TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual del propietario (in Spanish)

2894-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
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Funcionamiento de los componentes
■Cuando se muestra “Funo. Incor. de Entry & Start System. Ver manual de
propietario.” en la pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo inmediatamente a un dis-
tribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado, para que lo inspeccionen.
■ Función de ahorro de energía
La función de ahorro de energía se activará para evitar que la pila de la llave electró-
nica y la batería de 12 voltios se descarguen mientras el vehículo no está en funciona-
miento durante un largo periodo de tiempo.
● En las situaciones siguientes, puede que el sistema inteligente de entrada y arran-
que tarde algún tiempo en desbloquear las puertas.
• La llave electrónica se ha dejado a aproximadamente menos de 2 m (6 pies) del
exterior del vehículo durante 10 minutos o más.
• El sistema inteligente de entrada y arranque no se ha utilizado durante 5 días
como mínimo.
● Si el sistema inteligente de entrada y arranque no se ha utilizado durante 14 días o
más, las puertas no pueden desbloquearse mediante otra puerta que no sea la
puerta del conductor. En este caso, sujete la manilla de la puerta del conductor o
bien utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecánica para desbloquear las
puertas.
■ Función de ahorro de energía de la llave electrónica
Si el modo de ahorro de energía está activado, la llave electrónica deja de recibir
ondas de radio para minimizar la descarga de la pila.
Pulse dos veces mientras mantiene
pulsado . Verifique que el indicador de
la llave electrónica parpadea 4 veces.
Cuando el modo de ahorro de energía está
activado, el sistema inteligente de entrada y
arranque no se puede utilizar. Para cancelar la
función, pulse cualquiera de los botones de la
llave electrónica.

2904-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)■Situaciones que afectan al funcionamiento
El sistema inteligente de entrada y arranque, el control remoto inalámbrico y el sis-
tema inmovilizador funcionan con ondas de radio débiles. En las situaciones siguien-
tes, es posible que la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo se vea
afectada, dificultando el funcionamiento del sistema inteligente de entrada y arranque,
el control remoto inalámbrico y el sistema inmovilizador. (Cómo actuar: P. 7 0 4 )
●Cuando la pila de la llave electrónica está agotada
●Cuando se está cerca de una torre de televisión, una central eléctrica, una gasoli-
nera, una emisora de radio, una pantalla grande, un aeropuerto u otra instalación
que genere fuertes ondas de radio o interferencias eléctricas
●Cuando la llave electrónica está en contacto con, o tapada por, los objetos metálicos
siguientes
• Tarjetas que contienen papel de aluminio
• Cajetillas de cigarrillos con papel de aluminio en su interior
• Monederos o bolsos metálicos
• Monedas
• Calentadores de manos de metal
• Soportes audiovisuales como discos CD y DVD
●Cuando otra llave inalámbrica (que emite ondas de radio) se está usando en las
inmediaciones
●Al llevar la llave electrónica junto con los siguientes dispositivos que emiten ondas
de radio
• Radio portátil, teléfono móvil, teléfono inalámbrico o cualquier otro aparato de
comunicación inalámbrica
• La llave electrónica de otro vehículo o una llave inalámbrica que emite ondas de
radio
• Ordenadores o agendas electrónicas de bolsillo (PDA)
• Reproductores de sonido digital
• Consolas de juegos portátiles
●Si el tintado de la luneta trasera contiene metal o si hay objetos metálicos sujetos a
ella
●Cuando la llave electrónica se coloca cerca de un cargador de batería o de aparatos
electrónicos

