čas TOYOTA HILUX 2020 Návod na použití (in Czech)

3494-4. Tankování
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením uzávěru palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybi la sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je d ůležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankován í zapálit vý-
pary paliva.
● Pouze typ A (S. 350): Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo
a pomalým otáčením ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hr dla a způ-
sobit zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, ab yste zabránili přeplnění palivové nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.

3504-4. Tankování
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Ty p A
Pro otevření dvířek palivové
nádrže zatáhněte otvírač na-
horu.
Pomalu otáčejte uzávěrem palivové nádrže, abyste ho vyjmuli,
a zavěste ho na zadní stranu dvířek palivové nádrže.
UPOZORNĚNÍ
■ Tankování
● Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.
● Vozidla se systémem DPF:
Používejte předepsané palivo. Pokud je použito jiné než předeps ané pali-
vo, při regeneraci filtru může z výfukového potrubí nepřetržitě vycházet
bílý kouř. ( S. 462)
Otevírání uzávěru palivové nádrže
1
2
Bez lemů blatníkůS lemy blatníků

3554-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
● Udržujte radarový senzor a kryt radarového senzoru vždy v čistotě.
● Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor, kryt radarového senzoru nebo do okolní
oblasti.
● Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny
silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv aut orizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem.
● Nerozebírejte radarový senzor.
● Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor nebo kryt radarového senzoru.
● V následujících případech musí být radarový senzor znovu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejc e nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je radarový senzor nebo přední mřížka vyjmuty a nasazeny, nebo
vyměněny
• Když je přední nárazník vyměněn
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového sen-
zoru nebo přední nebo zadní část krytu
radarového senzoru znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd.,
očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak,
abyste je nepoškodili.
1
2

3574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Po výměně čelního skla musí být přední kamera znovu zkalibrován a. Pro
podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce ne bo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zabraňte kontaktu tekutin s přední kamerou.
● Zabraňte tomu, aby do přední kamery svítila jasná světla.
● Nezašpiňte ani nepoškoďte přední kameru.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čis tiče skla s ob-
jektivem přední kamery. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhoko liv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.
● Nevystavujte přední kameru silným nárazům.
● Neměňte montážní polohu nebo směr přední kamery, ani ho neodstraňujte.
● Nerozebírejte přední kameru.
● Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí přední kamery (vnitřní zpětné
zrcátko atd.) nebo stropu.
● Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet přední kameře na
kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon taktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo k terýkoliv
spolehlivý servis.
● Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet přední kameře.
● Neupravujte světlomety ani jiná světla.

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou
detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude
funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem senzoru
pokryta nečistotami, vlhkostí
(zamlžení, pokrytí kondenzací,
ledem atd.) nebo jinými mate-
riályAbyste očistili část čelního skla před před-
ní kamerou, použijte stěrače čelního skla
nebo odmlžování čelního skla systému
klimatizace (S. 537, 545).
Když je teplota v okolí přední ka-
mery mimo provozní rozsah,
např., když je vozidlo na slunci
nebo v extrémně chladném pro-
středí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti
na jejím typu, sluneční světlo odražené
od povrchu sluneční clony může způso-
bit, že teplota přední kamery bude nad-
měrně vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např. po
parkování v extrémně chladném prostře-
dí, použijte systém klimatizace, abyste
zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední ka-
merou zakryta, např., když je
otevřena kapota nebo je na část
čelního skla před přední kame-
rou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
PCS (Předkolizní systém)
Systém může detekovat následující:
●Vo z i d l a
●Cyklisté
●Chodci
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá radarový senzor a přední kameru,
aby detekoval objekty (S. 368) před vozidlem. Když systém
rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je vyso-
ká, varování vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencio-
nální brzdný tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se
kolizi. Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize
s objektem je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy,
aby pomohly vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při ko-
lizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varová-
ní může být změněno. (S. 372)
Detekovatelné objekty

3704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost svému okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmální-
ho brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškoze ní při
kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento sys-
tém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného
zranění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 374
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 376
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému. V závislosti
na objektech použitých pro testování (figuríny, kartonové objek ty imitující
detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádně fungovat, což může
vést k nehodě.
■ Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzd-
ná síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekund ách. Se-
šlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
● Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut ne bo je otoče-
no volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vy hýbací
akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizn ího brz-
dění.

