TOYOTA PRIUS 2021 Manuale duso (in Italian)

3214-2. Procedure di guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
*: per un’efficienza dei consumi e una riduzione del rumore ottimali, utilizzare normal-
mente la posizione D.
P. 416
QQuando si porta la posizione del cambio su P
Fermare completamente il veicolo
e attivare il freno di stazionamento,
quindi premere l’interruttore di
posizione P.
Quando si porta la posizione del
cambio su P, la spia dell’interruttore
si accende.
Verificare che la posizione P sia evi-
denziata sull’indicatore di posizione
del cambio.
Q
Spostamento della posizione del cambio da P ad altre posizioni
OAzionare la leva del cambio premendo con decisione il pedale del freno.
Se la leva del cambio viene azionata senza premere il pedale del freno,
verrà attivato un cicalino e l’operazione di spostamento verrà disatti-
vata.
OQuando si seleziona la posizione del cambio, assicurarsi che la posi-
zione sia stata cambiata in quella desiderata controllando l’indicatore di
posizione del cambio presente sul quadro strumenti.
ONon è possibile cambiare la posizione del cambio direttamente da P a
B.
Scopo delle posizioni del cambio
Posizione del cambioObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avviamento del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
(Condizione in cui la potenza non viene trasmessa)
DGuida normale*
B
Impiego del freno motore o di una forte azione frenante
quando il pedale dell’acceleratore viene rilasciato
su discese ripide, ecc.
Selezione della modalità di guida
Interruttore di posizione P

3224-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QPer le posizioni del cambio
OSe l’interruttore di alimentazione è spento, non è possibile cambiare la posizione del
cambio.
OSe l’interruttore di alimentazione è nella modalità ON (il sistema ibrido non è in fun-
zione), la posizione del cambio può essere spostata solo su N. La posizione del cam-
bio verrà spostata su N anche se la leva del cambio viene portata su D o R e tenuta
in quella posizione.
OSe la spia “READY” è accesa, la posizione del cambio può essere spostata da P a D,
N o R.
OQuando la spia “READY” lampeggia, non è possibile portare la posizione del cambio
da P a un’altra posizione nemmeno azionando la leva del cambio. Attendere fino a
quando la spia “READY” smette di lampeggiare e resta illuminata in modo continuo,
quindi azionare nuovamente la leva del cambio.
OLa posizione del cambio può essere spostata su B solo direttamente da D.
Inoltre, se si prova a cambiare la posizione del cambio spostando la leva del cambio o
premendo l’interruttore di posizione P in una delle seguenti situazioni, viene attivato il
cicalino e l’operazione di spostamento viene disattivata oppure la posizione del cam-
bio viene automaticamente portata su N. In questo caso, selezionare una posizione
del cambio appropriata.
OSituazioni in cui l’operazione di spostamento viene disattivata:
• Quando si prova a cambiare la posizione del cambio da P a un’altra posizione
spostando la leva del cambio senza premere il pedale del freno.
• Quando si prova a cambiare la posizione del cambio da P o da N a B spostando
la leva del cambio.
OSituazioni in cui la posizione del cambio viene automaticamente spostata su N:
• Quando si preme l’interruttore di posizione P mentre il veicolo è in movimento.
*1
• Quando si prova a selezionare la posizione R spostando la leva del cambio
quando il veicolo sta avanzando.
*2
• Quando si prova a selezionare la posizione D spostando la leva del cambio
quando il veicolo si sta muovendo in retromarcia.
*3
• Quando si prova a portare la posizione del cambio da R a B spostando la leva del
cambio.
*1: è possibile portare la posizione del cambio su P quando si guida a una velocità
estremamente bassa.
*2: è possibile portare la posizione del cambio su R quando si guida a una velocità
bassa.
*3: è possibile portare la posizione del cambio su D quando si guida a bassa velo-
cità.

