TOYOTA RAV4 2015 Manual del propietario (in Spanish)

2414-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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■Función de desconexión automática
XVehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY o IGNITION ON (el motor no está en
funcionamiento) durante más de una hora con la palanca de cambios en P, el interrup-
tor del motor se apagará automáticamente. Sin embargo, esta función no puede evitar
que se descargue la batería por completo. No deje el vehículo con el interruptor del
motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante demasiado tiempo con el
motor apagado.
XVehículos con transmisión manual
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY o IGNITION ON (el motor no está en
funcionamiento) durante más de una hora, el interruptor del motor se apagará auto-
máticamente. Sin embargo, esta función no puede evitar que se descargue la batería
por completo. No deje el vehículo con el interruptor del motor en modo ACCESSORY
o IGNITION ON durante demasiado tiempo con el motor apagado.
■ Pila de la llave electrónica agotada
→P. 1 3 7
■ Situaciones que afectan al funcionamiento
→P. 1 3 3
■ Observaciones acerca de la función de entrada
→P. 1 3 4
■ Si el motor no arranca
●Es posible que no se haya desactivado el sistema inmovilizador del motor. ( →P. 87)
Póngase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
● Es posible que no se haya cancelado el mecanismo de bloqueo de la dirección.
■ Mecanismo de bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor del motor y de abrir y cerrar las puertas, el volante
se bloqueará debido a la función del mecanismo de bloqueo de la dirección. Si
acciona de nuevo el interruptor del motor, se cancela automáticamente el mecanismo
de bloqueo de la dirección.

2424-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42A82S_(ES)■
Si no puede soltarse el mecanismo de bloqueo de la dirección
■ Prevención del recalentamiento del motor del mecanismo de bloqueo de la direc-
ción
Para evitar el recalentamiento del motor del mecanismo de bloqueo de la dirección, el
motor del mecanismo se desactivará si el motor del vehículo se pone en marcha y se
apaga varias veces en un período de tiempo breve. En este caso, no vuelva a poner
en marcha el motor. El motor del mecanismo de bloqueo de la dirección volverá a fun-
cionar transcurridos unos 10 segundos.
■ Cuando se muestra “INSPECCIONE SISTEMA DE ENTRADA Y ARRANQUE” en la
pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve inmediatamente el vehículo a un con-
cesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado para que lo revisen.
■ Si la pila de la llave electrónica está agotada
→P. 5 7 3
“BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN ACTIVADO”
se visualizará en la pantalla de información
múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios se
encuentra en P (excepto la transmisión
manual). Pulse el interruptor del motor girando
a la vez el volante a derecha e izquierda.

2434-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Accionamiento del interruptor del motor
Para accionar el interruptor del motor, basta con una pulsación rápida y firme. Si pulsa
el interruptor de manera inadecuada, es posible que el motor no arranque o que el
modo del interruptor del motor no cambie. No es necesario pulsar y mantener pulsado
el interruptor.
■ Si el sistema inteligente de entrada y arranque se ha desactivado al llevarse a
cabo un ajuste personalizado
→ P. 6 8 6
PRECAUCION
■ Al arrancar el motor
Permanezca siempre sentado en el asiento del conductor para arrancar el motor. No
pise nunca el pedal del acelerador mientras arranca el motor.
De hacerlo, puede provocar accidentes graves o incluso mortales.
■ Medidas de precaución durante la conducción
Si se produce un fallo en el motor mientras el vehículo se está desplazando, no blo-
quee ni abra las puertas hasta haberlo detenido por completo y de forma segura. Si
se activa el mecanismo de bloqueo de la dirección en esta circunstancia, podría pro-
vocarse un accidente, con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales que
ello conlleva.
■ Parada del motor en caso de emergencia
Si debe detener el motor por una emergencia durante la conducción del vehículo,
pulse y mantenga pulsado el interruptor del motor durante 2 segundos como mínimo
o púlselo brevemente 3 veces seguidas o más. ( →P. 611)
Sin embargo, no pulse el interruptor del motor durante la conducción salvo en caso
de emergencia. Al apagar el motor durante la conducción, no se perderá el control
de la dirección ni del freno, pero sí se perderán la servodirección y la asistencia al
freno. Esto dificultará el manejo del volante y el accionamiento de los frenos, así que
debería salir de la carretera y detener el vehículo cuando resulte seguro hacerlo.

