TOYOTA RAV4 2020 Návod na použití (in Czech)

561
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda je kapota úplně za-
vřena a zamknuta. Jestliže není kapo ta řádně zamknuta,
může se během jízdy otevřít a způsobit
nehodu s následkem smrti nebo váž- ných zranění.
■Po nasazení podpěrné tyče do ot-
voru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bez-
pečně tak, aby nespadla na vaši hlavu
nebo tělo.
■Když zavíráte kapotu
Když zavíráte kapo tu, dbejte zvýšené opatrnosti, abyste předešli skřípnutí
prstů atd.
UPOZORNĚNÍ
■Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili
před zavřením kapoty do její příchytky.
Zavírání kapoty bez řádného vrácení podpěrné tyče by mohlo způsobit pro-
hnutí kapoty.
Umístění podlahového
zvedáku
Když používáte podlahový zve-
dák, dodržujte pokyny uvedené
v příručce dodávané ke zvedáku
a provádějte činnost bezpečně.
Když své vozid lo zvedáte po-
mocí podlahového zvedáku,
umístěte zvedák správně.
Nesprávné umístění může vaše
vozidlo poškodit nebo způsobit
zranění.

5627-3. Údržba svépomocí
■Vpředu■Vzadu
Umístění zvedacího místa

563
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Pojistkové skříňky ( S.596)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.565)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.564)
Akumulátor ( S.567)
Chladič ( S.567)
Elektrický ventilátor chlazení
Kondenzátor ( S.567)
Nádržka kapaliny ostřikovačů ( S.570)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.566)
Motorový prostor
Součásti
A
B
C
D
E
F
G
H
I

5647-3. Údržba svépomocí
Když je motor ohřátý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny ole je pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
1 Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a vypnutí motoru vyčkejte více
než 5 minut, až olej steče zpět
na dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte
hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vo-
zidla nebo motoru.
6 Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte po-
třebné pomůcky ještě před doplňo-
váním oleje.
 Volba motorového oleje
S.679
Množství oleje (Nízká  Plná)
1,5 litru
Pomůcka
Čistý trychtýř
Kontrola a doplnění motoro-
vého oleje
A
B
C

565
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový olej stejného typu,
který je již v motoru použit.
1 Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2 Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
3 Nasaďte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ- ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit
a může být nutné doplnit motorový olej mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách motoru nebo s těžkým nákladem, při
tažení, nebo při jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte často v hustém provozu
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-tenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako
je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte se proto dlouhého a opakovaného
kontaktu s olejem. Důkladně se umyj-
te mýdlem a vodou, abyste odstranili
použitý motorový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem.
Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho do kanalizace ani na zem. Kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, s ervisní středisko
nebo obchod s náhrad ními díly a in-
formujte se o možnosti recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu
dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili motoro-
vý olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.
■Pokud je olej rozlit na kryt motoru (motor A25A-FKS)
Abyste předešli poškození krytu moto-
ru, odstraňte co nejdříve veškerý mo-
torový olej z krytu motoru použitím neutrálního čisticí ho prostředku. Nepo-
užívejte organická rozpouštědla, jako
je čistič brzd.

5667-3. Údržba svépomocí
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami "FULL" a "LOW" na
nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.667)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou,
bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních
organických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je smě- sí 50 % chladicí kapaliny a 50 % deioni-
zované vody. (Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhok oliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny
klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladiče, hadice,
uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru/
řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá-
věr a těsnost chladi cího systému zkont- rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Kontrola chladicí kapaliny
A
B
C
9é675$+$
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladi-
cí kapaliny motoru.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vyst říknout a způso-
bit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek. Musí se použít správná směs vody
a nemrznoucího přípravku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, ab yste zabránili po- škození součástí nebo laku.

567
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič a kondenzátor,
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Zkontrolujte akumulátor následují-
cím způsobem.
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru ne-
jsou zkorodované a že nejsou nikde
uvolněné spoje, trhliny nebo uvolně-
né svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče nebo konden-
zátoru, protože mohou být horké a mo- hou způsobit vážná zranění, např.
popáleniny.
■Když je v činnosti elektrický venti-
látor chlazení
Nedotýkejte se motorového prostoru. Pokud je spínač mo toru v ZAPNUTO,
elektrický ventilátor chlazení se může
automaticky rozběhnout, je-li zapnutá klimatizace a/nebo je teplota chladicí
kapaliny vysoká. Ujistěte se, že je spí-
nač motoru vypnutý, když pracujete v blízkosti elektr ického ventilátoru
chlazení nebo mřížky chladiče.
Kontrola akumulátoru
A
B