3234-2. Procedure di guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)OSe si seleziona N quando si guida a una determinata velocità, anche se non si man-
tiene la leva del cambio nella posizione N, la posizione del cambio passa a N. In que-
sto caso, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni viene visualizzato un
messaggio di conferma per informare il conducente che la posizione del cambio è
passata a N.
QCicalino retromarcia
Quando si passa alla posizione R, si attiva un cicalino che avvisa il conducente che la
posizione del cambio è su R.
QAddolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza)
P. 2 9 2
QFunzione di selezione automatica della posizione P
OSe l’interruttore di alimentazione è acceso e la posizione del cambio non è ancora su
P, se si ferma completamente il veicolo e si preme l’interruttore di alimentazione, la
posizione del cambio passa automaticamente su P e l’interruttore di alimentazione si
spegne
*.
OLa posizione del cambio può anche passare automaticamente a P se viene rilevato
uno dei seguenti problemi quando il veicolo viene fermato dal controllo radar dina-
mico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità (se in dotazione).
• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata
• La portiera del conducente viene aperta
• Trascorrono 3 minuti circa dall’arresto del veicolo
*: se si preme l’interruttore di alimentazione durante la marcia a velocità molto
basse (ad esempio, appena prima di arrestare il veicolo), la posizione del cambio
potrebbe passare automaticamente a P. Premere l’interruttore di alimentazione
dopo aver fermato completamente il veicolo per evitare arresti bruschi.
QSe la posizione del cambio non può essere cambiata da P
È possibile che la batteria da 12 volt sia scarica. Controllare la batteria da 12 volt.
(P. 7 1 3 )
QInformazioni sul freno motore
Se è stata selezionata la posizione del cambio B, quando si rilascia il pedale dell’acce-
leratore viene applicato il freno motore.
OSe il veicolo viene guidato a velocità elevate, rispetto ai comuni veicoli a benzina, la
decelerazione del freno motore si percepisce meno.
OÈ possibile accelerare il veicolo anche se è selezionata la posizione del cambio B.
Se il veicolo viene continuamente guidato con la leva del cambio posizionata su B,
l’efficienza dei consumi si riduce. Selezionare normalmente la posizione D.

3244-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Q Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria da 12 volt
 P. 5 8 8
Q Quando un messaggio relativo alle operazioni del cambio viene visualizzato sul
display multi-informazioni
Quando la posizione del cambio non viene modificata a causa di un’operazione errata,
problemi del sistema, ecc., o quando l’operazione del cambio no n è valida, sul display
multi-informazioni viene visualizzato un messaggio che indica l a corretta operazione o
il motivo per il quale non è possibile eseguire il cambio. In q uesti casi, attenersi alle
istruzioni e provare a eseguire nuovamente l’operazione.
Q Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il cicalino retromarcia) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 743)
AVVISO
QQuando si guida su strade con superfici sdrucciolevoli
Non accelerare né cambiare la posizione del cambio in modo brus co.
Improvvise variazioni nel freno motore potrebbero causare testa coda o sbandate del
veicolo, e quindi un incidente.
Q Leva del cambio e interruttore di posizione P
O Non rimuovere il pomello della leva del cambio e utilizzare sempre un pomello ori-
ginale Toyota. Non appendere alcun oggetto alla leva del cambio .
Ciò potrebbe infatti impedire il ritorno della leva del cambio in posizione, causando
incidenti imprevisti quando il veicolo è in movimento.
O Non premere l’interruttore di posizione P quando il veicolo è in movimento.
Se si preme l’interruttore di posizione P durante la marcia a un a velocità estrema-
mente bassa (ad esempio, appena prima che il veicolo si fermi), il veicolo potrebbe
fermarsi bruscamente quando la posizione del cambio passa a P e causare un inci-
dente.
O Per impedire la modifica involontaria della posizione del cambio, non toccare
l’interruttore di posizione P o la leva del cambio quando non i n uso.

3254-2. Procedure di guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
NOTA
QRicarica della batteria ibrida (batteria di trazione)
Se la posizione del cambio è su N, la batteria ibrida (batteria di trazione) non verrà
ricaricata. Per evitare che la batteria si scarichi, non tenere la leva posizionata su N
per un periodo di tempo prolungato.
Q Situazioni in cui sono possibili anomalie nel sistema di controllo del cambio
Se si verifica una delle seguenti situazioni, potrebbero essere presenti anomalie nel
sistema di controllo del cambio.
Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e in piano , inserire il freno di
stazionamento e rivolgersi a un concessionario o un’officina au torizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia.
O Se viene visualizzato il messaggio di allarme del sistema di controllo del cambio sul
display multi-informazioni.
O Il display indica che non è stata selezionata alcuna posizione del cambio da parec-
chi secondi.
Q Note sull’azionamento della leva del cambio e dell’interruttore di posizione P
Evitare di azionare ripetutamente e in rapida successione la le va del cambio e l’inter-
ruttore di posizione P.
La funzione di protezione del sistema potrebbe attivarsi e non sarà temporanea-
mente possibile portare la posizione del cambio in una posizion e diversa da P. In
questo caso, attendere circa 20 secondi prima di tentare nuovam ente di cambiare la
posizione del cambio.