2444-2. Procedimientos de conducción
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AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
●No deje el interruptor del motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante
períodos de tiempo prolongados con el motor apagado.
● Si se visualiza “POWER ON” en la pantalla de información múltiple, el interruptor
del motor no está desactivado.
Salga del vehículo después de desactivar el interruptor del motor.
● Vehículos con transmisión automática o transmisión Multidrive: No detenga el
motor con la palanca de cambios en una posición distinta de P. Si detiene el motor
con la palanca de cambios en otra posición, el interruptor del motor no se desacti-
vará, sino que se colocará en modo ACCESSORY. Si el vehículo se deja en modo
ACCESSORY, la batería se descargará.
■ Al arrancar el motor
●No acelere demasiado un motor frío.
● Si el motor resulta difícil de arrancar o se cala con frecuencia, haga que revisen el
vehículo inmediatamente.
■ Síntomas de avería en el interruptor del motor
Si el interruptor del motor funciona de un modo distinto del que suele hacerlo, por
ejemplo, si el interruptor se atasca ligeramente, puede que esté averiado. Póngase
en contacto inmediatamente con un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualifi-
cado y equipado.

245
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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Transmisión automática (con modo S)∗
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranqueMientras el interruptor del motor está en la posición “ON”, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Con el interruptor del motor en modo IGNITION ON, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Accionamiento de la palanca de cambios

2464-2. Procedimientos de conducción
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*1: Cambiar la palanca de cambios a D permite que el sistema seleccione una marchaadecuada según las condiciones de conducción.
Se recomienda colocar la palanca de cambios en D para una conducción normal.
*2: Si se eligen los rangos de marchas con el modo S, se reduce el límite superior delrango de marchas posible, se controla la fuerza de frenado del motor y se impiden
cambios innecesarios a marchas superiores.
Descripción de las posiciones del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PEstacionamiento del vehículo y arranque del motor
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*1
SConducción en modo S*2 (→ P. 248)

2474-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Se pueden seleccionar los modos siguientes para adaptarse a las caracterís-
ticas de la conducción.
■Modo de conducción Eco
Utilice el modo de conducción Eco para mejorar el consumo de combusti-
ble en los recorridos que requieran aceleraciones continuas.
Pulse el botón “ECO MODE” para
seleccionar el modo de conducción
Eco.
El indicador luminoso “ECO MODE”
se enciende.
Pulse de nuevo el botón para can-
celar el modo de conducción Eco.
■
Modo deportivo
Utilice el modo deportivo si desea conducir de forma deportiva o en regio-
nes montañosas.
Pulse el botón “SPORT” para
seleccionar el modo deportivo.
El indicador luminoso “SPORT” se
enciende.
Pulse de nuevo el botón para can-
celar el modo deportivo.
Selección del modo de conducción

2484-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42A82S_(ES)
Para acceder al modo S, coloque la palanca de cambios en S. Puede selec-
cionar el rango de marchas accionando la palanca de cambios, lo que le per-
mitirá conducir en el rango de marchas que desee. El rango de marchas
puede seleccionarse con la palanca de cambios.Aumento de marcha
Reducción de marcha
El rango de marchas seleccionado, de
1 a 6, se visualizará en el instrumento.
El rango de marchas inicial en modo S
se ajusta automáticamente a 5 o 4
según la velocidad del vehículo. Sin
embargo, el rango de marchas inicial
puede quedar ajustado a 3 si el sis-
tema AI-SHIFT ha entrado en funcio-
namiento cuando la palanca de
cambios estaba en D. ( →P. 251)
■
Rangos de marchas y sus funciones
● Selección automática de los rangos de marchas entre 1 y 6, según la
velocidad del vehículo y las condiciones de conducción. Sin embargo,
la marcha está limitada en función del rango seleccionado.
● Puede elegir entre 6 niveles de fuerza de frenado del motor.
● Un rango de marchas menor hace que la fuerza de frenado del motor
sea mayor y que el régimen del motor también aumente.
Selección del rango de marchas en la posición S
1
2