5687-3. Údržba svépomocí
■Kontrola elektrolytu akumulá-
toru (pro vozidla s modelovým
kódem*, který má poslední pís-
meno "X")
*: Modelový kód je vyznačen na výrob-
ním štítku. ( S.677)
Zkontrolujte, zda je hladina kapali-
ny mezi ryskami "MAX" a "MIN".
Spodek víka akumulátoru
Ryska "LOWER LEVEL" (spodní
úroveň)
Doplňte destilovanou vodu předtím, než
hladina kapaliny klesne pod rysku
"LOWER LEVEL"
■Doplnění destilované vody (pro
vozidla s modelovým kódem*,
který má poslední písmeno "X")
*: Modelový kód je vyznačen na výrob-
ním štítku. ( S.677)
1Vyjměte větrací zátky.
2 Doplňte destilovanou vodu.
Pokud je obtížné vidět hladinu kapaliny
ze strany, zkontrolujte ji pohledem přímo do článku.
NÍZKÁ
SPRÁVNÁ
3 Nasaďte větrací zátky zpět
a bezpečně je zavřete.
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodí- kový plyn, který je ho řlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následu-
jící pokyny:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný
ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-
nač na nabíjecím za řízení před zapo- jováním nebo při odpojování kabelů
k akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení aku-
mulátoru (vozidla se systémem Smart Entry & Start)
Motor nemusí startovat. Proveďte násle-
dující postup, abyst e systém inicializo- vali.
1 Přesuňte řadicí páku do P (automatic-
ká převodovka nebo Multidrive) nebo
sešlápněte brzdový pedál s řadicí pákou v N (manuální převodovka).
2 Otevřete a zavřete některé z dveří.
3 Znovu nastartujte motor.
●Ihned po opětovném připojení akumu-
látoru nemusí být možné odemykání dveří použitím systému Smart Entry
& Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdráto- vé dálkové ovládání nebo mechanický
klíč.
A
B
A
B

569
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
●Nastartujte motor se spínačem motoru
v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem mo-
toru. Při druhém pokusu však bude
motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená
ve vozidle. Když se akumulátor odpojí a znovu připojí, vozidlo vrátí režim
spínače motoru do stavu, který byl na-
staven před odpojení m akumulátoru. Ujistěte se, že je spínač motoru před
odpojením akumulátoru vypnutý. Buď-
te velmi opatrní při připojování akumu- látoru, pokud je reži m spínače motoru
před odpojením akumulátoru neznámý.
Pokud motor nenastartuje ani po několi-
ka pokusech, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátoru
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a způsobuje korozi
a může produkovat hořlavý a výbušný
vodíkový plyn. Abyste snížili riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte
při práci s akumulát orem nebo v jeho
blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pól ových vývodů aku-
mulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrte jte zápalkami
v blízkosti akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt do-
stal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
●Při práci v blízkosti akumulátoru po-užívejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet akumulátor
Vždy dobíjejte akumulátor v otevřeném
prostoru. Nedobíjejt e akumulátor v ga-
ráži nebo v uzavřené místnosti, kde není dostatečné větrání.
■Nouzová opatření t ýkající se elek- trolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejmé- ně 15 minut a ihned vyhledejte lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné,
vymývejte oči vodou a čistým hadří- kem nebo houbou také během cesty
do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po-
kožku
Důkladně opláchněte zasažené mís- to. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to nezbytné, post upujte podle výše
uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké mno žství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
■Když je nedostatek elektrolytu akumulátoru
Pokud je nedostatek elektrolytu v aku-
mulátoru, nepoužívejte ho. Hrozí ne- bezpečí výbuchu akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte akumulátor
Nikdy nedobíjejte akumulátor za běhu
motoru. Ujistěte se také, že je vypnu- to všechno příslušenství.

5707-3. Údržba svépomocí
Bez měrky hladiny
Typ A: Pokud žádný ostřikovač ne-
funguje, nádržka o střikovačů může
být prázdná. Doplňte kapalinu ostři-
kovačů.
Typ B: Pokud nefunguje žádný z os-
třikovačů nebo se na multiinformač-
ním displeji objeví výstražné
hlášení, může být n ádržka ostřiko-
vačů prázdná. Dopl ňte kapalinu os-
třikovačů.
S měrkou hladiny
Pokud je hladina kapaliny ostřikova-
čů na "LOW", doplňte kapalinu ostři-
kovačů.
■Použití měrky (je-li ve výbavě)
Hladina kapaliny ostřikovačů může být
kontrolována sledováním hladiny na ot-
vorech měrky zaplněných kapalinou.
Pokud hladina klesne pod druhý otvor
od spodní části měrky (poloha "LOW"),
doplňte kapalinu ostřikovačů.
Aktuální hladina kapaliny
Kontrola a doplnění kapaliny
ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřiko- vačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když
je motor horký nebo běží, protože ka- palina ostřikovačů obsahuje alkohol
a mohla by vzplanout, pokud bude roz-
lita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo ne- mrznoucí kapalinu motoru místo kapa-
liny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lako- vaných povrchů vozi dla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé-
mům při ostřiku k apaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít-
ku lahve kapaliny ostřikovačů.
A