air condition TOYOTA LAND CRUISER 2015 Manuel du propriétaire (in French)

4144-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Appuyez sur “∧” pour passer au mode de hauteur immédiatement supérieure
et sur “ ∨” pour passer au mode de hauteur immédiatement inférieure. (Ex.
Lorsque vous êtes en mode de hauteur basse, appuyez une seule fois sur “ ∧”
pour passer au mode de hauteur normale et deux fois pour passer au mode
de hauteur haute.)
■Mode de hauteur “HI” (haut)
La hauteur du véhicule est environ 50 mm (2,0 in.) plus haute à l’avant et
environ 60 mm (2,4 in.) plus haute à l’arrière qu’en mode de hauteur nor-
male.
Ce mode convient pour circuler sur des routes accidentées ou dans l’eau.
Le mode de hauteur haute n’est disponible que lorsque la vitesse du véhi-
cule est inférieure à 30 km/h (18 mph).
■Mode de hauteur “N” (normal)
C’est la hauteur standard du véhicule. Ce mode convient aux conditions
de conduite ordinaires.
Lorsque vous roulez à vitesse élevée, le véhicule est automatiquement
abaissé de 20 mm (0,8 in.) à l’avant et de 15 mm (0,6 in.) à l’arrière afin de
garantir un aérodynamisme et une stabilité optimales.
Si la vitesse du véhicule chute, le mode de hauteur normale est automati-
quement réactivé.
■Mode de hauteur “LO” (bas)
La hauteur du véhicule est environ 60 mm (2,4 in.) plus basse à l’avant et
environ 40 mm (1,6 in.) plus basse à l’arrière qu’en mode de hauteur nor-
male.
Ce mode permet d’accéder facilement au véhicule.
Le mode de hauteur basse est uniquement disponible lorsque le véhicule
roule à une vitesse égale ou inférieure à 12 km/h. Lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 12 km/h (7 mph), le mode de hauteur normal est auto-
matiquement sélectionné.
Modes de hauteur du véhicule

4314-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Limites de fonctionnement
XRégulateur de progression au pas Crawl Control
● Dans les situations suivantes, la commande de freinage peut être utilisée pour con-
duire en descente à vitesse constante. Cependant, la commande du moteur n’est
pas disponible lorsque vous conduisez en montée à vitesse constante.
• Lorsque le mode de démarrage en deuxième est activé.
● Dans la situation suivante, la commande du moteur et la commande de freinage sont
temporairement interrompues. Dans ce cas, le témoin du régulateur de progression
au pas clignote.
• Si la vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h (15 mph) environ.
XFonction d’assistance au virage
Dans les situations suivantes, la fonction d’assistance au virage est temporairement
interrompue. Lorsque cela se produit, le témoin d’assistance au virage clignote.
● Si la vitesse du véhicule est supérieure à environ 10 km/h (6 mph).
● Lorsque le levier de changement de vitesse est mis en position “R”.
■ Lorsque le système de régulateur de progression au pas Crawl Control fonc-
tionne de façon continue
●Si le régulateur de progression au pas Crawl Control est utilisé en continu de
manière prolongée, le signal sonore retentit, une notification de dysfonctionnement
s’affiche sur l’écran multifonction, le témoin du régulateur de progression au pas
s’éteint et le régulateur de progression au pas Crawl Control devient temporairement
inopérant en raison de la surchauffe du système de freinage. Dans une telle situa-
tion, arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et laissez le système de
freinage refroidir suffisamment, jusqu’à ce que le témoin “TRC OFF” s’éteigne.
(Durant ce laps de temps, il est toujours possible de conduire normalement.)
● Si le régulateur de progression au pas Crawl Control est utilisé en continu de
manière prolongée, le signal sonore retentit, le système est temporairement désac-
tivé et une notification de dysfonctionnement s’affiche sur l’écran multifonction en rai-
son de la surchauffe du système de boîte de vitesses automatique. Arrêtez le
véhicule dans un endroit sûr jusqu’à ce que le message à l’écran disparaisse.
■ Lorsque vous enfoncez la pédale d’accélérateur alors que le régulateur de pro-
gression au pas Crawl Control est en marche
La sélection multi-terrain fonctionne en mode AUTO. ( →P. 434)
■ Sons et vibrations émis par le système de régulateur de progression au pas
Crawl Control
●Il se peut que le compartiment moteur émette un son lorsque le moteur démarre ou
juste après que le véhicule a commencé à rouler. Ce son n’indique pas un dysfonc-
tionnement du système de régulateur de progression au pas Crawl Control.
● Lorsque le système de régulateur de progression au pas Crawl Control fonctionne,
les conditions suivantes peuvent se produire. Aucune d’entre elles n’indique un dys-
fonctionnement.
• Vous pouvez ressentir des vibrations au niveau de la carrosserie du véhicule ou
de la direction.
• Un bruit de moteur peut être entendu après l’arrêt du véhicule.

