TOYOTA PRIUS 2016 Manuale duso (in Italian)
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Quadro strumenti
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Spia E V*2, 3
La spia EV si accende quando si guida il veicolo utilizzando solo il motore elet-
trico (motore di trazione) o quando il motore a benzina è spento.
Stato della batteria ibrida (batteria di trazione)
→P. 1 2 9
Punteggio Eco
→P. 1 3 2
● È possibile adottare una guida più ecologica mantenendo l’indicatore
all’interno della zona Eco.
● La zona di ricarica indica lo stato di rigenerazione
*4. L’energia rigene-
rata verrà utilizzata per caricare la batteria ibrida (batteria di trazione).
*1: non visualizzata sulla schermata secondaria.
*2: non visualizzata sulla schermata secondaria o sull’Head-up display.
*3: la funzione della spia EV può essere disattivata nelle impostazioni “Cont. pers.”. (→ P. 154)
*4: in questo manuale “rigenerazione” si riferisce alla conversione in energia elet-
trica dell’energia prodotta dal movimento del veicolo.
■
“Guida accel. ECO”
Nella zona Eco viene visualizzata
una zona blu che può essere utiliz-
zata come gamma di funziona-
mento di riferimento per utilizzare il
pedale dell’acceleratore in base
alle condizioni di guida come ad
esempio l’avviamento e la velocità
di crociera.
Il display “Guida accel. ECO” cam-
bia in base allo stato di guida, ad
esempio durante l’avviamento o la
velocità di crociera.
È più semplice adottare una guida ecologica guidando basandosi sulle opera-
zioni del pedale dell’acceleratore visualizzate sul display e rimanendo nella
gamma “Guida accel. ECO”. ( →P. 232)
La funzione “Guida accel. ECO” può essere disattivata nelle impostazioni “Cont.
pers.”. ( →P. 154)
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“Guida accel. ECO”
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1322. Quadro strumenti
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Punteggio Eco
Lo stato di guida per le tre seguenti situazioni viene valutato in 5 livelli:
Accelerazione graduale in partenza (“Eco-avvio”), guida senza accelera-
zioni improvvise (“Eco-cruise”) e arresto graduale (“Eco-arresto”). A ogni
arresto del veicolo, viene visualizzato il risultato di un punteggio rispetto a
un punteggio perfetto di 100 punti.
Risultato punteggio
Stato “Eco-avvio”
Stato “Eco-cruise”
Stato “Eco-arresto”
Come leggere il display a barre:
*: per le voci non attualmente valutate, sul display viene visualizzato 0.
● Il punteggio Eco viene azzerato a ogni avvio del veicolo per iniziare una
nuova valutazione.
● Quando la posizione del cambio è P, solo l’area di visualizzazione del pun-
teggio Eco è allargata e visualizzata. Se la posizione del cambio viene
spostata da P, il display torna alla visualizzazione normale.
● Quando si arresta il sistema ibrido, vengono visualizzati il risultato del pun-
teggio totale corrente e un consiglio su come migliorarlo. ( →P. 105)
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PunteggioBasso*Alto
Display a barre
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1332. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
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■Quando il funzionamento di ciascuna funzione si interrompe
●L’indicatore del sistema ibrido smette di funzionare nei seguenti casi.
• La spia “READY” non è accesa.
• La posizione del cambio non è D o B.
● Il punteggio Eco ed “Guida accel. ECO” smettono di funzionare nei seguenti casi.
• L’indicatore del sistema ibrido non è in funzione.
• Il controllo velocità di crociera (se in dotazione) o il controllo radar dinamico della
velocità di crociera (se in dotazione) sono in uso.
• Il limitatore di velocità (se in dotazione) è in uso e la velocità del veicolo è
all’incirca la velocità limite o superiore.
■ Informazioni sul punteggio Eco
●Dopo l’avvio, il display del punteggio Eco non si avvia fino a quando la velocità del
veicolo supera i 20 km/h circa.
● Oltre allo stato di guida del veicolo, il punteggio Eco valuta anche le condizioni di uti-
lizzo dell’impianto dell’aria condizionata ( →P. 147). Il punteggio visualizzato quando
il sistema ibrido si arresta è il risultato totale dello stato di guida dopo l’avvio del
sistema ibrido e la condizioni di utilizzo dell’aria condizionata.
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1342. Quadro strumenti
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◆“Record cons. carb.”
Le transizioni del consumo medio di carburante dopo l’avviamento del
sistema ibrido possono essere controllate in unità corrispondenti a ogni 5
minuti o a ogni km
*1 o a ogni miglio *2 di guida. È inoltre possibile control-
lare la cronologia del consumo medio di carburante per ogni mese pas-
sando al display “Mese”.
*1: quando l’unità di misura è impostata su “km/h”
*2: quando l’unità di misura è impostata su “MPH” (se in dotazione)
■
Come leggere la schermata
A titolo di esempio viene mostrato il di splay “5 min”. Il metodo di base sulle
modalità di lettura della schermata è tuttavia lo stesso per ciascuna scher-
mata della cronologia del consumo di carburante.
Registro del consumo medio di
carburante (display giallo)
*1
Quando viene superata l’unità di
misura registrata (ogni 5 min., ogni
km
*2 o ogni miglio *3 ecc.), la cro-
nologia attualmente visualizzata si
sposta verso il lato sinistro e il
valore più vecchio viene eliminato.
Registro del consumo medio di ca rburante passato (display verde)
Display a linguetta
Visualizza i tipi di “Record cons. carb.”.
*1: quando viene scelta la visualizzazione “Mese”, viene visualizzato il consumo medio di carburante per il mese corrente.
*2: quando l’unità di misura è impostata su “km/h”
*3: quando l’unità di misura è impostata su “MPH” (se in dotazione)
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