3264-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Leva indicatore di direzione
Svolta a destra
Cambio di corsia verso destra (por-
tare la leva in posizione intermedia
e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione destri lam-
peggeranno 3 volte.
Cambio di corsia verso sinistra
(portare la leva in posizione inter-
media e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione sinistri lam-
peggeranno 3 volte.
Svolta a sinistra
Q Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
L’interruttore di alimentazione è posizionato sulla modalità ON .
Q Se la spia lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che tutti gli indicatori di direzione funzionino cor rettamente.
Q Se gli indicatori di direzione smettono di lampeggiare prima di completare un
cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.
Q Personalizzazione
Si può cambiare il numero delle volte che gli indicatori di dir ezione lampeggiano
durante un cambio di corsia. (Funzioni personalizzabili: P. 743)
Istruzioni per l’uso
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327
4
4-2. Procedure di guida
Guida
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Freno di stazionamento
Per attivare il freno di stazionamento
premere a fondo il pedale del freno di
stazionamento con il piede sinistro
tenendo premuto il pedale del freno
con il piede destro.
(Se si preme di nuovo il pedale, il
freno di stazionamento viene disinse-
rito).
Q Parcheggio del veicolo
 P. 2 9 0
Q Cicalino di allarme freno di stazionamento inserito
Se si guida il veicolo con il freno di stazionamento attivato, si attiva un cicalino. Sul dis-
play multi-informazioni viene visualizzato “Rilasciare il freno di stazionamento.”
(quando è stata raggiunta una velocità di 5 km/h).
Q Uso in inverno
 P. 5 2 0
Istruzioni per l’uso
NOTA
QPrima di mettersi alla guida
Rilasciare completamente il freno di stazionamento.
Guidando il veicolo con il freno di stazionamento attivato si p rovoca il surriscalda-
mento dei componenti dell’impianto frenante e ciò può compromet tere le prestazioni
dei freni e aumentarne l’usura.

3284-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Interruttore fari
Azionando l’interruttore si accendono le luci come segue:
Tipo A
I fari, le luci di posizione
anteriori, le luci diurne
( P. 330) e così via si
accendono e spengono
automaticamente
(quando l’interruttore di
alimentazione è in moda-
lità ON).
Si accendono le luci di
posizione anteriori e
posteriori, le luci targa e
l’illuminazione del pan-
nello strumenti.
I fari e tutte le luci sopraindicate (ad eccezione delle luci d iurne)
si accendono.
Si accendono le luci diurne. ( P. 330)
I fari possono essere azionati manualmente o automaticamente.
Istruzioni per l’uso
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3294-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Tipo B
I fari, le luci di posizione
anteriori, le luci diurne
( P. 330) e così via si
accendono e spengono
automaticamente
(quando l’interruttore di
alimentazione è in moda-
lità ON).
Si accendono le luci di
posizione anteriori e
posteriori, le luci targa e
l’illuminazione del pan-
nello strumenti.
I fari e tutte le luci sopraindicate (ad eccezione delle luci d iurne)
si accendono.
Per accendere i fari abbaglianti,
con i fari accesi spingere la leva
allontanandola da sé.
Tirare la leva verso di sé nella posi-
zione centrale per spegnere i fari abba-
glianti.
Tirare la leva verso di sé e rila-
sciarla per far lampeggiare i fari
abbaglianti una volta.
È possibile lampeggiare con i fari abbaglianti sia a fari acces i che spenti.
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2
Accensione dei fari abbaglianti
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1
2

3304-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Il sistema fa sì che i fari e le luci di posizione anteriori rimangano accesi per
30 secondi dopo lo spegnimento dell’interruttore di alimentazio ne.
Tirare la leva e rilasciarla con l’inter-
ruttore luci in posizione o
dopo aver spento l’interruttore
di alimentazione.
Tirare la leva e rilasciarla nuovamente
per spegnere le luci.
Q Sistema luci diurne
Per migliorare la visibilità del proprio veicolo durante la gui da diurna, le luci diurne si
accendono automaticamente ogni volta che si avvia il sistema ib rido e il freno di sta-
zionamento viene rilasciato con l’interruttore fari in posizion e o . Le luci
diurne non sono concepite per l’uso notturno.
Q Sensore di controllo dei fari
Anche il funzionamento dell’aria condizionata potrebbe subire u n’interruzione.
Q Sistema di spegnimento automatico luci
O Quando l’interruttore luci si trova in posizione o : i fari si spengono
automaticamente se si porta l’interruttore di alimentazione in modalità ACCESSORY
o lo si spegne.
O Quando l’interruttore luci è in posizione : i fari e tutte le luci si spengono auto-
maticamente se si porta l’interruttore di alimentazione in moda lità ACCESSORY o lo
si spegne.
Sistema “Accompagnami a casa”
Il sensore potrebbe non funzionare corretta-
mente se ci sono oggetti depositati su di esso
o altre cose fissate sul parabrezza che lo pos-
sano bloccare.
Ciò interferisce con la capacità del sensore di
rilevare l’intensità della luce ambiente con con-
seguente cattivo funzionamento del sistema
automatico dei fari.