TOYOTA RAV4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji51
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Nie wolno przyczepiaç ˝adnych ele-
mentów do drzwi, przedniej szyby,
bocznych szyb, przednich i tylnych s∏up-
ków, bocznych kraw´dzi spodniej strony
dachu lub uchwytów asekuracyjnych.
(Z wyjàtkiem naklejki informujàcej o ogra-
niczeniu pr´dkoÊci
S. 666)
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Nie wolno przyczepiaç do kluczyków
˝adnych ci´˝kich, ostrych lub twardych
przedmiotów takich jak klucze lub akce-
soria do kluczy. Elementy te mogà
utrudniaç nape∏nienie dolnej poduszki
powietrznej kierowcy lub mogà zostaç
wyrzucone w stron´ fotela kierowcy
podczas nape∏niania poduszki, co mo˝e
spowodowaç zagro˝enie.
Na haczykach przeznaczonych do wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie-
szaç tradycyjnych wieszaków ubraniowych ani jakichkolwiek twardych
przedmiotów. W razie odpalenia kur tyny powietrznej obiekty takie mogà
zostaç z du˝à si∏à odrzucone i spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra-
˝enia cia∏a.
Je˝eli miejsce rozwijania si´ dolnej poduszki powietrznej kierowcy pokryte
jest folià z tworzywa, nale˝y jà usunàç.
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na siedzenia, które zakrywa∏yby miejsca
nape∏niania si´ bocznych poduszek powietrznych. Mo˝e to spowodowaç
ich wadliwe zadzia∏anie, wy∏àczenie uk∏adu lub przypadkowe nape∏nienie,
co mo˝e groziç Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 51 (Black plate)

521-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç znacznà si∏à miejsc, w których ukryte sà
elementy uk∏adu poduszek powietrznych.
Mo˝e to spowodowaç wadliwe dzia∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏adowych poduszek powietrznych krótko
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), poniewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem, po odpaleniu poduszek powietrznych,
nale˝y otworzyç drzwi lub okna w celu doprowadzenia powietrza z zewnàtrz
bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest to bezpieczne. Jak najszybciej zmyç
wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç ewentualnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych podusz-
ki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy czy pokrycie tapicerskie przed-
niego i tylnego s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich wymian´ autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Mo˝e
to doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (nape∏nienia)
poduszek powietrznych, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-
nych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo-
∏u wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç, przednich i tylnych
s∏upków nadwozia oraz bocznych kraw´dzi spodniej strony dachu.
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.
Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.) p∏uga
Ênie˝nego, wyciàgarki lub baga˝nika dachowego.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicznych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.
Modyfikacje samochodu dla potrzeb osób niepe∏nosprawnych.
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 52 (Black plate)

W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (nape∏nienia)
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych, ze wzgl´du na
bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏niania goràcymi gazami, mogà powstaç
niewielkie otarcia, oparzenia, st∏uczenia itp.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wydzielana jest pewna iloÊç bia∏ego proszku.
Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrznej (np. wk∏adka kierownicy, po-
krycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e przednie fotele, fragmenty
przednich s∏upków nadwozia oraz boczne pod∏u˝nice dachowe i tylne frag-
menty podsufitki mogà pozostaç goràce przez kilkanaÊcie minut. Równie˝
same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e ulec p´kni´ciu.
Wersje z systemem ERA-GLONASS: Je˝eli zostanie odpalona (nape∏niona)
jakakolwiek poduszka powietrzna, system ma za zadanie automatycznie wy-
s∏aç sygna∏ alarmowy* do Centrum Powiadamiania Ratunkowego (PSAP),
podajàc dok∏adnà pozycj´ samochodu (bez koniecznoÊci uruchamiania
przycisku „SOS”). Operator podejmie prób´ nawiàzania kontaktu z osobami
znajdujàcymi si´ w samochodzie, aby ustaliç zakres wymaganej pomocy
w zale˝noÊci od poziomu zagro˝enia. Je˝eli kontakt z pasa˝erami nie jest
mo˝liwy, operator traktuje ten sygna∏ jako wezwanie pomocy i koordynuje jak
najszybszà, niezb´dnà pomoc s∏u˝b ratowniczych. (
S. 525)
*: W niektórych przypadkach, wys∏anie sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 527)
Warunki dzia∏ania (przednie poduszki powietrzne)
Odpalenie przednich poduszek powietrznych nastàpi, gdy si∏a uderzenia
przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà, odpowiadajàcà zderzeniu czo∏o-
wemu z nieruchomà i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy pr´dkoÊci oko∏o
20–30 km/h.
Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie znacznie wy˝sza w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy samochód uderzy w obiekt, który na skutek uderzenia mo˝e si´ prze-
suwaç bàdê odkszta∏caç (np. zaparkowany samochód lub s∏upek drogowy)
• Gdy w czasie wypadku dojdzie do najechania na przeszkod´ bàdê wje-
chania pod nià (np. pod przyczep´ ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy)
W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝liwe jest, ˝e tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.
Warunki dzia∏ania (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne zostanà odpalone, gdy
si∏a kolizji przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà (odpowiadajàcà po-
przecznemu uderzeniu w kabin´ przez pojazd o masie oko∏o 1500 kg przy
pr´dkoÊci oko∏o 20–30 km/h).
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne mogà tak˝e zostaç od-
palone w przypadku silnego zderzenia czo∏owego.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji53
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 53 (Black plate)

