od naciÊni´cia wy∏àcznika uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF b´dzie wynosi-
∏a oko∏o 2000 obrotów na minut´, temperatura spalin mo˝e byç zbyt niska.
W tym przypadku nale˝y wcisnàç peda∏ przyspieszenia do momentu a˝
obroty wzrosnà do oko∏o 3000 na minut´.
3
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu399
4
Jazda
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 399 (Black plate)

Page 400 of 708

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„DPF FULL VISIT YOUR DEALER”/„DPF full Visit your dealer”
i zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna usterki, nale˝y jak najszybciej
zleciç przeglàd samochodu w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Regeneracja w wersjach z wy∏àcznikiem uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF
Po naciÊni´ciu wy∏àcznika uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF nie nale˝y wci-
skaç peda∏u przyspieszenia lub peda∏u sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów), poniewa˝ przerwie to regeneracj´. Je˝eli regeneracja zo-
stanie zatrzymana, nale˝y jak najszybciej ponownie uruchomiç regeneracj´.
Po zakoƒczeniu regeneracji w celu oczyszczenia uk∏adu wydechowego na-
le˝y kilkakrotnie doprowadziç do zwi´kszenia pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Ostrze˝enia dotyczàce uk∏adu DPF
W nast´pujàcych warunkach u˝ytkowania samochodu lampka ostrzegawcza
uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF (wersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego)
lub komunikat ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF (wersje
z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym) mo˝e zaÊwieciç si´/pojawiç si´ wczeÊniej.*
Podczas jazdy z niskimi pr´dkoÊciami (np. 20 km/h lub mniej).
Gdy silnik jest cz´sto uruchamiany i wy∏àczany (je˝eli silnik nie pracuje d∏u-
˝ej ni˝ 10 minut pomi´dzy uruchomieniem i wy∏àczeniem).
*: Ró˝ni si´ w zale˝noÊci od pogody, warunków u˝ytkowania itp.
4004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
31 Hilux OM0K375E 7/17/18 12:26 PM Page 400 (Black plate)

Page:   < prev 1-10 ... 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 401-410 411-420 421-430 431-440 ... 710 next >