TOYOTA RAV4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

óSilnik 2AR-FE
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie531
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Skrzynki bezpieczników
(
S. 574)
Zbiornik wyrównawczy
w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika (
S. 538)
Korek wlewu oleju do silnika
(
S. 535)
Akumulator (
S. 540)Ch∏odnica silnika (
S. 539)
Skraplacz (
S. 539)
Elektryczne wentylatory
ch∏odnicy
Miarka poziomu oleju
silnikowego (
S. 533)
Zbiornik p∏ynu
do spryskiwaczy (
S. 545)

óSilniki 1AD-FTV, 2AD-FTV i 2AD-FHV
5326-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Skrzynki bezpieczników
(
S. 574)
Zbiornik wyrównawczy
w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika (
S. 538)
Korek wlewu oleju do silnika
(
S. 535)
Filtr paliwa (
S. 547)
Akumulator (
S. 540)Ch∏odnica silnika (
S. 539)
Ch∏odnica powietrza
do∏adowujàcego (
S. 539)
Skraplacz (
S. 539)
Elektryczne wentylatory
ch∏odnicy
Miarka poziomu oleju
silnikowego (
S. 533)
Zbiornik p∏ynu
do spryskiwaczy (
S. 545)

Poziom oleju sprawdza si´ za pomocà miarki przy wy∏àczonym silniku,
gdy jest on rozgrzany do temperatury roboczej.
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku
Zaparkowaç samochód w miejscu o równym, poziomym pod∏o˝u.
Rozgrzaç silnik, a nast´pnie po jego wy∏àczeniu odczekaç mini-
mum 5 minut, umo˝liwiajàc Êciekni´cie oleju na spód silnika.
Wyciàgnàç miark´, trzymajàc szmatk´ pod jej koƒcówkà.
óSilniki 3ZR-FE i 3ZR-FAE óSilnik 2AR-FE
óSilniki 1AD-FTV, 2AD-FTV i 2AD-FHV
Wytrzeç miark´ do sucha.
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie533
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Olej w silniku

Miarka p∏aska: Z powrotem wsunàç ca∏kowicie miark´.
Miarka z wypustkami: Z po-
wrotem wsunàç ca∏kowicie
miark´ z wypustkami (
na ilustracji) skierowanymi
w kierunku silnika.
Ponownie wyciàgnàç miark´ i trzymajàc szmatk´ pod jej koƒ-
cówkà, odczytaç poziom oleju.
Poziom minimalny
Poziom prawid∏owy
Poziom maksymalny
óMiarka p∏aska óMiarka z wypustkami
Kszta∏t miarki mo˝e si´ ró˝niç w zale˝noÊci od typu samochodu
lub typu silnika.
Wytrzeç miark´ do sucha i wsunàç jà ca∏kowicie z powrotem.
6
5
4
5346-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Dolewanie oleju
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub prawie na poziomie kreski oznacza-
jàcej poziom minimalny, dolaç oleju silnikowego takiego samego ro-
dzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
óSilniki 3ZR-FE i 3ZR-FAE óSilnik 2AR-FE
óSilniki 1AD-FTV, 2AD-FTV i 2AD-FHV
Przed dolaniem oleju nale˝y sprawdziç jego rodzaj oraz przygotowaç
potrzebne narz´dzia.
Gatunek olejuS. 709
IloÊç oleju
óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
(poziom minimalny
1,5 L
poziom maksymalny)
óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
1,6 L
Narz´dzia Czysty lejek
Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´cajàc go w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Dolewaç olej ma∏ymi porcjami, kontrolujàc jego poziom za pomocà
miarki.
Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´ciç zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie535
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja

Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujàcych
sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏niç po-
mi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio po zakupie samochodu lub po wymia-
nie silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub podczas cz´stej
jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymianie oleju w silniku (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju. W tym celu
nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika przebiegu dziennego „A” (
S.
110), a nast´pnie wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”.
Trzymajàc wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza licznika
przebiegu dziennego/ca∏kowitego (
S. 110), wy∏àcznik zap∏onu prze∏à-
czyç w pozycj´ „ON” (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to
przerwanie procedury zerowania).
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ, a˝ licznik przebie-
gu poka˝e stan „000000”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika przebiegu dziennego „A”
(
S. 110), a nast´pnie przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Trzymajàc wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza licznika
przebiegu dziennego/ca∏kowitego (
S. 110), przyciskiem rozruchu wybraç
stan IGNITION ON (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to
przerwanie procedury zerowania).
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ, a˝ licznik przebiegu
poka˝e stan „000000”.
3
2
1
3
2
1
5366-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie537
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝nienia lub choroby skóry, np. stany
zapalne lub nowotwory skóry. Dlatego nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç
si´ na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kontakt z przepracowanym olejem.
Plamy oleju na r´kach mo˝na usuwaç, myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz filtrów oleju nale˝y pozbywaç si´ w bez-
pieczny i zgodny z przepisami sposób, z zachowaniem wymogów ochrony
Êrodowiska. Nie wolno wrzucaç filtrów do zwyk∏ych pojemników na Êmieci,
wylewaç oleju do kanalizacji ani rozlewaç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na temat sposobów przekazywania do
wtórnego przetworzenia oraz miejsc sk∏adowania przepracowanych
olejów silnikowych i filtrów, najlepiej skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym najbli˝szym warsztatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju w miejscach, do których majà dost´p
dzieci.
W celu unikni´cia ryzyka powa˝nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regularnie kontrolowaç.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç prawid∏owo dokr´cony.
Olej w silniku (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym:
S. 716)
Zastosowanie oleju silnikowego innego ni˝ ACEA C2 mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia konwer tera katalitycznego DPF.

Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
Uk∏ad ch∏odzenia silnika tego samochodu mo˝e byç nape∏niany wy∏àcznie
p∏ynem „Toyota Super Long Life Coolant” lub podobnej jakoÊci niskokrzepnà-
cym roztworem na bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcym krzemianów,
amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wy-
soce trwa∏ych hybrydowych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant” jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu niskokrzepnàcego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego po-
nownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastyczne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego,
kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej korka ch∏odnicy oraz szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
5386-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika

Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy silnika, skraplacza i ch∏odnicy po-
wietrza do∏adowujàcego (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
oraz usuwaç z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie539
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika, skraplacza ani ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego, poniewa˝ grozi to powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi
jak np. poparzenie.
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika.
Przy odkr´caniu zakr´tki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek pa-
nujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏odzenia silnika wysokiego ciÊnienia, mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà, ani nierozcieƒczonym koncentratem
niskokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç prawid∏owej proporcji koncentratu
niskokrzepnàcego i wody, aby zachowaç odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce,
antykorozyjne i odprowadzania ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu
Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.
Ch∏odnica, skraplacz i ch∏odnica powietrza do∏adowujàcego

Sprawdziç akumulator w nast´pujàcy sposób:
Symbole ostrzegawcze
Znaczenie symboli znajdujàcych si´ w górnej cz´Êci akumulatora
jest nast´pujàce:
Stan zewn´trzny akumulatora
Sprawdziç, czy zaciski przewodów akumulatora nie sà poluzowane
lub skorodowane, nie ma p´kni´ç i obejma mocujàca jest prawid∏owo
dokr´cona.
óTyp A
Zaciski
Obejma mocujàca
5406-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Akumulator
Nie paliç, nie zbli˝aç si´
z otwar tym ogniem,
nie powodowaç iskrzeniaZawiera kwas
Chroniç oczyPrzestrzegaç instrukcji
obs∏ugi
Chroniç przed dost´pem
dzieciZawiera wybuchowy gaz