TOYOTA RAV4 2023 Manuale duso (in Italian)

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
■Conseguenze di una pressione di gon- fiaggio pneumatici errata
La guida con una pressione di gonfiaggio
pneumatici errata può avere le seguenti con- seguenze:
●aumento dei consumi di carburante
●peggioramento del comfort di guida e del
comportamento su strada
●usura precoce degli pneumatici
●riduzione della sicurezza
●Danni al gruppo motore-trasmissione
Se è necessario gonfiare frequentemente uno pneumatico, farlo controllare presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Istruzioni per il controllo della pres- sione di gonfiaggio pneumatici
Durante il controllo della pressione di gon- fiaggio pneumatici, attenersi alle seguenti
raccomandazioni:
●eseguire il controllo solo con pneumatici
freddi. La pressione di gonfiaggio pneumatici a freddo rilevata risulterà accurata se il vei-
colo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore, o se in questo periodo non è stato guidato per più di 1,5 km.
●Usare sempre un manometro per la pres-sione degli pneumatici.
È difficile valutare se uno pneumatico sia gonfiato correttamente semplicemente
basandosi sul suo aspetto.
●È normale che dopo la guida la pressione
di gonfiaggio pneumatici sia più alta poiché il movimento genera calore al loro interno. Dopo la guida, non ridurre la pressione di
gonfiaggio pneumatici.
●Distribuire i passeggeri e il carico in modo
che il peso all’interno del veicolo sia bilan- ciato.
Pressione di gonfiaggio
pneumatici
Assicurarsi di mantenere la cor-
retta pressione di gonfiaggio
pneumatici. Controllare la pres-
sione di gonfiaggio pneumatici
almeno una volta al mese. Toyota
raccomanda tuttavia di control-
lare la pressione di gonfiaggio
pneumatici ogni due settimane.
( P.504)
AVVISO
■La corretta pressione è essenziale
per prestazioni ottimali degli pneu- matici
Mantenere sempre gli pneumatici alla pressione corretta.
Se la pressione degli pneumatici non fosse corretta, si potrebbero verificare le seguenti situazioni che a loro volta potreb-
bero causare incidenti con lesioni gravi, anche letali:
●usura eccessiva
●usura irregolare
●cattivo comportamento su strada
●possibilità di scoppio di uno pneumatico causato da surriscaldamento
●fuoriuscita d’aria tra pneumatico e cer-chio
●deformazione del cerchio e/o danno allo pneumatico
●maggiore possibilità di danni agli pneu-
matici durante la guida (a causa di asperità del manto stradale, giunti di dilatazione, cordoli stradali taglienti,
ecc.)

4086-3. Manutenzione “fai da te”
Quando si sostituiscono i cerchi, mon-
tare ruote con capacità di carico, dia-
metro, larghezza del cerchio e
disassamento* equivalenti a quelli delle
ruote rimosse.
I cerchi di ricambio sono disponibili
presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un’altra officina di
fiducia.
*: Convenzionalmente chiamato “offset”.
Toyota sconsiglia l’uso di quanto
segue:
 cerchi di dimensioni o tipi differenti
 cerchi usati
 cerchi piegati che sono stati raddriz-
zati
■Quando si sostituiscono i cerchi
I cerchi del veicolo sono dotati di valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici
che consentono al relativo sistema di allarme di segnalare tempestivamente la perdita di pressione di gonfiaggio pneumatici. Ogni
volta che si sostituiscono i cerchi, devono essere montate le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici. ( P.402, 409)
NOTA
■Durante il controllo e la regolazione
della pressione di gonfiaggio pneu- matici
Accertarsi di rimontare i cappucci valvola degli pneumatici.
Se i cappucci valvola non vengono rimon- tati, polvere o umidità possono penetrare nelle valvole e causare perdite d’aria, con
conseguente calo della pressione di gon- fiaggio pneumatici.
Cerchi
Se un cerchio è piegato, incrinato
o fortemente corroso, procedere
alla sostituzione. In caso contra-
rio, lo pneumatico potrebbe
distaccarsi dal cerchio provo-
cando la perdita di controllo del
veicolo.
Scelta dei cerchi

