TOYOTA PRIUS 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Obiema stopami równomiernie i mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne N.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami z pe∏nà si∏à,
doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, przytrzymujàc wci-
Êni´ty przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub
szybko nacisnàç go co naj-
mniej 3–krotnie.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
5
4
3
4
3
2
1
7-1. Podstawowe informacje569
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga zatrzymania
w sytuacji awar yjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce
dzia∏ania:
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu
przez co najmniej 2 sekundy lub szybko
nacisnàç go co najmniej 3-krotnie
W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego podczas jazdy
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony, przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego i w zwiàzku z tym kierownica b´dzie
stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zostanie wy∏àczony hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy, nale˝y w maksymalnym stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 569 (Black plate)

Je˝eli drzwi mogà zostaç otwar te, nale˝y je otworzyç i opuÊciç sa-
mochód.
Je˝eli drzwi nie mogà zostaç otwar te, nale˝y opuÊciç szyb´ za po-
mocà prze∏àcznika elektrycznego sterowania szyb, aby utworzyç
drog´ ewakuacyjnà.
Je˝eli szyba mo˝e zostaç otwar ta, nale˝y opuÊciç samochód przez
okno.
Je˝eli drzwi i szyba nie mogà zostaç otwar te ze wzgl´du na podno-
szàcy si´ poziom wody, nale˝y zachowaç spokój i poczekaç, a˝ po-
ziom wody we wn´trzu podniesie si´ do momentu wyrównania
ciÊnienia wody wewnàtrz i na zewnàtrz samochodu, a nast´pnie
otworzyç drzwi i opuÊciç samochód. Gdy poziom wody na zewnàtrz
przekracza po∏ow´ wysokoÊci drzwi, nie mogà one zostaç otwar te
od wewnàtrz z powodu zbyt du˝ego ciÊnienia.
5707-1. Podstawowe informacje
Gdy samochód jest zanurzony
lub woda na drodze podnosi si´
Samochód ten nie jest przystosowany do poruszania si´ po dro-
gach znacznie zalanych wodà. Nie wolno poruszaç si´ po podto-
pionych drogach lub po takich, na których poziom wody mo˝e
si´ podnosiç. Pozostawanie w samochodzie w sytuacji, gdy sa-
mochód mo˝e zostaç zalany lub mo˝e zaczàç dryfowaç, jest nie-
bezpieczne. W takiej sytuacji nale˝y zachowaç spokój i wykonaç
nast´pujàce czynnoÊci.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 570 (Black plate)

Gdy poziom wody przekroczy poziom pod∏ogi
Gdy poziom wody przekroczy poziom pod∏ogi, po pewnym czasie sprz´t elek-
tryczny ulegnie uszkodzeniu, elektrycznie sterowane szyby przestanà dzia∏aç, hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy wy∏àczy si´ i samochód mo˝e zostaç unieruchomiony.
U˝ywanie m∏otka bezpieczeƒstwa*
1
Przednia szyba zrobiona jest z laminowanego szk∏a*2(sklejonego z kilku
warstw).
Szk∏o laminowane nie mo˝e zostaç rozbite m∏otkiem bezpieczeƒstwa*
1.
*
1: Aby uzyskaç dodatkowe informacje na temat m∏otka bezpieczeƒstwa, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specja-
listycznym warsztatem lub z dystrybutorem m∏otka bezpieczeƒstwa.
*
2: W niektórych wersjach.
Jak odró˝niç szyby z laminowanego szk∏a
Patrzàc na przekrój szyby, laminowane
szk∏o sk∏ada si´ z dwóch arkuszy szk∏a skle-
jonych ze sobà.
Szk∏o laminowane
Szk∏o har towane
7-1. Podstawowe informacje571
7
Sytuacje awaryjne
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Nie wolno poruszaç si´ po podtopionych drogach lub po takich, na których
poziom wody mo˝e si´ podnosiç. W przeciwnym razie samochód mo˝e
ulec uszkodzeniu i zostaç unieruchomiony, zalany lub mo˝e zaczàç dryfo-
waç, co mo˝e doprowadziç do Êmierci.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 571 (Black plate)

W opisanych poni˝ej sytuacjach nie jest mo˝liwe holowanie tego sa-
mochodu przez inny pojazd za pomocà linki holowniczej lub ∏aƒcucha
holowniczego, poniewa˝ przednie ko∏a mogà byç zablokowane przez
blokad´ hamulca postojowego. W takiej sytuacji nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà drogowà.
Usterka w uk∏adzie automatycznego po∏o˝enia. (
S. 247, 597)
Usterka w uk∏adzie elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 91)
Usterka w systemie elektronicznego kluczyka. (
S. 636)
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 639)
Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ przek∏adni nap´-
dowej. W takiej sytuacji przed przystàpieniem do holowania tego samo-
chodu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty,
innym specjalistycznym warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà
drogowà.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy hybrydowego uk∏adu nap´dowego i samo-
chód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
5727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty, inne-
go specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy dro-
gowej. Samochód powinien byç holowany z uniesionà osià jezdnà
lub na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów holowni-
czych zabezpieczajàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowià-
zujàcych przepisów.
Sytuacje, w których nie jest mo˝liwe holowanie tego samochodu
przez inny pojazd
Sytuacje, w których przed przystàpieniem do holowania konieczny
jest kontakt z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 572 (Black plate)

óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
Zwolniç hamulec postojowy. Pod tylne ko∏a pod∏o˝yç wózek
holowniczy.
óUniesiona tylna oÊ
Pod przednie ko∏a pod∏o˝yç wózek
holowniczy.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych573
7
Sytuacje awaryjne
Holowanie samochodu z jednà osià na platformie
óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 573 (Black plate)

Je˝eli samochód przewo˝ony jest na platformie samochodowej, do
mocowania kó∏ zawsze nale˝y u˝ywaç pasów. Prawid∏owe zak∏adanie
pasów, patrz informacje zawar te w instrukcji obs∏ugi platformy samo-
chodowej.
Aby podczas transpor tu zabezpieczyç samochód przed przemiesz-
czaniem si´, nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i przyciskiem roz-
ruchu wybraç stan wy∏àczony.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany za pomocà linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na krótkim odcinku i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
5747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przewo˝enie na platformie samochodowej
Holowanie awaryjne
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 574 (Black plate)

Aby mo˝liwe by∏o holowanie tego samochodu przez inny pojazd, ko-
nieczne jest zamontowanie zaczepu holowniczego. Zaczep nale˝y
zamontowaç zgodnie z opisanym sposobem post´powania.
Wyjàç klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a i zaczep holowniczy.
(
S. 600, 619)
Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç za-
Êlepk´ otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia
przed uszkodzeniem pod∏o˝yç
pod ostrze Êrubokr´ta kawa∏ek
mi´kkiego materia∏u, tak jak po-
kazano na ilustracji.
Wsunàç zaczep w gniazdo
i cz´Êciowo wkr´ciç d∏onià.
Mocno dokr´ciç zaczep za
pomocà klucza do nakr´tek
mocujàcych ko∏a lub twardego
metalowego pr´ta.
Podczas dokr´cania zaczepu
kluczem do nakr´tek mocujàcych
ko∏a lub twardym metalowym
pr´tem nale˝y uwa˝aç, aby nie
uszkodziç nadwozia samochodu.
W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
WsiàÊç do samochodu, który b´dzie holowany i uruchomiç hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyci-
skiem rozruchu wybraç stan ON.
Wy∏àczyç uk∏ad wspomagania hamowania podczas parkowania (PKSB)
(w niektórych wersjach):
S. 396
6
5
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych575
7
Sytuacje awaryjne
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 575 (Black plate)

Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne
N* i zwolniç hamulec postojowy.
*: Je˝eli przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej jest niemo˝liwe lub
aktualnie wybrane po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç
potwierdzone, przed holowaniem nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycznym warsztatem lub
z wykwalifikowanà pomocà drogowà.
Podczas holowania
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, nie dzia∏a wspomaganie
w uk∏adzie hamulcowym oraz kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie oraz
kierowanie sà znacznie utrudnione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 600, 619)
Gniazdo przeznaczone dla zaczepu holowniczego z ty∏u samochodu
Gniazdo przeznaczone dla zaczepu holowni-
czego z ty∏u samochodu mo˝e byç u˝ywane
jedynie do mocowania samochodu podczas
transpor tu. Zaczep holowniczy umocowany
w tym gnieêdzie nie mo˝e byç wykorzystywa-
ny do holowania innych pojazdów.
7
5767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 576 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych577
7
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
ó Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi nad powierzchni´ zie-
mi. Je˝eli samochód holowany jest z przed-
nimi ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e
spowodowaç to uszkodzenie uk∏adu nap´-
dowego i powiàzanych z nim podzespo∏ów
lub w zale˝noÊci od rodzaju uszkodzenia
czy usterki energia elektryczna wytwarzana
przez silnik elektryczny (trakcyjny) mo˝e
spowodowaç po˝ar.
ó Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest trans-
por towany z wszystkimi ko∏ami uniesionymi
nad powierzchni´ ziemi. Je˝eli samochód
holowany jest z ko∏ami dotykajàcymi pod∏o-
˝a, mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
uk∏adu nap´dowego i powiàzanych z nim
podzespo∏ów, samochód mo˝e odczepiç
si´ od holujàcego go pojazdu lub w zale˝-
noÊci od rodzaju uszkodzenia czy usterki
energia elektryczna wytwarzana przez sil-
nik elektryczny (trakcyjny) mo˝e spowodo-
waç po˝ar.
Podczas holowania
Podczas holowania za pomocà linki holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep. Linka holownicza lub
∏aƒcuch holowniczy mo˝e uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spo-
wodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Przyciskiem rozruchu nie wolno wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada parkowania, przednie ko∏a zostanà
zablokowane, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 577 (Black plate)

5787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Zamocowanie zaczepu holowniczego
Zaczep holowniczy jest przeznaczony jedynie dla tego modelu samochodu.
Nie wolno u˝ywaç tego zaczepu holowniczego w innym pojeêdzie ani u˝y-
waç zaczepu holowniczego pochodzàcego z innego pojazdu.
Zaczep holowniczy powinien byç mocno dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania mo˝e obluzowaç si´.
Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej
Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia, nie
wolno holowaç tego samochodu w pozycji
podwieszonej.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç prze-
ciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie podczas ho-
lowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do ele-
mentów zawieszenia.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 578 (Black plate)