ignition TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

3295-2. Procedimentos de condução
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Condução
Os modos podem ser alterados pressionando o interruptor “Power”
com o pedal do travão liberto. (O modo altera sempre que pressionar
o interruptor.)
Desligado
Pode utilizar os sinais de perigo.
Modo ACCESSORY
Alguns componentes elétricos, tais
como o sistema áudio, podem ser
utilizados.
A indicação “Accessory” será exi-
bida no mostrador principal.
Modo ON
Pode utilizar todos os componen-
tes elétricos.
A indicação “Ignition ON” será exi-
bida no mostrador de informações
múltiplas.
nFunção de desligar automaticamente
Se deixar o veículo no modo ACCESSORY durante mais de 20 minutos ou
no modo ON (o sistema híbrido não está em funcionamento) durante mais de
uma hora com a alavanca seletora da caixa de velocidades engrenada em P,
o interruptor “Power” desliga automaticamente. No entanto, esta função não
impede totalmente a descarga da bateria de 12 volts. Não deixe o veículo
com o interruptor “Power” no modo ACCESSORY ou ON durante longos
períodos de tempo, quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.
n<0035005800740047005200560003004800030059004c004500550044006f007d0048005600030048005600530048004600740049004c004600520056000300470048000300580050000300590048007400460058004f00520003004b007400450055004c00
470052[
P. 99
nPilha da chave eletrónica gasta
P. 266
nQuando a temperatura ambiente é baixa, tal como em situações de con-
dução durante o inverno
lQuando colocar o sistema híbrido em funcionamento, o tempo durante o
qual o indicador “READY” continua a piscar pode ser longo. Deixe o veículo
tal como está até que o indicador “READY” fique permanentemente aceso,
uma vez que tal significa que o veículo está em condições para se mover.
lQuando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver extrema-
mente fria (temperatura inferior a -30°C) por influência da temperatura exte-
rior, pode não ser possível colocar o sistema híbrido em funcionamento.
Neste caso, tente voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento
depois da temperatura da bateria do sistema híbrido aumentar devido ao
aumento da temperatura exterior, etc..
Alterar os modos do interruptor “Power”
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3325-2. Procedimentos de condução
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria de 12 volts
lNão deixe o interruptor “Power” no modo ACCESSORY ou ON durante
um longo período de tempo sem que o sistema híbrido esteja em funcio-
namento.
lSe “Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador da quilometragem (P. 207)
for exibido no mostrador de informações múltiplas enquanto o sistema
híbrido não estiver em funcionamento, o interruptor “Power” não está des-
ligado. Saia do veículo depois de ter desligado o interruptor “Power”.
nQuando colocar o sistema híbrido em funcionamento
Se se tornar difícil colocar o sistema híbrido em funcionamento, leve imedia-
tamente o seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para que este
proceda a uma inspeção.
nSintomas que indicam uma avaria no interruptor “Power”
Se lhe parecer que o interruptor “Power” está, de alguma forma, um pouco
diferente do habitual, como que ligeiramente preso, pode tratar-se de uma
avaria. Contacte imediatamente um concessionário ou reparador Toyota
<00440058005700520055004c005d00440047005200030052005800030052005800570055005200030053005500520049004c00560056004c005200510044004f0003004c004a00580044004f005000480051005700480003005400580044004f004c004900
4c0046004400470052000300480003004800540058004c0053[ado.

5617-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
AV I S O
O compartimento do motor contém vários mecanismos e fluidos que se
podem mover subitamente, ficar quentes ou ficarem eletricamente energiza-
dos. Para evitar morte ou ferimentos graves, cumpra com as seguintes pre-
cauções.
nQuando trabalhar no compartimento do motor
lCertifique-se que o mostrador “Accessory”, “Ignition ON” ou da quilometra-
gem (P. 208) no mostrador principal e que o indicador “READY” estão
ambos desligados.
lMantenha as mãos, roupas e ferramentas afastadas da ventoinha em
movimento.
lLogo após a condução, tenha cuidado para não tocar no motor, unidade
de controlo de potência, radiador, coletor de escape, etc., uma vez que
estes podem estar quentes. O óleo e outros fluidos também podem estar
quentes.
lNão deixe nada que possa arder facilmente, tal como papel e panos, den-
tro do compartimento do motor.
lNão fume, não provoque faíscas, nem permita a aproximação de chamas
livres do combustível. Os gases do combustível e da bateria são inflamá-
veis.
lTenha muito cuidado quando estiver a trabalhar na bateria de 12 volts.
Esta contém ácido sulfúrico que é venenoso e corrosivo.
lTenha cuidado uma vez que o fluido dos travões pode queimar as suas
mãos ou os seus olhos e danificar superfícies pintadas. Se o fluido entrar
em contacto com as suas mãos ou olhos, lave imediatamente com água
abundante. Se continuar a sentir desconforto, consulte um médico.
nQuando trabalhar próximo das ventoinhas elétricas de arrefecimento
ou da grelha do radiador
<0026004800550057004c0049004c0054005800480010005600480003005400580048000300520003004c0051005700480055005500580053005700520055000300b300330052005a0048005500b4000300480056005700690003004700480056004f004c00
4a0044004700520011[
Com o interruptor “Power” no modo ON, as ventoinhas elétricas de arrefeci-
mento podem entrar automaticamente em funcionamento, se o sistema de
ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigera-
ção for elevada. (P. 572)
nÓculos protetores
Utilize óculos protetores para evitar que objetos em queda ou que spray
pulverizado, etc. entre para os seus olhos.

6918-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Depois de desligar o sistema híbrido e de aguardar 5 minutos ou
mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e certi-
fique-se que a mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobrea-
quecimento do sistema híbrido) é exibida no mostrador de
informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
Se a mensagem não for exibida:
A temperatura do sistema híbrido desceu e o veículo pode ser
conduzido normalmente.
Contudo, se a mensagem aparecer com alguma frequência, contacte
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
AV I S O
nPara evitar um acidente ou ferimentos ao inspecionar sob o capot do
seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
O seu incumprimento poderá causar ferimentos graves, tais como queima-
duras.
lSe vir vapor a sair debaixo do capot, não o abra até que o vapor desapa-
reça. O compartimento do motor pode estar muito quente.
lDepois do sistema híbrido ter sido desligado, verifique se a indicação
“Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador da quilometragem (P. 2 0 8 ) é
exibida no mostrador principal e se o indicador “READY” estão desligados.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina pode
entrar automaticamente em funcionamento ou as ventoinhas de arrefeci-
mento podem, subitamente, entrar em funcionamento mesmo que o motor
a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas, tais como
as ventoinhas, que podem prender os dedos ou a roupa (sobretudo uma
gravata, lenço ou cachecol), resultando em ferimentos graves.
lNão desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e o radiador estiverem quentes.
O vapor a uma temperatura elevada ou o líquido de refrigeração pode ser
borrifado.
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