TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

5217-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
7
Keď nastanú problémy
Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie,
znova naštartujte hybridný systém a skontrolujte prístrojovú dosku
alebo multiinformačný displej.
Ak výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému nezha-
sla alebo hlásenie nezmizlo:
Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
Ak výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému nesvieti
alebo sa hlásenie nezobrazuje:
Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné nor-
málne ísť.
Ak sa však výstražná kontrolka často znova rozsvecuje, kontaktujte kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorý-
koľvek spoľahlivý servis.
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
●
Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor na spínači POWER
a indikátor "READY" nesvietia.
Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať ben-
zínový motor alebo sa môže náhle rozbehnúť ventilátor chladenia, aj keď
sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim
súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viesť k zachyteniu prstov alebo
odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zrane-
nia.
●
Nepovoľujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém a chla-
dič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknuť.
6

5227-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dosta-
točne vychladol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného
systému príliš rýchlo môže spôsobiť poškodenie hybridného systému.
■Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●<003d00440045005500690116005700480003004e00520051005700440050004c005100690046004c004c00030046004b004f00440047004c004400460048004d0003004e0059004400530044004f004c0051005c0003004600580047005d00740050004c00
03004f00690057004e00440050004c0003[
(napr. pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

5237-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
7
Keď nastanú problémy
Keď vozidlo uviazne
Zabrzdite parkovaciu brzdu a preraďte zaradenú polohu do P. Vyp-
nite hybridný systém.
Odstráňte bahno, sneh alebo piesok, ktoré sú okolo uviaznutej pneu-
matiky.
Podložte pneumatiku drevom, kameňmi alebo iným materiálom, aby
ste zabránili preklzávaniu.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
Preraďte zaradenú polohu do D alebo R, uvoľnite parkovaciu brzdu
a opatrne pridávajte plyn, aby ste vozidlo uvoľnili.
Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku
alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:
VÝSTRAHA
■Keď sa pokúšate uvoľniť uviaznuté vozidlo
Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že
je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, pred-
metov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu ale-
bo dozadu. Buďte mimoriadne opatrní.
■Keď meníte zaradenú polohu
Dávajte pozor, aby ste nemenili zaradenú polohu pri zošliapnutom plynovom
pedáli.
Preradenie zaradenej polohy do akejkoľvek inej polohy ako P alebo N, môže
spôsobiť prudké zrýchlenie vozidla, ktoré môže viesť k nehode s následkami
smrti alebo vážneho zranenia.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu hybridnej prevodovky a iných súčastí
●Vyhnite sa pretáčaniu kolies a zošľapovaniu plynového pedálu viac, ako je
nutné.
●Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo
byť uvoľnené vytiahnutím.
1
2
3
4
5

5247-2. Postupy v prípade núdze
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)

525
8
Technické údaje
vozidla
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)8-1. Technické údaje
Údaje o údržbe (palivo,
hladina oleja atď.) ............ 526
Informácie o palive............. 537
8-2. Prispôsobenie
Prispôsobiteľné funkcie ..... 539
8-3. Inicializácia
Položka pre inicializáciu..... 546

5268-1. Technické údaje
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
Údaje o údržbe (palivo, hladina oleja atď.)
*1: Nenaložené vozidlo
*2: Vozidlá bez panoramatickej strechy
*3: Vozidlá s panoramatickou strechou
*4: Vozidlá so 16palcovými pneumatikami
*5: Vozidlá so 17palcovými pneumatikami
Rozmery a hmotnosti
Celková dĺžka4 645 mm
Celková šírka1 775 mm
Celková výška*11 575 mm*2
1 600 mm*3
Rázvor2 780 mm
Rozchod
Vpredu1 540 mm*4
1 530 mm*5
Vzadu1 545 mm*4
1 535 mm*5
Celková hmotnosť vozidla2 115 kg
Maximálne prípustné
zaťaženie nápravyPredná1 110 kg
Zadná1 110 kg

5278-1. Technické údaje
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
8
Technické údaje vozidla
■Identifikačné číslo vozidla
Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla.
Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Toyota. Používa
sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.
Toto číslo je vyrazené na hornej
ľavej časti prístrojového panelu.
Toto číslo je tiež uvedené na
výrobnom štítku.
Toto číslo je vyrazené tiež pod
pravým predným sedadlom.
Identifikácia vozidla

5288-1. Technické údaje
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)■
Číslo motora
Číslo motora je vyrazené na
bloku motora, viď obrázky.
Motor
Model2ZR-FXE
Ty p4valcový, radový, 4taktný, zážihový
Vŕtanie a zdvih80,5  88,3 mm
Zdvihový objem1 798 cm3
Vôľa ventilovAutomatické nastavenie
Palivo
Typ paliva
Keď nájdete tieto typy palivových štítkov na
čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným
z nasledujúcich štítkov.

Oblasť EU
Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci
Európskej norme EN228
Okrem oblasti EU
Iba bezolovnatý benzín
Oktánové číslo95 alebo vyššie
Objem palivovej nádrže
(Menovitý)45 litrov

5298-1. Technické údaje
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
8
Technické údaje vozidla
*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri vý-
mene motorového oleja. Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkaj-
te dlhšie ako 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
Elektrický (trakčný) motor
Ty pSynchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon60 kW
Maximálny točivý moment207 N•m
Hybridný (trakčný) akumulátor
Ty pLítium-iontový akumulátor
Napätie3,6 V/článok
Objem5 Ah
Počet56 článkov
Menovité napätie201,6 V
Systém mazania
Objem oleja (Vypustenie a na-
plnenie menovitý
*)
S filtrom
Bez filtra4,2 litra
3,9 litra

5308-1. Technické údaje
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)■
Voľba motorového oleja
Vo vašom vozidle je použitý olej &#34;Toyota Genuine Motor Oil&#34;. Toyota
odporúča používať schválený olej &#34;Toyota Genuine Motor Oil&#34;. Mô-
žete použiť tiež iný motorový olej rovnakej kvality.
Trieda oleja:
0W-20, 5W-30 a 10W-30:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL &#34;Energy-Conserving&#34;,
SM &#34;Energy-Conserving&#34;, SN &#34;Resource-Conserving&#34; alebo SN
PLUS &#34;Resource-Conserving&#34;, alebo ILSAC
15W-40:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM, SN alebo SN
PLUS
Odporúčaná viskozita (SAE):
SAE 0W-20, ktorým je z výroby
plnené vaše vozidlo, je najlep-
šou voľbou z hľadiska nízkej
spotreby paliva a dobrého štar-
tovania v chladnom počasí.
Ak nie je olej SAE 0W-20 do-
stupný, môže byť použitý olej
SAE 5W-30. Pri budúcej výme-
ne oleja by však mal byť nahra-
dený olejom SAE 0W-20.
Ak použijete motorový olej SAE
10W-30 alebo vyššej viskozity
v extrémne nízkych teplotách,
motor bude ťažké naštartovať,
preto je odporúčaný motorový
olej SAE 0W-20 alebo 5W-30.
Predpokladaný rozsah teplôt pred
budúcou výmenou olejaOdporúčané