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
 Usare solo dadi ruota e relative
chiavi originali Toyota, progettati
appositamente per l’uso con i cerchi
in alluminio.
 Durante la rotazione delle ruote, la
riparazione o la sostituzione degli
pneumatici, controllare il serraggio
dei dadi ruota dopo 1600 km di per-
correnza.
 Quando si utilizzano catene da
neve, fare attenzione a non danneg-
giare i cerchi in alluminio.
 Quando si equilibrano le ruote,
usare solo piombi originali Toyota o
equivalenti e fissarli con un martello
in plastica o gomma.
AVVISO
■Quando si sostituiscono i cerchi
●Non utilizzare cerchi con dimensioni
diverse da quelle raccomandate nel Manuale di uso e manutenzione, poiché il comportamento su strada potrebbe
peggiorare.
●Non montare mai una camera d’aria su una ruota disegnata per pneumatici
tubeless che perde. Così facendo si può causare un incidente con lesioni gravi, anche letali.
■Durante il montaggio dei dadi ruota
Non usare mai olio o grasso sui bulloni o sui dadi ruota. Olio e grasso possono far sì che i dadi ruota vengano eccessivamente
serrati, causando danni al cerchio ruota o ai bulloni. Inoltre, l’olio o il grasso possono provocare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita della ruota, causando incidenti con il rischio di lesioni gravi, anche letali. Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai
bulloni o dai dadi ruota.
■È vietato utilizzare cerchi con difetti
Non utilizzare cerchi incrinati o deformati.
L’uso di cerchi in tali condizioni può cau-
sare perdite d’aria durante la guida, con il rischio di incidenti.
NOTA
■Sostituzione delle valvole e dei tra-
smettitori di allarme pressione pneu- matici
●Poiché la riparazione o la sostituzione degli pneumatici potrebbe pregiudicare
le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici, accertarsi che l’intervento venga eseguito da un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, da un’altra officina di fiducia o un altro rivenditore qualificato. Inoltre,
accertarsi di acquistare le valvole e i tra- smettitori di allarme pressione pneuma-tici presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●Verificare che sul veicolo siano utiliz-zate esclusivamente ruote originali
Toyota. Le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potrebbero non
funzionare correttamente con cerchi non originali.
Precauzioni relative ai cerchi in
alluminio

4106-3. Manutenzione “fai da te”
Veicoli con guida a sinistra
1Portare l’interruttore di alimenta-
zione su OFF.
2Aprire il vano portaoggetti e scolle-
gare l’ammortizzatore.
3Spingere in dentro sui lati del vano
portaoggetti per sganciare i fermi,
quindi aprire lentamente e comple-tamente il vano portaoggetti soste-
nendolo.
4Con il vano portaoggetti completa-
mente aperto, sollevarlo legger-
mente e tirarlo verso il sedile per
sganciare la parte inferiore del vano
portaoggetti.
Non esercitare eccessiva forza se il vano
portaoggetti non si sgancia quando lo si tira
gentilmente. Tirarlo invece verso il sedile
mentre lo si muove lievemente in su e in giù.
Filtro dell’aria condizionata
Il filtro dell’aria condizionata deve
essere sostituito periodicamente
per garantire l’efficienza
dell’impianto.
Procedura di rimozione

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
5 Sganciare il coperchio del filtro
( ), estrarre il coperchio dai fermi
( ) e rimuoverlo.
6 Rimuovere la cassetta del filtro.
7 Rimuovere il filtro dell’aria condizio-
nata dalla cassetta del filtro e sosti-
tuirlo con uno nuovo.
I segni “ UP” visibili sul filtro devono
essere rivolti verso l’alto.
8 Per l’installazione, invertire l’ordine
delle operazioni.
Veicoli con guida a destra
1 Portare l’interruttore di alimenta-
zione su OFF.
2 Aprire il vano portaoggetti e scolle-
gare l’ammortizzatore.
3 Spingere in dentro sui lati del vano
portaoggetti per sganciare i fermi,
quindi aprire lentamente e comple-
tamente il vano portaoggetti soste-
nendolo.
4 Con il vano portaoggetti completa-
mente aperto, sollevarlo legger-
mente e tirarlo verso il sedile per
sganciare la parte inferiore del vano
portaoggetti.
Non esercitare eccessiva forza se il vano
portaoggetti non si sgancia quando lo si tira gentilmente. Tirarlo invece verso il sedile
A
B

