ABS TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Betriebsanleitungen (in German)

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Betriebseinschränkungen
Das System geht in folgenden Fällen automatisch in den Bereitschaftsmodus (Standby):– Das VSC wird deaktiviert oder die Funktion ausgelöst.– Geschwindigkeit beträgt unter 70 km/h oder über 180 km.– Elektrischer Anschluss eines Anhängers.– Verwendung eines "platzsparenden" Notrads erkannt (da die Erkennung nicht sofort erfolgt, wird eine Abschaltung des Systems empfohlen),– Erfassung eines dynamischen Fahrstils, Betätigung des Brems- oder Gaspedals.– Überfahren von Fahrbahnmarkierungen.– Einschalten der Blinker.– Überfahren der Innenlinie in einer Kurve.– Durchfahren einer engen Kurve.– Untätigkeit des Fahrers während der Korrektur.
NOTIC E
Wenn der Fahrer während einer Korrektur untätig bleibt (das Lenkrad 10 Sekunden lang nicht hält), erscheint eine Warnmeldung.Falls der Fahrer weiterhin untätig bleibt (das Lenkrad weitere 2 Sekunden lang nicht hält), wird die Korrektur abgebrochen.
WARNI NG
Die folgenden Umstände können eine ordnungsgemäße Systemfunktion beeinträchtigen oder verhindern:– unzureichender Kontrast zwischen der Fahrbahnoberfläche und den Schultern (z.B. Schatten).– Abgenutzte, unsichtbare (Schnee, Schlamm) oder mehrere (Baustellen, usw.) Fahrbahnmarkierungen,– Zu nahes Auffahren auf den Vordermann (Fahrbahnmarkierungen werden möglicherweise nicht erkannt).– Enge, stark kurvige Straßen usw.
Risiko von unerwünschtem Ansprechen
Das System sollte in den folgenden Situationen deaktiviert werden:– Wenn Sie ein Rad wechseln oder in der Nähe eines Rades arbeiten.– Anhängerbetrieb oder Fahrt mit Fahrradträger auf Anhängerkupplung, insbesondere mit bei nicht
angeschlossenem oder nicht zugelassenem Anhänger.– Fahrbahn in schlechtem Zustand, instabil oder mit sehr schlechter Griffigkeit (Aquaplaninggefahr, Schnee, Eis).– Bei schlechten Wetterbedingungen.– Beim Fahren auf Rennstrecken.– Wechselnde Steigungs-/Gefällefahrten.
Aktivierung / Deaktivierung


► Drücken Sie diese Taste, um das System jederzeit zu deaktivieren / erneut zu aktivieren. Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte in der Taste und dieser Warnleuchte im Kombininstrument signalisiert.Das System wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch neu aktiviert.
Störung
Im Fall einer Systemstörung leuchten diese Warnleuchten im Kombiinstrument auf, begleitet von einer Bildschirmmeldung und einem akustischen Signal.Lassen Sie das System von einem TOYOTA-Händler oder einer Fachwerkstatt überprüfen.

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Fahrbetrieb
6
Coffee Break Alert
Das System löst einen Warnhinweis aus, sobald es feststellt, dass der Fahrer nach zwei Stunden Fahrt mit einer Geschwindigkeit von über 70 km/ keine Pause eingelegt hat.Dieser Warnhinweis erfolgt in Form einer Meldung, die Sie zu einer Pause auffordert, begleitet von einem akustischen Signal.Wenn der Fahrer diesen Hinweis ignoriert, wird der Alarm stündlich wiederholt, bis das Fahrzeug zum Stillstand kommt.Das System wird zurückgesetzt, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:– Das Fahrzeug befindet sich bei laufendem Motor länger als 15 Minuten im Stillstand.– Die Zündung wurde für einige Minuten ausgeschaltet.– Der Fahrersitzgurt wurde abgelegt und die Fahrertür geöffnet.
NOTIC E
Sobald die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter 70 km/ sinkt, geht das System in den Bereitschaftsmodus.Die Fahrzeit wird erneut gezählt, wenn die Geschwindigkeit über 70 km/h erreicht.
Aufmerksamkeitswarnung
Je nach Version arbeitet das "Coffee Break Alert"-System in Kombination mit dem "Aufmerksamkeitswarnung"-System.

