TOYOTA PRIUS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji31
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko przesuni´cia si´ dywanika przed fotelem
kierowcy i w rezultacie podczas jazdy mo˝e ograniczyç mo˝liwoÊç operowania
peda∏ami. Mo˝e to doprowadziç do niespodziewanego wzrostu pr´dkoÊci jazdy
lub utrudniç zatrzymanie samochodu, co mo˝e doprowadziç do powa˝nego
wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas umieszczania dywanika pod∏ogowego przed fotelem kierowcy
Nie nale˝y stosowaç dywaników pod∏ogowych przeznaczonych do innego
modelu lub rocznika samochodu, nawet gdy sà to oryginalne dywaniki
marki Toyota.
Po stronie kierowcy nale˝y stosowaç tylko dywanik specjalnie zaprojek-
towany do stosowania w tym miejscu.
Dywanik po stronie kierowcy zawsze powinien byç umocowany odpo-
wiednimi zaczepami (zatrzaskami).
Nie umieszczaç dywanika na innym dywaniku pod∏ogowym.
Dywanik nale˝y prawid∏owo u∏o˝yç na wyk∏adzinie pod∏ogowej, w∏aÊciwà
stronà do góry.
Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y sprawdziç, czy dywanik zosta∏
prawid∏owo zamocowany w odpowied-
nim miejscu za pomocà wszystkich za-
czepów (zatrzasków). Szczególnie na-
le˝y zwróciç na to uwag´ po myciu
i sprzàtaniu samochodu.
Przy wy∏àczonym hybrydowym uk∏adzie
nap´dowym i wybranym po∏o˝eniu
P przek∏adni nap´dowej nale˝y wcisnàç
kolejno ka˝dy z peda∏ów na maksymalnà
g∏´bokoÊç, jednoczeÊnie sprawdzajàc, czy
nie dotyka on do dywanika pod∏ogowego.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 31 (Black plate)

Oparcie ustawiç pod takim kà-
tem, aby mo˝na by∏o siedzieç
prosto, bez koniecznoÊci po-
chylania si´ do przodu pod-
czas kierowania. (
S. 211)
Wysuni´cie fotela tak dobraç,
aby mo˝na by∏o swobodnie
wciskaç peda∏y i trzymaç kie-
rownic´ przy lekko zgi´tych
∏okciach. (
S. 211)
Zag∏ówek powinien byç zablokowany w pozycji, w której jego Êrodek
znajduje si´ najbli˝ej górnej cz´Êci uszu. (
S. 216)
Nale˝y mieç prawid∏owo zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. (
S. 34)
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie osoby
w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. (
S. 34)
Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty samo-
chodowy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà ochron´,
powinno byç przewo˝one w odpowiednio dobranym foteliku. (
S. 54)
Nale˝y zapewniç sobie dobrà widocznoÊç do ty∏u, prawid∏owo usta-
wiajàc wewn´trzne i zewn´trzne lusterka wsteczne. (
S. 221, 223)
321-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Dla bezpieczeƒstwa jazdy
Prawid∏owa pozycja za kierownicà
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa od-
powiednio wyregulowaç ustawienie fotela i lusterek wstecznych.
Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa
Ustawienie lusterek wstecznych
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 32 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji33
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia fotela kierowcy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem.
Kierowca i siedzàcy obok niego pasa˝er nie powinni umieszczaç mi´dzy
plecami a oparciem fotela ˝adnych dodatkowych poduszek.
Mo˝e to uniemo˝liwiç przyj´cie w∏aÊciwej pozycji na fotelu, przyczynia-
jàc si´ do ograniczenia dzia∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa
i zag∏ówków.
Pod przednimi fotelami nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przedmiotów.
Przedmioty umieszczone pod fotelami mogà zostaç zakleszczone w pro-
wadnicach i uniemo˝liwiç bezpieczne unieruchomienie fotela. Stwarza
to ryzyko wypadku, a ponadto mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia me-
chanizmów regulacyjnych.
Poruszajàc si´ po drogach publicznych nale˝y zawsze przestrzegaç
obowiàzujàcych ograniczeƒ pr´dkoÊci.
Podczas d∏ugich podró˝y nale˝y robiç regularne przerwy, zanim wystà-
pià pierwsze oznaki zm´czenia.
Ponadto w razie poczucia zm´czenia lub sennoÊci podczas prowadze-
nia samochodu nie nale˝y na si∏´ kontynuowaç jazdy, lecz niezw∏ocznie
zrobiç przerw´ w podró˝y.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 33 (Black plate)

Cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa musi przebiegaç przez
Êrodek barku i nie mo˝e dotykaç
szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu.
Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Prawid∏owo ustawiç oparcie fo-
tela. UsiàÊç prosto i g∏´boko na
siedzisku.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e byç skr´cony.
Aby zapiàç pas bezpieczeƒ-
stwa, nale˝y wsunàç sprzàczk´
w gniazdo zaczepu, a˝ rozle-
gnie si´ odg∏os zatrzaskiwania.
Aby odpiàç pas bezpieczeƒ-
stwa, nale˝y, trzymajàc za
sprzàczk´, nacisnàç przycisk
zwalniajàcy sprzàczk´.
341-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Pasy bezpieczeƒstwa
Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa
Zapinanie i odpinanie pasa bezpieczeƒstwa
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie
osoby w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Przycisk zwalniajàcy
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 34 (Black plate)

