TOYOTA PRIUS 2015 Brugsanvisning (in Danish)

3014-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
ADVARSEL
■Sådan undgås fejl i kamerasensoren
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald fungerer kamerasensoren muligvis ikke korrekt, hvilket kan
medføre en ulykke med døden eller alvorlig personskade til følge.
● Hold altid forruden ren.
• Hvis forruden er snavset eller dækket af en oliefilm, vanddråber, sne
mm., skal den rengøres.
• Selvom der anvendes et glasbelægningsmiddel på forruden, er det alligevel nødvendigt at bruge vinduesviskerne til at fjerne vanddråber
osv. fra området på forruden foran kamerasensoren.
• Hvis forrudens inderside, hvor kamerasensoren sidder, er snavset, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
● Hvis området af forruden foran kamerasensoren er dugget til eller dækket
af kondensvand eller is, anvendes forrudeafdugningen til at fjerne dug,
kondensvand eller is. ( →S. 471)
● Hvis vanddråberne ikke kan fjernes he lt fra området af forruden foran
kamerasensoren ved hjælp af vinduesviskerne, skal viskerindsatsen eller
viskerbladet udskiftes.
• Sådan udskiftes viskerindsatsen: →S. 558
• Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte viskerblade.
● Anbring ikke vinduestoning på forruden.
● Udskift forruden, hvis den er beskadiget eller revnet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte forruden.
● Kamerasensoren må ikke blive våd.
● Lys ikke på kamerasensoren med kraftigt lys.
●Der må ikke monteres en antenne eller
sættes mærkater (herunder transparente
mærkater) eller andre genstande på
området på forruden foran kamerasenso-
ren (det markerede område på billedet).
OM47A31DK.book Page 301 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3024-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK
ADVARSEL
●Undgå at tilsmudse eller beskadige kamerasensoren.
Under rengøring af forrudens indvendige side må der ikke komme glasr-
ensemiddel på sensorens linse. Undgå også at berøre linsen.
Hvis linsen er snavset eller beskadiget, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
● Udsæt ikke kamerasensoren for kraftige stød.
● Undlad at ændre på kamerasensorens position eller retning eller at fjerne
den.
● Skil ikke kamerasensoren ad.
● Der må ikke monteres elektroniske enheder, som udsender kraftige elek-
trobølger, i nærheden af kamerasensoren.
● Dele af bilen omkring kamerasensoren (bakspejl osv.) eller loftet må ikke
modificeres.
● Der må ikke monteres tilbehør, som kan blokere kamerasensoren, til
kølerhjelmen, kølergitteret eller forkofangeren. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andr e kvalificerede fagfolk for nærmere
oplysninger.
● Hvis der skal monteres et surfbræt eller en anden lang genstand på taget,
skal det kontrolleres, at den ikke blokerer kamerasensoren.
● Forlygterne eller andre lygter må ikke modificeres.
OM47A31DK.book Page 302 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3034-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
■Certificering
OM47A31DK.book Page 303 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3044-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK
OM47A31DK.book Page 304 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3054-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
OM47A31DK.book Page 305 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3064-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK
PCS (pre-crash-sikkerhedssystem)∗
◆Pre-crash-advarsel
Når systemet vurderer, at risi-
koen for en frontal kollision er
høj, lyder en summer, og der
vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, som
opfordrer føreren til at undvige.
∗: Hvis monteret
Pre-crash-sikkerhedssystemet anvender en radarsensor og en
kamerasensor til at registrere biler og fodgængere
*1 foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er st or risiko for en frontal kollision
med et køretøj eller en fodgænger, vises en advarsel, som opfor-
drer føreren til at undvige, og de t potentielle bremsetryk øges for at
hjælpe føreren med at undgå en ko llision. Hvis systemet vurderer,
at der er ekstremt høj risiko for en frontal kollision med et køretøj
eller en fodgænger, aktiveres bremserne automatisk for at hjælpe
til at undgå kollisionen elle r reducere kollisionskraften.
Pre-crash-sikkerhedssystemet kan d eaktiveres/aktiveres, og timingen
af advarslen kan ændres. (→ S. 310)
*1: Afhængig af markedet er funktionen til registrering af fodgængere muligvis
ikke tilgængelig. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for nærmere oplysninger.
OM47A31DK.book Page 306 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3074-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
◆Pre-crash-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision er høj, tilfører
systemet større bremsekraft alt efte r, hvor hårdt der trædes på brem-
sepedalen.
◆Pre-crash-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision er høj, advarer
systemet føreren. Hvis systemet vurderer, at risikoen for en frontal
kollision er ekstremt høj, aktivere s bremserne automatisk for at hjælpe
til at undgå kollisionen eller reducere kollisionshastigheden.
OM47A31DK.book Page 307 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3084-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK
ADVARSEL
■Begrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
● Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikk\
ert, og hold
godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssystemet alene, men brug altid bremserne
normalt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse kollisi-
onsskader på bilen eller skade på personer i alle situationer. Overlad ikke
for meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige kvæstelser.
● Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt bidrage til at reducere
virkningen af en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forhol-
dene, og systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på systemet,
og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en
kollision: →S. 314
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: →S. 316
● Forsøg ikke at teste pre-crash-sikkerhedssystemet selv, da systemet
muligvis ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
■ Pre-crash-opbremsning
● Pre-crash-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foretager
visse handlinger. Hvis gaspedalen trykkes hårdt ned, eller rattet drejes,
kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-crash-bremsesystemet
kan forhindres i at fungere.
● I nogle situationer, hvor pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, kan
funktionen annulleres, hvis gaspedalen trykkes hårdt ned, eller rattet drejes,
og systemet vurderer, at føreren undviger.
● Der anvendes stor bremsekraft, når pr e-crash-bremsefunktionen er aktive-
ret. Da pre-crash-bremsefunktionen annulleres, efter at bilen har været
standset i ca. 2 sekunder, skal føreren træde bremsepedalen ned, hvis det
er nødvendigt.
● Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren foretager
en undvigemanøvre, og vil muligvis forsinke aktiveringen af pre-crash-brem-
sefunktionen.
OM47A31DK.book Page 308 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3094-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47A31DK
ADVARSEL
■Situationer, hvor pre-crash-s ikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil fungere
korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig personskade til
følge:
● Når bilen bugseres
● Når bilen bugserer en anden bil
● Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
● Når bilen løftes på en lift med hybridsystemet i gang, og hjulene kan rotere
frit
● Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
● Når der påføres et kraftigt stød mod forkofangeren eller kølergitteret i for-
bindelse med en ulykke eller af andre grunde
● Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
● Ved sportskørsel eller terrænkørsel
● Når dæktrykket ikke er korrekt
● Når dækkene er meget slidt
● Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
● Når der er monteret snekæder på bilen
● Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
OM47A31DK.book Page 309 Monday, January 11, 2016 2:42 PM

3104-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47A31DK■
Aktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Pre-crash-sikkerhedssystemet ka
n aktiveres/deaktivere på
( → S. 152) på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver gang tændingskontakten drejes til
positionen ON.
Hvis systemet er deaktiveret,
lyser PSC-advarselslampen.
■Ændring af timingen af pre-crash-advarsler
Timingen af pre-crash-advarsler kan ændres på ( →S. 152)
på multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af aktiveringstimingen bevares, når tændingskontakten
slås fra.
Langt fra
Advarslen aktiveres tidligere
end med standardtimingen.
Middel
Standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end
med standardtimingen.
Ændring af pre-crash-sikker hedssystemets indstillinger
1
2
3
OM47A31DK.book Page 310 Monday, January 11, 2016 2:42 PM