Das System bewertet das Maß an Wachsamkeit, Müdigkeit oder Ablenkung des Fahrers, indem es Spurabweichungen des Fahrzeugs in Bezug zu den Fahrbahnmarkierungen erkennt.Dazu verwendet das System eine Kamera, die am oberen Teil der Windschutzscheibe angebracht ist.Dieses System eignet sich besonders für
Schnellstraßen und Autobahnen (Geschwindigkeit über 70 km/h).In der ersten Warnstufe wird der Fahrer durch die Meldung “Vorsicht!” gewarnt, begleitet von einem akustischen Signal.Nach drei Warnungen der ersten Warnstufe löst das System einen weiteren Alarm mit der Meldung "Gefährliche Fahrweise: Pause einlegen" aus, begleitet von einem lauteren akustischen Signal.
WARNI NG
Die folgenden Umstände können eine ordnungsgemäße Systemfunktion beeinträchtigen oder verhindern:– schlechte Sicht (unzureichende Beleuchtung der Straße, Schneefall, starker Regen, dichter Nebel, usw.);– Blendung (Scheinwerfer des Gegenverkehrs, tiefstehende Sonne, Reflexionen auf einer feuchten Straße, Verlassen eines Tunnels, Wechsel von Schatten und Licht, usw.);– Windschutzscheibenbereich vor der Kamera: verschmutzt, beschlagen, frostbedeckt, schneebedeckt, beschädigt oder mit einem Aufkleber abgedeckt.– fehlende, abgenutzte, unsichtbare (Schnee, Schlamm) oder mehrere (Baustellen, usw.) Fahrbahnmarkierungen;– zu geringer Abstand zum Vordermann (Spurmarkierungen nicht erkannt);– enge, stark kurvige Straßen usw.
NOTIC E
Unter bestimmten Fahrbedingungen (schlechte Straßenoberfläche oder starker Wind) kann das System unabhängig von der Wachsamkeit des Fahrers Warnungen ausgeben.

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WARNI NG
Die folgenden Umstände können eine ordnungsgemäße Systemfunktion beeinträchtigen oder verhindern:– fehlende, abgenutzte, unsichtbare (Schnee, Schlamm) oder mehrere (Baustellen, usw.) Fahrbahnmarkierungen,– zu geringer Abstand zum Vordermann (Spurmarkierungen nicht erkannt),– enge, stark kurvige Straßen usw.
Parksensoren
WARNI NG
Siehe Allgemeine Empfehlungen für die Verwendung der Fahrerassistenzsysteme.


Die im Stoßfänger integrierten Sensoren signalisieren die Nähe von Hindernissen (z. B. Fußgänger, Fahrzeuge, Bäume, Zäune usw.) in ihrem Erfassungsbereich.
Parksensoren hinten
► Legen Sie den Rückwärtsgang ein, um das System zu aktivieren (wird durch ein akustisches Signal bestätigt).Das System schaltet sich aus, wenn der Rückwärtsgang ausgekuppelt wird.
Akustische Führung

Das System signalisiert das Vorhandensein von Hindernissen, die sich im Erfassungsbereich der Sensoren sowie im durch den Lenkwinkel festgelegten Pfad des Fahrzeugs befinden.

Je nach Version werden im Beispiel nur Hindernisse im schraffierten Bereich durch Signaltöne gemeldet.Der Abstand wird durch die Intervalle zwischen Signaltönen angezeigt. Diese werden kürzer, je kürzer der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis wird.
Wenn sich der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis auf weniger als 30 cm verkürzt, werden Signaltöne zu einem Dauerton.Der Lautsprecher (linker oder rechter), der die Signaltöne ausgibt, zeigt die Seite an, auf welcher sich das Hindernis befindet.
NOTIC E
Einstellen der Signaltöne
Bei TOYOTA Connect Radio oder TOYOTA Connect Nav können Sie durch Drücken dieser Taste das Fenster öffnen, um die Lautstärke der Signaltöne einzustellen.
Visuelle Führung

Sie ergänzt die akustische Führung und berücksichtigt nicht den Pfad des Fahrzeugs. Sie zeigt durch Balken auf dem Display den zwischen Fahrzeug und Hindernis an (weiß: entferntere Objekte, orange: nahe Objekte, rot: sehr nahe Objekte).Ist das Hindernis sehr nah, wird das Gefahrensymbol auf dem Display eingeblendet.

