display TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Page 82 of 352

82
Temperatur
Føreren og forsetepassasjeren kan stille inn temperaturen slik de ønsker hver for seg.Verdien som vises i displayet er komfortnivået, ikke en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.► Trykk knapp 1 ned for å redusere verdien eller opp for å øke den.
NOTIC E
En innstilling på rundt 21 gir optimal komfort. Avhengig av dine ønsker, er en innstilling mellom 18 og 24 normalt.I tillegg anbefaler vi å unngå forskjeller i venstre/høyre innstilling på mer enn 3.
NOTIC E
Når du går inn i bilen, hvis den innvendige temperaturen er betydelig kaldere eller varmere enn komfortverdiinnstillingen, er det ikke nødvendig å endre den viste verdien for å nå ønsket komfortnivå. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskjellen så fort som mulig.
NOTIC E
For maksimal kjøling eller oppvarming av passasjerkupeen er det mulig å overstige
minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28.► Trykk 1-knappen ned til "LO" vises eller opp til "HI" vises.
"Mono"-funksjon
Komfortinnstillingen for passasjersiden kan indekseres til førerens komfortinnstilling (mono-sone).► Trykk på tilsvarende knapp 8 for å aktivere/deaktivere funksjonen.Indikatorlampen i knappen tennes når funksjonen aktiveres.Funksjonen deaktiveres automatisk hvis en passasjer bruker temperaturkontrollen.
Siktprogram
► Trykk på "sikt"-knappen 7 for å fjerne dugg eller is på frontruten eller sidevinduene så raskt som mulig. Systemet styrer klimaanlegget, luftstrømmen og luftinntaket automatisk og gir optimal distribusjon
mot frontruten og sidevinduene.► Trykk på "sikt"-knappen 7 igjen for å stoppe programmet.Eller► Trykk på "AUTO"-knappen 6 for å gå tilbake til det automatisk komfortprogrammet.
Klimaanlegg
Når motoren er i gang, er klimaanlegget utviklet for å være effektivt i alle årstider, med vinduene lukket.Det gjør at du kan:– senke temperaturen om sommeren,– øke effektiviteten til duggfjerningsfunksjonen om vinteren, over 3 °C.
På/av
► Trykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere klimaanlegget.Når klimaanlegget er i bruk, kan du bruke resirkulering av innvendig luft i noen sekunder for å kjøle ned luften raskere ved å trykke på knapp 4. Bytt deretter til inntak av utvendig luft.
NOTIC E
Klimaanlegget aktiveres ikke når luftstrømjustering er slått av.
WARNI NG
Hvis du slår av systemet, kan det føre til ubehag (fuktighet, dugg).

Page 98 of 352

98
WARNI NG
Ikke dekk til regn-/solføleren.Slå av de automatiske viskerne og tenningen når du bruker en bilvaskautomat.Om vinteren må du vente til frontruten er helt fri for is før du aktiverer de automatiske viskerne.
Slå på

► Gi kontrollspaken en kort dytt nedover.En viskesyklus bekrefter at instruksjonen er akseptert.Denne indikatorlampen tennes på dashbordet, sammen med en melding.Avhengig av versjon vises denne indikatorlampen på displayet eller på dashbordet sammen med en melding.
Slå av
► Gi kontrollspaken nok en kort dytt nedover eller sett kontrollspaken i en annen stilling (Int, 1 eller 2).
Denne indikatorlampen slukker på dashbordet, sammen med en melding.
NOTIC E
Hvis tenningen har vært slått av i mer enn ett minutt, må de automatiske viskerne aktiveres på nytt ved å trykke kontrollspaken nedover.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feil med de automatiske viskerne, går viskerne i intervallmodus.Få dem kontrollert av en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted.

