TOYOTA RAV4 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

20Po jeêdzie zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym,p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia zdjàç
os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
21W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka se-
kund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2
lub bara; 19 psi): Uszkodzenie
jest zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 22.Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 529): PrzejÊç do kroku 23.
22W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzyska-
nia zalecanej war toÊci ciÊnienia.
Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku 20.
23Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
24Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç
w baga˝niku.
25Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do naj-
bli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100 km,
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
W celu naprawy lub wymiany opony
oraz utylizacji zu˝ytego awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Podczas naprawy przebitej opony lub
wymiany opony nale˝y poinformowaç
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych489
7
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 489

autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub
inny specjalistyczny warsztat o fakcie
wtryÊni´cia do niej Êrodka uszczelniajà-
cego.
Wyjmowanie podnoÊnika (w nie-
których wersjach)
Wyjàç podnoÊnik umieszczony pod
pod∏ogà baga˝nika.
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci podno-
Ênika, poniewa˝ jest pokryta smarem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-
kroczy prawid∏owà wartoÊç
1Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
zaworu opony.
2Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki
wtryskujàcej i wystajàcym jej koƒcem
nacisnàç rdzeƒ zaworu w oponie, aby
wypuÊciç nadmiar powietrza.
3Zdjàç os∏on´ i po∏àczyç rurk´ wtry-
skujàcà z zaworem.
4Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane przez
manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt
niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony
a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
4907-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas naprawy przebitej opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodo-
waç oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y po-
st´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 490

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych491
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnie-
nie w ogumieniu jest mniejsze ni˝
130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji jego
prawid∏owa praca nie jest mo˝liwa.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 491

Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym,p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie P (wersje z au-
tomatycznà skrzynià biegów lub
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
R (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów).
Wy∏àczyç czujnik ruchu w kabinie
i czujnik przechy∏u samochodu
(w niektórych wersjach). (
S. 81)
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
(
S. 460)
Wersje z elektrycznie sterowany-
mi drzwiami baga˝nika: Wy∏à-
czyç elektryczne sterowanie
drzwi baga˝nika. (
S. 154)
4927-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Zabezpieczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia przed
zabrudzeniem lub wilgocià.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku, chroniàc go przed
dost´pem dzieci.
Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi
to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczel-
niajàcego nale˝y podczas wymiany
opony pami´taç o wymianie zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. (
S. 433)
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w ko∏o zapasowe)
Samochód ten wyposa˝ony jest
w ko∏o zapasowe. Ko∏o z przebi-
tà oponà nale˝y zastàpiç prze-
widzianym do tego celu ko∏em
zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o opo-
nach:
S. 431
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie wolno kontynuowaç jazdy po utra-
cie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
Przed podniesieniem samo-
chodu (wersje z podnoÊni-
kiem i narz´dziami)
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 492

PodnoÊnik
Torba z narz´dziami
Korba podnoÊnika
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Zaczep holowniczy
Ârubokr´t, szczypce i klucze (w niektórych wersjach)
Ko∏o zapasowe
G
F
E
D
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych493
7
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie podnoÊnika samocho-
dowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika
samochodowego mo˝e doprowadziç
do spadni´cia z niego samochodu
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samocho-
dowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.PodnoÊnika stanowiàcego fabrycz-
ne wyposa˝enie tego samochodu
wolno u˝ywaç wy∏àcznie z tym sa-
mochodem. Nie wolno u˝ywaç go
w innych samochodach.
Nie wolno u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika pochodzàcego
z innego samochodu.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 493

