stop start TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

5
1
9 8
7
6
5
4 2
OM47D72SE
3
7-1. Underhåll och skötselRengöra och skydda bilens exteriör ..................544
Rengöra och skydda bilens interiör ...................550
7-2. Underhåll Underhållsbehov ................556
7-3. Arbeten som du kan göra själv
Säkerhetsåtgärder när du själv arbetar med bilen ....559
Motorhuv ............................562
Placering av garagedomkraft ...............564
Motorrum ...........................565
Däck...................................578
Lufttryck i däcken ...............586
Fälgar.................................588
Byta hjul .............................590
Luftkonditioneringsfilter ......600
Torkargummi, byte .............604
Elektronisk nyckel, batteri...............................607
Kontroll och byte av säkringar ..........................610
Glödlampor ........................614 8-1. Viktig information
Varningsblinkers................ 622
Om du måste få stopp på bilen i en
akut situation ................... 623
Om bilen sitter fast i vatten som stiger............. 624
8-2. Åtgärder i en akut situation
Om bilen måste bärgas eller bogseras ................. 625
Om du tror att något är fel .................................... 631
Om en varningslampa tänds eller en
varningssignal hörs ......... 632
Om ett varningsmeddelande
visas ................................ 641
Om du får punktering ........ 649
Om hybridsystemet inte startar ....................... 667
Om den elektroniska nyckeln inte fungerar
på rätt sätt ....................... 669
Om 12-voltsbatteriet är urladdat ....................... 673
Om motorn blir överhettad ....................... 679
Om bilen fastnar ................ 684
7Underhåll och skötsel8Om problem uppstår
OM47D72SE_edit.book Page 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

16Bildregister
OM47D72SE
■Instrumentpanel
Startknapp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 319
Starta hybridsystemet/ändra lägen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 319
Stoppa hybridsystemet i nödsituation . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 623
Om hybridsystemet inte startar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 667
Varningsmeddelanden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 641
Växelspak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 325
Ändra växellägen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 325
Säkerhetsanvisningar vid bogsering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 625
P-läge, knapp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 326
Mätare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 190
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 190, 192
Varningslampor/kontrollampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 199
Om en varningslampa tänds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sid. 6321
2
3
4
OM47D72SE_edit.book Page 16 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

922-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Ibland förekommer varken motorljud eller vibrationer, även om b ilen kommer i
rörelse med “READY”-indikatorn tänd. I säkerhetssyfte, ansätt p arkerings-
bromsen och se till att du väljer växelläge P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan uppstå när hybridsystemet är i drift, det
betyder alltså inte att något är fel.
● Motorljud kan höras från motorrummet.
● Ljud kan höras från hybridbatteriet, som är placerat bakom baksätet, när
hybridsystemet startar eller stängs av.
● Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet bakom baksätena när hybridsystemet startas elle r stängs av.
● När bakluckan är öppen kan vissa ljud höras från hybridsystemet.
● Ljud kan höras från växellådan när bensinmotorn startar eller stängs av, vid
körning i låg fart eller på tomgång.
● Motorljud kan höras vid hård acceleration.
● Ljud kan höras på grund av den regenerativa bromsningen när bromspeda-
len är nedtrampad eller gaspedalen är uppsläppt.
● Vibrationer kan kännas när bensinmotorn startar eller stängs av.
● Ljud från kylfläktarna kan höras från luftventilerna. (→ sid. 95)
■ Fotgängarvarning
I följande fall kan det vara svårt för personer i närheten att höra fotgängarvar-
ningen.
● I bullriga områden
● I stark blåst eller regn
Fotgängarvarningssystemet är installerat i bilens främre del och ljudet kan
vara svårare att uppfatta bakom än framför bilen.
■ Om “Proximity Notification System Malfunction Visit Your Dealer” (Funk-
tionsstörning i systemet för fotgängarvarning Besök din återförsäljare)
visas på informationsdisplayen
Stopp- och startsystemet kan vara defekt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvar ande kvalifi-
kationer omedelbart kontrollera bilen.
■ Underhåll, reparationer, återvinning och deponering
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-ver kstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
underhåll, reparation, återvinning och avyttring. Du ska inte skrota bilen på
egen hand.
OM47D72SE_edit.book Page 92 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1412-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
■“Traction Battery Cooler” (i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är varmt skyddas det av den här funktionen genom
bilens luftkonditioneringssystem för att kyla ner det för laddning.
Om hybridbatteriets temperatur
har överskridit en viss gräns
och startknappen trycks till
avstängt läge visas en kontroll-
skärm på informationsdisplayen
som indikerar om “Traction Bat-
tery Cooler” ska användas.
