coolant TOYOTA HILUX 2022 Betriebsanleitungen (in German)

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4947-3. Wartung in Eigenregie
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Vorsichtsmaßregeln bei Wartungsarbeiten in
Eigenregie
Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst ausführen, befolgen Sie unbedingt
die in diesen Abschnitten beschriebenen Schritte.
HilfsmittelTeile und Werkzeuge
Batteriezustand
(S. 508)
• Warmes Wasser•Backsoda•Fett
• Herkömmlicher Schlüssel (für Batterieklemmen-Befesti-
gungsschrauben)
• Destilliertes Wasser
Füllstand des
Motorkühlmittels/
Ladeluftkühler-
Kühlmittels
(falls vorhanden)
(S. 505)
• “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmit-
tel) oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykol-
haltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und
Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybri-
der, organischer Säuren
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmit-
tel) ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 % destil-
liertem Wasser.
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Kühlmittel verwendet
wird)
Motorölstand
(S. 501)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl) oder
gleichwertiges Motoröl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Motoröl verwendet
wird)
Sicherungen
(S. 534)• Sicherung mit derselben Amperezahl wie das Original
Lampen
(S. 539)
• Lampe mit derselben Nummer und Wattzahl wie das Origi-
nal
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Schlitzschraubendreher•Schlüssel
Kühler,
Kondensator und
Ladeluftkühler
(falls vorhanden)
(S. 507)

Reifendruck
(S. 524)• Reifendruckmesser• Druckluftkompressor

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5067-3. Wartung in Eigenregie
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QWahl des richtigen Kühlmittels
Verwenden Sie ausschließlich “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühl-
mittel) oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykolhaltiges Kühlmittel ohne
Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider,
organischer Säuren.
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel) ist eine Mischung aus
50 % Kühlmittel und 50 % destilliertem Wasser. (Geeignet für Temperaturen bis:
-35C)
Für weitere Einzelheiten zum Motorkühlmittel setzen Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
QWenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder absinkt
Unterziehen Sie den Kühler, die Schläuche, die Verschlusskappe des Motor-Kühlmit-
telbehälters, die Verschlusskappe des Ladeluftkühler-Kühlmittelbehälters (falls vor-
handen), den Ablasshahn und die Wasserpumpe einer Sichtprüfung. Wenn Sie keine
undichte Stelle finden können, lassen Sie die Verschlusskappe und das Kühlsystem
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt auf Undichtigkeiten prüfen.

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9-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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*1: EURO IV, EURO V und EURO VI sind Abgasnormen. Falls Sie nicht wissen, ob Ihr
Fahrzeug die geltenden Normen erfüllt, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
*2: Ohne Zusatzheizung
*3: Mit Zusatzheizung
Kühlsystem
Motorkühl-
mittel-Füll-
menge
Ottomotor
Mit Automatikgetriebe
8,1 L
Mit Schaltgetriebe
7,8 L
Dieselmotor
Außer
EURO IV-,
EURO V-
und
EURO VI-
Modelle
*1
8,2 L*2
8,6 L*3
EURO IV-,
EURO V-
und
EURO VI-
Modelle
*1
Mit Automatikgetriebe
9,8 L
Mit Schaltgetriebe
8,7 L
*2
9,3 L*3
Ladeluftkühler-Kühlmittelfüllmenge
(falls vorhanden)2,95 L
Kühlmitteltyp
Verwenden Sie eines der folgenden Pro-
dukte:
• “Toyota Super Long Life Coolant”
(Toyota-Langzeitkühlmittel)
• Gleichermaßen hochwertiges, äthy-
lenglykolhaltiges Kühlmittel ohne Sili-
kat-, Amin-, Nitrit- und
Boratverbindungen auf der Grundlage
langlebiger, hybrider, organischer
Säuren
Verwenden Sie keinesfalls ausschließlich
reines Wasser als Kühlmittel.