maintenance TOYOTA PRIUS 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

901-4. Nap´d hybrydowy
Wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrowce foteli, plastikowe os∏ony, baga˝ itp. nie
blokujà wlotowego otworu wentylacyjnego. Przes∏oni´cie go lub zabloko-
wanie spowoduje, ˝e ∏adowanie lub roz∏adowywanie akumulatora trakcyj-
nego mo˝e zostaç ograniczone.
Je˝eli kurz itp. zgromadzi∏ we wlotowym otworze wentylacyjnym, nale˝y
oczyÊç go za pomocà odkurzacza, aby zapobiec zatkaniu si´ wlotowego
otworu wentylacyjnego.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub dostania si´ cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego. Grozi to zwarciem i uszkodzeniem akumulatora
trakcyjnego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie rozlania woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie. W ta-
kiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
We wlotowym otworze wentylacyjnym zainstalowany jest filtr. Gdy po
oczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyjnego filtr pozostaje wcià˝
brudny, zaleca si´ jego ponowne oczyszczenie lub wymian´. W celu uzy-
skania informacji o filtrze oraz sposobu jego oczyszczenia lub wymiany,
patrz S. 545.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegaw-
czy „Wymagana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia akumulatora trakcyjnego.
Patrz instrukcja obs∏ugi [Maintenance Required for Traction Battery
Cooling Par ts. See Owner’s Manual]”, mo˝e to oznaczaç zapchanie si´
wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego lub fil-
tra wlotowego otworu wentylacyjnego. Informacje o sposobie czyszczenia
wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego, patrz
S. 545.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 90 (Black plate)

Sposób post´powania podczas kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 665)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan jako wzorcowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON.
Wybraç zak∏adk´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(
S. 153)
Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em wskaêników,
wybraç „Ustawienia pojazdu [VehicleSettings]” i na-
cisnàç przycisk .
Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em wskaêników,
wybraç„Maintenance System” i nacisnàç przycisk .
Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em wskaêników,
wybraç „TPMS” i nacisnàç przycisk .
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk .
Po zakoƒczeniu kalibracji na
wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Kalibracja zakoƒczona [Ini-
tialization Completed]” i za-
Êwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza ciÊnienia w ogumieniu.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indy-
widualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu ko-
nieczne jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u.
CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
9
8
7
6
5
4
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie531
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 531 (Black plate)

Usunàç kurz i zanieczyszczenia
z wlotowego otworu wentylacyjne-
go za pomocà odkurzacza itp.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wykorzy-
stujàc podciÊnienie, kurz b´dzie
wciàgany do odkurzacza. Próba
zdmuchni´cia kurzu wydmuchiwa-
nym powietrzem mo˝e spowodo-
waç, ˝e kurz zostanie wepchni´ty
do wlotowego otworu wentylacyj-
nego i go zablokuje. (
S. 549)
Je˝eli kurzu z zapchanego wlotowego otworu wentylacyjnego nie mo˝-
na ca∏kowicie usunàç za pomocà odkurzacza, nale˝y zdemontowaç
os∏on´ wlotowego otworu wentylacyjnego i wyczyÊciç filtr.
Przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony.
Za pomocà Êrubokr´ta z krzy-
˝owà koƒcówkà usunàç spinki.
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie545
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Czyszczenie wlotowego otworu
wentylacyjnego i filtra komor y
akumulatora trakcyjnego
Aby zmniejszyç zu˝ycie paliwa, nale˝y co pewien czas obejrzeç
wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
i sprawdziç, czy nie zosta∏ zapchany np. przez kurz. Je˝eli wloto-
wy otwór wentylacyjny jest zapchany, brudny lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Wymagana obs∏uga
uk∏adu ch∏odzenia akumulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja
obs∏ugi [Maintenance Required for Traction Battery Cooling
Parts. See Owner’s Manual]”, nale˝y oczyÊciç wlotowy otwór
wentylacyjny i/lub filtr w nast´pujàcy sposób:
Czyszczenie wlotowego otworu wentylacyjnego
Je˝eli kurzu nie mo˝na ca∏kowicie usunàç
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 545 (Black plate)

Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y czyÊciç, gdy
W niektórych sytuacjach, np. w regionach o znacznym zapyleniu powietrza lub
o du˝ym nat´˝eniu ruchu drogowego wymagane mo˝e byç cz´stsze czysz-
czenie wlotowego otworu wentylacyjnego. Szczegó∏owe informacje podane sà
w ksià˝ce gwarancyjnej samochodu „Serwis i Gwarancja”.
Czyszczenie wlotowego otworu wentylacyjnego
Kurz znajdujàcy si´ we wlotowym otworze wentylacyjnym mo˝e utrudniç
ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego, obni˝ajàc jego sprawnoÊç. Je˝eli ∏a-
dowanie/roz∏adowywanie akumulatora trakcyjnego zostanie ograniczone,
mo˝e zostaç zmniejszony zasi´g jazdy w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym oraz mo˝e wzrosnàç zu˝ycie paliwa. Wlotowy otwór wentylacyj-
ny nale˝y co pewien czas sprawdzaç i czyÊciç.
Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e spowodowaç uszkodzenie os∏ony wlotowe-
go otworu wentylacyjnego lub filtra. Je˝eli pojawià si´ jakiekolwiek wàtpliwoÊci
dotyczàce samodzielnego czyszczenia, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi [Maintenance Required for Traction Battery Cooling
Parts. See Owner’s Manual]”
Je˝eli pojawi si´ ten komunikat, nale˝y zdemontowaç os∏on´ wlotowego
otworu wentylacyjnego i wyczyÊciç filtr. (
S. 545)
Po wyczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyjnego nale˝y uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç, czy komunikat ostrzegawczy znik-
nà∏. Mo˝e to potrwaç oko∏o 20 minut od czasu uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zniknie po oko∏o
20 minutach jazdy, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
5486-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Podczas czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego
Nie wolno czyÊciç wlotowego otworu wentylacyjnego wodà lub innymi
p∏ynami. Je˝eli woda dostanie si´ do akumulatora trakcyjnego lub innych
elementów, mo˝e spowodowaç ich uszkodzenie lub po˝ar.
Przed rozpocz´ciem czyszczenia os∏ony wlotowego otworu wentylacyj-
nego nale˝y upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu zosta∏ wybrany stan
wy∏àczony i zosta∏ wy∏àczony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Podczas usuwania os∏ony wlotowego otworu wentylacyjnego
Nie wolno dotykaç z∏àcza serwisowego znajdujàcego si´ w pobli˝u wloto-
wego otworu wentylacyjnego. (
S. 87)
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 548 (Black plate)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie549
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego
Podczas czyszczenia wlotowego otworu
wentylacyjnego nale˝y upewniç si´, ˝e
wykorzystujàc podciÊnienie, kurz b´dzie
wciàgany do odkurzacza. Je˝eli zostanie
u˝yty pistolet do przedmuchu spr´˝onym
powietrzem itp., aby zdmuchnàç kurz i za-
brudzenia, mo˝e to spowodowaç, ˝e kurz
zostanie wepchni´ty do wlotowego otworu
wentylacyjnego i go zablokuje, co b´dzie
skutkowa∏o zmniejszeniem sprawnoÊci
akumulatora trakcyjnego lub jego uszko-
dzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie wolno dopuÊciç do dostania si´ wody lub cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego, gdy zdj´ta jest jego os∏ona.
Filtr nale˝y wyjmowaç delikatnie bez u˝ywania narz´dzi tak, aby nie do-
sz∏o do jego uszkodzenia. Je˝eli filtr zostanie uszkodzony, nale˝y w celu
jego wymiany na nowy skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nale˝y upewniç si´, ˝e po oczyszczeniu filtr i os∏ona wlotowego otworu
wentylacyjnego zosta∏y ponownie zamontowane w pierwotnej pozycji.
Nie wolno montowaç w os∏onie wlotowego otworu wentylacyjnego innych
przedmiotów poza filtrem przeznaczonym dla tego samochodu lub u˝ywaç
samochodu bez zamontowanego filtra.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi [Maintenance Required for Traction Battery Cooling
Parts. See Owner’s Manual]”
Je˝eli pomimo wyÊwietlenia na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym komunikatu
ostrzegawczego (wskazujàcego ˝e ∏adowanie/roz∏adowywanie akumulato-
ra trakcyjnego mo˝e byç ograniczone), jazda samochodem b´dzie konty-
nuowana, akumulator trakcyjny mo˝e ulec uszkodzeniu. Je˝eli komunikat
ostrzegawczy jest wyÊwietlany, nale˝y jak najszybciej oczyÊciç wlotowy
otwór wentylacyjny.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 549 (Black plate)