Sytuacje, w których mo˝e nastàpiç odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych, mimo ˝e nie dosz∏o do kolizji
Przednie poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrz-
ne mogà zostaç odpalone w przypadku silnego uderzenia w spód samochodu.
Wybrane przyk∏ady pokazane sà na ilustracji.
Uderzenie w kraw´˝nik, brzeg chodnika
lub twardà przeszkod´
Wpadni´cie w g∏´bokà wyrw´ lub przesko-
czenie przez nià
Uderzenie podwozia w twarde pod∏o˝e
podczas spadania
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych mo˝e nie
nastàpiç (przednie poduszki powietrzne)
Przednie poduszki powietrzne zosta∏y zaprojektowane tak, aby nie zosta∏y
odpalone przy uderzeniu z boku lub z ty∏u, przewróceniu pojazdu, a tak˝e
w sytuacji zderzenia czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy. Jednak w przy-
padku gdy w czasie dowolnego typu zderzenia dojdzie do odpowiednio silne-
go wyhamowania ruchu samochodu do przodu, odpalenie przednich poduszek
powietrznych mo˝e nastàpiç.
Uderzenie z ty∏u
Uderzenie z boku
Przewrócenie pojazdu
541-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 54 (Black plate)

Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych mo˝e nie
nastàpiç (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne mogà nie zostaç odpalone
w przypadku skoÊnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groênego ude-
rzenia w bok samochodu poza kabinà pasa˝erskà.
Uderzenie w bok nadwozia poza obszarem
kabiny
SkoÊne uderzenie w bok nadwozia
W ogólnym przypadku boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne nie
zostanà odpalone przy zderzeniu czo∏owym, uderzeniu w ty∏ lub przewróce-
niu samochodu, a tak˝e w sytuacji zderzenia bocznego przy ma∏ej pr´dkoÊci
jazdy.
Uderzenie z ty∏u
Przewrócenie pojazdu
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji55
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 55 (Black plate)

Kiedy nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem
W ni˝ej wyszczególnionych przypadkach samochód wymaga kontroli i/lub na-
prawy. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nastàpi∏o nape∏nienie którejkolwiek poduszki powietrznej lub kur tyny powietrz-
nej.
Przód samochodu uleg∏ deformacji bàdê
innemu uszkodzeniu lub samochód bra∏
udzia∏ w wypadku, który jednak nie by∏ na
tyle powa˝ny, aby spowodowaç odpalenie
przednich poduszek powietrznych i kur tyn
powietrznych.
Drzwi samochodu bàdê ich otoczenie ule-
g∏y deformacji albo innemu uszkodzeniu
lub samochód bra∏ udzia∏ w wypadku, któ-
ry jednak nie by∏ na tyle powa˝ny, aby spo-
wodowaç odpalenie bocznych poduszek
powietrznych lub kur tyn powietrznych.
Pokrycie tapicerskie wk∏adki kierownicy,
deska rozdzielcza w pobli˝u czo∏owej po-
duszki pasa˝era lub dolna cz´Êç zespo∏u
wskaêników uleg∏y zadrapaniu, p´kni´ciu
lub innemu uszkodzeniu.
561-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 56 (Black plate)

Pokrycie tapicerskie oparcia fotela, kryjàce
bocznà poduszk´ powietrznà, uleg∏o zadra-
paniu, p´kni´ciu lub innemu uszkodzeniu.
Nastàpi∏o zadrapanie, p´kni´cie bàdê inne
uszkodzenie przednich lub tylnych s∏upków
nadwozia lub pokrycia tapicerskiego bocz-
nych kraw´dzi dachu, kryjàcych kur tyny
powietrzne.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji57
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 57 (Black plate)