Page 152 of 352

152
NOTIC E
Ikke standardisert reservehjulBruk av denne typen reservehjul kan hemme dekktrykkovervåking.I dette tilfellet tennes varsellampen for funksjonsfeil og forsvinner når hjulet er skiftet ut med et med lik størrelse (den samme som de andre), trykket er justert på nytt og ny initialisering er utført.
Frontrutedisplay
System som projiserer ulik informasjon på et røykfarget blad i synsfeltet til føreren for å unngå at føreren må ta blikket bort fra veien.
Informasjon som vises
under bruk

Når systemet har blitt aktivert, er følgende informasjon gruppert sammen i frontrutedisplayet:
A.Bilens hastighet.
B.Informasjon for cruisekontroll/hastighetsbegrenser.
C.Hvis bilen utstyrt på egnet måte, avstanden mellom biler, varsler for automatisk nødbremsing og navigasjonsinstruksjoner.
D.Hvis bilen er utstyrt på egnet måte, fartsgrenseinformasjon.
NOTIC E
Få mer informasjon om Navigasjon i avsnittet Audioutstyr og telematikk.
Velger


1.På.
2.Av (langt trykk).
3.Justering av lysstyrke.
4.Høydejustering av display.
Aktivere/deaktivere
► Med motoren i gang trykker du på knapp 1 for å aktivere systemet og løse ut projeksjonsbladet.

► Trykk og hold inne knapp 2 for å deaktivere systemet og trekke inn projeksjonsbladet.Tilstanden til systemet lagres når motoren slås
av og gjenopprettes når den startes igjen.
Høydejustering
► Mens motoren er i gang justerer du displayet til ønsket høyde med knappene 4:• opp for å flytte displayet opp,• ned for å flytte displayet ned.

Page 153 of 352

153
Kjøring
6
Justering av lysstyrke
► Mens motoren er i gang justerer du lysstyrken til informasjonsdisplayet med knappene 3:• på "sol" for å øke lysstyrken,• på "måne" for å redusere lysstyrken.
W ARNI NG
Når bilen står stille eller kjører, skal det ikke plasseres gjenstander rundt projeksjonsbladet
(eller i åpningen) som hindrer bevegelse og korrekt drift.
NOTIC E
I noen ekstreme værforhold (regn og/eller snø, sterkt sollys e.l.), er det ikke sikkert at frontrutedisplayet er synlig eller det kan oppstå midlertidige forstyrrelser.Noen solbriller kan hindre lesing av informasjonen.Rengjør projeksjonsbladet med en ren, myk klut (f.eks. en brilleklut eller mikrofiberklut). Ikke bruk en tørr eller ru klut, eller rengjøringsmidler eller løsemidler. Da er det fare for at projeksjonsbladet blir ripet eller at belegget blir skadet.
NOTIC E
Dette systemet fungerer når motoren er i gang, og innstillingene lagres når tenningen slås av.
Kjøre- og
manøvreringshjelp –
generelle anbefalinger
NOTIC E
Kjøre- og manøvreringshjelpsystemer kan ikke, i noen omstendigheter, erstatte behovet for oppmerksomhet fra føreren.Føreren må følge trafikkreglene, må ha kontroll over bilen under alle omstendigheter og må kunne ta tilbake kontrollen til enhver tid. Føreren må tilpasse hastigheten etter værforholdene, trafikken og tilstanden til
veien.Det er førerens ansvar å konstant sjekke trafikken, vurdere de relative avstandene og hastighetene til andre kjøretøy og å forutse deres bevegelser før de varsler og bytter kjørefelt.Systemet kan ikke overgå grensene til de fysiske lovene.
NOTIC E
KjørehjelpsystemerDu skal holde i rattet med begge hender, alltid bruke det innvendige og de utvendige speilene, alltid holde foten i nærheten av pedalene og ta en pause hver andre time.
NOTIC E
ManøvreringshjelpsystemerFøreren må alltid kontrollere omgivelsene til bilen før og under hele manøveren, spesielt ved hjelp av speilene.
WARNI NG
Radar(er)Driften til radaren(e) samt de tilknyttede funksjonene kan påvirkes som følge av oppsamling av skitt (f.eks. søle, is), under dårlige værforhold (f.eks. kraftig regn, snø) eller hvis støtfangerne blir skadet.Hvis støtfangeren foran må lakkeres, kontakter du en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted. Visse typer lakk kan forstyrre driften til radaren(e).

