sensor TOYOTA PRIUS 2020 Betriebsanleitungen (in German)

4884-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
■Betriebsbedingungen für den Hilfemodus für das Rückwärtseinparken
● Fahren Sie langsam (mit einer Geschwindigkeit, bei der Sie das Fahrzeug schnell
zum Stehen bringen können), damit das System ordnungsgemäß funktioniert.
● Fahren Sie langsam (mit einer Geschwindigkeit, bei der Sie das Fahrzeug schnell
zum Stehen bringen können), damit das System ordnungsgemäß funktioniert. Brin-
gen Sie das Fahrzeug dort vollständig zum Stehen, wo sich die Mitte der Parklücke
fast rechtwinklig zum Fahrzeug befindet und betätigen Sie dann den Schalter der
automatischen Einparkhilfe.
● Die Funktion kann nicht genutzt werden, wenn die Geschwindigkeit ca. 30 km/h oder
mehr beträgt.
● Die vorderen und die hinteren Seitensensoren dienen zum Erfassen geparkter Fahr-
zeuge und zum Bestimmen der Parklücke. Daher kann keine Einweisung erfolgen,
wenn die Erfassung nicht möglich ist ( S. 500).
● Sind keine geparkten Fahrzeuge vorhanden, kann die Parklücke nicht bestimmt wer-
den.
In diesem Fall ist der Hilfemodus für das Rückwärtseinparken nicht betriebsbereit.
● Wenn der Hilfemodus für das Rückwärtseinparken den Bereich um die Zielparklücke
nicht erfassen kann, ist das System möglicherweise nicht betriebsbereit.
● Ist vor dem Fahrzeug, je nach Parklücke, für
die Durchführung des Einparkvorgangs nicht
ausreichend Platz vorhanden, ist die Ziel-
parklücke möglicherweise nicht erreichbar.
Angepeilte Parklücke
Wand
1
2

4894-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
■ Hinweise zur Verwendung des Hilfemodus für das Rückwärtseinparken
● Halten Sie einen Abstand von ca. 1 m zu
anderen geparkten Fahrzeugen und nähern
Sie sich der Zielparklücke. Wenn der
Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und
anderen geparkten Fahrzeugen zu groß ist,
können die geparkten Fahrzeuge möglicher-
weise nicht von den vorderen und hinteren
Seitensensoren erfasst werden.
● Halten Sie so an, dass sich die Mitte der Ziel-
parklücke rechtwinklig zum Fahrzeug befin-
det. Drücken Sie den Schalter der
automatischen Einparkhilfe erst dann, wenn
Sie das Fahrzeug vollständig zum Stehen
gebracht haben.
HINWEIS
● Weist die Fahrbahnoberfläche Senken oder Steigungen auf, kann die Zielparklücke
nicht richtig eingestellt werden. Das Fahrzeug würde somit möglicherweise schräg
oder nicht korrekt in der Parklücke eingeparkt. Verwenden Sie den Hilfemodus für
das Rückwärtseinparken in diesem Fall nicht.
● Wenn Sie in einer engen Parklücke parken, kommt das Fahrzeug den benachbar-
ten Fahrzeugen nahe. Haben Sie den Eindruck, dass das Fahrzeug ein anderes
Fahrzeug berühren könnte, bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen, indem Sie das
Bremspedal treten.
● Objekte, die sich nah am Boden befinden, werden möglicherweise nicht richtig
erfasst. Überprüfen Sie die Umgebung selbst auf Sicherheit, indem Sie sich
umschauen. Haben Sie den Eindruck, dass das Fahrzeug ein Hindernis berühren
könnte, bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen, indem Sie das Bremspedal treten.
● Je nach Umgebungsbedingungen, wenn z. B. andere geparkte Fahrzeuge vorhan-
den sind, kann das Fahrzeug möglicherweise schräg oder nicht korrekt in der Ziel-
parklücke eingeparkt werden. Passen Sie die Ausrichtung des Fahrzeugs
gegebenenfalls manuell an.
1 m