2914-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
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Funcionamiento de los componentes
■Observaciones acerca de la función de entrada
●Incluso con la llave electrónica dentro del radio de alcance (áreas de detección), es
posible que el sistema no funcione correctamente en los casos siguientes:
• La llave electrónica está demasiado cerca de la ventanilla o de la manilla exterior
de la puerta, cerca del suelo o en un lugar elevado cuando se bloquean o desblo-
quean las puertas.
• La llave electrónica está en el panel de instrumentos, el suelo, o en los bolsillos
de las puertas o la guantera cuando se pone en marcha el sistema híbrido o se
cambia el modo del interruptor de arranque.
●No deje la llave electrónica en la parte superior del panel de instrumentos ni cerca de
los bolsillos de las puertas cuando salga del vehículo. En función de las circunstan-
cias de recepción de las ondas de radio, puede ser detectada por la antena situada
en el exterior del habitáculo y la puerta se podrá cerrar desde el exterior, lo que
puede provocar que la llave electrónica quede atrapada en el interior del vehículo.
●Mientras la llave electrónica esté dentro del radio de alcance, cualquier persona
puede desbloquear o bloquear las puertas.
●Aunque la llave electrónica no esté dentro del vehículo, es posible que pueda arran-
carse el sistema híbrido si la llave electrónica está cerca de la ventanilla.
●Cuando la llave electrónica está dentro del radio de alcance, las puertas pueden
desbloquearse si una gran cantidad de agua salpica la manilla de la puerta, como en
caso de lluvia o en un túnel de lavado de coches. (La puerta se volverá a bloquear
de forma automática después de 30 segundos si no se abre y cierra ninguna de las
puertas).
●Si se utiliza el control remoto inalámbrico para bloquear las puertas y la llave electró-
nica está cerca del vehículo, cabe la posibilidad de que la puerta no se desbloquee
con la función de entrada. (En ese caso, desbloquee las puertas usando el control
remoto inalámbrico).
●Es posible que la operación de bloqueo no se pueda llevar a cabo, o tarde más de lo
esperado, si se toca el sensor de bloqueo de la manilla de la puerta con guantes.
Quítese los guantes y toque el sensor de bloqueo de nuevo.
●En algunos modelos: Al realizar la operación de bloqueo con el sensor de bloqueo,
se emitirán señales de reconocimiento hasta dos veces consecutivas. Después, no
se volverán a emitir más señales.
●Si se moja la manilla de la puerta mientras la llave electrónica se encuentra dentro
del radio de alcance, es posible que la puerta se bloquee y desbloquee de forma
repetida. En tal caso, siga los procedimientos de corrección siguientes para lavar el
vehículo.
• Coloque la llave electrónica como mínimo a 2 m (6 pies) de distancia del vehículo.
(Preste atención para que nadie le robe la llave).
• Ponga la llave electrónica en modo de ahorro de energía para desactivar el sis-
tema inteligente de entrada y arranque. (P. 289)

2924-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)●Si durante el lavado la llave electrónica se encuentra en el interior del vehículo y una
de las manillas de las puertas se moja, puede aparecer un mensaje en la pantalla de
información múltiple y sonar un avisador acústico en el exterior del vehículo. Para
apagar la alarma, bloquee todas las puertas.
●Puede que el sensor de bloqueo no funcione correctamente si entra en contacto con
hielo, nieve, barro, etc. Limpie el sensor de bloqueo y acciónelo de nuevo.
●Si se aproxima repentinamente la llave al radio de alcance o a la manilla de la
puerta, es posible que las puertas no se desbloqueen. En tal caso, vuelva a colocar
la manilla de la puerta en su posición original y compruebe si las puertas se desblo-
quean antes de volver a tirar de la manilla.
●Si hay otra llave electrónica en el área de detección, puede tomar más tiempo de lo
normal desbloquear las puertas después de agarrar la manilla de la puerta.
■Cuando no se conduce el vehículo durante periodos de tiempo prolongados
●Para evitar el robo del vehículo, no deje la llave electrónica a menos de 2 m (6 pies)
de distancia del vehículo.
●El sistema inteligente de entrada y arranque puede desactivarse previamente.
(P. 735)
■Cómo utilizar el sistema de forma apropiada
Para utilizar el sistema debe llevar consigo la llave electrónica. No acerque demasiado
la llave electrónica al vehículo cuando utilice el sistema desde el exterior del mismo.
En función de su posición y de la forma en la que sujeta la llave electrónica, esta
puede que no se detecte correctamente y el sistema puede no funcionar bien. (La
alarma podría dispararse accidentalmente o la función de prevención de olvido de las
llaves podría no funcionar).
■Si el sistema inteligente de entrada y arranque no funciona correctamente
●Bloqueo y desbloqueo de las puertas: Use la llave mecánica. (P. 704)
●Puesta en marcha del sistema híbrido: P. 7 0 5
■Personalización
La configuración (p. ej., del sistema inteligente de entrada y arranque) puede modifi-
carse.
(Funciones personalizables: P. 735)
■Si el sistema inteligente de entrada y arranque se ha desactivado mediante un
ajuste personalizado
●Desbloqueo y bloqueo de las puertas:
Utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecánica. (P. 277, 704)
●Desbloqueo de la tapa del puerto de carga: P. 1 3 3
●Desbloqueo y bloqueo del conector de carga: P. 1 3 6
●Puesta en marcha del sistema híbrido y cambio de modo del interruptor de arranque:
P. 7 0 5
●Parada del sistema híbrido: P. 3 3 0