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wymagana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja obs∏ugi [Maintenance Requ-
ired for Traction Battery Cooling Parts. See Owner’s Manual]”
Mo˝e byç to spowodowane zapchanym filtrem, zablokowanym wlotowym
otworem wentylacyjnym komory akumulatora trakcyjnego lub przerwà w prze-
wodzie wentylacyjnym.
Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny lub filtr sà brudne, nale˝y je wyczyÊciç
zgodnie z opisem, patrz S. 545.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, podczas gdy filtr lub wlotowy otwór wen-
tylacyjny sà czyste, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Traction Battery Needs to be Protected
Refrain From the Use of Position”
Komunikat mo˝e pojawiç si´, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu neutralnym N.
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N. Po zatrzymaniu samochodu nale˝y
wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Traction Battery Needs to be Protected
Shift into to Restart”
Sygnalizuje, ˝e akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany
na skutek d∏ugiego pozostawania dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
neutralnym N.
Przed wznowieniem jazdy wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej i ponow-
nie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shifted into Shift Again to Start Vehicle”
Sygnalizuje, ˝e dzia∏a funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P. (
S. 256)
Aby ruszyç po automatycznej zmianie po∏o˝enia P przek∏adni nap´dowej, na-
le˝y ponownie przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift to Before Exiting Vehicle”
Sygnalizuje, ˝e zosta∏y otwar te drzwi kierowcy, gdy nie zosta∏ wybrany przyci-
skiem rozruchu stan wy∏àczony, a dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift is in Release Accelerator Before
Shifting”
Sygnalizuje, ˝e naciÊni´ty zosta∏ peda∏ przyspieszenia, a dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Depress Brake When Vehicle is Stopped.
Hybrid System may Overheat.”
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy peda∏ przyspieszenia u˝ywany jest do utrzy-
mania zatrzymanego samochodu na wzniesieniu itp.
Mo˝e dojÊç do przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Zwolniç peda∏
przyspieszenia i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych595
7
Sytuacje awaryjne
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 595 (Black plate)

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktywna kontrola pr´dkoÊci chwilowo nie-
dost´pna. Patrz instrukcja obs∏ugi [Radar Cruise Control Unavailable.
See Owner’s Manual]”
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów jazdy w pe∏nym zakresie zo-
sta∏o chwilowo wstrzymane, do czasu a˝ wyÊwietlony problem zostanie roz-
wiàzany. (Przyczyny i sposób post´powania:
S. 294)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktywna kontrola pr´dkoÊci niedost´pna
[Radar Cruise Control Unavailable]”
Sygnalizuje, ˝e uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie
chwilowo nie mo˝na u˝ywaç. Z uk∏adu b´dzie mo˝na korzystaç, gdy znów
stanie si´ dost´pny.
Gdy pojawi si´ komunikat i przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej
lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY jest niemo˝liwe
pomimo próby wybrania stanu wy∏àczonego
Je˝eli akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany lub uk∏ad zmiany po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej jest uszkodzony, mogà pojawiç si´ nast´pujàce
problemy.
Nie mo˝na wybraç po∏o˝enia P przek∏adni nap´dowej.
Parkujàc, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u i uruchomiç hamulec postojowy.
Nie mo˝na uruchomiç hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ACCESSORY pomimo próby wy-
brania stanu wy∏àczonego.
W takiej sytuacji przyciskiem rozruchu mo˝na wybraç stan wy∏àczony po
uruchomieniu hamulca postojowego.
Mo˝e nie dzia∏aç funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P. (
S. 256)
Przed wybraniem przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego nale˝y upew-
niç si´, ˝e zosta∏ naciÊni´ty przycisk po∏o˝enia P, sprawdzajàc na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym wskaênik po∏o˝enia „P” przek∏adni nap´dowej lub
lampk´ kontrolnà przycisku po∏o˝enia P.
Sygnalizacja ostrzegawcza
S. 587
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych597
7
Sytuacje awaryjne
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Konieczny przeglàd akumulatora trakcyj-
nego w stacji obs∏ugi [Maintenance required For Traction Battery At
Your Dealer]”
Sygnalizuje koniecznoÊç przeglàdu lub wymiany akumulatora trakcyjnego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nieprzeprowadzenie przeglàdu akumulatora trakcyjnego i kontynuowanie
jazdy samochodem spowoduje, ˝e uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie b´dzie dzia∏a∏, nale˝y natychmiast
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 597 (Black plate)