startování TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použití (in Czech)

3545-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■Podmínky ovlivňující činnost
→S. 290
■Poznámky k funkci nastupování
→S. 291
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (→S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●K vozidlu může být připojen nabíjecí kabel. (→S. 156)
●Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
→S. 680
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
→S. 646
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se ne-
<005000580056007400030053011c004800530051005200580057000300510048004500520003005600480003004b005c00450055004c00470051007400030056005c0056005700700050000300510048005000580056007400030051004400560057004400
55005700520059004400570011[
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Funkce automatické volby polohy P
→S. 360
■Když systém ovládání řazení selže
Když se pokoušíte vypnout spínač POWER, když má systém ovládání řazení
poruchu, režim spínače POWER se může přepnout do režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. V tom případě může být režim PŘÍSLUŠENSTVÍ vypnut zabrzděním
parkovací brzdy a opětovným stisknutím spínače POWER. Pokud má systém
poruchu, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

3555-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
■Zobrazení na přístroji
Když je spínač POWER vypnut, jednotlivá zobrazení se vypnou následovně.
●<002c00510047004c004e00690057005200550003005d0044011c0044005d004800510070000300530052004f0052004b005c00030056004800030059005c00530051004800030053005200030053011c004c0045004f004c00e50051010c00030015000300
560048004e00580051004700690046004b0011[
●Multiinformační displej, hodiny atd. se vypnou po přibližně 30 sekundách.
(Každé zobrazení se vypne ihned také tehdy, když jsou dveře zamknuty před
uplynutím 30 sekund.)
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném
nastavení
→S. 709
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (→S. 663)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotý-
kejte. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schop-
nosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově vypnut bě-
hem jízdy, stiskněte spínač POWER. Když opětovně startujete hybridní
systém poté, co vozidlo zastavilo, přeřaďte zařazenou polohu do P a pak
stiskněte spínač POWER.

3585-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
*: Pro dosažení nízké spotřeby paliva a snížení hluku by se měla používat
obvykle poloha D.
→S. 437
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zcela zastavte vozidlo a za-
brzděte parkovací brzdu, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda svítí poloha P
na indikátoru zařazené polohy.
■
Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
●Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a přeřazení bude zrušeno.
●Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařa-
zené polohy na přístrojové desce.
●Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*
B
Umožňuje brzdění motorem nebo silné brzdění,
když je uvolněn plynový pedál na prudkých
klesajících svazích atd.
Volba jízdního režimu
Spínač polohy P

3665-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Tento systém umožňuje zapnutí světlometů a předních obrysových
světel na 30 sekund, když je spínač POWER vypnut.
Po vypnutí spínače POWER za-
táhněte páčku k sobě a uvolněte ji
se spínačem světel v .
Pro vypnutí světel znovu zatáhněte
páčku k sobě a uvolněte ji.
■Systém světel pro denní svícení
Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatní řidiče při jízdě ve dne, světla
pro denní svícení se automaticky rozsvítí při každém nastartování hybridního
systému a uvolnění parkovací brzdy, když je spínač světlometů v poloze
<0011000300360059010c0057004f0044000300530055005200030047004800510051007400030056005900740046004800510074000300510048004d00560052005800030058005500fe0048005100440003005300550052000300530052005800e5004c00
570074000300590003005100520046004c0011[
■Senzor ovládání světlometů
Systém doprovodného osvětlení
IO53PH031
Senzor nemusí fungovat správně, pokud
je na něm položen nějaký předmět nebo
je na čelním skle připevněno cokoliv, co
senzor zakrývá.
To by mohlo bránit senzoru detekovat
okolní světlo a může to způsobit poruchu
automatického systému světlometů.
Také může být přerušeno ovládání klimatizace.

4105-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Pro zapnutí systému LDA stiskně-
te spínač LDA.
Indikátor LDA se rozsvítí a na mul-
tiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
Opětovným stisknutím spínače
LDA se systém LDA vypne.
Když je systém LDA zapnut nebo
vypnut, činnost systému LDA bude
při příštím nastartování hybridního
systému pokračovat ve stejném
stavu.
VÝSTRAHA
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Zapnutí systému LDA

4575-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
■Podmínky, za kterých funkce RCTA nemusí fungovat správně
●Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho
okolní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špat-
ném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
• Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
• Ihned po zapnutí hlavního spínače BSM
• Ihned po nastartování hybridního systému se zapnutým hlavním spína-
čem BSM • Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu
• Když senzory nemohou detekovat vo-
zidlo z důvodu překážek
IO55PH089

5215-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
→S. 672
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vo-
zidla k opětovnému zapnutí nedojde.

