TOYOTA RAV4 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

6098-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorturtallet litt, og hold
dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade batteriet på bilen din.
Kun biler med smart inngangs- og startsystem: Åpne og lukk en av
bildørene med tenningsbryteren av.
Biler uten smart inngangs- og startsystem:
Oppretthold motorturtallet på den andre bilen og start motoren på
din bil.
Biler med smart inngangs- og startsystem:
Hold turtallet på den andre bilen og start motoren ved å vri ten-
ningsbryteren til IG-ON-modus.
Straks motoren i bilen har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Straks motoren starter, må du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans så snart som mulig.
■Starte bilen når batteriet er utladet (biler med automatgirkasse eller Mul-
tidrive)
Motoren kan ikke skyves i gang.
■Hindre at batteriet lades ut
●Slå av frontlysene og audiosystemet mens motoren er av. (Biler med stopp-
og startsystem: Unntatt når motoren er stoppet av stopp- og startsystemet)
●Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
■Opplading av batteri
Strømmen i batteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på grunn
av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan batteriet lades ut, og motoren vil ikke starte. (Batteriet
lades automatisk under kjøring.)
4
5
6
7

6108-2. Tiltak i en nødssituasjon
■Ved opplading eller skifte av batteriet (biler med smart inngangs- og
startsystem)
●I enkelte tilfeller kan det være umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart
inngangs- og startsystem når batteriet er utladet. Du må da bruke fjernkon-
trollen eller den mekaniske nøkkelen for å låse eller låse opp dørene.
●Det kan hende at motoren ikke starter ved første forsøk etter at batteriet er
ladet opp, men den vil vanligvis starte ved 2. forsøk. Dette er normalt.
●Tenningsbrytermodus lagres av bilen. Når batteriet kobles til igjen, vil syste-
met automatisk gå tilbake til modusen som var valgt før batteriet ble utladet.
Slå tenningsbryteren av før batteriet kobles fra.
Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren sto i før batteriet ble
utladet, må du være veldig forsiktig når batteriet kobles til igjen.
■Ved opplading eller skifte av batteriet (biler med stopp- og startsystem)
Etter lading av batteriet eller tilkobling av batteripolene igjen, kan det ta 5–60
minutter før stopp- og startsystemet stopper motoren automatisk.
■Ved bytte av batteri (biler med stopp- og startsystem)
Bruk et batteri som er spesifisert for bruk med stopp- og startsystemet og til-
svarende et originalbatteri. Hvis et batteri som ikke støttes brukes, kan funk-
sjonene til stopp- og startsystemet være begrenset for å beskytte batteriet.
Batteriytelsen kan også bli redusert og motoren kan kanskje ikke starte igjen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans hvis du ønsker nærmere opplysninger.
■Når batteriet er tatt ut eller er utladet
●Den elektriske bakluken (utstyrsavhengig) må initialiseres. (→S. 120)
●Soltaket (utstyrsavhengig) må initialiseres. (→S. 155)
●Toyota parkeringshjelpeskjerm (utstyrsavhengig) må initialiseres. (Se ”Bru-
kerhåndbok for navigasjons- og multimediesystem”)
●Skjerm med panoramavisning (utstyrsavhengig) må initialiseres. (Se ”Bru-
kerhåndbok for navigasjons- og multimediesystem”)

6118-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
■Unngå brann eller eksplosjon i batteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindre utilsiktet antennelse av brannfar-
lig gass som kan bli avgitt av batteriet:
●Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsik-
tet kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.
●Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulak-
kert metall.
●Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hver-
andre.
●Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær batteriet.
■Forholdsregler for batteri
Elektrolytten i batteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhørende deler
inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor når
du håndterer batteriet:
●Når du arbeider med batteriet, må du alltid bruke vernebriller og passe på
at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
●Ikke len deg over batteriet.
●Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
●Vask alltid hendene etter å ha håndtert batteriholder, poler og andre batte-
rirelaterte deler.
●Ikke la barn komme i nærheten av batteriet.
■Hindre skade på bilen (biler med manuelt gir)
Ikke slep eller skyv bilen i start, fordi treveiskatalysatoren (bensinmotor)
eller katalysatoren og DPNR-katalysatoren (Diesel Particulate-NOx
Reduction System) (dieselmotor) kan overopphetes og utgjøre en brann-
fare.

6128-2. Tiltak i en nødssituasjon
OBS
■Håndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i kjø-
leviften eller drivremmen.