4694-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Respectez les mesures de précaution suivantes. Dans le cas contraire, cela
pourrait provoquer un accident inattendu. De plus, lorsque vous conduisez,
veillez à toujours vérifier par vous-même que les zones environnantes et la
zone située derrière le véhicule ne comportent aucun risque.
Lors de l’utilisation du moniteur multi-terrain
AVERTISSEMENT
■Conditions dans lesquelles le moniteur multi-terrain ne doit pas être utilisé
N’utilisez pas le moniteur multi-terrain dans les situations suivantes : Le système
peut ne pas fonctionner correctement, provoquant un accident inattendu.
● En cas de conduite sur une route verglacée, enneigée ou rendue glissante pour
une raison quelconque
● En cas d’utilisation de chaînes à neige ou d’une roue de secours
● Lorsqu’une porte avant ou la porte de coffre n’est pas complètement fermée
● En cas de conduite sur une route irrégulière, en côte par exemple
● En cas d’utilisation de pneus ou de pièces de suspension autres que ceux spécifiés
En cas de remplacement des pneus, la position indiquée par les lignes de guidage
affichées sur l’écran peuvent différer de la réalité.
■ Lignes de guidage
Les lignes d’indication de position des pneus et les lignes d’indication de position du
véhicule peuvent différer des positions réelles selon le nombre de passagers, le
poids du chargement, l’inclinaison de la route, l’état du revêtement de la route, la
luminosité de la zone environnante, etc. Conduisez toujours le véhicule en vérifiant
que les zones environnantes ne comportent aucun risque.

4704-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
NOTE
■Vue panoramique
●Dans la vue panoramique, le système associe les images prises par les caméras
avant, arrière, et les caméras latérales gauche et droite pour constituer une seule
image. Il y a des limites à la plage et au contenu qui peuvent être affichés. Veillez à
bien comprendre les caractéristiques de ce système avant de l’utiliser.
● La clarté de l’image peut diminuer aux quatre coins de la vue panoramique. Cepen-
dant, ce n’est pas un dysfonctionnement, car il s’agit des zones situées le long du
bord de chaque image de caméra à l’endroit où les images sont combinées.
● Selon les conditions d’éclairage à proximité de chacune des caméras, des tâches
claires ou foncées peuvent apparaître sur la vue panoramique.
● L’affichage de vue panoramique ne s’étend pas au-delà de l’emplacement d’instal-
lation et de la portée de capture d’images de chaque caméra.
● Il existe des angles morts autour du véhicule et il y a des zones qui ne sont pas affi-
chées dans la vue panoramique.
● Des objets tridimensionnels affichés dans la vue avant grand-angle ou la vue
arrière sont susceptibles de ne pas être affichés dans la vue panoramique.
● Les personnes et les objets tridimensionnels peuvent avoir une apparence diffé-
rente lorsqu’ils sont affichés dans la vue panoramique. (Ces différences compren-
nent, entre autres, les cas dans lesquels les objets affichés paraissent renversés,
disparaissent près des zones de traitement d’image, apparaissent de zones de trai-
tement d’image ou lorsque la distance réelle avec un objet diffère de la position affi-
chée.)
● La vue panoramique ne peut pas être correctement affichée lorsque l’une des por-
tes avant ou la porte de coffre est ouverte.
● L’icône du véhicule affichée dans la vue panoramique est une image générée par
ordinateur et les caractéristiques telles que la couleur, la forme et la taille affichées
peuvent différer de celles du véhicule réel. Par conséquent, les objets en trois
dimensions à proximité peuvent sembler toucher le véhicule et les distances réel-
les avec les objets en trois dimensions peuvent différer de celles affichées.