4126-3. Manutenzione “fai da te”
mentre lo si muove lievemente in su e in giù.
5 Sganciare il coperchio del filtro
( ), estrarre il coperchio dai fermi
( ) e rimuoverlo.
6 Rimuovere la cassetta del filtro.
7 Rimuovere il filtro dell’impianto
dell’aria condizionata e sostituirlo
con uno nuovo.
I segni “ UP” visibili sul filtro devono
essere rivolti verso l’alto.
8 Per l’installazione, invertire l’ordine
delle operazioni.
■Intervallo di ispezione
Controllare e sostituire il filtro dell’aria condi- zionata conformemente alla manutenzione
programmata. In zone polverose o con traf- fico intenso, è possibile che la sostituzione debba essere effettuata con maggiore fre-
quenza. (Per informazioni sulla manuten- zione programmata, consultare il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garan-
zia Toyota”).
■In caso di notevole diminuzione del flusso d’aria dalle bocchette
Il filtro potrebbe essere intasato. Controllare il filtro e, se necessario, sostituirlo.
A
B
NOTA
■Quando si usa l’impianto dell’aria condizionata
Assicurarsi che sia sempre installato un fil- tro.
L’uso dell’impianto dell’aria condizionata
senza filtro può c ausare danni all’impianto.
■Durante la rimozione del vano porta- oggetti
Attenersi sempre alla procedura riportata
per la rimozione del vano portaoggetti ( P.410). Se si rimuove il vano portaog- getti senza seguire la procedura riportata,
la cerniera potrebbe danneggiarsi.

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6
6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
■Quando eseguire la manutenzione pro- grammata della bocchetta di aspira-zione aria
Se il veicolo viene utilizzato di frequente, in
condizioni di traffico intenso o in zone polve- rose, potrebbe essere necessario pulire più di frequente la bocchetta di aspirazione aria.
Per ulteriori informazioni, vedere il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garan-zia Toyota”.
■Pulizia della bocchetta di aspirazione
aria
Una manutenzione mal eseguita potrebbe danneggiare il filtro e il coperchio della boc-chetta di aspirazione aria. In caso di dubbi
sulla pulizia del filtro, contattare un conces- sionario o un’officina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
NOTA
■Per evitare danni al coperchio del fil-
tro
Quando si sposta il coperchio del filtro nel senso della freccia per sganciare il fissag-gio, non esercitare eccessiva forza sui
fermi. In caso contrario, potrebbero subire danni.
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Pulizia della bocchetta di
aspirazione aria della bat-
teria ibrida (batteria di tra-
zione)
Per evitare l’aumento del consumo
di carburante, controllare visiva-
mente e periodicamente che la
bocchetta di aspirazione aria della
batteria ibrida (batteria di trazione)
non sia ostruita.
Se è presente sporco o polvere o
se sul display multi-informazioni
appare il messaggio “Manutenz.
neces. per componenti raffred.
batteria di trazione Cons. manuale
utente”, pulire la bocchetta di
aspirazione aria attenendosi alle
seguenti procedure:

4146-3. Manutenzione “fai da te”
1Spegnere l’interruttore di alimenta-
zione.
2 Rimuovere il fermo con un caccia-
vite a stella.
3 Rimuovere il coperchio della boc-
chetta di aspirazione aria.
Tirare l’angolo destro sul coperchio della bocchetta di aspirazione aria, sganciare i
gancetti negli 8 punti indicati nell’immagine e tirare il coperchio della bocchetta in avanti
per rimuoverlo.
4 Rimuovere il filtro dal coperchio
della bocchetta di aspirazione aria.
Sganciare prima i gancetti al centro (4
punti), poi e .
Se si è accumulata polvere sul coperchio della bocchetta di aspirazione aria, rimuo-verla con un aspirapolvere o altro.
5 Rimuovere polvere e sabbia dal fil-
tro.
Aspirare polvere e sabbia dal filtro con un
aspirapolvere passando il beccuccio lungo
NOTA
■Se sul display multi-informazioni
compare il messaggio “Manutenz. neces. per componenti raffred. batte-ria di trazione Cons. manuale utente”
Pulire immediatamente la bocchetta di
aspirazione aria. Se si continua a guidare il veicolo con il messaggio di allarme visualizzato si rischia l’avaria della batteria
ibrida (batteria di trazione) o un calo della potenza generata.
Procedura di pulizia
AB

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6 6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
le pieghe senza premere.
6Esaminare il filtro controluce e veri-
ficare che non sia ostruito.
Se non è possibile rimuovere completa-
mente polvere e sabbia, rivolgersi a un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o a un’altra officina di fiducia.
7Rimontare il filtro sul coperchio.
Fissare i gancetti al coperchio della presa
d’aria partendo da , poi e infine al
centro (4 punti).
Assicurarsi che il filtro non sia danneggiato o deformato quando lo si installa.
8Installare il coperchio della boc-
chetta di aspirazione aria.
Inserire il gancetto sull’angolo sinistro del
coperchio della bocchetta di aspirazione
aria, quindi fissare i gancetti negli 8 punti
indicati nell’immagine.
BA

4166-3. Manutenzione “fai da te”
9Installare il fermo.
Se sul display multi-informazioni è
comparso “Manutenz. neces. per
componenti raffred. batteria di tra-
zione Cons. manuale utente”
10 Avviare il sistema ibrido e control-
lare che il messaggio di allarme sia
scomparso.
Potrebbe essere necessario guidare il vei-
colo per 20 minuti circa per far scomparire il messaggio di allarme, una volta che sia ricomparso.
Se il messaggio di allarme non scompare
dopo una breve attesa, fare controllare il vei- colo da un concessionario o un’officina auto-rizzata Toyota, o da un’altra officina di
fiducia.
■Se non è possibile rimuovere completa- mente polvere e sabbia
Si consiglia di utilizzare un aspirapolvere con spazzole di plastica.
AVVISO
■Quando si pulisce la bocchetta di aspirazione aria
●Non utilizzare acqua o altri liquidi per pulire la bocchetta di aspirazione aria.
Se la batteria ibrida (batteria di trazione) o altri componenti entrassero a contatto con l’acqua, potrebbe verificarsi un’ano-
malia o un incendio.
●Non toccare il sezionatore di servizio situato accanto alla bocchetta di aspira-
zione aria. ( P.83)
●Prima di pulire la bocchetta di aspira- zione aria, accertarsi di spegnere l’inter-
ruttore di alimentazione per arrestare il sistema ibrido.
●Non inserire parti del corpo nella boc-
chetta di aspirazione aria. Se entrasse in contatto con la ventola di raffredda-mento o componenti ad alta tensione si
rischiano scosse elettriche o lesioni gravi, anche letali.
NOTA
■Quando si pulisce la bocchetta di aspirazione aria
Non utilizzare pistole ad aria compressa o
strumenti analoghi.
Questi potrebbero spargere la polvere causando avarie o cali di potenza della batteria ibrida (batteria di trazione).
■Per evitare danni al veicolo
Osservare le seguenti precauzioni:
●Evitare che acqua oppure sostanze estranee entrino nella bocchetta di aspi-razione aria.
●Assicurarsi di reinstallare il filtro e il coperchio nelle posizioni originali al ter-mine della pulizia.
●Non installare sulla bocchetta di aspira-zione aria un filtro diverso da quello ori-ginale per questo veicolo, o utilizzare il
veicolo senza filtro installato.