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Fahrbetrieb
6
Parksensoren vorn
Neben den Parksensoren am Heck reagieren auch die vorderen Parksensoren auf Hindernisse, die bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h vor der Fahrzeugfront erkannt werden.Die vorderen Parksensoren schalten sich ab, wenn das Fahrzeug in einem Vorwärtsgang für mehr als drei Sekunden anhält, keine Hindernis mehr erfasst wird oder die Geschwindigkeit 10 km/h überschreitet.
NOTIC E
Der vom Lautsprecher (vorn oder hinten) ausgegebene Ton gibt den Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis davor oder dahinter entsprechend der Richtung an.
Seitliche Parksensoren

Mit vier zusätzlichen Sensoren, die an den Seiten von Front- und Heckstoßfänger angeordnet sind, kann das System bei Manövern die Position von starren Hindernissen neben den Seiten des Fahrzeugs erkennen und melden.
WARNI NG
Nur starre Objekte werden korrekt erkannt. Sich bewegende Objekte, die zu Beginn des Rangiermanövers erfasst wurden, können zu Falschmeldungen führen, während Objekte, die sich zu den Fahrzeugseiten bewegen und zuvor nicht "gesehen" wurden, nicht erkannt werden.
WARNI NG
Die während des Rangiervorgangs registrierten Objekte werden nach Ausschalten der Zündung aus dem Speicher gelöscht.
Aktivierung / Deaktivierung
Ohne Touchscreen


► Diese Taste drücken, um das System zu
deaktivieren oder aktivieren.Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das System deaktiviert ist.
Mit Touchscreen
Sie können die Einstellungen über das Touchscreen-Menü Fahrbetrieb / Fahrzeugvornehmen.Der Systemstatus verbleibt im Speicher, wenn die Zündung ausgeschaltet wird.

NOTIC E
Die hinteren Parksensoren werden automatisch abgeschaltet, falls ein Anhänger oder ein Fahrradträger mit der Anhängerkupplung verbunden wird - vorausgesetzt, diese ist den Herstellervorgaben gemäß montiert.In diesem Fall wird der Umriss eines Anhängers hinten in die Fahrzeugansicht eingeblendet.
Die Parksensoren werden deaktiviert, während das System Einparkhilfe einen Abstand misst.Weitere Informationen zu Einparkhilfe finden Sie im betreffenden Abschnitt.

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Betriebseinschränkungen
Wird der Laderaum schwer beladen, kann sich das Fahrzeug neigen, wodurch Abstandsmessungen verfälscht werden.
Störung
Im Fall einer Systemstörung beim Einlegen des Rückwärtsgangs leuchtet diese Warnleuchte im Kombiinstrument auf, begleitet von einer Bildschirmmeldung und einem akustischen Signal (kurzer Ton).Lassen Sie dies von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässige Fachwerkstatt prüfen.
Rückfahrkamera

WARNI NG
Siehe dazu auch Allgemeine Empfehlungen für die Verwendung der Fahrerassistenzsysteme.
Bei eingeschalteter Zündung verwendet dieses System eine Kamera, die nahe der Zusatzbremsleuchte sitzt, um ein Bild des Bereichs hinter dem Heck auf dem Display anzuzeigen (bei Lieferwagenversion oder mit fensterloser Kabinentrennwand).Die Rückfahrkamera aktiviert sich automatisch, wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen. Das Bild wird auf dem Monitor wiedergegeben. Die Heckbereichsansicht erlischt, wenn Sie auf Leerlauf oder in einen Vorwärtsgang schalten.


Die blauen Linien 1 veranschaulichen die Lenkrichtung des Fahrzeugs (die Lücken entsprechen der Fahrzeugbreite einschließlich Außenspiegeln).Die rote Linie 2 entspricht einem Abstand von 30 cm hinter der Kante des Heckstoßfängers des Fahrzeugs.Die grünen Linien 3 repräsentieren einen Abstand von 1 bzw. 2 m hinter der Kante des Heckstoßfängers des Fahrzeugs.Die türkisblauen Bögen 4 zeigen den maximalen Wendekreis des Fahrzeugs.
WARNI NG
Manche Objekte werden möglicherweise von der Heckkamera nicht erfasst.
WARNI NG
Gewisse Fahrzeuge (dunkle Farben, Beleuchtung aus) sind u. U. nur schwer zu erkennen, wenn die Bildschirmhelligkeit mit dem Helligkeitsregler zu
stark reduziert wird.