Page 159 of 352

159
Kjøring
6
5.Avhengig av versjon:Visning av hastighetsterskler lagret med hastighetslagringellerBruk hastigheten som er foreslått av Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense (MEM-visning)
6.Visning og justering av den programmerte avstanden mellom biler
Se relevante avsnitt for å få mer informasjon om Lagre hastigheter eller se Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense.
Informasjon vist i
instrumentpanelet


Frontrutedisplay

7.Indikasjon for hastighetsbegrensermodus
8.Statusindikasjon for hastighetsbegrenser på/pause
9.Programmert hastighetsinnstillingsverdi
10.Hastighetsbegrenseranbefaling med Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense (avhengig av versjon)
Slå på / sette på pause
► Vri tommelhjulet 1 til "LIMIT"-stilling for å velge hastighetsbegrensermodus; funksjonen settes på pause.► Hvis hastighetsbegrenserinnstillingen er egnet (siste innstilling som er programmert i systemet), trykker du på knappen 4-II for å slå på hastighetsbegrenseren.► Trykk på knappen 4-II igjen for å sette funksjonen på pause midlertidig (pause).
NOTIC E
Et lydvarsel høres hvis bilens hastighet overstiger hastighetsinnstillingen i en lengre periode.
Justere
hastighetsinnstillingen
Du trenger ikke slå på hastighetsbegrenseren for å angi hastigheten.For å endre hastighetsinnstillingen, basert på bilens gjeldende hastighet:► Trykk kort på knapp 2 eller 3 for å endre verdien i trinn på + eller – 1,6 km/t.► Trykk og hold inne knapp 2 eller 3 for å endre verdien i trinn på + eller – 8 km/t.Endre hastighetsbegrenserinnstillingen med lagrede hastigheter, via berøringsskjermen:► trykk på knapp 5 for å vise de lagrede hastighetsinnstillingene,► trykk på knappen for ønsket
hastighetsinnstilling.Valgskjermbildet lukker seg etter et øyeblikk.Denne innstillingen blir den nye hastigheten.Endre cruisekontrollinnstillingen basert på hastigheten som foreslås av Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense, som vises på dashbordet:► Trykk på 5-knappen én gang: En melding vises for å bekrefte forespørselen om lagret verdi.

Page 162 of 352

162
NOTIC E
Hvis du slår av tenningen, kanselleres alle hastighetsinnstillinger.
Rattmontert kontroll

1.PÅ (CRUISE-stilling) / AV (0-stilling)
2.Aktivere cruisekontroll ved gjeldende hastighet / redusere hastighetsinnstilling
3.Aktivere cruisekontroll ved gjeldende hastighet / øke hastighetsinnstilling
4.Sette cruisekontroll på pause / fortsette med tidligere lagret hastighetsinnstilling
5.Avhengig av versjon:Visning av hastighetsterskler lagret med hastighetslagringellerBruk hastigheten som er foreslått av Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense (MEM-visning)
Se relevante avsnitt for å få mer informasjon om Lagre hastigheter eller se Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense.
Informasjon vist i
instrumentpanelet


Frontrutedisplay

6.Viser valgt cruisekontrollmodus
7.Viser statusen til cruisekontrollen pause/fortsett
8.Programmert hastighetsinnstillingsverdi
9.Cruisekontrollanbefaling med Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense (avhengig av versjon)
Slå på / sette på pause
► Vri tommelhjulet 1 til "CRUISE"-stilling for å velge cruisekontrollmodus; funksjonen settes på pause.► Trykk på knapp 2 SET eller 3 SET+ for å aktivere cruisekontroll og lagre en hastighetsinnstilling når bilen har nådd ønsket hastighet; bilens gjeldende hastighet blir lagret som hastighetsinnstilling.► Slipp gasspedalen.