Om “No” väljs aktiveras inte hybridbatteriets kylsystem.
■ “Traction Battery Heater”
●“Traction Battery Heater” kan aktiveras när ingen laddning pågår.
● Laddningsindikatorn lyser när “Traction Battery Heater” används .
● Laddningstiden kan bli längre om “Traction Battery Heater” aktiveras under
laddning.
● Om utetemperaturen stiger medan “Traction Battery Heater” använ ds avslu-
tas laddningen eventuellt tidigare än den inställda tiden för “Departure”.
( → sid. 162)
● “Traction Battery Heater” kan slås på och av i “Fordonsinställningar” på
informationsdisplayen. ( →sid. 700)
● “Traction Battery Heater” aktiveras eventuellt även om hybridba tteriet är ful-
laddat beroende på temperaturen i hybridbatteriet.
• Återstående laddning i hybridbatteriet minskar när “Traction B attery Hea-
ter” i igång. Laddningen kan börja igen för att ladda hybridbat teriet.
• “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” visas ibland när anslutningsdonet tas bort under laddning. ( →sid. 183)
OM47D72SE_edit.book Page 14 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1452-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Information som är relaterad till laddningen kan visas och kontrolleras
på informationsdisplayen.
■Under laddning
Om en dörr öppnas under ladd-
ning kan aktuellt laddningsstatus
och återstående tid tills laddnin-
gen är avslutad kontrolleras.
■När laddningen är avslutad
Första gången hybridsystemet
startas efter avslutad laddning
visas ett meddelande med
resultaten från laddningen.
Dessutom visas ett medde-
lande om en åtgärd som stop-
par laddningen, eller om en
situation när laddningen inte
kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa anvisningarna i på skärmen.
(→ sid. 183)
■Instrumentgruppsdisplay under laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan startknappen trycktes till tändnings-
läge under laddning stängs den automatiskt av och displayen försvinner.
Kontroll av laddningsre laterad information
OM47D72SE_edit.book Page 14 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1762-2. Laddning
OM47D72SE
■Solladdningssystem
●I följande fall laddas hybridbatteriet inte med solladdningssys temet. Alstring
av solenergi upphör när solcellsbatteriet är fullt laddat.
• Laddning via extern strömkälla
• Startknappen är inte tryckt till avstängt läge
• “Traction Battery Heater” pågår ( →sid. 140)
• Den fjärrstyrda luftkonditioneringen är igång
• När den återstående laddningen i hybridbatteriet är minst 90 % av den fullt laddade kapaciteten för laddning från extern strömkälla.
● I följande fall stoppar solladdningssystemet alstringen av sole nergi och
strömtillförsel till hybridbatteri och tillhörande system.
• Solladdningssystemets funktion för temperaturskydd aktiveras
• En funktionsstörning har uppstått i solladdningssystemet
• När 12-voltsbatteriets poler lossas
● Mängden energi som genereras av solcellstaket varierar beroende på års-
tid, klimat, väderförhållanden, bilens vinkel och förhållanden i omgivningen.
● Om bara en del av solcellstaket är i skugga kan laddningen sjun ka extremt
mycket.
● Följ följande råd i syfte att solcellstaket kan fungera fullt u t.
• Rengör taket regelbundet (Särskilt nedfallna löv och fågelspil lning kan
leda till en väsentlig minskad kraftgenerering)
• Ta bort snö från taket så snart det är möjligt
• Fäst inga dekaler eller etiketter på taket.
Vi rekommenderar att takräcke inte installeras, om det inte är nödvändigt.
● Om hybridbatteriet är fullt laddat sker ingen laddning av batteriet med sol-
laddningssystemet. Om laddning från externa kraftkällor inte är nödvändig
ska bilen laddas med solladdningssystemet så mycket som möjligt under
dagen och den externa kraftkällan bara användas under natten. På det sät-
tet används solladdningssystemet effektivt.
● Om bilen får stå i varmt väder blir solladdningens temperaturskydd enkelt att
använda på grund av den höga temperaturen i kupén. Solladdnings syste-
met kan användas effektivt genom ett solskydd eller genom att bilen parke-
ras mot norr etc.
OM47D72SE_edit.book Page 17 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1832-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
När hybridsystemet startas efter
laddning visas ett meddelande på
informationsdisplayen.
Följ anvisningarna på skärmen.
När laddningsrelaterade meddelanden visas
Möjlig orsakÅtgärd
Om “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” visas
Anslutningsdonet togs bort
under laddningen
Om anslutningsdonet tas bort under ladd-
ningen upphör laddningen. Om du vill ladda
hybridbatteriet fullt ska du ansluta anslut-
ningsdonet igen.
