pneumatiky TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Návod na použití (in Czech)

8
Ekologické ježdění
Ekologické ježdění označuje soubor každodenních postupů, které motoristům umožňují optimalizovat spotřebu energie (paliva a/nebo elektřiny) a emise CO2.
Optimalizace používání převodovky
S manuální převodovkou se rozjíždějte zlehka a rychle řaďte nahoru. Během zrychlování přeřazujte včas.S automatickou převodovkou volte raději automatický režim. Plynový pedál nesešlapujte tvrdě ani náhle.Ukazatel řazení vás vyzve k zařazení nejvhodnějšího převodu. Kdykoli se na přístrojové desce tento údaj objeví, ihned proveďte akci.S automatickou převodovkou se tento ukazatel objeví pouze v manuálním režimu.
Plynulá jízda
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a plyn přidávejte postupně. Tyto postupy pomáhají šetřit spotřebu energie, snižovat emise CO2 a také hluk dopravy.Dávejte přednost jízdnímu režimu „Eco“.U převodovky EAT8 s volicí pákou v režimu D můžete upřednostnit „jízdu na neutrál“ tím, že postupně zcela zvednete nohu z plynového pedálu, čímž se šetří palivo.Při plynulém provozu vyberte tempomat.
Používání elektrického vybavení
Pokud je před rozjezdem prostor pro cestující příliš vyhřátý, vyvětrejte ho otevřením oken a ventilačních otvorů, než použijete klimatizaci.Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte ventilační otvory otevřené.Zvažte používání vybavení, které pomáhá udržovat nižší teplotu v prostoru pro cestující (např. střešní roleta, okenní rolety).Pokud není klimatizace regulována automaticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete požadované teploty.Vypněte funkce odmlžení a odmrazení, pokud nejsou řízeny automaticky.Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.Použití světlometů a/nebo mlhových světel přizpůsobte úrovni viditelnosti v souladu s platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.Před rozjezdem nenechávejte motor běžet, především v zimě (výjimkou jsou velmi mrazivé podmínky: teploty pod -23 °C). Vozidlo se mnohem rychleji zahřeje při jízdě.Jako spolujezdci se vyhýbejte připojení
multimediálních zařízení (např. film, hudba, videohra atd.), čímž pomůžete snížení spotřeby energie.Před opuštěním vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezení příčin nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení ve vozidle. Nejtěžší předměty uložte do kufru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zátěž vezenou ve vozidle a minimalizujte odpor vzduchu (např. střešní tyče, střešní nosič, nosič kol, přívěs). Používejte raději střešní box.Po použití demontujte střešní tyče a nosiče.Na konci zimy sundejte zimní pneumatiky a nasaďte letní.
Dodržování servisních pokynů
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách – pneumatiky by měly být studené. Referenční hodnoty najdete na štítku v otvoru dveří na straně řidiče.Tuto kontrolu je třeba provést především:– před dlouhou cestou,– při každé změně sezóny,– po dlouhém nepoužívání.Nezapomeňte ani na rezervu a případně také na pneumatiky přívěsu nebo karavanu.Vozidlo nechte pravidelně kontrolovat v servisu (např. motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, filtr prostoru pro cestující atd.). Dodržujte plán činností uvedený v servisním plánu výrobce.
U naftových motorů platí, že pokud je systém SCR vadný, bude vozidlo vypouštět zplodiny. Co nejdříve to bude možné se obraťte na autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce ohledně optimalizace emisí oxidu dusíku na povolenou úroveň.Při tankování nepokračujte po třetím vypnutí trysky, aby nedošlo k přeplnění nádrže.