4904-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
Wenn die automatische Einparkhilfe nicht betriebsbereit ist oder beendet,
abgebrochen usw. wurde, wird eine der folgenden Meldungen auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt. Ergreifen Sie die entsprechenden Maßnah-
men, die auf dem Display angezeigt werden.
■Wenn das System nicht betriebsbereit ist
Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay
MeldungSituation/Erforderliche Vorgehensweise
Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Sys-
tems vor.
Schalten Sie den Start-Schalter aus und starten Sie
dann das Hybridsystem.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen, falls die Meldung erneut angezeigt wird.
Es liegt möglicherweise eine Systemstörung vor.
Die Servolenkung ist vorübergehend überhitzt.
Schalten Sie den Start-Schalter aus, warten Sie
einen Moment und starten Sie dann das Hybridsys-
tem erneut.
Das Hybridsystem ist nicht in Betrieb.
Starten Sie das Hybridsystem.
Es befindet sich Eis, Schnee oder Schmutz auf dem Sen-
sor.
Entfernen Sie Eis, Schnee, Schmutz usw.
Der Sensor ist eingefroren.
Ist der Sensor aufgetaut, kehrt das System wieder
in den Normalzustand zurück.
Die 12-V-Batterie wurde aus- und wieder eingebaut.
Fahren Sie mindestens 5 Sekunden mit einer
Geschwindigkeit von ca. 35 km/h oder mehr gera-
deaus.
Der Schalter der automatischen Einparkhilfe wird bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h betätigt.
Betätigen Sie den Schalter, wenn die Geschwindig-
keit ca. 30 km/h oder weniger beträgt.

4954-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
■Sensoren
Erfassen das Fahrzeug, um die Parklücke zu bestimmen.
Vordere Seitensensoren
Hintere Seitensensoren
Vorsichtsmaßregeln während der Verwendung
1
2
● Erfassungsbereich der Sensoren bei Verwen-
dung des Hilfemodus für das Rückwärtsein-
parken
Angepeilte Parklücke
● Erfassungsbereich der Sensoren bei Verwen-
dung des Parallel-Einparkhilfemodus
Angepeilte Parklücke
1
1

4994-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
WARNUNG
●Wird der Hilfemodus zum Verlassen einer parallelen Parklücke irrtümlich in den fol-
genden Situationen verwendet, könnte das Fahrzeug ein Hindernis berühren.
Die Funktion zum Heraussetzen wird in eine Richtung verwendet, in der sich ein
Hindernis befindet, das von den Seitensensoren nicht erfasst wurde (Situationen,
in denen sich das Fahrzeug z. B. direkt neben einem Pfosten befindet).
● Beachten Sie unbedingt die folgenden Vorsichtsmaßregeln, da die Sensoren even-
tuell nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren, was zu einem Unfall führen kann.
• Schützen Sie die Sensoren vor starken Erschütterungen durch Stöße usw., da
dies zu Funktionsstörungen führen kann.
• Richten Sie den Wasserstrahl beim Waschen des Fahrzeugs mit einem Hoch-
druckreiniger nicht direkt auf die Sensoren. Das System funktioniert möglicher-
weise nicht ordnungsgemäß, wenn es einem durch hohen Wasserdruck
verursachten Stoß ausgesetzt wurde. Wenn der Stoßfänger gegen etwas stößt,
funktioniert das System aufgrund einer Sensorfunktionsstörung möglicherweise
nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.

5004-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
WARNUNG
●In den folgenden Situationen funktionieren die Sensoren möglicherweise nicht ord-
nungsgemäß, was einen Unfall zur Folge haben kann. Fahren Sie vorsichtig.
• Seitliche Hindernisse werden erst erfasst, wenn das Abtasten der Seitenberei-
che abgeschlossen ist. ( S. 447)
• Selbst nachdem das Abtasten der Seitenbereiche abgeschlossen ist, können
Hindernisse, wie z. B. andere Fahrzeuge, Personen oder Tiere, die sich dem
Fahrzeug von der Seite nähern, nicht erfasst werden.
• Der Sensor ist eingefroren (wenn er aufgetaut ist, kehrt das System wieder in
den Normalzustand zurück).
Bei besonders niedrigen Temperaturen kann eine Warnmeldung angezeigt wer-
den, da der Sensor eingefroren ist und eventuell keine geparkten Fahrzeuge
erfassen kann.
• Der Sensor wird von einer Hand verdeckt.
• Das Fahrzeug neigt sich beträchtlich zu einer Seite.
• Die Temperatur ist extrem hoch oder niedrig.
• Das Fahrzeug wird auf unebenen Straßen, Gefällstrecken, Schotterwegen, in
Bereichen mit hohem Gras usw. gefahren.
• In der Nähe befindet sich eine Ultraschallquelle, z. B. die Hupe oder die Senso-
ren eines anderen Fahrzeugs, ein Motorradmotor oder die Druckluftbremse
eines großen Fahrzeugs.
• Starkregen oder Wasser trifft auf das Fahrzeug.
• Der Winkel des Sensors kann abweichen, wenn die Parkhilfe startet, obwohl
sich ein geparktes Fahrzeug in der Zielparklücke befindet. Lassen Sie das Fahr-
zeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
• Bringen Sie kein Zubehör im Erfassungsbereich der Sensoren an.