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Fahrbetrieb
6
WARNI NG
Die Bildqualität kann durch die Umgebung, die äußeren Bedingungen (Regen, Schmutz, Staub), den Fahrmodus und die Lichtverhältnisse (Nacht, niedriger Sonnenstand) beeinträchtigt werden.Bereiche mit starkem Schatten, sehr hellem Sonnenlicht oder unzureichender Beleuchtung werden vom Bildschirm unter Umständen nur sehr dunkel und mit vermindertem Kontrast gezeigt.
WARNI NG
Objekte können weiter entfernt erscheinen, als sie es in Wirklichkeit sind.Vor Einparkmanövern und Spurwechseln unbedingt die Fahrzeugseiten mithilfe der Spiegel visuell überprüfen.Die Parksensoren am Heck gewähren zusätzliche Informationen über die Fahrzeugumgebung.
Betriebseinschränkungen
In folgenden Fällen droht Störung (oder sogar Beschädigung) des Systems bzw. Funktionausfall:– Montage eines Fahrradträgers an Heckklappe oder Hecktür (abhängig von der Version).– Anhängerbetrieb– Fahrt mit offener Hecktür.
WARNI NG
Bitte beachten, dass die Kamera nicht verdeckt werden darf (z. B. durch einen Aufkleber, einen Fahrradträger usw.).
NOTIC E
Das Sichtfeld der Kamera kann sich je nach Zuladung des Fahrzeugs verändern.
Empfehlungen für die Wartung
Bei schlechtem oder winterlichem Wetter ist darauf zu achten, dass die Kamera nicht von Schlamm, Eis oder Schnee bedeckt ist.Regelmäßig die Sauberkeit der Kameralinsen prüfen.Gegebenenfalls die Kamera mit einem weichen, trockenen Tuch reinigen.Bei einer Hochdruckwäsche Ihres Fahrzeugs einen Mindestabstand von 30 cm zwischen Sprühstrahl und
Kamera einhalten.
Heckbereichsmonitor

WARNI NG
Siehe dazu auch Allgemeine Empfehlungen für die Verwendung der Fahrerassistenzsysteme.
Bei eingeschalteter Zündung zeigt dieses System mit zwei Kameras die nähere Umgebung des Fahrzeugs auf dem Wiedergabebildschirm (Kastenwagen oder mit einer festen Trennwand ausgestattet) an, um die Sicht auf den toten Winkel und das Heck des Fahrzeugs zu verbessern.Dieses System besitzt drei Unterfunktionen:

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– Beifahrerseitenansicht: Zeigt den Bereich auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs an.Die orangefarbene Linie 1 Zeigt einen Abstand von 5 m zum Heckstoßfänger an.


– Überwachter Heckbereich: Zeigt Heckbereich mit Fernsicht.Die orangefarbene Linie 1 zeigt einen Abstand von 5 m zum Heckstoßfänger an.


– Visuelle Rückfahrhilfe: Zeigt eine Ansicht des Bereichs nahe dem Fahrzeugheck.Die blauen Abmessungslinien 1 stellen die Breite Ihres Fahrzeugs mit ausgeklappten Spiegeln dar.Die rote Linie 2 stellt einen Abstand von 30 cm zum Heckstoßfänger dar; die beiden grünen Linien 3 und 4 stehen für 1 m bzw. 2 m.Die blauen Kurven 5 erscheinen nacheinander; sie basieren auf der Position des Lenkrads und stellen den Wendekreisradius Ihres Fahrzeugs dar.Die orangefarbenen Striche 6 stellen die Öffnungsradien der Fondtüren dar.
WARNI NG
Bitte schauen Sie während der Fahrt und bei Manövern regelmäßig in die Außenspiegel.
WARNI NG
Manche Objekte werden möglicherweise von der Heckkamera nicht erfasst.
WARNI NG
Gewisse Fahrzeuge (dunkle Farben, Beleuchtung aus) sind u. U. nur schwierig zu erkennen, wenn die Bildschirmhelligkeit mit dem Helligkeitsregler zu stark reduziert wird.
WARNI NG
Die Bildqualität kann durch die Umgebung, die äußeren Bedingungen (Regen, Schmutz, Staub), den Fahrmodus und die Lichtverhältnisse (Nacht, niedriger Sonnenstand) beeinträchtigt werden.Bereiche mit starkem Schatten, sehr hellem Sonnenlicht oder unzureichender Beleuchtung werden vom Bildschirm unter Umständen nur sehr dunkel und mit vermindertem Kontrast gezeigt.