2934-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
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Funcionamiento de los componentes
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución relativas a la interferencia con aparatos electrónicos
● Las personas que tengan implantado un marcapasos cardiaco, un marcapasos de
terapia de resincronización cardiaca o un desfibrilador cardioversor deben mante-
nerse alejadas de las antenas del sistema inteligente de entrada y arranque.
( P. 287)
Las ondas de radio podrían afectar al funcionamiento de este tipo de dispositivos.
La función de entrada puede deshabilitarse si es preciso. Solicite a un distribuidor
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones
cualificado, información detallada sobre, por ejemplo, la frecuencia de las ondas
de radio y su intervalo de emisión. Asimismo, consulte con su médico si debe des-
habilitar la función de entrada.
● Las personas que tengan implantado algún dispositivo médico eléctrico que no sea
un marcapasos cardiaco, un marcapasos de terapia de resincronización cardiaca o
un desfibrilador cardioversor deben consultar al fabricante del dispositivo en cues-
tión para obtener información detallada sobre su funcionamiento bajo la influencia
de ondas de radio.
Dichas ondas podrían alterar inesperadamente el funcionamiento de este tipo de
dispositivos médicos.
Solicite a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier
otro taller de reparaciones cualificado, que le proporcione más información sobre la
desactivación de la función de entrada.

2944-3. Ajuste de los asientos
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Asientos delanteros
Asiento manual
Palanca de ajuste de la posición
del asiento
Palanca de ajuste del ángulo del
respaldo
Palanca de ajuste de la altura
(para el lado del conductor)
Interruptor de ajuste del soporte
lumbar (para el lado del conductor)
Asiento eléctrico (si el vehículo dispone de ello en el lado del conductor)
Interruptor de ajuste de la posición
del asiento
Interruptor de ajuste del ángulo del
cojín del asiento (delantero)
Interruptor de ajuste de la altura
Interruptor de ajuste del ángulo del
respaldo
Interruptor de ajuste del soporte
lumbar
■ Al ajustar el asiento
Cuando ajuste el asiento, tenga cuidado de que el reposacabezas no toque el techo.
Procedimiento de ajuste
1
2
3
4
1
2
3
4
5

2954-3. Ajuste de los asientos
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Funcionamiento de los componentes
ADVERTENCIA
■Al ajustar la posición del asiento
● Cuando ajuste la posición del asiento, tenga cuidado de no herir a otros pasajeros
al mover el asiento.
● Para evitar lesiones, no ponga las manos debajo del asiento ni cerca de las piezas
móviles.
Podría pillarse los dedos o las manos en el mecanismo del asiento.
■ Ajuste del asiento
● Para reducir el riesgo de deslizamiento por debajo del cinturón de cadera en caso
de colisión, no recline el asiento más de lo estrictamente necesario.
Si el asiento se encuentra demasiado reclinado, el cinturón de cadera podría desli-
zarse por encima de las caderas y presionar directamente el abdomen o el cintu-
rón de hombro podría entrar en contacto con el cuello, aumentando
considerablemente el riesgo de sufrir lesiones graves o incluso mortales en caso
de accidente.
Los ajustes no deben realizarse mientras se está conduciendo, ya que el asiento
podría moverse inesperadamente y hacer que el conductor pierda el control del
vehículo.
● Asientos manuales: Una vez ajustado el asiento, asegúrese de que quede bien fijo
en su posición.

