TOYOTA PRIUS C 2020 Manuel du propriétaire (in French)

5498-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D
AVERTISSEMENT
■En cas d'utilisation de la roue de secours compacte
●Sachez que la roue de secours compacte fournie a été spécialement
conçue pour être utilisée avec votre véhicule. N'utilisez pas cette roue
de secours compacte sur un autre véhicule.
●N'utilisez pas plus d'une roue de secours compacte à la fois.
●Remplacez au plus vite la roue de secours compacte par une roue
standard.
●Évitez les accélérations brusques, les changements de direction brus-
ques, les freinages et les changements de vitesse brusques pouvant
causer un freinage soudain du moteur.
■Lorsque la roue de secours compacte est montée
Il est possible que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement
détectée et que les systèmes suivants ne fonctionnent pas correcte-
ment:
■Vitesse à ne pas dépasser avec la roue de secours compacte
Limitez votre vitesse à 50 mph (80 km/h) maximum lorsque la roue de
secours compacte est installée sur le véhicule.
La roue de secours compacte n'a pas été étudiée pour supporter les
grandes vitesses. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un
accident pouvant causer des blessures graves, voire mortelles.
■Après utilisation du cric et des outils
Avant de prendre le volant, assurez-vous que le cric et tous les outils
sont bien en place dans leur emplacement de stockage pour réduire les
risques de blessures en cas de freinage brusque ou de collision.
• ABS et aide au freinage
• VSC
•TRAC
• Régulateur de vitesse (surmodèles équipés)
• PCS (système de sécurité de pré-collision) • LDA (alerte de sortie de voie)
• Feux de route automatiques
•EPS
• Système de rétrovision
• Système de navigation (sur
modèles équipés)

5508-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
PRIUS c_D
NOTE
■Soyez prudent lorsque vous conduisez sur une route bosselée
avec la roue de secours compacte installée sur le véhicule.
Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement
du véhicule par rapport à la conduite avec des roues normales. Soyez
prudent lorsque vous conduisez sur une route dont la surface est irrégu-
lière.
■Conduite du véhicule avec les chaînes à neige et la roue de
secours compacte
Ne montez pas les chaînes à neige sur la roue de secours compacte.
Les chaînes à neige peuvent endommager la carrosserie et altérer les
performances du véhicule.
■Lorsque vous remplacez les pneus
Si vous souhaitez démonter ou remonter les roues, les pneus ou les
valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, contactez
votre concessionnaire Toyota, car les valves à émetteur peuvent facile-
ment souffrir d'une manipulation sans précaution.
■Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage des pneus
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver
que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des
pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-cre-
vaison, contactez dès que possible votre concessionnaire Toyota ou
tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de remplacement d’un
pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de
surveillance de la pression de gonflage des pneus. (P. 462)

5518-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
●Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: La
clé électronique peut ne pas fonctionner normalement. ( P. 554)
● Il n'y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du véhi-
cule.
Refaites le plein du véhicule. ( P. 232)
● Véhicules avec système d'antidémarrage: Il y a peut-être un dys-
fonctionnement dans le système d'antidémarrage. ( P. 9 2 )
● Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système de l'antivol
de direction.
● Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres:
Peut-être le système hybride ne fonctionne-t-il pas correctement
par suite d'un problème électrique, comme un circuit ouvert ou un
fusible grillé par exemple. Toutefois, et si le type de dysfonctionne-
ment le permet, il est possible d'appliquer une mesure de secours
pour démarrer le système hybride. ( P. 552)
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
● La batterie 12 V est peut-être déchargée. ( P. 556)
● Les bornes de la batterie 12 V sont corrodées ou desserrées.
( P. 456)
Si le système hybr ide ne démarre pas
Les raisons pour lesquelles le système hybride ne démarre pas
varient en fonction de la situation. Vérifiez les points suivants et
mettez en application la procédure recommandée:
Le système hybride ne démarre pas, alors même que vous appli-
quez la procédure correcte de mise en route. ( P. 197, 201)
Les éclairages intérieurs et les phares éclairent faiblement, et
l'avertisseur sonore est à peine audible ou ne fonctionne pas du
tout.

