TOYOTA PRIUS 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

óWersje z nap´dem na cztery ko∏a
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych599
7
Sytuacje awaryjne
Zaczep holowniczy
Korba podnoÊnika
Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏aPodnoÊnik
(U˝ywanie podnoÊnika:
S. 602)
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 599 (Black plate)

6007-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Butelka
Naklejka
Spr´˝arka
ManometrWy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Rurka wtryskujàca
Os∏ona rurki wtryskujàcej
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 600 (Black plate)

Pociàgnàç do góry uchwyt, aby
podnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
Zabezpieczyç pod∏og´ baga˝-
nika w zaczepach na siatk´
na zakupy. (
S. 479)
Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia.
Je˝eli zas∏ona baga˝nika jest schowana, aby wyjàç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia, nale˝y jà odchyliç.
óWersje z nap´dem na dwa ko∏aóWersje z nap´dem na cztery ko∏a
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych601
7
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 601 (Black plate)

Wyjmowanie podnoÊnika
Odczepiç pasek mocujàcy i wyjàç podnoÊnik.
Przechowywanie podnoÊnika
PodnoÊnik nale˝y schowaç zgodnie z kierunkiem znacznika, znajdujàcego
si´ obok miejsca przechowywania.
6027-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i podno-
Ênik sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko od-
niesienia dodatkowych obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 602 (Black plate)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia z plastikowej to-
rebki.
Naklejk´ do∏àczonà do butelki nakleiç w odpowiednim miejscu. (Patrz
krok .)
Wyciàgnàç rurk´ wtryskujàcà
i wtyczk´ przewodu zasilania
umieszczone od spodu spr´-
˝arki.
Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Upewniç si´, ˝e butelka zosta∏a
mocno wciÊni´ta tak, ˝eby jej za-
czepy ca∏kowicie wesz∏y w spr´-
˝ark´ i nie by∏y widoczne.
3
2
10
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych603
7
Sytuacje awaryjne
Awaryjna naprawa
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 603 (Black plate)

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do butelki.
Upewniç si´, ˝e rurka wtryskujàca
zosta∏a w∏o˝ona tak, ˝e jej zaczep
zosta∏ bezpiecznie po∏àczony
z butelkà, tak jak pokazano na ilu-
stracji.
Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ zaworu
powietrza z uszkodzonej opony.
Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà.
Odkr´ciç os∏on´ z rurki wtry-
skujàcej.
Os∏on´ schowaç w bezpiecznym
miejscu, poniewa˝ b´dzie ona
jeszcze potrzebna.
6
5
4
6047-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 604 (Black plate)

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Dokr´ciç do oporu rurk´ wtry-
skujàcà zgodnie z ruchem wska-
zówek zegara.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka
jest wy∏àczona.
Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu zasilania do gniazda elektrycznego.
(
S. 484)
óPrzednieóTylne
Przykleiç naklejk´, w którà
wyposa˝ony jest awaryjny
zestaw naprawczy do ogu-
mienia, w miejscu dobrze wi-
docznym z fotela kierowcy.
10
9
8
7
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych605
7
Sytuacje awaryjne
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 605 (Black plate)

Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce znajdu-
jàcej si´ na s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 661)
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (S. 242)
Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
13
12
11
6067-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
ó Wersje z kierownicà po lewej
stronieó Wersje z kierownicà po prawej
stronie
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 606 (Black plate)

Pompowaç opon´ a˝ do osiàgni´cia prawid∏owej war toÊci ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego pokazy-
wane ciÊnienie gwa∏townie
wzroÊnie mi´dzy 300 kPa
(3,0 kG/cm
2lub bara; 44 psi)
a 400 kPa (4,0 kG/cm2lub
bara; 58 psi), a nast´pnie
stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktual-
ne ciÊnienie po up∏ywie
oko∏o 1–5 minut od w∏àcze-
nia spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i spraw-
dziç ciÊnienie.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie na-
pompowaç opony zbyt moc-
no. Procedur´ pompowania
i sprawdzania nale˝y powta-
rzaç do momentu osiàgni´-
cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà war toÊç ciÊnienia w ciàgu
oko∏o 5 do 20 minut (w zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej).
Je˝eli po 25 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie
osiàgnie zalecanej war toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt po-
wa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy-
∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wypu-
Êciç nadmiar powietrza z opony. (
S. 610, 661)
Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona, nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
od zaworu i wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.16
15
14
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych607
7
Sytuacje awaryjne
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 607 (Black plate)

Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
Gdy butelka po∏àczona jest ze spr´˝arkà, nale˝y jà tymczasowo
umieÊciç w baga˝niku.
Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km
z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝ oko∏o 80 km/h.
Po jeêdzie zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu,
na twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego
zestawu naprawczego do ogu-
mienia zdjàç os∏on´ z rurki wtry-
skujàcej.
W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka sekund, a nast´pnie jà wy∏àczyç. Od-
czytaç ciÊnienie w kole na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumie-
niu jest mniejsze ni˝ 130
kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi): Uszkodzenie jest
zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu wynosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej war toÊci:
PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 661): PrzejÊç do kroku .23
22
21
20
19
18
17
6087-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:38 AM Page 608 (Black plate)