19
Přístroje
1
SCR Systém řízení emisí (Diesel)Svítí při zapnutí zapalování, za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Byla zjištěna porucha zahrnující systém řízení emisí SCR.Tato výstraha zmizí, jakmile se výfukové emise vrátí na normální úroveň.Výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí zapalování bliká, svítí výstražné kontrolky servisu a diagnostiky motoru, za doprovodu zvukového signálu a zprávy informující o zbývající dojezdové vzdálenosti.V závislosti na zobrazené zprávě může být možné jet ještě 1100 km, než se spustí imobilizér motoru.Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo k zamezení nastartování.Výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí zapalování bliká, svítí výstražné kontrolky servisu a diagnostiky motoru, za doprovodu
zvukového signálu a zprávy informující o tom, že bylo zabráněno startu.Imobilizér motoru brání restartování motoru (nad povolený limit dojezdu po potvrzení poruchy systému řízení emisí).Chcete-li motor nastartovat, proveďte postup (2).
ServisDočasně svítí, za doprovodu zobrazení zprávy.Byla detekována jedna nebo více menších závad, pro které neexistuje žádná konkrétní výstražná kontrolka.Určete příčinu závady pomocí zprávy zobrazené na přístrojové desce.Některé závady můžete vyřešit sami, například výměnu baterie v dálkovém ovladači.V případě jakýchkoli jiných problémů, jako je například závada systému detekce podhuštění pneumatiky, proveďte postup (3).Svítí, za doprovodu zobrazení zprávy.Byla detekována jedna nebo více vážnějších závad, pro které neexistuje žádná konkrétní výstražná kontrolka.Určete příčinu závady pomocí zprávy zobrazené na přístrojové desce a poté proveďte postup (3).Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy není k dispozici.
Proveďte postup (2).Servisní výstražná kontrolka svítí a servisní klíč bliká a poté svítí.Byl překročen servisní interval.Co nejdříve nechejte vozidlo zkontrolovat v servisu.Pouze u naftových motorů.
Zadní mlhové světloSvítí.
Světlo svítí.
Zelené výstražné/informační kontrolky
Stop & StartSvítí.Když vozidlo zastaví, systém Stop & Start přepne motor do režimu STOP.Dočasně bliká.Režim STOP je momentálně nedostupný nebo byl automaticky spuštěn režim START.Další informace najdete v části Řízení.
Vozidlo připraveno k jízdě (elektrický pohon)Svítí, za doprovodu zvukového signálu při rozsvícení.Vozidlo je připraveno k jízdě a systémy tepelného komfortu jsou k dispozici.Informační kontrolka zhasne při dosažení rychlosti asi 5 km/h. Když vozidlo zastaví, znovu se rozsvítí.Kontrolka zhasne, když vypnete motor a vystoupíte z vozidla.
Hill Assist Descent ControlSvítí.
Systém byl aktivován, ale nebyly splněny podmínky pro regulaci (svah, příliš vysoká rychlost, zařazená rychlost).Ukazatel bliká.Funkce spouští regulaci.Vozidlo brzdí. Brzdová světla se během sjezdu rozsvítí.
Eco režim (benzín nebo nafta)Svítí.
Režim ECO je aktivní.

106
Asistent nouzového brzdění
(EBA)
Tento systém zkracuje vzdálenost nouzového zastavení prostřednictvím optimalizace brzdného tlaku.Spouští se v souvislosti s rychlostí, se kterou brzdový pedál sešlápnete. Dojde ke snížení odporu pedálu a zvýšení účinnosti brzdění.
Regulace prokluzu (ASR) /
Dynamické řízení stability
(DSC)
Regulace prokluzu (řízení trakce) optimalizuje trakci pomocí motorové brzdy a použitím brzd na hnaných kolech, aby nedocházelo k protáčení jednoho nebo více kol. Také zlepšuje směrovou stabilitu vozidla.Pokud vznikne rozdíl mezi trajektorií vozidla a trasou zamýšlenou řidičem, systém dynamického řízení stability využívá motorové brzdění a brzdy na jednom nebo více kolech,
aby se vozidlo vrátilo na požadovanou trasu, v rámci omezení zákonů fyziky.Tyto systémy se aktivují automaticky při každém startu vozidla.Tyto systémy se aktivují v případě problémů s přilnavostí nebo trajektorií (což potvrzuje výstražná kontrolka blikající na přístrojové desce).
Deaktivace / Opětovná aktivace

