TOYOTA PRIUS 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Normalny tryb jazdy
Odpowiedni w warunkach normalnej jazdy samochodem.
Nie Êwiecà si´ lampki kontrolne trybu jazdy ekonomicznej „ECO MODE”
i trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
Tryb jazdy dynamicznej
Odpowiedni, gdy potrzebna jest szybka reakcja uk∏adu nap´dowego
na peda∏ przyspieszenia, np. podczas wyprzedzania i do jazdy
w górzystym terenie.
Je˝eli wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, na wyÊwietlaczu g∏ównym
zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
Tryb jazdy ekonomicznej
Odpowiedni do zmniejszenia zu˝ycia paliwa, poniewa˝ przekazy-
wanie momentu obrotowego na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie pe-
da∏u przyspieszenia, przebiega w sposób bardziej ∏agodny.
Je˝eli wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej, na wyÊwietlaczu g∏ównym
zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy ekonomicznej „ECO MODE”.
Je˝eli w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji to zostanie on automatycznie
prze∏àczony w tryb pracy ekonomicznej (
S. 471), aby zapewniç jak
najni˝sze zu˝ycie paliwa.
Gdy zostanie wy∏àczony tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dyna-
micznej
Nacisnàç prze∏àcznik ponownie. Tryb jazdy dynamicznej zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏à-
czony.
Natomiast normalny tryb jazdy lub tryb jazdy ekonomicznej nie zostanà
wy∏àczone, dopóki prze∏àcznik nie zostanie wciÊni´ty, nawet gdy przyci-
skiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony.
Wybór trybu jazdy podczas jazdy z nap´dem elektrycznym
S. 266
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu371
4
Jazda
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:19 PM Page 371 (Black plate)

Nacisnàç przycisk ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy, aby w∏àczyç uk∏ad
ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
wy∏àcza uk∏ad ogranicznika pr´d-
koÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do ˝àda-
nej pr´dkoÊci i nacisnàç dêwigni´
do do∏u w celu zaprogramowania
maksymalnej ˝àdanej pr´dkoÊci.
Je˝eli dêwignia zostanie naciÊni´ta
do do∏u, podczas gdy samochód
jest zatrzymany lub porusza si´
z pr´dkoÊcià poni˝ej 30 km/h, za-
programowana maksymalna pr´d-
koÊç b´dzie wynosi∏a 30 km/h.
3724-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
✻: W niektórych wersjach
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy*
˚àdana pr´dkoÊç maksymalna mo˝e zostaç zaprogramowana
przy u˝yciu dêwigni uk∏adu automatycznej kontroli pr´dkoÊci.
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy uniemo˝liwia rozp´dzenie samo-
chodu powy˝ej zaprogramowanej pr´dkoÊci.
Zaprogramowanie pr´dkoÊci
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 372 (Black plate)

Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Przytrzymaç dêwigni´ a˝ do
ustawienia ˝àdanej pr´dkoÊci.
Aby wprowadziç drobnà korekt´
˝àdanej pr´dkoÊci, nale˝y krótko
wychyliç dêwigni´ do góry lub do
do∏u, a nast´pnie jà puÊciç.
Przerywanie
W celu przerwania ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y pocià-
gnàç dêwigni´ do siebie.
Wznawianie
W celu wznowienia ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y wychyliç
dêwigni´ do góry.
Przekroczenie zaprogramowanej pr´dkoÊci
W nast´pujàcych sytuacjach samochód przekroczy zaprogramowanà pr´d-
koÊç i informacje na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanà podÊwietlone:
Przy ca∏kowicie wciÊni´tym pedale przy-
spieszenia.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia
(rozlega si´ równie˝ sygna∏ akustyczny).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu373
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 373 (Black plate)

Samoczynne przerwanie ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach zaprogramowana pr´dkoÊç jest auto-
matycznie kasowana:
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zostanie
wy∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Check
Speed Limiter System”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie ponownie przyciskiem rozruchu wybraç stan ON
i ustawiç ogranicznik pr´dkoÊci jazdy. Je˝eli nie mo˝na ustawiç ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Pomimo ˝e samochód
mo˝na prowadziç w normalny sposób, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
3744-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Je˝eli na ekranie wskaêników wyÊwietlone zostanie ostrze˝enie i rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny po przekroczeniu zaprogramowanej pr´dkoÊci pod-
czas zjazdu ze stromego wzniesienia, aby zwolniç, nale˝y wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia ogranicznika pr´d-
koÊci jazdy
Gdy funkcja ta nie jest wykorzystywana, uk∏ad powinien byç wy∏àczony
przyciskiem ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas holowania przyczepy lub awaryjnego holowania innego pojazdu.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 374 (Black plate)

Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) pe∏ni dwie funkcje:
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci pomaga kierow-
cy zachowaç bezpieczeƒstwo przy zmianie pasa ruchu.
Funkcj´ ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samo-
chodu (w niektórych wersjach)
Funkcja pomaga kierowcy zachowaç bezpieczeƒstwo przy cofaniu.
Dla obu funkcji wykorzystywane sà te same czujniki.
Sygnalizator w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci:
Gdy w mar twym polu widocznoÊci zostanie wykryty pojazd, a dêwignia
prze∏àcznika kierunkowskazów nie zostanie poruszona, zaÊwieci si´ sy-
gnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku wstecznym. W przypad-
ku poruszenia dêwignià prze∏àcznika kierunkowskazów, gdy w mar twym
polu widocznoÊci jest wykryty pojazd, sygnalizator w zewn´trznym lusterku
wstecznym zacznie migaç.
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu:
Je˝eli za pojazdem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej lub le-
wej strony, zacznie migaç sygnalizator w zewn´trznym lusterku wstecznym.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu375
4
Jazda
✻: W niektórych wersjach
Monitorowanie martwych pól
widocznoÊci (BSM)*
Podstawowe wiadomoÊci dotyczàce uk∏adu monitorowania
martwych pól widocznoÊci (BSM)
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 375 (Black plate)