6138-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
Hvis bilen overopphetes
●Nålen på måleren for kjølevæsketemperatur (→S. 90) går til rød
sone, eller du mister motorkraft. (For eksempel når bilen ikke øker
hastighet.)
●En varselmelding som indikerer overoppheting vises i multiinforma-
sjonsdisplayet. (→S. 553)
●Det kommer damp fra under panseret.
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Stopp deretter
motoren.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når motoren er tilstrekkelig nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
Korrigering
1
2
3
1
2

6148-2. Tiltak i en nødssituasjon
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.
Beholder
”FULL”-merket
”LOW”-merket
Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann bru-
kes hvis kjølevæske ikke er tilgjen-
gelig.
Start motoren og slå på klimaanlegget for å kontrollere om radiato-
rens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kaldstart.
Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og lufttilstrømmen.
Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på klimaanlegget flere
ganger. (Viftene fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviftene ikke går:
Stopp motoren, og tilkall en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis kjøleviftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
4
1
2
3
5
6
7

6158-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
■Når du kontrollerer under panseret på bilen
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlig personskade, slik som brannskader.
●Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dam-
pen har forsvunnet. Motorrommet kan være meget varmt.
●Hold hender og klær (spesielt slips eller skjerf) unna viftene og reimene.
Gjør du ikke det, risikerer du at kroppsdeler kommer i klem eller klesplagg
setter seg fast, noe som kan føre til alvorlige personskader.
●Ikke forsøk å løsne lokket til kjølevæskebeholderen mens motoren og
radiatoren er varm. Damp eller kjølevæske som holder høy temperatur
kan sprute ut.
OBS
■Etterfyll kjølevæske på motoren
Tøm på kjølevæske sakte etter at motoren har kjølt seg tilstrekkelig ned.
Motoren kan skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske på en varm motor for
raskt.
■Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
●Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
●Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.

6168-2. Tiltak i en nødssituasjon
Hvis du går tom for drivstoff og motoren
stopper (kun 2AD-FTV- og 2AD-FHV-motorer)
Hvis du går tom for drivstoff og motoren stopper:
Fyll på drivstoff.
Bruk håndpumpen til du kjenner
mer motstand, for å lufte driv-
stoffsystemet.
Start motoren. (→S. 184, 187)
Hvis motoren ikke starter etter at du har utført trinnene ovenfor, venter du i
10 sekunder og gjentar trinn og . Hvis motoren fortsatt ikke starter,
kontakter du en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans.
Etter at motoren har startet, trykker du inn gasspedalen litt til motoren
går jevnt.
1
2
OBS
■Når motoren startes på nytt
●Ikke prøv å starte motoren før du har fylt på drivstoff og brukt håndpum-
pen. Det kan skade motoren og drivstoffsystemet.
●Ikke kjør startmotoren i mer enn 30 sekunder om gangen. Det kan over-
opphete startmotoren og ledningsnettet.
3
23

6178-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
Hvis bilen blir stående fast
Stopp motoren. Sett på parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling
(biler med automatgirkasse eller Multidrive) eller N-stilling (biler
med manuell girkasse).
Fjern gjørme, leire eller sand fra området rundt hjulet som sitter
fast.
Plasser trebiter, steiner, greiner eller annet materiale som kan gi
bedre friksjon, under dekkene.
Start motoren på nytt.
AWD-modeller: Aktiver låsemodus for firehjulsdrift. (→S. 307)
Sett giret i D- eller R-stilling (biler med automatgirkasse eller Multid-
rive) eller 1 eller R (biler med manuell girkasse), og slipp opp parke-
ringsbremsen. Så trykker du forsiktig inn gasspedalen.
■Når det er vanskelig å få løs bilen
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor hvis hjulene spinner eller
bilen setter seg fast i gjørme, leire eller snø:
Trykk på for å slå av antispinnsyste-
met.XModeller med tohjulsdrift
XAWD-modeller
1
2
3
4
5
6

6188-2. Tiltak i en nødssituasjon
ADVARSEL
■Når du forsøker å kjøre løs en bil som sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke treffer andre biler, gjenstander eller per-
soner. Bilen kan også plutselig hoppe fremover eller bakover når den blir fri.
Vær svært forsiktig.
■Når du skifter gir (biler med automatgirkasse eller Multidrive)
Pass på at du ikke skifter gir mens gasspedalen er trykket ned.
Det kan føre til uventet rask akselerasjon av bilen, noe som kan føre til en
ulykke og resultere i alvorlige personskader.
OBS
■Slik unngår du å skade giret og andre komponenter
●Unngå hjulspinn, og trykk ikke inn gasspedalen mer enn nødvendig.
●Hvis bilen fortsatt sitter fast etter at du har prøvd disse metodene, kan det
hende den må taues fri.