4744-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
■Plage d’affichage de vue panoramique
●Dans la vue panoramique, le système traite et affiche les images provenant de 4
caméras en partant du principe que le véhicule se trouve sur une route plane. Par
conséquent, l’affichage peut apparaître comme suit.
• Les objets tridimensionnels peuvent paraître renversés, et être allongés ou fins ou
plus grands qu’ils ne le sont réellement
• Les objets tridimensionnels situés en hauteur par rapport à la surface de la route peuvent sembler plus éloignés qu’ils ne le sont en réalité ou peuvent ne pas appa-
raître
• Les objets hauts peuvent sembler sortir des raccords de traitement d’image
● Des incohérences de la luminosité des images de chaque caméra peuvent se pro-
duire en fonction des conditions d’éclairage.
● L’image affichée peut ne pas être alignée lorsque l’inclinaison ou la hauteur du véhi-
cule a changé en raison du nombre de passagers, du poids de chargement ou de la
quantité d’essence restante.
● Les images et les lignes de guidage peuvent ne pas être affichées correctement lors-
que les portes ne sont pas complètement fermées.
● Les images et les lignes de guidage peuvent ne pas être affichées correctement lors-
que les portes ne sont pas complètement fermées.
L’image affichée peut ne pas être alignée lorsque le mode de hauteur du véhicule est
autre que “N” (normal) (véhicules avec AHC 4 roues). ( →P. 413)
● Les distances relatives entre l’icône de véhicule et la surface de la route ou un obsta-
cle affiché sur la vue panoramique peuvent ne pas correspondre à la réalité.
● Si une plaque d’immatriculation réfléchissante est utilisée, elle peut apparaître sur
l’écran.
● La zone noire à proximité de l’icône du véhicule est une zone qui n’est pas capturée
par la caméra. Contrôlez visuellement ces zones par vous-même.
■ Plage d’affichage de vue avant grand-angle
●Certaines zones à l’avant du véhicule donnent une impression de distance différente
et sont masquées en noir de sorte qu’elles n’apparaîssent pas sur l’écran.
● Il y a des limites à la plage qui peut être affichée sur l’écran. Les objets au niveau des
angles du pare-chocs ou directement sous le pare-chocs ne sont pas affichés.
● La distance perçue via les images affichées sur l’écran diffère de la distance réelle.
●
Les zones entourées d’un cercle indiquées
sur l’illustration peuvent être difficiles à voir,
car il s’agit de points où les images sont com-
binées.

4844-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Si vous remarquez un symptôme quelconque
Si vous remarquez l’un des symptômes suivants, référez-vous à la cause
et à la solution probables et revérifiez.
Si le symptôme persiste malgré la solution, faites vérifier votre véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre pro-
fessionnel dûment qualifié et équipé.
Cause probableSolution
‰
L’image est difficile à voir
• Le véhicule se trouve dans l’obscurité
• La température autour de la lentille est
extrêmement élevée ou extrêmement
basse
• La température extérieure est basse
• Il y a des gouttelettes d’eau sur la caméra
• Il pleut ou le temps est humide
• Des corps étrangers (boue, etc.) adhèrent à la caméra
• Les rayons du soleil ou des phares frappent directement la caméra
• Le véhicule est sous des éclairages fluorescents, des lampes au sodium,
au mercure, etc.
Conduisez en vérifiant visuellement les
conditions aux alentours du véhicule.
(Utilisez de nouveau le moniteur multi-
terrain dès que les conditions se sont
améliorées.)
L’image affichée sur l’écran du système
de moniteur de rétrovision peut être
réglée,
reportez-vous au “Système de naviga-
tion Manuel du propriétaire”, au “Manuel
multimédia du propriétaire” ou au “Sys-
tème de navigation et de multimédia
Manuel du propriétaire”.
‰ L’image est floue
De la saleté ou des corps étrangers (des
gouttelettes d’eau, de la neige, de la
boue, etc.) adhèrent à la caméraRincez la caméra à grande eau et
essuyez la lentille de la caméra avec un
chiffon doux et humide.
‰L’image n’est plus alignée
La caméra ou la zone environnante a
subi un impact important
Faites vérifier le véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.

4854-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
‰Les lignes de guidage présentent un très important défaut d’alignement
La position de la caméra est mal alignée
Faites vérifier le véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
• Le véhicule penche (il y a une charge
lourde sur le véhicule, la pression des
pneus est basse en raison d’une cre-
vaison, etc.)
• Le véhicule se trouve sur une penteSi cela se produit pour ces raisons, cela
n’indique pas un dysfonctionnement.
Conduisez en vérifiant visuellement les
conditions aux alentours du véhicule.
‰ Les trajectoires estimées se déplacent alors que le volant reste droit (les lignes
de guidage de prolongement de la largeur du véhicule et les trajectoires estimées
ne sont pas alignées)
Il y a un dysfonctionnement dans les
signaux envoyés par le capteur de direc-
tionFaites vérifier le véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
‰Les lignes de guidage ne s’affichent pas
La porte de coffre est ouverte
Fermez la porte de coffre.
Si le symptôme persiste, faites vérifier
votre véhicule par un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre professionnel dûment qualifié
et équipé.
Cause probableSolution