2494-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
RAV4_OM_OM42A82S_(ES)
■Modo S
●Si el rango de marchas es 4 o inferior, al mantener la palanca de cambios hacia “+”
se ajusta el rango de marchas a 6.
● Para evitar la sobreaceleración del motor, es posible que la marcha pase a una mar-
cha superior automáticamente.
● Para proteger la transmisión automática, puede que se seleccione automáticamente
un rango de marchas superior cuando la temperatura del líquido de la transmisión es
elevada.
■ Avisador acústico de advertencia de imposibilidad de reducción de marcha
Para garantizar la seguridad y el rendimiento de la conducción, es posible que las
reducciones de marcha sufran ciertas restricciones ocasionalmente. En algunas cir-
cunstancias, será imposible reducir la marcha mediante el accionamiento de la
palanca de cambios. (El avisador acústico sonará dos veces).
■ Funcionamiento del sistema de aire ac ondicionado en modo de conducción Eco
El modo de conducción Eco controla las operaciones de calefacción/refrigeración y la
velocidad del ventilador
* del sistema de aire acondicionado para reducir el consumo
del combustible ( →P. 376, 386). Para mejorar la eficacia del aire acondicionado,
ajuste la velocidad del ventilador
* o apague el modo de conducción Eco.
*: Solo vehículos con sistema de aire acondicionado automático
■ Desactivación del modo de conducción
●El modo de conducción Eco seguirá activo hasta que se pulse el botón “ECO
MODE”, aunque se apague el motor después de conducir en el modo de conducción
Eco.
● El modo deportivo se cancelará si el motor se apaga después de conducir en modo
deportivo.
■ Conducción con el control de la velocid ad de crucero activado (si el vehículo
dispone de ello)
Aunque realice las siguientes acciones con el objetivo de activar el frenado del motor,
este no funcionará porque el control de la velocidad de crucero no se cancelará.
● Cuando, conduciendo en modo S, se reduce la marcha a 5 o 4. ( →P. 248)
● Cuando, mientras se conduce en D, se cambia el modo de conducción al modo
deportivo. ( →P. 263)
■ Si la palanca de cambios no pu ede moverse de la posición P
→ P. 6 8 5

2504-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42A82S_(ES)■
Si el indicador “S” no se enciende o se visualiza el indicador “D”, ni siquiera
después de haber colocado la palanca de cambios en S
Es posible que haya una avería en el sistema de transmisión automática. Lleve inme-
diatamente el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado,
o a cualquier establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado para
que lo revisen.
(En esta situación, la transmisión funcionará del mismo modo que cuando la palanca
de cambios se encuentra en D).
■ Si se muestra el mensaje de advertencia de la temperatura del líquido de la trans-
misión automática
Si se muestra el mensaje de advertencia de la
temperatura del líquido de la transmisión auto-
mática durante la conducción, asegúrese de
que vuelve a la posición de conducción D y
disminuya la velocidad reduciendo la presión
sobre el pedal del acelerador. Detenga el vehí-
culo en un lugar seguro, coloque la palanca de
cambios en P y deje el motor al ralentí hasta
que el mensaje de advertencia desaparezca.
Cuando desaparezca el mensaje de adverten-
cia, puede volver a conducir.
Si el mensaje de advertencia no desaparece al
cabo de un período de tiempo, lleve el vehí-
culo a su concesionario o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado o a cualquier otro
establecimiento debidamente cualificado y
equipado para una revisión.