TOYOTA PRIUS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

6317-2. Postupak u slučaju nužde
7
U slučaju problema
Uključite kompresor dok tlak u gumi ne dosegne propisanu vrijed-
nost. Prijeđite vozilom otprilike 5 km, a zatim prijeđite na korak .
Na završetak cjevčice vratite
kapicu za ispuštanje zraka.
Ako ne stavite kapicu, može doći
do istjecanja pjene i onečišćenja
vozila.
Bočicu spojenu na kompresor spremite u prtljažnik.
Pažljivo vozeći brzinom ne većom od 80 km/h, izbjegavajući pritom
naglo kočenje, ubrzavanje i oštra skretanja, odvezite vozilo u naj-
bliži ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovarajuće
osposobljen i opremljen servis, koji nije udaljen više od 100 km,
radi popravka ili zamjene gume.
Osoblje ovlaštenog Toyotinog prodajnog/servisnog centra ili drugog odgo-
varajuće osposobljenog i opremljenog servisa obavijestite o ubrizgavanju
pjene kada tamo odvezete vozilo radi popravka ili zamjene gume.
22
20
23
24
25

6327-2. Postupak u slučaju nužde
Ako je guma napuhana na vrijednost tlaka veću od propisane
Odvrnite cjevčicu s ventila.
Odvrnite cjevčicu s ventila, skinite s nje kapicu za ispuštanje zraka, a zatim
je ponovno spojite.
Uključite kompresor, pričekajte nekoliko sekundi, a zatim ga isključite. Na
manometru provjerite je li tlak dosegao propisanu vrijednost. (s. 667)
U slučaju da je tlak ispod propisane vrijednosti, ponovno uključite kompre-
sor i ponovite postupak napuhivanja sve dok tlak ne dosegne propisanu vri-
jednost.
Ventil popravljene gume
Nakon popravka probušene gume ventil treba zamijeniti.
Nakon popravka gume kompletom za privremeni popravak (vozila sa
sustavom upozorenja o padu tlaka u gumama)
Ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumi treba zamijeniti.
Žaruljica sustava upozorenja o padu tlaka u gumama može se upaliti/treptati
čak i u slučaju kada je tlak u gumi preporučene vrijednosti.
Savjet za provjeru kompleta za privremeni popravak probušenih guma
S vremena na vrijeme provjerite datum isteka valjanosti pjene.
Datum isteka valjanosti označen je na bočici. Ne koristite pjenu čiji je rok
valjanosti istekao. U protivnom se može dogoditi da se probušena guma
kompletom za privremeni popravak neće moći popraviti kako valja. Kapicu za ispuštanje zraka postavite na
vrh cjevčice, a nakon toga vršak kapice
gurnite u ventil gume kako biste ispustili
zrak.
1
2
3
4

6337-2. Postupak u slučaju nužde
7
U slučaju problema
Komplet za privremeni popravak probušenih guma
Komplet za privremeni popravak probušenih guma namijenjen je za punje-
nje automobilske gume zrakom.
Pjena ima ograničeni vijek trajanja. Datum isteka valjanosti označen je na
bočici. Prije datuma isteka valjanosti sprej valja zamijeniti. Radi zamjene
obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili
drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Sprej iz kompleta za privremeni popravak probušenih guma smijete koristiti
samo jednom i to za popravak jedne gume. U slučaju da ste pjenu u bočici i
ostale dijelove kompleta već koristili i trebate ih zamijeniti, obratite se bilo
kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgo-
varajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Kompresor je moguće koristiti više puta.
Sprej možete koristiti na temperaturama između -40 °C i 60 °C.
Komplet za popravak posebno je prilagođen veličini i tipu originalnih guma
vašeg vozila. Ne koristite ga za gume čija je veličina različita od originalne
kao ni u bilo koje druge svrhe.
Ako sprej dođe u doticaj s odjećom može ostaviti mrlju.
Ako ostatke pjene na naplatku ili karoseriji odmah ne uklonite, na tom mje-
stu nastat će mrlja. Vlažnom krpom odmah uklonite pjenu.
Za vrijeme rada kompresor stvara buku. To međutim ne znači da je došlo do
kvara.
Ne koristite ga za provjeru i podešavanje tlaka u gumama.