Za mimořádných okolností (pohybu vozidla, které je zabořeno do bahna, sněhu, na nezpevněném
povrchu atd.) může být užitečné deaktivovat systémy DSC/ASR, aby se kola mohla volně pohybovat a znovu získat přilnavost.Doporučujeme však systém znovu co nejdříve aktivovat.Tyto systémy se znovu aktivují automaticky při každém vypnutí zapalování nebo při rychlosti 50 km/h.Při rychlostech nižších než 50 km/h lze systémy znovu aktivovat ručně.Stiskněte toto tlačítko nebo otočte ovládací kolečko do této polohy.Kontrolka v tlačítku nebo ovládacím kolečku se rozsvítí: systémy DSC/ASR již nemají vliv na činnost motoru.Opětovná aktivace systému:Stiskněte toto tlačítko.
NEBOOtočte ovládací kolečko do této polohy.
Kontrolka v tlačítku nebo ovládacím kolečku zhasne.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
ASR/DSCTyto systémy zlepšují bezpečnost během normální jízdy, ale neměly by řidiče podněcovat k riskování nebo jízdě vysokou rychlostí.Při snížené přilnavosti (déšť, sníh, led) se riziko ztráty přilnavosti zvyšuje. Proto je pro vaši důležitost důležité, abyste tyto systémy udržovali za všech podmínek aktivní, především pak v obtížných podmínkách.Správná činnost těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce souvisejících s koly (pneumatiky a ráfky), součástmi brzdového systému a elektrickými součástmi a také s postupy montáže a opravy používanými autorizovanými prodejci Toyota nebo autorizovanými opravci Toyota nebo jinými spolehlivými opravci.Aby bylo možné zajistit, že tyto systémy zůstanou účinné i v zimních podmínkách,
doporučuje se používat zimní nebo celoroční

107
Bezpečnost
5
pneumatiky. Na všech čtyřech kolech musí být nasazeny pneumatiky schválené pro vozidlo.Všechny specifikace pneumatik jsou uvedeny na štítku pneumatiky nebo kódu laku. Další informace o identifikačních značkách najdete v příslušné části.
Asistent stability přívěsu
(TSA)
Při tažení tento systém zmírňuje riziko vlnitého pohybu vozidla nebo přívěsu.
Činnost
Systém se automaticky aktivuje při zapnutí zapalování.Systém elektronického řízení stability (VSC) nesmí vykazovat žádné chyby.Rychlost vozidla musí být od 60 do 160 km/h.Pokud systém zjistí klikatou trajektorii přívěsu, použije brzdy, aby přívěs stabilizoval, a sníží výkon motoru, je-li třeba, aby
vozidlo zpomalilo (což značí blikání této výstražné kontrolky na přístrojové desce a rozsvícení brzdových světel).Informace o váhách a hmotnostech brzděného přívěsu najdete v části Technické údaje motoru a hmotnost brzděného přívěsu nebo v registračním certifikátu vašeho vozidla.Aby bylo možné zajistit bezpečnou jízdu s tažným zařízením, pročtěte si příslušnou část.
Porucha
Pokud dojde k poruše, tato výstražná kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce, za doprovodu zprávy a zvukového signálu.Chcete-li pokračovat v tažení přívěsu, snižte rychlost a jeďte opatrně.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Systém řízení stability přívěsu nabízí další bezpečnostní funkci za normálních jízdních podmínek, když dodržujete doporučení ohledně používání přívěsů a aktuální legislativu vaší země. Nesmí řidiče vybízet k riskování, jako je například používání přívěsu za nevhodných podmínek (např. nadměrný náklad, překročené zatížení na kouli tažného zařízení, opotřebené nebo podhuštěné pneumatiky, vadný brzdný systém) nebo jízda příliš vysokou rychlostí.V určitých případech systém nemusí detekovat vlnění přívěsu, především při nízké hmotnosti přívěsu.Při jízdě na kluzké nebo nekvalitní vozovce nemusí systém zabránit náhlému rozvlnění přívěsu.
Toyota Traction Select
(v závislosti na verzi)Speciální patentovaný systém řízení trakce, který zlepšuje řiditelnost vozidla na sněhu, blátě nebo písku.Tento systém, optimalizovaný pro fungování v různých podmínkách, umožňuje manévrovat i během kluzkých podmínek (během normální používání osobního vozu).V kombinaci s celoročními pneumatikami Peak Mountain Snow Flake tento systém nabízí kompromis mezi bezpečností, přilnavostí a řiditelností.Plynový pedál by měl být dostatečně sešlápnut, aby systém mohl využít výkon motoru. Činnost při vysokých otáčkách motoru je zcela normální.Volicí knoflík s pěti polohami umožňuje zvolit nejvhodnější nastavení pro aktuální jízdní podmínky.Kontrolka příslušného režimu se rozsvítí, za doprovodu zprávy, která vaši volbu potvrdí.