5265-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)■Beschlagen der Fenster
●Bei hoher Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug können die Fenster schnell beschlagen.
Durch Einschalten von wird die aus den Luftauslässen austretende Luft ent-
feuchtet und der Beschlag wird wirkungsvoll von der Windschutzscheibe entfernt.
●Wenn Sie ausschalten, können die Fenster leichter beschlagen.
●Die Fenster können beschlagen, wenn der Umwälzluft-Modus verwendet wird.
■Erkennungsfunktion für Windschutzscheibenbeschlag
Im Automatik-Modus erkennt der Feuchtigkeitssensor (S. 528) Beschlag auf der
Windschutzscheibe und regelt die Klimaanlage, um Beschlagen zu verhindern.
■Beim Fahren auf staubigen Straßen
Schließen Sie alle Fenster. Wenn vom Fahrzeug aufgewirbelter Staub nach dem
Schließen der Fenster weiterhin in das Fahrzeug gelangt, empfehlen wir Ihnen, den
Luftzufuhrmodus auf den Außenluft-Modus und das Gebläse auf eine andere Stufe als
“OFF” zu schalten.
■Außenluft-/Umwälzluft-Modus
●Es wird empfohlen, vorübergehend in den Umwälzluft-Modus zu wechseln, um zu
verhindern, dass schmutzige Luft in das Fahrzeuginnere gelangt, und um dabei zu
helfen, das Fahrzeug abzukühlen, wenn die Außentemperatur hoch ist.
●Je nach Temperatureinstellung oder Innenraumtemperatur wird eventuell automa-
tisch zwischen Außenluft- und Umwälzluft-Modus umgeschaltet.
■Frischluftansaugung beim Parken
Die Anlage schaltet beim Parken automatisch in den Außenluft-Modus, um die Luftzir-
kulation im gesamten Fahrzeug zu verbessern und somit zu verhindern, dass beim
Starten des Fahrzeugs Gerüche auftreten.
■Betrieb der Klimaanlage bei Einstellung “ECO” der Gebläseleistung
●Im “ECO”-Modus wird die Klimaanlage folgendermaßen gesteuert, um den Kraftstoff-
verbrauch gering zu halten:
• Die Motordrehzahl und der Kompressorbetrieb werden gesteuert, um die Heiz-/
Kühlleistung zu begrenzen
• Die Höhe der Gebläsestufe wird im Automatik-Modus begrenzt
●Führen Sie zur Verbesserung der Klimaanlagenleistung folgende Schritte durch:
• Ändern Sie die Gebläsestufe
• Ändern Sie die Temperatureinstellung
• Stellen Sie die Gebläseleistung auf den Modus “SCHNELL” oder “Standard” ein.
●Im Eco-Fahrmodus wird der Gebläsestufenmodus automatisch in den “ECO”-Modus
geschaltet. Sie können den Gebläsestufenmodus aber auch in diesem Fall ändern,
indem Sie drücken. (S. 409)

5285-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
HINWEIS
■Feuchtigkeitssensor
● Zerlegen Sie den Sensor nicht
● Sprühen Sie keinen Glasreiniger auf den Sensor und setzen Sie ihn keinen hefti-
gen Stößen aus
● Kleben Sie nichts auf den Sensor
■ So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
Lassen Sie die Klimaanlage bei ausgeschaltetem Hybridsystem nicht länger als
nötig laufen.
■ Luftauslässe
Die Luftauslässe werden im Heizbetrieb heiß. Seien Sie daher beim Einstellen der
Luftauslässe entsprechend vorsichtig.
Um Beschlag auf der Windschutzscheibe zu
erkennen, ist ein Sensor eingebaut, der die
Temperatur der Windschutzscheibe, die
Umgebungsfeuchtigkeit usw. erfasst.
( S. 526)
Befolgen Sie die folgenden Punkte, um eine
Beschädigung des Sensors zu vermeiden:

5606-1. Wartung und Pflege des Fahrzeugs
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
WARNUNG
■Beim Waschen des Fahrzeugs
Waschen Sie das Innere des Motorraums nicht mit Wasser. Anderenfalls könnten
elektrische Bauteile usw. Feuer fangen.
■ Beim Reinigen der Windschutzscheibe (Fahrzeuge mit Frontscheibenwischern
mit Regensensor)
● Wenn der obere Bereich der Windschutzscheibe, in dem sich der Regensensor
befindet, mit der Hand berührt wird
● Wenn ein nasser Lappen o. Ä. in die Nähe des Regensensors gebracht wird
● Wenn etwas gegen die Windschutzscheibe stößt
● Wenn Sie das Gehäuse des Regensensors direkt berühren oder etwas gegen den
Regensensor stößt
■ Vorsichtsmaßregeln in Bezug auf das Auspuffrohr
Das Auspuffrohr wird durch die Abgase sehr heiß.
Achten Sie beim Waschen des Fahrzeugs darauf, das Auspuffrohr nicht zu berüh-
ren, bis es ausreichend abgekühlt ist, da es sonst zu Verbrennungen kommen kann.
■ Vorsichtsmaßregel in Bezug auf den Heckstoßfänger mit Spurwechsel-Assis-
tent (falls vorhanden)
Wenn der Lack am Heckstoßfänger abgeplatzt oder zerkratzt ist, funktioniert das
System möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Setzen Sie sich in diesem Fall mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Schalten Sie den Scheibenwischerschalter
aus.
Befindet sich der Scheibenwischerschalter in
Stellung , können die Scheibenwischer
in den folgenden Situationen unerwartet betä-
tigt werden, was zum Einklemmen der Hände
und zu anderen schweren Verletzungen sowie
zu einer Beschädigung der Wischerblätter
führen kann.
Aus

5626-1. Wartung und Pflege des Fahrzeugs
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
HINWEIS
■Umgang mit den Zierteilen aus Kunstharz (Fahrzeuge mit 17-Zoll-Felgen)
● Beachten Sie beim Umgang mit Rädern mit Zierteilen aus Kunstharz unbedingt die
folgenden Hinweise. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßregeln kann zur
Beschädigung der Zierteile aus Kunstharz oder der Räder führen.
• Entfernen Sie die Zierteile aus Kunstharz nicht
Sollte das Entfernen von Zierteilen aus Kunstharz erforderlich sein, setzen Sie
sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
● Wenn Klappergeräusche in den Zierteilen aus Kunstharz auftreten oder wenn wäh-
rend der Fahrt ungewöhnliche Geräusche aus dem Radbereich zu hören sind, las-
sen Sie die Räder von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■ Bei Benutzung einer automatischen Waschanlage (Fahrzeuge mit Frontschei-
benwischern mit Regensensor)
Schalten Sie den Scheibenwischerschalter aus.
Befindet sich der Scheibenwischerschalter in Stellung , können die Scheiben-
wischer möglicherweise betätigt und die Wischerblätter beschädigt werden.
■ Bei Nutzung einer Hochdruck-Waschanlage
● Richten Sie den Wasserstrahl des Hochdruckreinigers beim Waschen des Fahr-
zeugs nicht direkt auf die Kamera oder die unmittelbare Umgebung der Kamera
(falls vorhanden). Durch das Auftreffen des unter hohem Druck stehenden Was-
sers kann die Funktionstüchtigkeit des Systems beeinträchtigt werden.
● Halten Sie die Düsenspitze nicht nahe an Manschetten (aus Gummi oder Kunst-
harz hergestellte Abdeckungen), Steckverbinder oder folgende Bauteile. Die Bau-
teile könnten beschädigt werden, wenn das unter hohem Druck stehende Wasser
auf sie trifft.
• Bauteile des Antriebsstrangs
• Bauteile der Lenkung
• Bauteile der Radaufhängung
• Bauteile der Bremse
• Halten Sie das Rad zum Anheben oder
Tragen nicht an den Zierteilen aus Kunst-
harz fest.