5528-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
PRIUS c_D
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
●La batterie 12 V est peut-être déchargée. ( P. 556)
● Une des bornes ou les deux bornes de la batterie 12 V peuvent être
débranchées. ( P. 456)
Contactez votre concessionnaire Toyota si vous ne savez pas ou ne pou-
vez pas résoudre le problème.
Lorsque le système hybride refuse de démarrer, vous pouvez tenter la
procédure suivante comme mesure de secours pour le démarrer, à
condition que le contact d'alimentation fonctionne normalement.
N'utilisez pas cette procédure de démarrage, sauf en cas d'urgence.
Serrez le frein de stationnement.
Placez le levier de vitesses sur P.
Mettez le contact d’alimentation en mode ACCESSORY.
Maintenez le contact d'alimentation appuyé pendant environ 15
secondes.
Même s'il est possible de démarrer le système hybride avec la procé-
dure ci-dessus, il est possible que le système soit défectueux. Faites
contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
Les éclairages intérieurs et les phares ne s'allument pas et
l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Fonction de démarrage d'urgence (véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains libres)
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5538-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D
Utilisez la clé mécanique (P.
125) pour pouvoir effectuer les
opérations suivantes (porte
conducteur uniquement):
Déverrouille les portes
Verrouille toutes les portes
Tournez la clé vers l'arrière pour
déverrouiller la porte du conduc-
teur. Tournez la clé à nouveau
dans les 5 secondes qui suivent
pour déverrouiller les autres
portes.
Si la clé électronique ne fonctionne pas normalement (véhi-
cules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
En cas d'interruption de la communication entre la clé électro-
nique et le véhicule ( P. 148) ou d'impossibilité d'utiliser la clé
électronique parce que sa pile est usée, le système d'accès et de
démarrage mains libres et la télécommande du verrouillage cen-
tralisé sont inutilisables. Dans ce cas, vous devez appliquer la
procédure suivante pour pouvoir ouvrir les portes et démarrer le
système hybride.
Verrouillage et déverrouillage des portes
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5548-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
PRIUS c_D
Assurez-vous que le levier de vitesses est sur P et que vous
appuyez sur la pédale de frein.
Mettez en contact le côté de la
clé électronique portant le logo
Toyota avec le contact d'ali-
mentation.
Lorsque la clé électronique est
détectée, un signal sonore retentit
et le contact d'alimentation passe
en mode ON.
Quand le système d'accès et de démarrage mains libres est désactivé
suite à un réglage de personnalisation, le contact d'alimentation passe en
mode ACCESSORY.
Appuyez fermement sur la pédale de frein et vérifiez que
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur le contact d'alimentation brièvement et fermement.
Dans le cas où le contact d'alimentation ne peut toujours pas être
activé, contactez votre concessionnaire Toyota.
Démarrage du système hybride
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5558-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D
■Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez sur le contact d'alimentation
comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■ Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de
remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée.
( P. 481)
■ Changement de mode du contact d'alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contact d'alimentation à l'étape
ci-dessus.
Le système hybride ne démarre pas et les modes changent à chaque pres-
sion sur le contact. ( P. 203)
■ Si les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées au
moyen du système d'accès et de démarrage mains libres
Verrouillez et déverrouillez les portes au moyen de la clé mécanique ou de la
télécommande du verrouillage centralisé.
■ Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement
●Assurez-vous que le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas
été désactivé suite à un réglage de personnalisation. Si la fonction est
désactivée, activez-la. (Fonctions personnalisables: P. 597)
● Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est activé. Si la fonction est
activée, désactivez-la. ( P. 147)
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5568-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
PRIUS c_D
Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou
un survolteur) et un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous
pouvez démarrer votre véhicule en procédant comme suit.Ouvrez le capot et retirez le
couvercle de la boîte à fusibles.
Appuyez sur la languette et soule-
vez le cache pour le retirer.
Ouvrez le cache de la borne
spéciale pour démarrage par
câbles de démarrage.
Appuyez sur la languette et ouvrez
le cache.
Si la batterie 12 V du véhicule est déchargée
Vous pouvez procéder comme suit pour démarrer le système
hybride si la batterie 12 V est déchargée.
Vous pouvez également appeler votre concessionnaire Toyota
ou un atelier de réparation qualifié.
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5578-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
PRIUS c_D
Procédez comme suit pour brancher les câbles de démarrage:Branchez une pince du câble de démarrage positif à la borne
spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire de votre véhicule.
Branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à la borne
positive (+) de la batterie du second véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la
batterie du second véhicule.
Branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif sur un
point métallique fixe non peint éloigné de la borne spéciale pour
démarrage par batterie auxiliaire et de toute autre pièce mobile,
comme indiqué sur l'illustration.
Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement
pour accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5
minutes environ, de manière à recharger la batterie 12 V de votre
véhicule.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres uni-
quement: Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec
le contact d'alimentation sur arrêt.3
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5588-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Maintenez le régime moteur du second véhicule et démarrez le
système hybride de votre véhicule en mettant le contact d'alimenta-
tion sur la position “ON”.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres:
Maintenez le régime moteur du second véhicule et démarrez le
système hybride de votre véhicule en mettant le contact d’alimenta-
tion en mode ON.
Assurez-vous que le témoin “READY” s'allume. Si le témoin ne
s'allume pas, contactez votre concessionnaire Toyota.
Une fois le système hybride démarré, retirez les câbles de démar-
rage exactement dans l'ordre inverse de celui dans lequel ils ont
été branchés.
Fermez le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie
auxiliaire et remettez le couvercle de la boîte à fusibles dans sa
position initiale.
Lors de l'installation, accrochez tout d'abord le couvercle de la boîte à
fusibles sur les deux languettes arrière.
Une fois le système hybride démarré, faites contrôler le véhicule par
votre concessionnaire Toyota, dans les plus brefs délais.
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