133
Řízení
6
WARNI NG
Nikdy nenechávejte uvnitř vozidla děti bez dozoru.
Na zatopených vozovkách
Důrazně doporučujeme na zatopených vozovkách nejezdit, protože by to mohlo způsobit vážné poškození motoru nebo převodovky a také elektrických systémů vozidla.

Pokud je zcela nebytné, aby vozidlo projelo zatopeným úsekem vozovky:► Zkontrolujte, že hloubka vody nepřesahuje 15 cm a vezměte v úvahu vlny, které mohou způsobit ostatní účastníci provozu.► Deaktivujte funkci Stop & Start.► Jeďte co nejpomaleji, ale ne na volnoběh. Ve všech případech nepřekračujte rychlost 10 km/h.► Nezastavujte ani nevypínejte motor.Po opuštění zatopené vozovky, co nejdříve to bude bezpečně možné, několikrát mírně sešlápněte brzdu, aby se brzdové kotouče a destičky osušily.
Pokud máte pochybnosti ohledně stavu vašeho vozidla, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Hluk (elektrický pohon)
Zvenčí
Kvůli tichému provozu vozidla při řízení musí řidič dávat obzvláštní pozor.Při manévrování musí řidič neustále kontrolovat bezprostřední okolí vozidla.Při rychlostech maximálně do 30 km/h klakson pro chodce varuje ostatní účastníky provozu před přítomností vozidla.
NOTIC E
Chlazení trakční baterieChladicí ventilátor se spustí během nabíjení, aby chladil palubní nabíječku a trakční baterii.
Zevnitř
Během používání můžete slyšet určité zcela normální zvuky specifické pro elektrická vozidla, jako například:– relé trakční baterie při startování,– podtlakové čerpadlo při brzdění,– pneumatiky nebo aerodynamika vozidla při jízdě,– cukání a klepání při startování ve svahu.
V případě tažení
WARNI NG
Jízda s přívěsem klade na tažné vozidlo velké požadavky a od řidiče vyžaduje velkou obezřetnost.
NOTIC E
Dodržujte maximální povolenou tažnou hmotnost.V nadmořské výšce: Maximální zatížení snižte o 10 % na každých 1000 metrů nadmořské výšky. Hustota vzduchu s vyšší nadmořskou výškou klesá a snižuje se také výkon motoru.
WARNI NG
Nové vozidlo: Přívěs netáhněte, než s vozidlem ujedete minimálně 1000 kilometrů.
NOTIC E
Při vysokých venkovních teplotách nechte motor běžet na volnoběh asi 1 až 2 minuty po zastavení vozidla, aby vychladlo.