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Fahrbetrieb
6
Manövers rekonstruiert (dargestellt zwischen den Eckmarkierungen).Dies erleichtert die Ausrichtung Ihres Fahrzeugs beim Parken und lässt Hindernisse in der Nähe des Fahrzeugs sichtbar werden. Es wird automatisch gelöscht, wenn das Fahrzeug zu lange stillsteht.
Heckbereichsansicht

Zum Aktivieren der Kamera an der Heckklappe den Rückwärtsgang einlegen und langsamer als 10 km/h fahren.Das System wird deaktiviert:– Automatisch bei einer Geschwindigkeit über ca. 10 km/h.– Automatisch beim Öffnen der Heckklappe.– Beim Schalten aus dem Rückwärtsgang (das Bild wird noch 7 Sekunden lang angezeigt).– Durch Drücken des weißen Pfeils in der linken oberen Ecke des Touchscreens.
AUTO-Modus

Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.Mit Hilfe von Sensoren im Heckstoßfänger wechselt die automatische Ansicht von der Heckbereichsansicht (Standard) auf die Sicht von oben (Zoom), wenn während eines Manövers ein Hindernis auf Höhe der roten Linie (weniger als 30 cm) angesteuert wird.
Standardansicht

Am Bildschirm wird der Bereich hinter dem Fahrzeug
angezeigt.
Die blauen Linien 1 repräsentieren die Breite Ihres Fahrzeugs bei ausgeklappten Außenspiegeln; ihre Richtung ändert sich je nach Position des Lenkrads.Die rote Linie 2 stellt einen Abstand von 30 cm zum Heckstoßfänger dar; die beiden blauen Linien 3 und 4 stehen für 1 m bzw. 2 m.Dieses Sichtfeld ist nur im AUTO-Modus oder über das Sichtfeld-Auswahlmenü verfügbar.
Zoom-Ansicht

Die Kamera zeichnet während des Manövers die
Umgebung des Fahrzeugs auf, um eine Sicht von oben auf den Heckbereich in dessen nahen Umfeld zu erzeugen, damit das Fahrzeug um nahe Hindernisse herum manövriert werden kann.Dieses Sichtfeld ist nur im AUTO-Modus oder über das Sichtfeld-Auswahlmenü verfügbar.

195
Fahrbetrieb
6
NOTIC E
Sie können die Funktion bis zum Beginn des Ein- oder Ausparkmanövers jederzeit deaktivieren, indem Sie auf den Pfeil in der linken oberen Ecke der Anzeigeseite drücken.
Auswahl der Art des Manövers

Auf dem Touchscreen wird eine Seite zur Auswahl der Manöver angezeigt: standardmäßig die Seite "Einparken", wenn das Fahrzeug seit dem Einschalten
der Zündung in Betrieb war, ansonsten die Seite "Ausparken".► Wählen Sie Art und Seite des Manövers, um die Parkplatzsuche zu aktivieren.Das gewählte Manöver kann jederzeit geändert werden, selbst während der Suche nach einem freien Parkplatz.Es leuchtet diese Kontrollleuchte auf, um die Auswahl zu bestätigen.
Parkplatzsuche
► Fahren Sie in einem Abstand von 0,50 m bis 1,50 m zu den geparkten Fahrzeugen, ohne dabei 30 km/h zu überschreiten, bis das System eine freie Parklücke findet.Die Parkplatzsuche wird bei einer höheren Geschwindigkeit abgebrochen. Die Funktion wird automatisch deaktiviert, wenn die Fahrgeschwindigkeit 50 km/h überschreitet.
NOTIC E
Für das "parallele" Parken muss der Platz mindestens die Länge Ihres Fahrzeugs plus 0,60 m betragen.Für das Parken in einer "Parkbucht" muss der Platz mindestens so breit sein wie Ihr Fahrzeug plus 0,70 m.
NOTIC E
Falls die Funktion der Parksensoren im Touchscreen-Menü Fahrt/Fahrzeug ausgeschaltet wurde, wird sie bei Aktivierung des Systems automatisch wieder aktiviert.