6347-2. Postupak u slučaju nužde
OPREZ
Ne vozite s praznom gumom
S praznom gumom ne smijete nastaviti vožnju.
Čak i kratka vožnja s praznom gumom može nepovratno oštetiti gumu i na-
platak tako da popravak više neće biti moguć.
Zbog vožnje s praznom gumom mogu se po obodu bočnih strana gume
stvoriti brazde. Takva guma prilikom popravka može eksplodirati.
Mjere opreza u vožnji
Komplet za popravak spremite u prtljažnik.
U slučaju sudara ili naglog kočenja mogao bi nekoga ozlijediti.
Komplet za popravak namijenjen je isključivo vašem tipu vozila.
Komplet za popravak ne koristite na drugim vozilima jer to može dovesti
do nesreće s teškim pa čak i smrtnim posljedicama.
Ne koristite komplet za gume čija je veličina različita od originalne kao ni u
bilo koje druge svrhe. U slučaju nepotpuno obavljenog popravka gume
može doći do nesreće s teškim pa čak i smrtnim posljedicama.
Mjere opreza pri korištenju spreja
Unošenje pjene u organizam opasno je za zdravlje. U slučaju da progutate
pjenu, popijte što više vode i odmah potražite liječničku pomoć.
Ako vam pjena dospije u oči ili na kožu, odmah je isperite vodom. U slu-
čaju da smetnje ne nestanu, potražite liječničku pomoć.

6357-2. Postupak u slučaju nužde
7
U slučaju problema
OPREZ
Prilikom popravka probušene gume
Zaustavite vozilo na sigurnom i ravnom mjestu.
Ne dodirujte naplatke ni područje oko kočnica neposredno nakon zaustav-
ljanja vozila.
Nakon vožnje naplatci i prostor oko kočnica mogu biti vrlo vrući. Dotica-
njem ovih mjesta rukama, stopalima i drugim dijelovima tijela mogli biste
se opeći.
Ventil i cjevčicu čvrsto spojite ne skidajući gumu s vozila. Ako cjevčicu
dobro ne pričvrstite na ventil, može doći do propuštanja zraka i istjecanja
pjene.
Ako se cjevčica prilikom napuhivanja odvoji od ventila, postoji opasnost da
zbog tlaka zraka cjevčica naglo odskoči.
Ako se cjevčica nakon napuhivanja odvoji od ventila, može doći do istjeca-
nja pjene ili ispuštanja zraka iz gume.
Pri popravku gume pridržavajte se navedenih uputa. U protivnom pjena
može isteći.
Za vrijeme popravka odmaknite se od gume jer ona može prsnuti. Ako na
gumi zamijetite napuklinu ili deformaciju, odmah isključite kompresor i pre-
kinite postupak popravka.
Ako kompresor koristite duže vrijeme, može se pregrijati. Ne koristite kom-
presor duže od 40 minuta.
Za vrijeme korištenja dijelovi kompleta za popravak mogu postati vrući.
Kompletom rukujte pažljivo, kako za vrijeme tako i nakon popravka. Ne
dodirujte metalni dio koji spaja bočicu i kompresor. Taj dio bit će vrlo vruć.
Naljepnicu s upozorenjem o ograničenju brzine zalijepite isključivo na
označeno mjesto. Ako naljepnicu zalijepite na mjesto gdje su smješteni
zračni jastuci, kao što je primjerice središnji dio obruča upravljača, to
može onemogućiti pravilno funkcioniranje zračnih jastuka.

6367-2. Postupak u slučaju nužde
OPREZ
Vožnja za ravnomjerno raspoređivanje pjene u gumi
Da biste smanjili opasnost od nesreće, pridržavajte se niže navedenih
mjera opreza.
U protivnom biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom, što može rezultirati
teškim ozljedama i smrtnim stradavanjem.
Vozite pažljivo malom brzinom. Budite posebno oprezni pri skretanju i u
zavojima.
Ako za vrijeme vožnje primijetite da vozilo zanosi ili osjetite otpor uprav-
ljača, zaustavite vozilo i provjerite:
• Stanje gume. Moguće je da se guma odvojila od naplatka.
• Tlak u gumi. Ako je tlak u gumi 130 kPa ili niži, to može biti znak da je
guma jače oštećena.
UPOZORENJE
Prilikom privremenog popravka
Komplet za privremeni popravak probušenih guma smijete koristiti samo
ako je guma probušena šiljatim predmetom, poput čavla ili vijka, i to u
području gazne površine.
Predmet kojim je guma probušena ne vadite iz gume. U protivnom biste
mogli proširiti rupu tako da korištenje kompleta za privremeni popravak
više neće biti moguće.
Komplet za popravak nije vodonepropusan. Pazite da komplet za popra-
vak za vrijeme korištenja ne dođe u doticaj s vodom, primjerice dok pada
kiša.
Komplet za popravak ne odlažite na prašnjavu podlogu poput pijeska uz
rub ceste. Ako kompresor usiše prašinu i slične čestice, može doći do
kvara.
Mjere opreza uz komplet za privremeni popravak probušenih guma
Kao izvor napajanja kompresor koristi istosmjerni napon od 12 V, kakav se
koristi u vozilu. Ne spajajte kompresor ni na kakav drugi izvor.
Ako se po kompletu za popravak prolije gorivo, to može smanjiti njegov
radni vijek. Pazite da ne dođe u doticaj s gorivom.
Komplet za popravak spremite kako biste izbjegli doticaj s nečistoćom i
vodom.
Komplet za popravak spremite u prtljažnik na mjesto nedostupno djeci.
Ne rastavljajte i ne preinačujte komplet za popravak. Osjetljive dijelove
poput manometra čuvajte od udaraca. U protivnom, može doći do kvara.