Page 165 of 352

165
Kjøring
6
1.PÅ (CRUISE-stilling) / AV (0-stilling)
2.Aktivere cruisekontroll ved gjeldende hastighet / redusere hastighetsinnstilling
3.Aktivere cruisekontroll ved gjeldende hastighet / øke hastighetsinnstilling
4.Sette cruisekontroll på pause / fortsette med tidligere lagret hastighetsinnstilling
5.Avhengig av versjon:Visning av hastighetsterskler lagret med hastighetslagringellerBruk hastigheten som er foreslått av Gjenkjenning og anbefaling av fartsgrense (MEM-visning)
6.Visning og justering av avstandsinnstillingen til bilen foran
Bruk
Aktivering av systemet (pause)
► Når motoren er i gang, vrir du knotten 1 nedover til CRUISE-stilling. Cruisekontroll er klar til bruk (grått display).
Slå på cruisekontrollen og velge hastighetsinnstilling
Med manuell girkasse må hastigheten være mellom 30 and 160 km/t.Med automatisk girkasse må D- eller M-modus velges og hastigheten til bilen må være mellom 30 og 180 km/t.Med en kjør-velger må hastigheten din være mellom 0 og 180 km/t.
► Trykk på knappen 2-SET eller 3-SET+: den gjeldende hastigheten blir hastighetsinnstillingen (minimum 30 km/t) og cruisekontrollen aktiveres umiddelbart (grønt display).► Trykk på 3-SET+ for å øke eller 2-SET for å redusere hastighetsinnstillingen (trinn på 8 km/t hvis den holdes inne).
WARNI NG
Hvis du trykker og holder inne knappen 2-SET eller 3-SET+, endres hastigheten til bilen raskt.
Pause/fortsette cruisekontroll
Trykk på 4-II, eller trykk inn bremsepedalen (grått display).► Cruisekontrollen kan bli satt på pause:• Automatisk, hvis bilens stabilitetskontrollsystemet (VSC) aktiveres.• Ved å sette giret i nøytral.• Når bilens hastighet går under 30 km/t med manuell girkasse.• Når motorturtallet går under 1100 o/min med manuell girkasse.• Ved å trykke inn clutchpedalen i mer enn 10 sekunder.• Ved å bruke den elektriske parkeringsbremsen.► Trykk på 4-II for å fortsette med cruisekontroll (grønt display).Med manuell girkasse skal føreren trykke inn gasspedalen for å kjøre avsted, deretter over
30 km/t, aktivere systemet på nytt ved å trykke på en av knappene 2-SET, 3-SET+ eller 4-II.Med automatisk girkasse, etter bremsing av bilen til den stopper helt, holder systemet bilen stille; cruisekontrollen settes på pause. Føreren skal trykke inn gasspedalen for å kjøre avsted, deretter over 30 km/t, aktivere systemet på nytt ved å trykke på en av knappene 2-SET, 3-SET+ eller 4-II.Med en kjør-velger, etter du har bremset slik at bilen har stoppet, hvis trafikkforholdene gjør at bilen ikke kan begynne å bevege seg igjen innen 3 sekunder etter et stopp, trykker du på 4-II eller trykker inn gasspedalen for å kjøre avsted.Hvis føreren ikke gjør noe etter at bilen stanser, aktiveres den elektriske parkeringsbremsen automatisk etter ca. 5 minutter.
NOTIC E
Cruisekontrollen forblir aktiv etter at du skifter gir, uansett girkassetype.
WARNI NG
Når føreren forsøker å aktivere cruisekontrollen som sto på pause på nytt, vises meldingen "Aktivering er ikke mulig, uegnede forhold" et kort øyeblikk hvis ny
aktivering ikke er mulig (sikkerhetsbetingelser er ikke oppfylt).

Page 173 of 352

173
Kjøring
6
Kjøresituasjoner og tilknyttede varsler
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.Disse varslene vises ikke etter hverandre.
FunksjonsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet melding (med matrisedashbord og/eller frontrutedisplay)
Kommentarer
AV



(grå)
Funksjon er deaktivert.