4934-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Entretien du capteur radar
Un capteur de moniteur d’angle mort est installé de chaque côté à l’intérieur du pare-
chocs arrière du véhicule. Respectez les mesures suivantes pour garantir le bon
fonctionnement du moniteur d’angle mort.
●Ne soumettez pas le capteur, ni la zone environnante sur le pare-chocs arrière, à
de forts impacts.
Si le capteur change de position ne serait-ce que très légèrement, le système peut
ne plus fonctionner correctement et les véhicules sont susceptibles de ne pas être
détectés.
Dans les situations suivantes, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
• Ne soumettez pas un capteur ni la zone environnante à un impact violent.
• Si la zone environnante d’un capteur est éraflée ou cabossée, ou si une partie
s’est détachée du capteur.
● Ne démontez pas le capteur.
● Ne fixez pas d’accessoires ni d’autocollants sur le capteur ou la zone environnante
sur le pare-chocs.
● Ne modifiez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs.
● Ne peignez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs.
●Gardez toujours propres le capteur et la zone
environnante sur le pare-chocs.
Si un capteur ou la zone environnante sur le
pare-chocs arrière est sale ou couverte de
neige, le moniteur d’angle mort peut ne pas
fonctionner et un message d’avertissement
(→ P. 489) s’affiche. Lorsque cela se produit,
essuyez la saleté ou la neige et conduisez le
véhicule de sorte que les conditions de fonc-
tionnement de la fonction BSM ( →P. 496)
soient remplies pendant environ 10 minutes.
Si le message d’avertissement ne disparaît
pas, faites vérifier votre véhicule par un con-
cessionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre professionnel dûment qualifié
et équipé.

4964-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
■La fonction de moniteur d’angle mort est opérationnelle lorsque
●Le système de moniteur d’angle mort est activé.
● La vitesse du véhicule est supérieure à environ 16 km/h (10 mph).
■ La fonction de moniteur d’angle mort est en mesure de détecter un véhicule lors-
que
●Un véhicule situé sur une file adjacente dépasse votre véhicule.
● Un autre véhicule pénètre dans la zone de détection lorsqu’il change de file.
■ Conditions dans lesquelles la fonction de moniteur d’angle mort ne détecte pas
un véhicule
La fonction de moniteur d’angle mort n’est pas conçue pour détecter les types de véhi-
cules et/ou d’objets suivants :
●Petites motocyclettes, vélos, piétons, etc.
*
●Véhicules circulant en sens inverse
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles
similaires
*
●Véhicules suivant votre véhicule sur la même file*
●Véhicules éloignés de 2 files de circulation de votre véhicule*
*
: Selon les conditions, la détection d’un véhicule et/ou d’un objet peut avoir lieu.
■ Conditions dans lesquelles la fonction de moniteur d’angle mort peut ne pas
fonctionner correctement
●La fonction de moniteur d’angle mort peut ne pas détecter correctement les véhicu-
les dans les conditions suivantes :
• En cas de mauvaises conditions météorologiques, comme de fortes pluies, du
brouillard, de la neige, etc.
• Lorsque de la glace ou de la boue adhère au pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur un revêtement de route mouillé par la pluie, des flaques
d’eau, etc.
• En cas de différence de vitesse significative entre votre véhicule et le véhicule
pénétrant dans la zone de détection
• Lorsqu’un véhicule se trouve dans la zone de détection à partir d’un arrêt et reste dans la zone de détection pendant que votre véhicule accélère
• En cas de conduite dans des descentes ou des montées raides consécutives, comme les côtes, déclivités de la route, etc.
• Lorsque plusieurs véhicules approchent et qu’un petit espace seulement sépare
chaque véhicule
• Lorsque les files de circulation sont larges et que le véhicule sur la file adjacente se trouve trop loin de votre véhicule
• Lorsque le véhicule qui pénètre dans la zone de détection se déplace environ à la
même vitesse que votre véhicule
• En cas de différence de hauteur significative entre votre véhicule et le véhicule pénétrant dans la zone de détection
• Immédiatement après l’activation du système de moniteur d’angle mort
• Lorsque votre véhicule tracte une remorque

5004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Conditions dans lesquelles la fonction RCTA ne détecte pas un véhicule
La fonction RCTA n’est pas conçue pour détecter les types de véhicules et/ou d’objets
suivants :
●Véhicules en approche qui se trouvent juste derrière
● Véhicules faisant marche arrière dans une place de stationnement à côté de votre
véhicule
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles
similaires
*
●Petites motocyclettes, bicyclettes, piétons, etc.*
●Véhicules qui s’éloignent de votre véhicule
● Véhicules s’approchant depuis des places de stationnement près de votre véhicule
*
*
: Selon les conditions, la détection d’un véhicule et/ou d’un objet peut s’effectuer.
●
Véhicules que les capteurs ne peuvent pas
détecter en raison de la présence d’obstruc-
tions