134
Před rozjezdem
Zatížení na kouli tažného zařízení
► Zatížení v přívěsu rozdělte tak, aby nejtěžší věci byly co nejblíže k ose a aby se zatížení na kouli tažného zařízení (v bodě, kde se napojuje na vozidlo) blížilo povolenému maximu, ale aby je nepřekročilo.
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak v pneumatikách tažného vozidla a přívěsu a dodržujte doporučené hodnoty.
Osvětlení
► Zkontrolujte elektrickou signalizaci na přívěsu a výšku světlometů vašeho vozidla.
NOTIC E
Pokud je použito originální tažné zařízení TOYOTA, zadní parkovací senzory se automaticky deaktivují, aby se nespustil zvukový signál.
Při jízdě
Chlazení
Tažení přívěsu do kopce zvyšuje teplotu chladicí kapaliny. Maximální tažné zatížení závisí na sklonu a venkovní teplotě. Kapacita chlazení ventilátoru se s otáčkami motoru nezvyšuje.► Snižte rychlost vozidla a otáčky motoru, aby se zahřívání omezilo.► Teplotu chladicí kapaliny neustále sledujte.Pokud se rozsvítí tato výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP, co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte motor.
Brzdy
V zájmu omezení přehřívání brzd se doporučuje motorová brzda. Brzdné vzdálenosti se při tažení přívěsu zvětšují.
Boční vítr
Pamatujte, že vozidlo bude při tažení náchylnější na vliv větru.
Ochrana před krádeží
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický čip, který má speciální kód. Když je zapnuto zapalování, musí být tento kód rozpoznán, aby bylo možné nastartovat.Několik sekund po vypnutí zapalování tento systém zamkne systém řízení motoru, čímž brání nastartování motoru v případě vloupání.V případě poruchy budete upozorněni rozsvícením této výstražné kontrolky, zvukovým signálem a zprávou na obrazovce.Vozidlo nestartuje. Co nejdříve se obraťte na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Spuštění/vypnutí motoru
Startování
Je třeba použít parkovací brzdu.
► S manuální převodovkou posuňte řadicí páku na neutrál, sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a držte jej, dokud se motor nerozběhne.► U automatické převodovky posuňte volicí páku do polohy P a poté sešlápněte brzdový pedál.

155
Řízení
6
Poruchy
V závislosti na výbavě vozidla:V případě poruchy systému tato výstražná kontrolka na přístrojové desce bliká.Výstražná kontrolka v tomto tlačítku bliká a zobrazí se zpráva, za doprovodu zvukového signálu.Nechte vozidlo zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Vozidlo v režimu STOP zhasne
Pokud došlo k chybě, všechny výstražné kontrolky na přístrojové desce se rozsvítí.V závislosti na verzi se může také zobrazit výstražná zpráva s výzvou k posunutí řadicí páky do polohy N a sešlápnutí brzdového pedálu.► Vypněte zapalování a poté motor znovu nastartujte klíčem nebo tlačítkem „START/STOP“.
WARNI NG
12V baterie
Systém Stop & Start vyžaduje 12V baterii určité technologie a specifikace.Veškeré práce by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
Detekce podhuštění
Tento systém upozorní řidiče, pokud o jedné nebo více pneumatik dojde k náhlému poklesu tlaku.Pokud je vozidlo v pohybu a ne v klidu, objeví se výstraha.Porovnává informace ze snímačů rychlosti kol s referenčními hodnotami, které je třeba znovu inicializovat při každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo výměně kol.Bere v úvahu poslední hodnoty uložené během požadavku na opětovnou inicializaci. Proto je zásadní, aby byl tlak v pneumatikách během operace správný. Tato operace je odpovědností řidiče.
WARNI NG
Detekce podhuštění pneumatiky za žádných okolností nenahrazuje obezřetnost nutnou na straně řidiče.Tento systém nenahrazuje nutnost pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách (včetně rezervy), zejména před dlouhou jízdou.Jízda s podhuštěnými pneumatikami, především při nepříznivém počasí (těžký náklad, vysoká rychlost, dlouhá cesta):– zhoršuje přilnavost k vozovce,– prodlužuje brzdnou dráhu,– způsobuje předčasné opotřebení pneumatik,– zvyšuje spotřebu paliva.
NOTIC E
Tlak nahuštění definovaný pro vozidlo najdete na štítku s tlakem v pneumatikách.Další informace o identifikačních značkách najdete v příslušné části.
WARNI NG
Kontrola tlaku v pneumatikáchTuto kontrolu je třeba provádět každý měsíc, když jsou pneumatiky „studené“ (vozidlo 1 hodinu stojí, nebo po cestě kratší než 10 km střední rychlostí).V opačném případě přičtěte k tlaku na štítku 0,3 bar.
NOTIC E
Sněhové řetězySystém není nutné znovu inicializovat po nasazení nebo sejmutí sněhových řetězů.
NOTIC E
Rezervní koloOcelové rezervní kolo nemá snímač detekce podhuštění.