(grå)
Systemet er aktivt, betingelser ikke oppfylt:– hastighet under 70 km/t,– ingen kjørefeltlinjer gjenkjent,– ASR/DSC-system deaktivert eller drift av VSC-system utløst,– "sporty" kjøring.




(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen (f.eks. på grunn av registrering av en tilhenger eller bruk av det "plassbesparende" reservehjulet som følger med bilen).


(grønn)
Registrering av kjørefeltlinjer.Hastighet over 70 km/t.




(oransje)/(grønn)
Systemet korrigerer banen på siden der det er en risiko for
utilsiktet kryssing registreres (oransje linje).

Page 174 of 352

174
FunksjonsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet melding (med matrisedashbord og/eller frontrutedisplay)
Kommentarer





(oransje)/(grønn)"Hold rattet"
– Hvis systemet, mens det korrigerer banen, registrerer at føreren ikke har holdt i rattet i noen sekunder, avbryter det korrigeringen og gir kontrollen tilbake til føreren.– Hvis systemet, mens det korrigerer banen, avgjør at korrigeringen ikke vil være nok og at den
sammenhengende linjen vil bli krysset (oransje linje): føreren varsles om at han/hun må gi ekstra justering av bane.Varigheten til lydvarslene vil øke hvis flere korrigeringer utføres i rask rekkefølge. Varselet vil bli kontinuerlig, og vare helt til føreren reagerer.Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på rattet.

Page 178 of 352

178
Coffee Break Alert
Systemet utløser et varsel så fort det registrerer at føreren ikke har tatt en pause etter to timers kjøring i hastigheter over 70 km/t.Dette varselet sendes ut via displayet med en melding som oppfordrer føreren til å ta en pause, sammen med et lydsignal.Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas varselet hver time til bilen stoppes.Systemet tilbakestiller seg selv hvis en av følgende betingelser blir oppfylt:– Mens motoren går, og bilen har stått stille i mer enn 15 minutter.– Tenningen har vært slått av i noen minutter.– Sikkerhetsbeltet til føreren har blitt løsnet og førerdøren åpnet.
NOTIC E
Så fort hastigheten til bilen går under 70 km/t, går systemet i standby.Kjøretiden telles igjen når hastigheten går over 70 km/t.
Føreroppmerk-
somhetsvarsling
Avhengig av versjon er "Coffee Break Alert"-systemet kombinert med "Føreroppmerksomhetsvarsling"-systemet.

Systemet vurderer førerens oppmerksomhetsnivå, trøtthet eller uoppmerksomhet ved å identifisere variasjoner i bane sammenlignet med kjørefeltlinjene.For å gjøre dette bruker systemet et kamera som er plassert på øvre del av frontruten.Dette systemet er spesielt egnet for veier med høy hastighet (over 70 km/t).Som varsel på første nivå, varsles føreren av meldingen "Ha det bra!", sammen med et lydsignal.Etter tre varsler på første nivå, utløser systemet et ytterligere varsel med meldingen "Dangerous driving: take a break" (farlig kjøring: ta en pause), sammen med et tydeligere lydsignal.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– dårlig sikt (utilstrekkelig opplysning av veien, snøvær, kraftig regn, tett tåke osv.);
– blending (frontlysene til en møtende bil, lav sol, refleksjoner på fuktig vei, når du kjører ut av en tunnel, vekslende skygge og lys osv.);– frontruteområdet foran kameraet: skittent, dugg, dekket med is, dekket med snø, skadet eller dekket av et klistremerke.– kjørefeltlinjene er borte, slitt, skjult (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.);– du er nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres ikke);– veier som er smale, svingete, osv.
NOTIC E
I bestemte kjøreforhold (dårlig veioverflate eller sterk vind) kan systemet gi varsler uavhengig av førerens oppmerksomhetsnivå.
WARNI NG
Følgende situasjoner kan avbryte driften av systemet eller forhindre at det fungerer:– kjørefeltlinjene er borte, slitt, skjult (snø, søle) eller det finnes flere av dem (veiarbeid e.l.),– du er nær bilen foran (kjørefeltlinjene registreres ikke),– veier som er smale, svingete osv.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 next >