WyÊwietlacz i wskaênik uk∏adu monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM)
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzegania o po-
jazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu (w niektórych wersjach) mo˝na
w∏àczyç lub wy∏àczyç za pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 152)
Wersje bez funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u sa-
mochodu:
Gdy uk∏ad jest w∏àczony na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci „BSM”.
Wersje z funkcjà ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samo-
chodu:
Gdy uk∏ad jest w∏àczony na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci „BSM” i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
Sygna∏ akustyczny funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu (tylko funkcja ostrzegania o pojazdach poru-
szajàcych si´ z ty∏u samochodu)
Je˝eli za samochodem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej
lub lewej strony, na desce rozdzielczej po stronie kierowcy rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
WyÊwietlacz wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samochodu
(tylko funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u sa-
mochodu)
Je˝eli za samochodem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej
lub lewej strony, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ wyÊwietlacz
wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samochodu.
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzega-
nia o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu (w niektórych
wersjach) mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç na ekranie wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego. (
S. 152)
Po wybraniu pozycji „Wy∏. [Off]” funkcja monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci i funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u sa-
mochodu (w niektórych wersjach) nie zostanà automatycznie w∏àczone
dopóki za pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego nie zostanie wybrana
pozycja „W∏. [On]”. (Uk∏ad nie zostanie automatycznie w∏àczony nawet po
ponownym uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.)
3764-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana ustawieƒ funkcji monitorowania martwych pól
widocznoÊci i funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu (w niektórych wersjach)
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 376 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu377
4
Jazda
WidocznoÊç sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym sygnalizatory w zewn´trznych luster-
kach wstecznych mogà byç trudne do zauwa˝enia.
S∏yszalnoÊç sygna∏u akustycznego funkcji ostrzegania o pojazdach po-
ruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
Sygna∏ funkcji mo˝e byç trudny od us∏yszenia ze wzgl´du na wysoki poziom
ha∏asu spowodowany np. g∏oÊno odtwarzanym dêwi´kiem w systemie audio.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Blind
Spot Monitor Unavailable”
Mo˝e to oznaczaç nieprawid∏owe napi´cie zasilania czujnika lub ˝e na zde-
rzaku w okolicy czujników móg∏ gromadziç si´ woda, Ênieg, b∏oto itp. (
S. 380).
Po usuni´ciu wody, Êniegu, b∏ota itp. ze zderzaka w okolicy czujników uk∏ad
powinien pracowaç normalnie. Czujnik mo˝e nie pracowaç prawid∏owo w bar-
dzo wysokiej lub bardzo niskiej temperaturze otoczenia.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Blind
Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer”
Mo˝e to oznaczaç z∏e ustawienie czujnika lub jego usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Certyfikat dotyczàcy uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci
óWersje sprzedawane w Izraelu
óWersje sprzedawane na Ukrainie
Numer Êwiadectwa homologacji: 1O094.000966-13
Nazwa w∏aÊciciela homologacji: ToyotaTelefon: +972 36255410
Model: SRR2-AProducent: ContinentalKraj produkcji: Germany
Numer Êwiadectwa homologacji: 52-68945Obowiàzuje od: 30/11/2014
Pozwolenie nr: 511487761
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 377 (Black plate)

óWersje sprzedawane poza Izraelem i Ukrainà
3784-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Najnowszy Cer tyfikat ZgodnoÊci „DECLARATION of CONFORMITY” (DoC) dost´pny jest pod
nast´pujàcym adresem: http://continental.automotive-approvals.de/index.php?produkt=SRR2-A
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 378 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu379
4
Jazda
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 379 (Black plate)

3804-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏aÊciwa eksploatacja czujnika radarowego
Czujniki radarowe monitorujàce mar twe
pola widocznoÊci zamontowane sà we-
wnàtrz bocznego odcinka tylnego zderzaka,
po prawej i lewej stronie samochodu.
W celu zapewnienia prawid∏owego funk-
cjonowania uk∏adu monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci (BSM) nale˝y prze-
strzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki umieszczone na zderzaku w nieustannej czystoÊci.
Nie nara˝aç czujnika radarowego ani miejsc w pobli˝u zderzaka na uderzenia.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujnika mo˝e spowodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏anie uk∏adu i grozi niewykrywaniem pojazdów pojawiajà-
cych si´ w polu detekcji.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y zleciç sprawdzenie czujnika przez
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
• Je˝eli czujnik lub miejsce w pobli˝u zderzaka zosta∏y silnie uderzone.
• Je˝eli obszar wokó∏ czujnika zosta∏ porysowany, wgnieciony lub jego
cz´Êç zosta∏a od∏àczona.
Nie rozmontowywaç czujnika.
Nie mocowaç akcesoriów ani nie umieszczaç naklejek na czujniku rada-
rowym lub w pobli˝u zderzaka.
Nie modyfikowaç czujnika radarowego ani miejsc w pobli˝u zderzaka.
Nie lakierowaç czujnika radarowego ani miejsc w pobli˝u zderzaka.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:20 PM Page 380 (Black plate)