Wenn das System eine freie Parklücke findet, wird in der Parkplatzansicht "OK" angezeigt, begleitet von einem akustischen Signal.
Vorbereitung auf das Manöver
► Fahren Sie sehr langsam, bis die Aufforderung zum Anhalten des Fahrzeugs angezeigt wird: "Fahrzeug stoppen“, begleitet von dem Zeichen “STOP” und einem akustischen Signal.Sobald das Fahrzeug steht, wird eine Anweisungsseite auf dem Bildschirm angezeigt.► Befolgen Sie zur Vorbereitung auf das Manöver die Anweisungen. Der Beginn des Manövers wird durch die Bildschirmanzeige "Manöver läuft" und ein akustisches Signal angezeigt. Die Rückwärtsfahrt wird durch diese Meldung angezeigt: “Lenkrad loslassen, rückwärts fahren”.Heckbereichsansicht von oben und die Parksensoren werden automatisch aktiviert, damit Sie während des Manövers den Bereich in unmittelbarer Nähe Ihres Fahrzeugs überwachen können.

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Während des Manövers
Das System übernimmt die Lenkung des Fahrzeugs. Es gibt Anweisungen zur Manövrierrichtung bei Beginn von Ein- und Ausparkmanövern beim "parallelen" Parken sowie bei allen "Parkbucht"-Einparkmanövern.Die Anweisungen werden als Symbol, begleitet von einer Meldung, angezeigt:"Rückwärtsgang"
"Vorwärts fahren"
Der Manövrierstatus wird durch diese Symbole angezeigt:Laufendes Manöver (grün).
Manöver abgebrochen oder beendet (rot) (die Pfeile zeigen an, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug wieder übernehmen muss).Die Höchstgeschwindigkeiten bei Manövern werden durch diese Symbole angezeigt:
77 km/h beim Einparken.
55 km/h beim Ausparken.
WARNI NG
Während des Manövers führt das Lenkrad schnelle Drehungen durch: Halten Sie das Lenkrad nicht fest und legen Sie Ihre Hände nicht zwischen die Speichen des Lenkrads. Achten Sie auf Gegenstände, die das Manöver stören könnten
(lose Kleidung, Schal, Krawatte usw.). Verletzungsgefahr!Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den Verkehr ständig zu überwachen, insbesondere bei Gegenverkehr.Der Fahrer muss sicherstellen, dass keine Hindernisse oder Personen den Weg des Fahrzeugs behindern.
NOTIC E
Die Bilder der Kamera(s), die auf dem Touchscreen angezeigt werden, können durch das Relief verzerrt werden.Bereiche mit starkem Schatten, schwachem Sonnenlicht oder unzureichender Beleuchtung werden vom Bildschirm unter Umständen nur sehr dunkel und mit vermindertem Kontrast gezeigt.
Das Manöver kann jederzeit abgebrochen werden, entweder durch den Fahrer oder automatisch durch das System.Abbruch durch den Fahrer:– Übernehmen der Kontrolle über das Lenkrad.– Aktivieren der Blinker auf der Gegenseite des Manövers.– Lösen des Sicherheitsgurts des Fahrers.– Ausschalten der Zündung.Abbruch durch das System:– Bei Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit von 7 km/h bei Einparkmanövern bzw. 5 km/h bei Ausparkmanövern.
– Bei Aktivierung der Antischlupf-Funktion auf rutschigen Straßen.– Beim Öffnen einer Tür oder des Gepäckraums.– Beim Absterben des Motors.– Bei Systemstörungen.– Nach 10 Ein- und Ausparkmanövern beim parallelen Parken und nach 7 Einparkmanövern in eine Parkbucht.Der Abbruch des Manövers deaktiviert automatisch die Funktion.Das Manöversymbol wird rot angezeigt, begleitet von der Meldung "Manöver abgebrochen" auf dem Touchscreen.Eine Meldung fordert den Fahrer auf, die Kontrolle über das Fahrzeug wieder zu übernehmen.Die Funktion wird nach einigen Sekunden deaktiviert; diese Warnleuchte erlischt und die Funktion kehrt zur Ausgangsanzeige zurück.
Ende des Ein- oder Ausparkmanövers
Das Fahrzeug stoppt, sobald das Manöver beendet ist.Das Manöversymbol wird rot angezeigt, begleitet von der Meldung "Manöver abgeschlossen" auf dem
Touchscreen.Wenn die Funktion deaktiviert wird, erlischt diese Kontrollleuchte, begleitet von einem akustischen Signal.Beim Einparken wird der Fahrer möglicherweise aufgefordert, das Manöver abzuschließen.