6377-2. Postupak u slučaju nužde
7
U slučaju problema
UPOZORENJE
Da biste izbjegli oštećenje ventila s predajnicima za dojavu pada tlaka
u gumama (vozila sa sustavom upozorenja o padu tlaka u gumama)
U slučaju popravka gume tekućim sredstvom za popravak, moguće je da
ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumama neće ispravno funkcio-
nirati. U slučaju korištenja tekućeg sredstva za popravak, obratite se što je
prije moguće bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom cen-
tru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu. Nakon
korištenja pjene za popravak ili nakon zamjene gume ne zaboravite posta-
viti ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumi. (s. 539)

6387-2. Postupak u slučaju nužde
Ako se hibridni sustav neće pokrenuti
Uzrok problema može biti nešto od sljedećeg:
Moguće je da elektronički ključ ne funkcionira ispravno.
* (s. 640)
Moguće je da u spremniku nema dovoljno goriva. Natočite gorivo.
(s. 83)
Moguće je da u sustavu blokade motora postoji kvar.
* (s. 88)
Moguća je neispravnost u sustavu za upravljanje položajem mje-
njača.
* (s. 262, 602)
Moguće je da hibridni sustav ne funkcionira ispravno zbog električ-
nog problema, poput prazne baterije elektroničkog ključa ili pregor-
jelog osigurača. Međutim, ovisno o vrsti neispravnosti, za po-
kretanje hibridnog sustava postoji privremeno rješenje. (s. 639)
*: Može se dogoditi da mjenjač neće biti moguće prebaciti u drugi položaj
osim položaja P.
Uzrok problema može biti nešto od sljedećeg:
Moguće je da je akumulator prazan. (s. 643)
Moguće je da su izvodi spojeva na akumulatoru labavi ili su korodi-
rali. (s. 530)
Razlozi zbog kojih se hibridni sustav neće pokrenuti mogu biti
različiti, ovisno o situaciji. Provjerite sljedeće i provedite odgo-
varajući postupak:
Hibridni sustav neće se pokrenuti unatoč pravilnom postupku
pokretanja. (s. 259)
Unutrašnja i glavna svjetla prigušena su ili se sirena ne oglašava
ili se oglašava vrlo tiho.

6397-2. Postupak u slučaju nužde
7
U slučaju problema
Uzrok problema može biti nešto od sljedećeg:
Moguće je da je akumulator prazan. (s. 643)
Moguće je da su jedan ili oba izvoda akumulatora odspojena.
(s. 530)
Ako problem ne uspijete riješiti ili vam postupak popravka nije poznat,
obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Ako se hibridni sustav neće pokrenuti, a prekidač motora ispravno
funkcionira, kao privremeno rješenje za pokretanje hibridnog sustava
može se provesti niže opisani postupak.
Ne primjenjujte ovaj postupak pokretanja osim u slučaju nužde.
Zategnite parkirnu kočnicu.
Prekidač motora prebacite u stanje ACCESSORY.
Držeći čvrsto pritisnutu papučicu kočnice pritisnite prekidač motora
i držite ga pritisnutim približno 15 sekundi.
Čak i u slučaju da se hibridni sustav pokrene na prethodno opisani
način, moguće je da sustav ne funkcionira ispravno. Odvezite vozilo
na pregled u bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi
odgovarajuće osposobljen i opremljen servis.
Unutrašnja i glavna svjetla ne pale se ili se sirena ne oglašava.
Funkcija pokretanja u nuždi
1
2
3

6407-2. Postupak u slučaju nužde
Ako elektronički ključ ne funkcionira ispravno
Mehanički ključ (s. 177) koristi se za sljedeće radnje:
Zaključavanje svih vrata
Zatvaranje prozora i krovnog
prozora
*1 (zakrenite i držite)*2
Otključavanje svih vrata
Otvaranje prozora i krovnog
prozora
*1 (zakrenite i držite)*2
*1: Ovisno o opremi
*2: Promjene ovih postavki treba izvr-
šiti u ovlaštenom Toyotinom pro-
dajnom/servisnom centru ili dru-
gom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom servisu. (s. 672)
U slučaju da se komunikacija između elektroničkog ključa i vozila
prekine (s. 194) ili se elektronički ključ zbog prazne baterije ne
može koristiti, neće se moći koristiti ni sustav olakšanog ulaska i
pokretanja kao ni funkcija bežičnog daljinskog upravljanja. U
takvim se slučajevima vrata mogu otvoriti a hibridni sustav pokre-
nuti niže opisanim postupkom.
Zaključavanje i otključavanje vrata
1
2
3
4