Przesunàç punkt mocowania
pasów bezpieczeƒstwa do
do∏u, równoczeÊnie wciskajàc
przycisk zwalniajàcy blokad´.
Przesunàç punkt mocowania
pasów bezpieczeƒstwa do góry.
Stosownie do potrzeb przesunàç
punkt mocowania pasów bezpie-
czeƒstwa do góry lub do do∏u a˝
do us∏yszenia klikni´cia.
Napinacze wspomagajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa
przez ich zwini´cie przy pewnych
rodzajach zderzeƒ czo∏owych lub
bocznych, pozwalajàc szybciej
przytrzymaç cia∏o osoby na sie-
dzeniu.
Przy drobniejszych zderzeniach
czo∏owych, a tak˝e przy zderze-
niach bocznych, od ty∏u lub prze-
wróceniu na dach napinacze
mogà nie zostaç uruchomione.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji35
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Regulacja wysokoÊci górnego zamocowania pasa
bezpieczeƒstwa (przednie fotele)
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa (przednie fotele i skrajne tylne fotele)
Przycisk zwalniajàcy
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 35 (Black plate)

Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu (ELR)
Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒstwa zostaje zablokowany w sytuacji
gwa∏townego zatrzymania samochodu lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do
przodu. W celu zachowania mo˝liwoÊci wysuwu pasa bezpieczeƒstwa i swo-
body ruchów pozycj´ cia∏a nale˝y zmieniaç spokojnie i powoli.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa przez dzieci
Pasy bezpieczeƒstwa w tym samochodzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-
czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie odpowiadajàcym osobie doros∏ej.
Dopóki dziecko nie b´dzie na tyle du˝e, by mog∏o w prawid∏owy sposób byç
zabezpieczone pasem bezpieczeƒstwa, powinno byç przewo˝one w odpo-
wiednio dobranym foteliku. (
S. 54)
W przypadku dziecka na tyle du˝ego, ˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝y-
waç pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrzegaç wskazówek dotyczàcych
korzystania z pasa bezpieczeƒstwa. (
S. 34)
Wymiana pasów bezpieczeƒstwa po zadzia∏aniu napinaczy
Podczas kolizji wieloetapowej napinacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏ajà
tylko podczas pierwszego zderzenia. Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze
pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.
Uregulowania prawne dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce pasów bezpieczeƒ-
stwa, w sprawach zwiàzanych z ich wymianà lub monta˝em nale˝y skonsultowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
361-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci, majàcych na celu
ograniczenie ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bez-
pieczeƒstwa.
Nale˝y zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpieczo-
ne pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa sà
najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedzeniach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, Êci-
Êle przylegajàc do cia∏a.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 36 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji37
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawi-
d∏owy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa. (
S. 34)
Kobiety ci´˝arne powinny w podobny spo-
sób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni˝ej.
Cz´Êç barkowa pasa powinna przebiegaç
przez Êrodek barku i w poprzek klatki pier-
siowej. Nie powinna dotykaç zaokràglonych
okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku,
zagro˝enie Êmiercià lub powa˝nymi obra˝e-
niami cia∏a zarówno dla matki, jak i p∏odu.
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 34)
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
S. 68
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna uk∏adu poduszek powietrznych. W takim wypadku pas bezpieczeƒ-
stwa nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 37 (Black plate)

381-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym
razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (
S. 35)
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze
drzwiowym.
Zaleca si´ okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy nie
majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego pa-
sa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawiony.
Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony pasa-
˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i czy nie zosta∏ on skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç,
rozmontowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa.
Wszelkie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwe
post´powanie z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowodowaç
ich nieprawid∏owe dzia∏anie, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 38 (Black plate)

Przednie poduszki powietrzne
Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
g∏owy i klatki piersiowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza
samochodu
Dolna poduszka powietrzna kierowcy
Rozszerza zakres ochrony kierowcy
Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne
Boczne poduszki powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
tu∏owia i bioder
Kur tyny powietrzne
Chronià osoby na skrajnych miejscach w samochodzie g∏ównie
przed obra˝eniami g∏owy
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji39
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Poduszki powietrzne
Odpalenie poduszek powietrznych nast´puje w przypadku okre-
Êlonych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje groêba odnie-
sienia przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po∏àczeniu
z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà ryzyko
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 39 (Black plate)

G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji.
Ca∏oÊç nadzorowana jest przez centralny czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych. Reakcja chemiczna w nape∏niaczach powoduje b∏yskawiczne
wype∏nienie poduszek nietoksycznym gazem, dzi´ki czemu powstrzymujà
one przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´ w samochodzie.
401-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Elementy uk∏adu poduszek powietrznych
Czujniki uderzeƒ czo∏owych
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
i wskaênik stanu poduszki
powietrznej pasa˝era
Wy∏àcznik poduszki powietrznej
pasa˝era
Poduszka powietrzna pasa˝era
na przednim fotelu
Czujniki uderzeƒ bocznych
(z przodu)
Czujniki uderzeƒ bocznych
(w przednich drzwiach)Napinacze pasów
bezpieczeƒstwa i ograniczniki
si∏y napi´cia
Boczne poduszki powietrzne
Kur tyny powietrzne
Czujniki uderzeƒ bocznych
(z ty∏u)
Czujnik po∏o˝enia fotela
kierowcy
Czo∏owa poduszka powietrzna
kierowcy
Dolna poduszka powietrzna
kierowcy
Centralny czujnik uk∏adu
poduszek powietrznych
55 PRIUS OM47A31E 12/30/15 4:18 PM Page 40 (Black plate)