5396-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
6
Vybavení interiéru
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlhkost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím se bude vzduch vycházející z výstupů vzduchu odvlhčovat
a odmlžování čelního skla bude účinnější.
●Pokud vypnete, okna se snáze zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Funkce detekce zamlžení čelního skla
Když je zapnut automatický režim, senzor vlhkosti (→S. 541) detekuje zaml-
<00e5004800510074000300510044000300fe0048004f00510074005000030056004e004f004800030044000300520059004f00690047006900030056005c00560057007000500003004e004f004c005000440057004c005d00440046004800030057004400
4e000f000300440045005c0003005d00440045005500690051[il zamlžení.
■Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
●Když jedete po prašných vozovkách, např. v tunelech nebo v hustém provo-
zu, nastavte do režimu recirkulovaného vzduchu. Tím zabráníte pří-
vodu venkovního vzduchu do interiéru vozidla. Při ochlazování se
nastavením režimu recirkulovaného vzduchu také interiér vozidla účinně
ochladí.
●Režim venkovního/recirkulovaného vzduchu se může přepínat automaticky
podle nastavení teploty nebo vnitřní teploty.
■Systém přívodu čerstvého vzduchu při parkování
Když parkujete, systém se automaticky přepne do režimu přívodu venkovní-
ho vzduchu, aby podpořil lepší cirkulaci vzduchu vozidlem, což pomáhá redu-
kovat pachy, které vznikají při startování vozidla.
■Činnost systému klimatizace, když je přizpůsobení ventilátoru nastave-
no na &#34;ECO&#34;.
●V režimu &#34;ECO&#34; je systém klimatizace ovládán následujícím způsobem tak,
aby byla upřednostněna nízká spotřeba paliva:
• Otáčky motoru a činnost kompresoru jsou ovládány tak, aby omezily vý-
kon topení/chlazení
• Rychlost ventilátoru je omezena, když je zvolen automatický režim
●Pro zvýšení výkonu klimatizace proveďte následující činnosti:
• Seřiďte rychlost ventilátoru
• Seřiďte nastavení teploty
• Nastavte přizpůsobení ventilátoru do režimu &#34;FAST&#34; nebo &#34;NORMAL&#34;.
●Když je jízdní režim nastaven do režimu Eko-jízdy, nastavení rychlosti venti-
látoru může být změněno do režimu &#34;ECO&#34; automaticky. I v tomto případě
však může být režim ovládání rychlosti ventilátoru změněn stisknutím
. (→S. 437)
■Když venkovní teplota klesne těsně k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknuto .

6828-2. Postupy v případě nouze
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Výstražná hlášení
Výstražná hlášení vysvětlená níže se mohou lišit od skutečných hlášení podle
provozních podmínek a specifikací vozidla.
■Výstražné kontrolky systému
Hlavní výstražná kontrolka se nerozsvítí nebo nebliká v následujících přípa-
dech. Místo toho se rozsvítí jednotlivá výstražná kontrolka systému spolu
s hlášením nebo obrázkem zobrazeným na multiinformačním displeji.
●&#34;Antilock Brake System Malfunction Visit Your Dealer&#34; (Porucha ABS. Na-
vštivte svého prodejce.):
Výstražná kontrolka ABS se rozsvítí. (→S. 672)
●&#34;Braking Power Low Visit Your Dealer&#34; (Nízká brzdná síla. Navštivte svého
prodejce.):
Výstražná kontrolka brzdového systému (žlutá) se rozsvítí. (→S. 671)
●Signalizuje, že nejsou úplně zavřeny dveře, když je vozidlo zastaveno:
Výstražná kontrolka otevřených dveří se rozsvítí. (→S. 674)
■Pokud se zobrazí &#34;Visit Your Dealer&#34; (Navštivte svého prodejce)
Systém nebo součást zobrazená na multiinformačním displeji má poruchu.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se zobrazí hlášení o ovládání
●
Pokud se zobrazí hlášení o ovládání plynového pedálu nebo brzdového pedálu
Výstražné hlášení o ovládání brzdového pedálu se může zobrazit, když jsou
v činnosti asistenční jízdní systémy, např. PCS (Přednárazový bezpečnostní
systém) (je-li ve výbavě) nebo adaptivní tempomat s plným rychlostním roz-
sahem. Pokud se zobrazí výstražné hlášení, zpomalte vozidlo nebo se řiďte
instrukcemi zobrazenými na multiinformačním displeji.
●Výstražné hlášení se zobrazí, když jsou v činnosti Drive-Start Control, Brake
Override System nebo Intelligent Clearance Sonar (je-li ve výbavě)
(→S. 338, 338, 476). Postupujte podle instrukcí na multiinformačním displeji.
●Pokud se zobrazí hlášení o ovládání spínače POWER
Instrukce o ovládání spínače POWER se zobrazí, když je prováděn ne-
správný postup pro startování hybridního systému nebo je spínač POWER
ovládán nesprávně. Postupujte podle instrukcí na multiinformačním displeji,
abyste ovládali spínač POWER znovu.
●Pokud se zobrazí hlášení o ovládání řazení
Aby se zabránilo nesprávné volbě zařazené polohy nebo neočekávanému
pohybu vozidla, zařazená poloha může být přeřazena automaticky (→S. 359)
nebo může být vyžadováno přeřazení. V tom případě přeřaďte zařazenou
polohu podle instrukcí na multiinformačním displeji.
●Pokud se zobrazí hlášení nebo obrázek o stavu otevření/zavření součásti
nebo doplnění spotřebního materiálu
Ověřte součást označenou pomocí multiinformačního displeje nebo výstraž-
né kontrolky, a pak proveďte postup řešení, např. zavření dveří nebo dopl-
nění spotřebního materiálu.

7068-2. Postupy v případě nouze
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Když nelze nastartovat hybridní systém
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●K vozidlu může být připojen nabíjecí kabel. (→S. 160)
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně.
* (→S. 708)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo. (→S. 111)
●Systém imobilizéru může mít poruchu.
* (→S. 75)
●Systém ovládání řazení může mít poruchu.
*
(→S. 354, 686)
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problé-
mu, např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojist-
ka. V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování
hybridního systému použít dočasné opatření. (→S. 707)
●Je možné, že teplota hybridního (trakčního) akumulátoru je extrém-
ně nízká (přibližně pod -30 °C). (→S. 111, 353)
*: Nemusí být možné zařadit jinou zařazenou polohu, než P.
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (→S. 712)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (→S. 599)
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závis-
losti na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný po-
stup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (→S. 351)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka
nehouká nebo houká slabě.