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být
zapnut nebo vypnut na
( S. 149) na multiinformačním
displeji.
Systém je automaticky zapnut
pokaždé, když je spínač motoru
otočen do polohy "ON" (vozidla
bez systému Smart Entry & Start)
nebo zapnut do režimu ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se sys-
témem Smart Entry & Start).
Pokud je systém vypnut, výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varo-
vání může být změněno na
( S. 149) na multiin-
formačním displeji.
Nastavení načasování varování
je zachováno, když je spínač
motoru otočen do polohy "LOCK"
(vozidla bez sys tému Smart Entry
& Start) nebo vypnut (vozidla se
systémem Smart Entry & Start).
Pokud je však předkolizní sys-
tém vypnut a znovu zapnut, na-
časování se vrátí do výchozího
nastavení (střední).
Časné
Střední
Toto je výchozí nastavení.
Pozdější
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
• Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete v blízkosti objektů, které odrážejí radiové vlny, např. velké
kamiony nebo svodidla
• Když jedete v blízkosti TV vysílačů, vysílacích stanic, elektr áren nebo ji-
ných zařízení, kde se mohou vyskytovat silné rádiové vlny nebo elektric-
ký šum
■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
● V některých následujících situacích nemusí být objekt detekován radarovým
senzorem a přední kamerou, což brání správné funkci systému:
• Když se detekovatelný objekt přibližuje k vašemu vozidlu
• Když se vaše vozidlo nebo detekovatelný objekt kymácí
• Pokud detekovatelný objekt učiní prudký manévr (např. náhlé za točení,
zrychlení nebo zpomalení)
• Když se vaše vozidlo rychle přiblíží k detekovatelnému objektu
• Když je detekovatelný objekt blízko zdi, plotu, zábradlí, kryt u kanálu, vo-
zidla, ocelové desky na silnici atd.
• Když je detekovatelný objekt pod nějakou konstrukcí
• Když je část detekovatelného objektu skryta za nějakým objekte m, např.
velkým zavazadlem, deštníkem nebo zábradlím
• Když jsou detekovatelné objekty blízko u sebe
• Pokud svítí slunce nebo jiné světlo přímo na detekovatelný obj ekt
• Když má detekovatelný objekt bílý odstín a vypadá extrémně jas ně
• Když se detekovatelný objekt zdá být téměř stejné barvy nebo j asu jako
jeho okolí
• Když detekovatelný objekt skočí nebo se náhle objeví před vaší m vozi-
dlem
• Když je předek vašeho vozidla zasažen vodou, sněhem, prachem a td.
• Když před vámi velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomet y protije-
doucích vozidel, svítí přímo do předního senzoru
• Když se přiblížíte k boční nebo přední části vozidla před vámi
• Když projíždíte přes nebo pod objekty,
které se mohou dotknout vašeho vozi-
dla, např. křoví, větve stromů nebo
transparent
• Když detekovatelný objekt není přímo
před vaším vozidlem

3774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
• Pokud je vozidlo před vámi motocykl
• Pokud je vozidlo před vámi úzké, např. invalidní vozík
• Pokud vozidlo před vámi má malou zadní část vozidla, např. nen aložený
nákladní automobil
• Pokud vozidlo vpředu veze náklad, který přesahuje přes jeho za dní ná-
razník
• Pokud je vozidlo před vámi nepravidelně tvarované, např. trakt or nebo
postranní vozík
• Pokud je vozidlo před vámi dětské kolo, jízdní kolo, které pře váží velký
náklad, jízdní kolo vezoucí více než jednu osobu nebo zvláštně tvarova-
né jízdní kolo (kolo s dětskou sedačkou, tandemové kolo atd.)
• Pokud je výška chodce nebo jedoucího cyklisty před vámi menší než při-
bližně 1 m, nebo vyšší než přibližně 2 m
• Pokud chodec/cyklista nosí přesahující oděv (plášť, dlouhá suk ně atd.),
které zakrývají jejich siluetu
• Pokud je chodec skloněn dopředu nebo dřepí, nebo je cyklista s kloněn
dopředu
• Když se chodec/cyklista pohybuje rychle
• Pokud chodec tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozi-
dlo
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlz e, sněžení
nebo písečné bouři
• Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumra ku, nebo
v noci nebo v tunelu, čímž se detekovatelný objekt zdá být téměř stejné
barvy jako jeho okolí
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Poté, co byl nastartován motor, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a několik sekund po odbočení vlev o/vpravo
• Když jedete zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
• Pokud vozidlo před vámi má nízkou
zadní část vozidla, např. vozidlo s níz-
kou plošinou
• Pokud má vozidlo vpředu extrémně
vysokou světlou výšku