1Wersje bez pe∏nowymiarowego
ko∏a zapasowego: PodnieÊç pod-
∏og´ baga˝nika. (
S. 392)
Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Wyjàç pod∏og´ baga˝-
nika.
2Wyjàç podnoÊnik.
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci podno-
Ênika, poniewa˝ jest pokryta smarem.
Wyjàç torb´ z narz´dziami.
4947-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik powinien dotykaç pod-
wozia samochodu dok∏adnie w miej-
scu przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakol-
wiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod
samochodem wspar tym jedynie na
podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika ani
rozpoczynaç jazdy, gdy samochód
wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy kto-
kolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem
ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç
samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´
pod samochód nale˝y podeprzeç
go stabilnymi podporami.
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u, mocno uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wer-
sje z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub R (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów). Je˝eli jest to konieczne,
nale˝y pod∏o˝yç klin blokujàcy po
przekàtnej stronie do ko∏a z przebità
oponà.
Podczas opuszczania samochodu
nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli
w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika
nale˝y je ostrzec.
Wyjmowanie torby
z narz´dziami
Wyjmowanie podnoÊnika
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 494

1Wyjàç podnoÊnik z uchwytu.
2Odkr´ciç centralne mocowanie
ko∏a zapasowego.1Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
2Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏a: Za pomocà klucza do na-
kr´tek mocujàcych ko∏a zdemon-
towaç os∏on´ obr´czy ko∏a.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
os∏ony obr´czy ko∏a pomi´dzy os∏on´
a klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
nale˝y w∏o˝yç mi´kkà szmatk´.Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych495
7
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
OSTRZE˚ENIE
Podczas chowania ko∏a zapaso-
wego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym
a elementami nadwozia.
Ko∏o z prze-
bità oponàUstawienie klina
blokujàcego
Przednie
leweZa prawym tylnym ko∏em
Przednie
praweZa lewym tylnym ko∏em
Tylne lewePrzed prawym przednim
ko∏em
Tylne prawePrzed lewym przednim
ko∏em
Wymiana ko∏a z przebità
oponà
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 495

3Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏a
(o jeden obrót).
4Obracajàc d∏onià element
podnoÊnika, doprowadziç do ze-
tkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
Po usuni´ciu podnoÊnika spod samo-
chodu, nale˝y obracaç d∏onià element
podnoÊnika w odwrotnà stron´ tak,
aby z∏o˝yç go do pierwotnej pozycji.
Na spodniej stronie progów umieszczo-
ne sà znaczniki. Wskazujà one miejsca
przy∏o˝enia podnoÊnika.
5Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy
i klucz do nakr´tek mocujàcych ko-
∏a, tak jak pokazano na ilustracji.
6PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o-
˝e.
7Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce ko∏a i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je
stronà zewn´trznà do góry, aby nie do-
sz∏o do zarysowania powierzchni obr´-
czy ko∏a.
A
A
4967-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 496

1Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tki mocujàce ko∏a, podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do
odpadni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce ko∏a ze
stalowà obr´czà zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce ko∏a, a˝ ich powierzchnia sto˝-
kowa luêno zetknie si´ z obrze˝em
otworu w obr´czy ko∏a .
B
ASytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki mocujàce
ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Nie nale˝y zak∏adaç mocno uszko-
dzonej os∏ony obr´czy ko∏a, poniewa˝
mo˝e ona odpaÊç podczas jazdy.
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub
deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko-
∏a nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki mocujàce ko-
∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one
sà one powierzchnià sto˝kowà skie-
rowanà w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 154).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 497

W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o ze stalowà obr´czà, dokr´ciç
nakr´tki mocujàce ko∏a, a˝ ich powierzch-
nia sto˝kowa luêno zetknie si´
z obrze˝em otworu w obr´czy ko∏a .
W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o z obr´czà ze stopów lekkich,
dokr´ciç nakr´tki mocujàce ko∏a, a˝ ich
podk∏adki luêno zetknà si´ z obr´czà
ko∏a .
3OpuÊciç samochód.
4Dwu- lub trzykrotnie dokr´ciç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek mocujàcych ko∏a w kolej-
noÊci pokazanej na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
5Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏a: Zak∏adajàc oryginalne ko∏o
lub pe∏nowymiarowe ko∏o zapaso-
we, za∏o˝yç os∏on´ obr´czy ko∏a*.
Odpowiednio ustawiç wyci´cie w os∏o-
nie wzgl´dem zaworu opony, tak jak
pokazano na ilustracji.
*: Os∏ony obr´czy ko∏a nie wolno monto-
waç w dojazdowym kole zapasowym.
B
A
B
A
4987-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 498