TOYOTA RAV4 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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5706-3. Manutenção que pode ser feita por si
Comando remoto sem fios/pilha da chave
eletrónica
●Chave de fendas de cabeça achatada
●Chave de fendas de cabeça achatada pequena
●Pilha de lítio CR2016 (veículos sem sistema de chave inteligente
para entrada e arranque) ou CR2032 (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Remova a tampa.
Para evitar danos na chave, pro-
teja a extremidade da chave de
fendas com um pano.
Remova o módulo.
Se a pilha estiver gasta, substitua-a por uma nova.
Necessitará do seguinte:
Substituição da pilha
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5716-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Manutenção e cuidados
Abra a tampa do módulo
usando uma moeda protegida
com fita adesiva, etc. e retire a
pilha gasta.
Introduza uma pilha nova com o
terminal "+" virado para cima.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Retire a chave mecânica.
Remova a tampa.
Para evitar danos na chave, pro-
teja a extremidade da chave de
fendas com um pano.
Remova a tampa da bateria.
Para evitar danos na chave, pro-
teja a extremidade da chave de
fendas com um pano.
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5726-3. Manutenção que pode ser feita por si
Remova a pilha gasta.
Introduza uma pilha nova com o
terminal "+" virado para cima.
■Utilize uma pilha de lítio CR2016 (veículos sem sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque) ou CR2032 (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
●As pilhas podem ser adquiridas em qualquer concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado, lojas de eletrodomésticos ou lojas de fotografia.
●Substitua apenas pelo mesmo tipo de pilha ou por um tipo equivalente reco-
mendado pelo fabricante.
●Desfaça-se das pilhas utilizadas de acordo com as leis locais.
■Se a pilha da chave estiver fraca
Podem ocorrer os seguintes sintomas:
●O sistema de chave inteligente para entrada e arranque (se equipado) e o
comando remoto sem fios podem não funcionar devidamente.
●O campo operacional torna-se reduzido.
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5736-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Manutenção e cuidados
PREVENÇÃO
■Pilhas retiradas e outros componentes
Estes componentes são pequenos e se forem engolidos por uma criança
podem causar asfixia. Mantenha afastados do alcance das crianças. A falta
de cuidado pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Certificação para a pilha da chave eletrónica
RISCO DE EXPLOSÃO SE A PILHA FOR SUBSTITUÍDA POR UMA DE
TIPO INCORRETO. DESFAÇA-SE DAS PILHAS USADAS DE ACORDO
COM AS INSTRUÇÕES.
AT E N Ç Ã O
■Para utilização normal após substituição da pilha
Observe as seguintes precauções para evitar acidentes:
●Trabalhe sempre com as mãos secas.
A humidade pode causar ferrugem na pilha.
●Não toque nem mova nenhum componente dentro do comando remoto.
●Não dobre nenhum dos terminais da pilha.

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5746-3. Manutenção que pode ser feita por si
Verificação e substituição dos fusíveis
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque:
Coloque o interruptor do motor na posição "LOCK".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque:
Desligue o interruptor do motor.
Após uma falha do sistema, consulte "Disposição dos fusíveis e
amperagem" para detalhes sobre qual o fusível a verificar.
(→P. 578)
Abra a tampa da caixa dos fusíveis ou painel de instrumentos.
XCompartimento do motor tipo A
Pressione as patilhas, levante e
retire a tampa.
XCompartimento do motor tipo B
Pressione as patilhas, levante e
retire a tampa.
Se algum componente elétrico não funcionar, um fusível pode
ter queimado. Se isso acontecer, verifique e substitua os fusí-
veis se necessário.
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5756-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Manutenção e cuidados
XSob o painel de instrumentos (veículos de volante à esquerda)
Retire a tampa.
XSob o painel de instrumentos (veículos de volante à direita)
Retire a tampa inferior do pai-
nel de instrumentos.
Retire a tampa.

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5766-3. Manutenção que pode ser feita por si
XAtrás do painel de instrumentos (veículos de volante à esquerda)
Retire o painel de instrumentos.
XAtrás do painel de instrumentos (veículos de volante à direita)
Retire o porta-luvas. (→P. 568)
Retire o fusível com o saca-
-fusíveis.
Apenas os fusíveis do tipo A
podem ser removidos com o saca-
-fusíveis.
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5776-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Manutenção e cuidados
Verifique se o fusível está fundido.
Fusível normal
Fusível fundido
Tipo A e B:
Substitua o fusível fundido por um novo com amperagem adequada. A
amperagem encontra-se inscrita na tampa da caixa de fusíveis.
Tipo C e D:
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
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XTipo AXTipo B
XTipo CXTipo D

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5786-3. Manutenção que pode ser feita por si
■Compartimento do motor tipo A
Disposição dos fusíveis e amperagem
FusívelAmperagemCircuito
1EFI-MAIN NO.1
25*1
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial, EFI NO.1, EFI
NO.2, bomba de combustível
20*2
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial, EFI NO.1, EFI
NO.2
30*3,4
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial, EFI NO.3, caixa
de velocidades automática ECU
2TOWING-B30Luzes do atrelado
3STRG LOCK10Trancamento direção ECU
4ECU-B NO.210
Sistema de ar condicionado ECU, indica-
dores e medidores, sistema de chave
inteligente para entrada e arranque,
módulo superior

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5796-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Manutenção e cuidados
5TURN & HAZ10Indicadores e medidores
6EFI-MAIN NO.2
15*1Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial
20*2Sensor de fluxo de ar, bomba de com-
bustível, sensor traseiro de O
2
20*3EFI NO.1, EFI NO.2
20*4EFI NO.1, EFI NO.2
7VLVMATIC*130Sistema VALVEMATIC
8ABS NO.230Controlo de estabilidade do veículo, sis-
tema antibloqueio dos travões
9ABS NO.150Controlo de estabilidade do veículo, sis-
tema antibloqueio dos travões
10BBC*3, 440Sistema "Stop & Start" ECU
11ST30Sistema de arranque
12ETCS10
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial
13S-HORN*1, 210Sem circuito
14IG215
METER, IGN, A/B, Sistema de injeção
de combustível multiponto/sistema de
injeção de combustível multiponto
sequencial
15AM27.5IG2, sistema de arranque
16ALT-S/ICS7.5Sensor de corrente elétrica, alternador
17HORN10Buzina
18EDU*3, 425
Sistema de injeção de combustível multi-
ponto/sistema de injeção de combustível
multiponto sequencial
19D/C CUT30DOME, ECU-B NO.1, RADIO
20H-LP MAIN50H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI,
H-LP LH-HI
FusívelAmperagemCircuito

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