156
Upozornění na podhuštění
Podhuštění je signalizováno rozsvícením této výstražné kontrolky, za doprovodu zvukového signálu a zobrazení zprávy (v závislosti na výbavě).► Okamžitě snižte rychlost a vyhýbejte se prudkým pohybům volantu a náhlému brzdění.► Zastavte vozidlo, co nejdříve to bude bezpečně možné.
WARNI NG
Zjištěná ztráta tlaku ne vždy způsobuje viditelnou deformaci pneumatiky.Nespoléhejte se jen na vizuální kontrolu.
► Pomocí kompresoru, například toho, který je součástí sady pro dočasnou opravu defektu, zkontrolujte čtyři pneumatiky, když jsou studené.► Pokud není možné kontrolu ihned provést, opatrně jeďte nižší rychlostí.► V případě defektu použijte sadu pro dočasnou opravu defektu nebo rezervní kolo (v závislosti na výbavě).
WARNI NG
Příliš pomalá jízda nemusí zajistit optimální monitorování.V případě náhlého poklesu tlaku nebo vyfouknutí pneumatiky se výstraha nespustí okamžitě. Důvodem je, že analýza hodnot čtených snímači rychlosti kol může několik minut trvat.Výstraha se může zpozdit při rychlostech nižších než 40 km/h nebo při nastavení sportovního jízdního režimu.
NOTIC E
Výstraha bude aktivní, dokud nebude provedena opětovná inicializace systému.
Opětovná inicializace
Po úpravě tlaku v jedné nebo více pneumatikách a po výměně jednoho nebo více kol je nutné provést opětovnou inicializaci systému.
WARNI NG
Před opětovnou inicializací systému se ujistěte, že tlak ve čtyřech pneumatikách je správný pro podmínky použití vozidla a že
vyhovuje hodnotám uvedeným na štítku s tlakem pneumatik.Před provedením opětovné inicializace zkontrolujte tlak ve čtyřech pneumatikách.Systém neupozorňuje na to, zda je tlak ve chvíli opětovné inicializace nesprávný.
Bez dotykové obrazovky


► Když vozidlo stojí, stiskněte toto tlačítko asi na 3 sekundy a poté je uvolněte. Opětovná inicializace bude potvrzena zvukovým signálem.

2 11
Praktické informace
7
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu trvání používání některých funkcí, aby byla zachována dostatečná úroveň nabití baterie při vypnutém zapalování.Po vypnutí motoru a po maximální souhrnnou dobu asi 30 minut můžete nadále používat funkce, jako například audio a telematický systém, tlumená světla nebo vnitřní světla.
Výběr režimu
Při přechodu do režimu úspory energie se zobrazí potvrzovací zpráva a aktivní funkce budou převedeny do pohotovostního režimu.
NOTIC E
Pokud probíhá telefonický hovor, bude asi 10 minut udržován pomocí hands-free audio systému.
Ukončení režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu aktivovány při příštím použití vozidlaChcete-li tyto funkce obnovit okamžitě, nastartujte motor a nechte jej běžet:– maximálně 10 minut, chcete-li vybavení používat asi 5 minut,– více než 10 minut, chcete-li vybavení používat asi 30 minut.
Nechte motor běžet po uvedenou dobu, aby bylo zajištěno dostatečné nabití baterie.Chcete-li dobít baterii, vyhýbejte se opakovanému nebo průběžnému restartování motoru.
WARNI NG
Vybitá baterie brání nastartování motoru.Další informace o 12V baterii najdete
v příslušné části.
Režim snížení zatížení
Tento systém řídí používání určitých funkcí na základě zbývající úrovně nabití baterie.Během jízdy vozidla funkce snížení zatížení dočasně deaktivuje některé funkce, jako například klimatizaci a vyhřívání zadního skla.Deaktivované funkce se znovu aktivují automaticky, jakmile to podmínky dovolí.
Sněhové řetězy
Během zimy sněhové řetězy zlepšují trakci a také chování vozidla při brzdění.
WARNI NG
Sněhové řetězy musí být nasazeny pouze na předních kolech. Nikdy nesmí být nasazeny na skladných rezervních kolech.
NOTIC E
Ohledně používání sněhových řetězů a maximální povolené rychlosti se řiďte legislativou příslušné země.
Používejte pouze řetězy určené pro typ kol vašeho vozidla:
Velikost původní pneumatikyMaximální velikost článku (mm)
195/65 R159
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17Řetězy nelze použít.
Můžete použít také sněhové návleky.Další informace získáte od dealera TOYOTA nebo kvalifikovaného servisu.
Tipy pro montáž
► Pokud je nutné nasadit řetězy během cesty, zastavte vozidlo na rovném povrchu na kraji silnice.► Použijte parkovací brzdu a pod kola dejte klíny, abyste předešli pohybu vozidla.► Nasaďte řetězy podle pokynů poskytovaných výrobcem.► Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte, aniž byste překročili rychlost 50 km/h.

222
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje rutinní servis. V případě problému však neváhejte nechat systém zkontrolovat dealerem TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Další informace o elektrické parkovací brzdě najdete v příslušné části.
Kola a pneumatiky
Tlak nahuštění všech pneumatik včetně rezervy se musí kontrolovat při studených pneumatikách.Hodnoty tlaku uvedené na štítku tlaku pneumatik platí pro studené pneumatiky. Pokud jste jeli déle než 10 minut nebo více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, připočtěte k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 bar.
WARNI NG
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva. Nevyhovující tlak v pneumatikách způsobuje předčasné opotřebení pneumatik a má neblahý vliv na přilnavost na silnici – riziko nehody!
Jízda s opotřebenými nebo poškozenými pneumatikami snižuje účinnost brzdění a přilnavost vozidla. Doporučujeme pravidelně kontrolovat stav pneumatik (běhoun a boční stěny) a ráfků kol a také přítomnost ventilů.Jakmile ukazatele opotřebení nevystupují z běhounu, hloubka drážek je menší než 1,6 mm. Tehdy je nezbytně nutné pneumatiky vyměnit.Používání jiných než doporučených velikostí kol a pneumatik může mít vliv na životnost pneumatik, otáčení kol, průchodnost terénem, hodnoty tachometru a také nepříznivý vliv na přilnavost na silnici.Použití různých pneumatik na přední a zadní nápravě může vést ke špatnému načasování systému VSC.Vždy označte směr otáčení pneumatik, které budou uskladněny při nasazení zimních nebo letních pneumatik. Uskladněte je na chladném suchém místě, mimo přímé sluneční světlo.Zimní nebo celoroční pneumatiky poznáte podle tohoto symbolu na jejich bočních
stěnách.
AdBlue® (naftové motory)
V rámci dodržování předpisů týkajících se životního prostředí a zajištění souladu s normou Euro 6, aniž by to mělo nepříznivý vliv na výkon nebo spotřebu naftových motorů, společnost TOYOTA přijala rozhodnutí vybavit její vozidla systémem, který pro úpravu výfukových plynů využívá systém SCR (Selektivní katalytická redukce) s filtrem pevných částic pro naftové motory (DPF).
SCR systém
Pomocí kapaliny označované jako AdBlue®, která obsahuje močovinu, katalyzátor proměňuje 85 % oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou pro zdraví a životní prostředí neškodné.Kapalina AdBlue® je obsažena ve speciální nádržce, která pojme asi 17 litrů.Její kapacita umožňuje dojezd zhruba 5000 km (který se může velmi výrazně lišit podle stylu jízdy a vozidla). Výstražný systém se spustí
automaticky, když zbývající dojezd klesne na 2400 km, tj. jakmile bude dosaženo hladiny rezervy.Během zbývajících 2400 km se spustí několik výstrah za sebou, než bude nádržka prázdná a vozidlo znehybněno.