Wskaênik stanu poduszki po-
wietrznej pasa˝era
Wersje z mechanicznym kluczy-
kiem:
Âwiecàca si´ lampka kontrolna
„ON” sygnalizuje, ˝e poduszka
powietrzna pasa˝era jest w∏à-
czona. (Tylko gdy wy∏àcznik za-
p∏onu znajduje si´ w pozycji
„ON”.)
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem:
Âwiecàca si´ lampka kontrolna
„ON” sygnalizuje, ˝e poduszka
powietrzna pasa˝era jest w∏à-
czona. (Tylko gdy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan IGNI-
TION ON.)
Wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era
581-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era
Wy∏àcznik ten powoduje zablokowanie dzia∏ania czo∏owej podusz-
ki powietrznej przy przednim fotelu pasa˝era.
Z funkcji zablokowania poduszki powietrznej nale˝y korzystaç
tylko w przypadku mocowania fotelika dzieci´cego na fotelu pasa-
˝era obok kierowcy.
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 58 (Black plate)

óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem
W∏o˝yç kluczyk w otwór zamka
wy∏àcznika i obróciç do pozycji
„OFF”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
„OFF” (tylko gdy wy∏àcznik zap∏onu
znajduje si´ w pozycji „ON”).
óWersje z elektronicznym kluczykiem
W∏o˝yç mechaniczny kluczyk w otwór zamka wy∏àcznika i obróciç do
pozycji „OFF”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna „OFF” (tylko gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan IGNITION ON).
Sygnalizacja stanu poduszki powietrznej pasa˝era przez wskaênik
„PASSENGER AIR BAG”
Ni˝ej wyszczególnione objawy mogà oznaczaç wystàpienie usterki w uk∏adzie.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem:
Nie zaÊwieca si´ ani lampka „ON”, ani lampka „OFF”.
Przestawienie wy∏àcznika poduszki powietrznej do pozycji „ON” lub „OFF”
nie powoduje zmiany stanu lampek.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji59
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zalecane jest mocowanie fotelika dzieci´ce-
go na tylnym fotelu samochodu. Je˝eli nie jest to mo˝liwe, fotelik mo˝na
umieÊciç na przednim fotelu pasa˝era pod warunkiem wy∏àczenia znajdu-
jàcej si´ przy nim poduszki powietrznej (wy∏àcznik w pozycji „OFF”).
W przypadku pozostawienia niewy∏àczonej poduszki powietrznej, w razie
jej odpalenia (nape∏nienia), dziecku gro˝à powa˝ne obra˝enia cia∏a, a nawet
Êmierç.
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era nie jest zamocowany fotelik dzieci´cy
Upewniç si´, ˝e poduszka powietrzna pasa˝era jest w∏àczona (wy∏àcznik
w pozycji „ON”).
Je˝eli poduszka powietrzna pozostaje niew∏àczona, w razie wypadku nie
nastàpi jej odpalenie, a pasa˝er zajmujàcy przedni fotel zostanie nara˝ony
na powa˝ne obra˝enia cia∏a, a nawet Êmierç.
Wy∏àczanie czo∏owej poduszki powietrznej przy przednim fotelu
pasa˝era
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 59 (Black plate)

Zalecane jest, aby dziecko siedzia∏o na tylnym fotelu samochodu,
co eliminuje ryzyko przypadkowego poruszenia przez nie dêwigni
skrzyni biegów, prze∏àcznika wycieraczek itp.
Uruchomiç mechanizm zabezpieczajàcy tylne drzwi przed otwar-
ciem od wewnàtrz oraz blokad´ dzia∏ania przycisków elektrycznego
sterowania szyb w tylnych drzwiach. (
S. 146, 205)
Nie dopuszczaç, aby ma∏e dziecko bawi∏o si´ elementami wyposa-
˝enia gro˝àcymi przyciÊni´ciem lub zakleszczeniem cia∏a, takimi jak
elektrycznie sterowane szyby w drzwiach, pokrywa silnika, drzwi
baga˝nika, siedzenia itp.
601-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zasady bezpieczeƒstwa przy przewo˝eniu
dzieci
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci, nale˝y przestrzegaç po-
danych w tym miejscu zaleceƒ.
Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty sa-
mochodowy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà
ochron´, powinno byç przewo˝one w odpowiednio dobranym
foteliku.
Nie nale˝y pozostawiaç w samochodzie dzieci bez opieki oraz nie wolno
dopuszczaç, aby wesz∏y one w posiadanie kluczyka.
Pozbawione nadzoru dzieci mogà uruchomiç silnik lub przestawiç skrzyni´
biegów na zakres neutralny. Bawiàc si´ przyciskami sterujàcymi szyb bocz-
nych lub okna dachowego (w niektórych wersjach) oraz innymi urzàdzenia-
mi w samochodzie, dziecko mo˝e ulec wypadkowi. Ponadto zagro˝eniem
dla dziecka mo˝e byç intensywne rozgrzanie lub wych∏odzenie wn´trza
samochodu.
44 RAV4_OM42753E 2/9/16 10:33 Page 60 (Black plate)