När hybridbatteriet är fullad-
dat och anslutningsdonet tas
bort medan hybridbatteriet
laddas upp igen på grund av
att de strömförbrukande
funktionerna
* har använts
och återstående laddning nu
har minskat.
*: Ström förbrukas när “Trac-
tion Battery Heater”
(→ sid. 140), den luftkondi-
tioneringslänkade funktio-
nen ( →sid. 162) eller den
fjärrstyrda luftkonditione-
ringen ( →sid. 513) an-
vänds.
OM47D72SE_edit.book Page 18 3 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1872-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Om ‟Charging Stopped High Energy Use See Owner’s Manual” visas
Bilens elektriska delar för-
brukar ström
Kontrollera följande delar och börja ladda
igen.
• Stäng av strålkastare och ljudanläggning
om de är påslagna.
• Tryck startknappen till avstängt läge.
Om laddningen inte kan genomföras, även
efter ovanstående åtgärder, är startbatteriet
eventuellt inte tillräckligt laddat. Håll hybrid-
systemet igång i cirka 15 minuter för att
ladda startbatteriet.
 Om “Charging System Malfunction See Owner’s Manual” visas
Funktionsstörning har upp-
stått i laddningssystemet
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer kontroll-
era bilen.
Möjlig orsakÅtgärd
OM47D72SE_edit.book Page 18 7 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2253. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Eco-resultat
Körstatus för följande tre situationer bedöms på fem nivåer: Mjuk
acceleration vid start (“Eco-Start”), körning utan plötsliga ac celera-
tioner (“Eco-Cruise”) och mjuk inbromsning (“Eco-Stop”). Varje
gång bilen stannar visas ett resultat på skalan 1–100.
Resultat i poäng
Status för “Eco-Start”
Status för “Eco-Cruise”
Status för “Eco-Stop”
Avläsning av stapeldiagram:
*: För funktioner som inte bedöms visas 0.
● Eco-resultatet nollställs varje gång bilen startar för att påbö rja en ny
bedömning.
● När växelläget är P förstoras och visas endast ytan för Eco-res ulta-
tet. När växelläget ändras från P återgår displayen till normalt läge.
● När hybridsystemet stängs av visas det aktuella totala resultatet
med rekommendation om hur resultatet kan förbättras. ( →sid. 193)
1
2
3
4
ResultatLåg*Hög
Stapeldiagram
OM47D72SE_edit.book Page 22 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

3065-1. Innan du börjar köra
OM47D72SE
■Begränsning av hybridsystemets uteffekt (Bromsfrikopplingssyste m)
● Om gaspedalen och bromspedalen trampas ned samtidigt kan hybridsyste-
mets effekt begränsas.
● Ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen medan sys temet är
igång. (→ sid. 647)
■ “ECO Accelerator Guidance” ( →
sid. 224)
Displayen “ECO Accelerator Guidance” gör det lättare att köra på miljövänligt
sätt. Genom att använda “ECO Accelerator Guidance” blir det enklare att höja
Eco-resultatet.
● När du börjar köra:
Stanna kvar i området för “ECO Accelerator Guidance”, trampa ne r gaspe-
dalen gradvis och accelerera till önskad hastighet. Om du undviker häftiga
accelerationer höjs resultatet för “Eco-Start”.
● Under körning:
När du har accelererat till önskad hastighet, släpp upp gaspeda len och kör i
stabil hastighet inom området för “ECO Accelerator Guidance”. R esultatet
för “Eco-Cruise” höjs om du håller bilen inom området för “ECO Accelerator
Guidance”.
● När du stannar:
Om du lättar på gaspedalen tidigt när du ska stanna bilen höjs resultatet för
“Eco-Stop”.
■ Undvik plötslig star t (Kör/start-kontroll)
● Om något av följande utförs kan hybridsystemets effekt begränsa s.
• Om växelläget ändras från R till D/B, D/B till R, N till R, P till D/B
*, P till R*
med gaspedalen nedtrampad visas ett varningsmeddelande på infor ma-
tionsdisplayen. Om ett varningsmeddelande visas på informationsdis-
playen, läs meddelandet och följ anvisningarna.
• Om gaspedalen trampas ned för hårt medan bilen backas.
● Om kör/start-kontrollen är aktiverad kan det vara svårt för din bil att
komma loss ur lera eller snö. Skulle detta inträffa ska du inaktivera TRC
(→ sid. 489) för att stänga av kör/start-kontrollen så att bilen kan komma
loss från leran eller snön.
*: Beroende på situationen kan växelläget eventuellt inte ändras.
OM47D72SE_edit.book Page 30 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM