TOYOTA PROACE VERSO 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

160
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
ABS-jarrut eli
lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja
elektroninen jarruvoiman
jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja pidä poljinpaine vakiona.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet) varmista, että ne ovat autoosi hyväksyttyä tyyppiä.ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen lievää tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos tämä merkkivalo syttyy ja palaa kiinteästi, kyseessä on ABS-jarrujärjestelmän toimintahäiriö.Autolla voidaan jarruttaa
tavanomaiseen tapaan. Ole varovainen ja aja hitaasti.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP- ja ABS-merkkivalot syttyvät yhtä aikaa, ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän (REF) toimintahäiriö.Auto on ehdottomasti pysäytettävä mahdollisimman
turvallisesti.Kummassakin tapauksessa tarkistuta järjestelmä valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai muulla ammattitaitoisella ja hyvin varustetulla korjaamolla.
Älykäs vetoluistonhallinta
Jos autosi on varustettu älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä, se parantaa liikkuvuutta lumisissa olosuhteissa.Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa.Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä säätelee etupyörien luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa käyttää talvirenkaita. (Suomessa on talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Turvallisuus

161
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS) ja vetoluistonesto (ASR)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina, kun auto käynnistetään.Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma, järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja jarruihin.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon vilkkumisella näytössä.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä uudelleen niin pian kuin mahdollista.
Toimintahäiriö
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
F Paina tätä painiketta.
F Käännä säätöpyörä tähän asentoon.
Ta i
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo syttyy: CDS-järjestelmä ei vaikuta moottorin toimintaan.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.Kun ajonopeus on yli 50 km/h, voit aktivoida järjestelmän käsin.
F Paina tätä painiketta.
Ta i
F Käännä säätöpyörä tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo sammuu.
CDS-järjestelmä parantaa ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmän tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.Valmistaja takaa järjestelmän toimintavarmuuden silloin, kun käytetään valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun Toyota-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.Törmäystilanteiden jälkeen tarkistuta järjestelmä valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai muulla ammattitaitoisella ja hyvin varustetulla korjaamolla.
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy. Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni ja näyttöön ilmestyy viesti.Tarkastuta järjestelmä valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin varustetussa korjaamossa.
5
Turvallisuus

162
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Toyota Traction Select
Patentoitu luistonestojärjestelmä, joka parantaa vetoa lumessa, mudassa ja hiekassa ajettaessa.Järjestelmä toimii optimaalisesti kaikissa tilanteissa ja helpottaa autolla ajoa, kun pito on heikko (normaalissa henkilöautokäytössä).
Tämä toimintatila on suunniteltu vastaamaan teillä tavallisesti vallitsevia pito-olosuhteita.
F Käännä säädin tähän asentoon.
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät pyrkivät luistamaan.(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
F Käännä säädin tähän asentoon.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan viisiasentoisella valitsimella.Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon syttyminen vahvistaa valinnan.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy hyödyntämään moottorin tehon.Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus on korkea, ovat normaaleja.
Tarjolla on seuraavat tilat:
LumiVakio (ESC)
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä palaa automaattisesti tähän tilaan.
Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien Peak Mountain Snow Flake renkaiden kanssa järjestelmä on hyvä kompromissi turvallisuuden, pidon ja vedon kannalta. Nämä renkaat ovat yhtä tehokkaat kesällä ja talvella.
Turvallisuus

163
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten pitävän pyörän annetaan luistaa. Tällöin muta poistuu pyörän alta ja siihen tulee lisää pitoa. Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan mahdollisimman paljon vääntöä.Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan ajotapaan mahdollisimman hyvin.(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
F Käännä säädin tähän asentoon.
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
F Käännä säädin tähän asentoon.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla ajaessasi, auto saattaa juuttua hiekkaan.
Jotkut ESC-toimintatilat (ASR ja CDS) voidaan ottaa pois käytöstä kääntämällä säädin asentoon OFF.Nämä toimintatilat kytkeytyvät automaattisesti uudelleen nopeudella 50 km/h tai aina kun sytytysvirta kytketään.
Erilaiset maastot (muta, kostea ruohikko jne.)Hiekka
Ajo-ohjeet
Autosi on suunniteltu pääasiassa asfaltoiduille teille, mutta sillä voi ajaa tilapäisesti myös hieman huonokuntoisemmilla teillä.Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin maasto-olosuhteisiin, kuten:- ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa, jossa alusta voi vaurioitua tai osia irrota (polttoaineletku, polttoaineen jäähdytin jne.) esteiden tai varsinkin kivien vuoksi,- ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa maastossa,- vesistön ylitys.
5
Turvallisuus

164
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Tu r v a v y ö t
EtuturvavyötLukitseminen
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.F Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja voimanrajoitinjärjestelmä.Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa vasten.Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen jälkeen.Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa näin turvavyön antamaa suojaa.
Korkeuden säätö
Turvavyön yläosan tulee sijoittua olkapään ja kaulan väliseen kuoppaan.
F Kun haluat laskea kiinnityskohtaa siirtämällä kytkintä A alaspäin, liu'uta kokonaisuutta alaspäin.F Kun haluat nostaa kiinnityskohtaa, liu'uta kokonaisuutta ylöspäin.
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.F Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Turvallisuus

165
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
2-paikkainen etupenkki
Jos autossa on kolmipaikkainen penkki (yksiosainen tai istuin 1/3 ja penkki 2/3), reunapaikat on varustettu kolmipisterullavyöllä.Keskipaikalla on turvavyön ohjain ja kelauslaite, jotka on asetettu kiinteästi selkänojaan.Toisen rivin reunapaikkojen kelauslaitteet on varustettu voimanrajoittimilla.Kolmannen rivin paikat on varustettu kolmipisterullavyöllä.
Jos autossa on varusteena etupenkki, katso, että oikea tur vavyö kiinnitetään oikeaan lukkopesään.Älä sekoita keskenään kuljettajan turvavyötä ja lukkopesää keskipaikan tur vavyöhön ja lukkopesään.
Toisen ja kolmannen rivin tur vavyöt tulee lukita oikeisiin lukkopesiin.Sivupaikan turvavyötä ei saa kiinnittää keskipaikan lukkopesään, eikä keskipaikan turvavyötä saa kiinnittää sivupaikan lukkopesään.Kun reunapaikan istuimet tai selkänojat käännetään pöytätasoksi, katso, että turvavyön hihna ei jää puristuksiin.Kun istuin tai takapenkki käännetään tai siirretään, varmista, että tur vavyö on kelautunut moitteetta ja lukkopesään on helppo työntää salpa.Kun reunapaikkoja käsitellään (irrotetaan/laitetaan takaisin) tai mennään 3. rivin istuimille, älä ota kiinni keskipaikan turvavyöstä.
Takaistuinten turvavyöt
5
Turvallisuus

166
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Tur vavyö(t) merkkivalo(t)
Jos autossa on erilliset istuimet edessä:1. Kuljettajan tur vavyön merkkivalo: lukitsematta / avattu lukituksesta2. Matkustajan turvavyön merkkivalo: lukitsematta / avattu lukituksesta
Kun auton nopeus on 20 km/h tai enemmän, merkkivalo(t) vilkkuu(vat) kahden minuutin ajan ja samalla kuuluu merkkiääni. Näiden kahden minuutin jälkeen merkkivalo(t) jää(vät) palamaan, ellei kuljettaja ja/tai etumatkustaja ole kiinnittänyt tur vavyötään.
Kun sytytysvirta kytketään päälle, merkkivalo(t) syttyy(vät) mittaristossa, jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai se on auennut lukituksesta.
Jos autossa on 2-paikkainen etupenkki:A. Vasemman reunapaikan (kuljettajan) tur vavyön merkkivalo: lukitsematta / avattu lukituksestaB. Keski- ja/tai reunapaikan turvavyön merkkivalo (avattu lukituksesta)
Kun sytytysvirta kytkeytyy, merkkivalo A syttyy, jos kuljettajan tur vavyö ei ole kiinnitetty tai se on avattu lukituksesta.Merkkivalo B syttyy, jos keskipaikan ja/tai reunapaikan turvavyö(t) on kiinnittämättä.
Jos autosi on varustettu erillisistuimilla, niissä on kolmipistetur vavyöt, joiden ohjaimet ja vyörullat on rakennettu selkänojien sisään.
Turvallisuus

167
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Ohjeita
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden mukaan tur vavyön pyrotekninen laite saattaa laueta vaikka tur vatyynyt eivät avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.Joka tapauksessa tur vatyynyn merkkivalo syttyy.Törmäystilanteiden jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa vaihdata turvavyöt valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai muulla ammattitaitoisella ja hyvin varustetulla korjaamolla.
Turvavyö on tehokas, kun:- se on kiristetty mahdollisimman lähelle kehoa- se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole kierteellä- se on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle- se ei ole leikkautunut eikä purkautunut- sen tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla sitä jollakin tavoin.Voimassa olevien turvamääräysten mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet ja tarkastukset on annettava Toyota-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava asiantuntemus ja välineistö.Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai muulla ammattitaitoisella ja hyvin varustetulla korjaamolla, varsinkin jos vöissä näkyy kulumia tai vaurioita.Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään Toyota-verkoston myymälöissä.Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä, varmista, että tur vavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa tur vaistuinta, jos matkustaja on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 15 0 cm.Älä käytä samaa tur vavyötä useamman ihmisen kiinnittämiseen.Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.Katso lasten turvaistuimia koskevia lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan, hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein.Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kiinnitä aina tur vavyö myös lyhyitä matkoja varten.Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa. Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.Tur vavöissä on kela, jonka avulla vyön pituus säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti sisään.Varmista ennen ja jälkeen käytön, että turvavyö on kelautunut kunnolla.Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua mahdollisimman alas lantiolle.Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään kuopan kohdalle.Keloissa on automaattinen lukitusmekanismi, joka aktivoituu törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu helposti takaisin sisään.
5
Turvallisuus

168
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
Turvatyynyt
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi 2. ja 3. rivin keskipaikkojen, mikäli autossa on ne) turvallisuuden takaamiseksi rajuissa törmäyksissä. Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä.Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat ja analysoivat törmäyksen havainnointialueille kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset.- Tur vatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat siten paremmin auton matkustajia (paitsi 2. ja 3. rivin keskipaikkoja, mikäli autossa on ne) rajuissa törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat pääsisivät poistumaan autosta.- Tur vatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä törmäyksissä, takatörmäyksissä ja tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä, vaan pelkkä tur vavyö takaa suojan näissä tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on katkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen, se laukeaa vain kerran. Tur vatyyny ei enää laukea toisessa törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai toisessa onnettomuudessa).
Kun yksi tai useampi tur vatyyny laukeaa, niistä purkautuu hieman savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa ärsytysoireita herkille ihmisille.Yhden tai useamman tur vatyynyn laukeamisesta aiheutuva pamahdus voi aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Turvallisuus

169
ProaceVerso_fi_Chap05_securite_ed01-2019
EtuturvatyynytTurvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustaja(ie)n turvatyynyn toimintaa ei ole estetty, tur vatyynyt laukeavat voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin.Etuturvatyyny aukeaa etumatkustaja(ie)n pään sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin, kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon iskeytymistä eteenpäin.
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustaja(i)a sekä rajoittaa pään ja rintakehän vammautumisen riskiä.Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän keskiössä ja etumatkustaja(ie)n turvatyyny kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Pidä ajon aikana tavaralokero suljettuina. Jos näin ei ole, onnettomuuden sattuessa tai äkkijarrutuksessa se voi aiheuttaa vakavia vammoja.
5
Turvallisuus