2964-3. Ajuste de los asientos
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Asientos traseros
Estacione el vehículo en un lugar seguro.
Accione firmemente el freno de estacionamiento (P. 342) y coloque la posición
del cambio en P. ( P. 336)
Ajuste la posición del asiento delantero y el ángulo del respaldo. (P. 294)
En función de la posición del asiento delantero, si el respaldo está echado hacia
atrás, puede interferir con el funcionamiento del asiento trasero.
Baje el reposacabezas del asiento trasero. ( P. 298)
Si se ha extraído, recoja el reposabrazos del asiento trasero. ( P. 5 6 7 )
Este paso no es necesario si solo se está desplazando el asiento izquierdo.
Tire de la palanca de desbloqueo del
respaldo y pliéguelo.
Para evitar que el cinturón de seguri-
dad quede atrapado entre el asiento y
el interior del vehículo, pase el cintu-
rón por dentro de la guía y, a conti-
nuación, coloque el respaldo de
manera segura en la posición de blo-
queo.
Los respaldos pueden plegarse.
Antes de plegar los respaldos
Plegado de los respaldos
1
2
3
4
Colocación de los respaldos traser os en su posición original
Guía del cinturón
de seguridad

2974-3. Ajuste de los asientos
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
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Funcionamiento de los componentes
ADVERTENCIA
■Al plegar los respaldos
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución. De lo contrario, podrían pro-
ducirse lesiones graves o incluso mortales.
● No pliegue los respaldos de los asientos mientras conduce.
● Detenga el vehículo en un terreno llano, accione firmemente el freno de estaciona-
miento y coloque la posición del cambio en P.
● No permita que nadie se siente sobre el respaldo de un asiento plegado ni en el
compartimiento de equipajes mientras conduce.
● No permita que los niños accedan al compartimiento de equipajes.
● No intente accionar el asiento trasero si está ocupado.
● Al accionar los asientos, tenga cuidado de no pillarse las manos o los pies con las
piezas móviles o las juntas de los asientos.
● No permita que los niños accionen el asiento.
■ Después de volver a colocar el respaldo en posición vertical
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución. De lo contrario, podrían pro-
ducirse lesiones graves o incluso mortales.
● Asegúrese de que los cinturones de seguridad no están retorcidos ni atrapados en
el respaldo.
● Asegúrese de que el respaldo está bien blo-
queado en su sitio empujándolo ligeramente
hacia delante y hacia atrás.
Si el respaldo no está bien bloqueado, se
podrá ver la marca roja situada en la
palanca de desbloqueo del respaldo. Asegú-
rese de que la marca roja no quede visible.

2984-3. Ajuste de los asientos
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Reposacabezas
Hacia arriba
Tire de los reposacabezas hacia arriba.
Hacia abajo
Empuje hacia abajo el reposacabezas
presionando a la vez el botón de des-
bloqueo.
■Asientos traseros laterales
Hacia arriba
Tire de los reposacabezas hacia
arriba.
Hacia abajo
Empuje hacia abajo el reposacabe-
zas presionando a la vez el botón
de desbloqueo.
■Asiento trasero central
Arriba
Tire de los reposacabezas hacia
arriba.
Abajo
Empuje hacia abajo el reposacabe-
zas presionando a la vez el botón
de desbloqueo.
Hay reposacabezas en todos los asientos.
Asientos delanteros
Botón de desbloqueo
1
2
Asientos traseros
Botón de desbloqueo
1
2
Botón de desbloqueo
1
2