TOYOTA SUPRA 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pokrywa baga˝nika mo˝e zostaç
otwar ta, gdy autoalarm jest w∏à-
czony.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika
jest ona ponownie blokowana
i monitorowana, dopóki drzwi sà
zamkni´te. Âwiat∏a awaryjne mi-
gnà jeden raz.
• Lampka kontrolna miga co 2 se-
kundy: Autoalarm jest w∏àczony.
• Lampka kontrolna miga przez
oko∏o 10 sekund, a nast´pnie mi-
ga co 2 sekundy: Czujnik ruchu
wewnàtrz pojazdu i czujnik po-
chylenia nie sà aktywne, ponie-
wa˝ drzwi, pokrywa silnika lub
pokrywa baga˝nika nie sà prawi-
d∏owo zamkni´te. Prawid∏owo
zamkni´te punkty dost´pu sà za-
bezpieczone.
Je˝eli otwar te punkty dost´pu
zostanà zamkni´te, w∏àcza si´
zabezpieczenie wn´trza i czujnik
pochylenia.
• Lampka kontrolna gaÊnie po od-blokowaniu pojazdu: Nie podj´to
˝adnych prób manipulacji przy
pojeêdzie.
• Lampka kontrolna miga po od-
blokowaniu do momentu w∏àcze-
nia stanu gotowoÊci do jazdy,
jednak nie d∏u˝ej ni˝ przez oko∏o
5 minut: Autoalarm zosta∏ wzbu-
dzony.
Monitorowane jest nachylenie po-
jazdu.
Autoalarm reaguje na przyk∏ad na
prób´ kradzie˝y ko∏a lub odholo-
wania pojazdu.
Kabina pasa˝erska jest monitoro-
wana do wysokoÊci poduszek
siedzeƒ. Z tego powodu system
autoalarmu wraz z czujnikiem ru-
chu wewnàtrz pojazdu jest w∏àczo-
ny nawet, gdy otwar te jest okno.
Spadajàce obiekty, takie jak liÊcie,
mogà przypadkowo wzbudziç
alarm.
Ogólne
Czujnik pochylenia pojazdu i czuj-
nik ruchu wewnàtrz pojazdu mogà
spowodowaç wzbudzenie alarmu,
je˝eli nie jest to konieczne.
Mo˝liwe sytuacje, w których alarm
mo˝e zostaç wzbudzony, gdy nie
jest to konieczne:
• W myjni samochodowej.
4-1. OBS¸UGA101
OBS¸UGA
4
Lampka kontrolna w wewn´trz-
nym lusterku wstecznym
Otwieranie pokrywy
baga˝nika, gdy autoalarm
jest w∏àczony
Czujnik ruchu wewnàtrz
pojazdu
Czujnik pochylenia pojazdu
Unikanie fa∏szywego alarmu
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 101

• W gara˝u dwupoziomowym.
• Podczas transpor tu pociàgiem do
przewo˝enia pojazdów, promem
samochodowym lub przyczepà.
• Gdy w samochodzie znajdujà si´
zwierz´ta.
• Po zablokowaniu pojazdu pod-
czas tankowania.
W takich sytuacjach czujnik pochy-
lenia pojazdu i czujnik ruchu we-
wnàtrz pojazdu mogà zostaç wy∏à-
czone.
Wy∏àczanie czujnika pochylenia
pojazdu i czujnika ruchu wewnàtrz
pojazdu
Po zablokowaniu pojazdu na-
le˝y w ciàgu 10 sekund naci-
snàç przycisk na elektronicz-
nym kluczyku.
Lampka kontrolna Êwieci si´ przez
oko∏o 2 sekundy, a nast´pnie po-
nownie zaczyna migaç.
Czujnik pochylenia pojazdu i czujnik
ruchu wewnàtrz pojazdu pozostajà
wy∏àczone do kolejnego zabloko-
wania pojazdu.
• Odblokowaç pojazd za pomocà
elektronicznego kluczyka.
• Odblokowaç pojazd za pomocà
zintegrowanego kluczyka i w∏à-
czyç stan gotowoÊci do jazdy za
pomocà specjalnej funkcji ID elek-
tronicznego kluczyka, patrz s. 90.
• Wersje z systemem inteligentne-
go kluczyka: Pewnie chwyciç
klamk´ drzwi kierowcy lub przed-
nich drzwi pasa˝era, majàc przy
sobie elektroniczny kluczyk.
Prze∏àczniki sterowania szyb
Okna mogà byç obs∏ugiwane pod
poni˝szymi warunkami.
• W∏àczony jest stan gotowoÊci.
• W∏àczony jest stan gotowoÊci do
jazdy.
• Na krótko po w∏àczeniu stanu
przestoju.
• Elektroniczny kluczyk znajduje
si´ wewnàtrz pojazdu.
• Nacisnàç przycisk do
1024-1. OBS¸UGA
Wy∏àczanie autoalarmu
Przeglàd funkcji
Ârodki bezpieczeƒstwa
Prze∏àczniki sterowania szyb
OSTRZE˚ENIE
Przy otwieraniu i zamykaniu okien
cz´Êci cia∏a mogà zostaç przytrza-
Êni´te. Istnieje wówczas niebez-
pieczeƒstwo obra˝eƒ cia∏a lub strat
materialnych. Podczas otwierania
i zamykania nale˝y upewniç si´, ˝e
w obszarze ruchu okien nie znaj-
dujà si´ ˝adne przedmioty.
Warunki dzia∏ania
Otwieranie
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 102

punktu oporu.
Okna otwierajà si´ tak d∏ugo, jak przy-
cisk jest wciÊni´ty.
• Nacisnàç przycisk poza
punkt oporu.
Okna otwierajà si´ automatycznie.
Ruch zostanie zatrzymany po kolejnym
naciÊni´ciu przycisku.
• Pociàgnàç przycisk do
punktu oporu.
Okna zamykajà si´ tak d∏ugo, jak trzy-
many jest przycisk.
• Pociàgnàç przycisk poza
punkt oporu.
Okna zamykajà si´ automatycznie, je˝eli
drzwi zostajà zamkni´te. Ruch zostanie
zatrzymany po kolejnym pociàgni´ciu
przycisku.
Ogólne
Je˝eli podczas zamykania okna si-
∏a zamykania przekracza okreÊlo-
nà war toÊç, operacja zamykania
zostaje przerwana.
Okna otwierajà si´ powoli.Ârodki bezpieczeƒstwa
Zamykanie bez funkcji
bezpieczeƒstwa
Je˝eli zewn´trzne niebezpieczeƒ-
stwo lub lód nie pozwalajà na nor-
malne zamkni´cie okien, nale˝y
post´powaç w nast´pujàcy sposób:
1Pociàgnàç przycisk poza
punkt oporu i przytrzymaç.
Okno jest zamykane z ograniczonym
dzia∏aniem funkcji bezpieczeƒstwa. Je-
˝eli podczas zamykania okna si∏a zamy-
kania przekracza okreÊlonà war toÊç,
operacja zamykania zostaje przerwana.
2Ponownie pociàgnàç
przycisk poza punkt oporu
w ciàgu oko∏o 4 sekund i przy-
trzymaç.
Okno jest zamykane bez funkcji bezpie-
czeƒstwa.
4-1. OBS¸UGA103
OBS¸UGA
4
Zamykanie
Funkcja bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Akcesoria na szybach, np. anteny,
mogà zak∏óciç dzia∏anie funkcji
bezpieczeƒstwa. Istnieje niebez-
pieczeƒstwo odniesienia powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a. Nie montowaç
˝adnych akcesoriów w obszarze
ruchu szyb.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 103

Ten rozdzia∏ zawiera opis wszyst-
kich wersji modelowych, specyfi-
kacji zale˝nych od docelowego
rynku sprzeda˝y oraz specjalnego
wyposa˝enia dla tego modelu sa-
mochodu. Mo˝e zatem opisywaç
wyposa˝enie, które nie jest zainsta-
lowane w pojeêdzie, na przyk∏ad ze
wzgl´du na wybrane wyposa˝enie
opcjonalne lub specyfikacj´ docelo-
wego rynku sprzeda˝y. Odnosi si´ to
równie˝ do funkcji oraz systemów
bezpieczeƒstwa. Nale˝y stosowaç
si´ do odpowiednich praw i regulacji
podczas korzystania z poszczegól-
nych funkcji oraz systemów.
Pozycja siedzàca, która odpowied-
nio odzwierciedla wymagania
osób przebywajàcych w pojeêdzie,
ma zasadnicze znaczenie dla swo-
bodnej jazdy z minimalnym zm´-
czeniem.
W razie wypadku wa˝nà rol´ odgry-
wa w∏aÊciwa pozycja siedzàca. Na-
le˝y przestrzegaç wskazówek za-
war tych w poni˝szych rozdzia∏ach:
• Fotele, patrz s. 104.
• Pasy bezpieczeƒstwa, patrz s. 107.
• Zag∏ówki, patrz s. 112.
• Poduszki powietrzne, patrz
s. 192.
1044-1. OBS¸UGA
Fotele, lusterka
i kierownica
Wyposa˝enie samochodu
Bezpieczna pozycja siedzàca
Ârodki bezpieczeƒstwa
Fotele
OSTRZE˚ENIE
Regulacja ustawienia fotela pod-
czas jazdy mo˝e spowodowaç nie-
oczekiwane poruszenie si´ fotela.
Mo˝liwa jest utrata kontroli nad po-
jazdem. Istnieje wówczas niebez-
pieczeƒstwo wypadku. Ustawienie
fotela kierowcy nale˝y regulowaç
wy∏àcznie podczas postoju pojazdu.
OSTRZE˚ENIE
Istnieje ryzyko przytrzaÊni´cia
podczas przesuwania siedzeƒ. Ist-
nieje wówczas niebezpieczeƒstwo
obra˝eƒ cia∏a lub strat material-
nych. Przed dokonaniem jakichkol-
wiek regulacji nale˝y upewniç si´,
˝e w obszarze ruchu fotela nie
znajdujà si´ ˝adne przedmioty.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli odchylenie oparcia fotela
jest zbyt du˝e, funkcja ochronna
pasa bezpieczeƒstwa mo˝e nie
byç zapewniona. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeƒstwo wÊli-
zgni´cia si´ pod pas bezpieczeƒ-
stwa. Istnieje niebezpieczeƒstwo
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a, a nawet Êmierci. Ustawienie
foteli nale˝y regulowaç przed rozpo-
cz´ciem podró˝y. Ustawiç oparcie
fotela samochodowego w pozycji
jak najbardziej pionowej i nie zmie-
niaç jej podczas podró˝y.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 104

Przeglàd funkcji
1Pochylenie oparcia
2WysokoÊç
3SzerokoÊç oparcia
4Podparcie l´dêwiowe
5Regulacja przód/ty∏
6Pochylenie fotela
Pochylenie oparcia
Pociàgnàç dêwigni´ i za pomocà
w∏asnego ci´˝aru zmieniç nachy-
lenie oparcia, je˝eli to konieczne.WysokoÊç
Pociàgnàç dêwigni´ w gór´ lub naci-
skaç dêwigni´ w dó∏ a˝ do osiàgni´-
cia przez fotel ˝àdanej wysokoÊci.
Regulacja przód/ty∏
Pociàgnàç dêwigni´ i przesunàç
fotel w ˝àdanym kierunku.
Po zwolnieniu dêwigni delikatnie
przesunàç fotel do przodu lub do
ty∏u, aby upewniç si´, ˝e zosta∏
prawid∏owo zablokowany.
4-1. OBS¸UGA105
OBS¸UGA
4
R´cznie regulowane fotele
654321
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 105

Pochylenie fotela
Pociàgnàç dêwigni´ w gór´ lub naci-
skaç dêwigni´ w dó∏ a˝ do osiàgni´-
cia przez fotel ˝àdanego pochylenia.
Ogólne
Ustawienie fotela kierowcy zapisa-
ne zostanie dla aktualnie wykorzy-
stywanego profilu kierowcy, patrz
s. 99. Po wybraniu profilu kierowcy
zapisana pozycja zostanie wywo-
∏ana automatycznie.
Obecnà pozycj´ fotela mo˝na zapi-
saç, korzystajàc z funkcji pami´ci,
patrz s. 115.
Przeglàd funkcji
1Regulacja przód/ty∏, wysokoÊç,
pochylenie fotela2Pami´ç ustawienia fotela kierowcy
3Pochylenie oparcia
4SzerokoÊç oparcia
5Podparcie l´dêwiowe
Regulacja przód/ty∏
Nacisnàç przycisk do przodu lub
do ty∏u.
WysokoÊç
Nacisnàç przycisk w gór´ lub
w dó∏.
1064-1. OBS¸UGA
Elektrycznie regulowane
fotele
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 106

Pochylenie fotela
Przechyliç prze∏àcznik w gór´ lub
w dó∏.
Pochylenie oparcia
Przechyliç prze∏àcznik do przodu
lub do ty∏u.
Zasada dzia∏ania
Krzywizn´ oparcia mo˝na zmieniç
w taki sposób, aby podpar ta by∏a
okolica l´dêwiowa, lordoza. Aby
zapewniç poprawnà pozycj´ sie-
dzenia, podpierana jest górna kra-
w´dê miednicy i kr´gos∏up.Dostosowanie
• Nacisnàç przycisk z przo-
du/z ty∏u: Wypuk∏oÊç zo-
stanie zwi´kszona lub
zmniejszona.
• Nacisnàç przycisk na
górze/na dole: Wypu-
k∏oÊç zostanie przesu-
ni´ta w gór´/dó∏.
Zasada dzia∏ania
Podparcie boczne podczas jazdy
na zakr´tach mo˝na poprawiç, do-
stosowujàc szerokoÊç oparcia.
Ogólne
Aby dostosowaç szerokoÊç opar-
cia, nale˝y wyregulowaç elementy
boczne oparcia po stronie kierowcy.
Dostosowanie
• Nacisnàç przycisk
z przodu: Nastàpi
zmniejszenie
szerokoÊci oparcia.
• Nacisnàç przycisk z ty-
∏u: Nastàpi zwi´ksze-
nie szerokoÊci oparcia.
W celu zapewnienia bezpieczeƒ-
stwa pasa˝erów, samochód wypo-
sa˝ony jest w dwie pary pasów
bezpieczeƒstwa. Pasy bezpie-
czeƒstwa zapewniajà w∏aÊciwà
4-1. OBS¸UGA107
OBS¸UGA
4
Podparcie l´dêwiowe
SzerokoÊç oparcia
Pasy bezpieczeƒstwa
Liczba pasów bezpieczeƒ-
stwa i zaczepów pasów
bezpieczeƒstwa
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 107

ochron´ tylko wówczas, gdy zosta-
nà prawid∏owo zapi´te.
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
upewniç si´, ˝e wszyscy pasa˝e-
rowie majà zapi´te pasy bezpie-
czeƒstwa. Poduszki powietrzne sà
dodatkowym zabezpieczeniem
i uzupe∏niajà dzia∏anie ochronne
pasów bezpieczeƒstwa. Poduszki
powietrzne nie zast´pujà pasów
bezpieczeƒstwa.
Je˝eli fotel jest prawid∏owo ustawio-
ny, punkt mocowania pasa odpo-
wiada ka˝demu wzrostowi osoby
doros∏ej.
1084-1. OBS¸UGA
Ârodki bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Nigdy nie nale˝y zapinaç wi´cej
ni˝ jednej osoby pasem bezpie-
czeƒstwa, w przeciwnym razie
efekt ochronny pasów bezpieczeƒ-
stwa nie jest zapewniony. Istnieje
niebezpieczeƒstwo odniesienia po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, a nawet
Êmierci. Z ka˝dego pasa bezpie-
czeƒstwa korzystaç mo˝e tylko
jedna osoba. Nie pozwalaç nie-
mowl´tom i dzieciom podró˝owaç
na kolanach innego pasa˝era. Nie-
mowl´ta i dzieci powinny byç prze-
wo˝one w fotelikach dzieci´cych.
OSTRZE˚ENIE
Dzia∏anie ochronne pasów bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç ograniczone
cz´Êciowo lub ca∏kowicie w przypad-
ku nieprawid∏owego ich zapi´cia.
Nieprawid∏owo zapi´ty pas bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç przyczynà obra-
˝eƒ, np. wskutek wypadku lub nag∏e-
go hamowania i wykonywania ma-
newrów wymijania. Istnieje niebez-
pieczeƒstwo odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a, a nawet Êmierci. Przed
rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç
si´, ˝e wszyscy pasa˝erowie majà
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Pasy bezpieczeƒstwa sà przezna-
czone do noszenia na korpusie
i powinny byç zapinane nisko na
przedniej cz´Êci miednicy lub le˝eç
na miednicy, klatce piersiowej i ra-
mionach, w zale˝noÊci od przypad-
ku. Nie nale˝y uk∏adaç cz´Êci bio-
drowej pasa w poprzek brzucha.
W celu zapewnienia ochrony, dla
której zosta∏y zaprojektowane, pa-
sy bezpieczeƒstwa powinny byç
wyregulowane w taki sposób, aby
pas by∏ jak najÊciÊlejszy i nie powo-
dowa∏ dyskomfor tu. Luêny pas
bezpieczeƒstwa znacznie zmniej-
szy ochron´ u˝ytkownika.
Nie dopuszczaç do kontaktu taÊm
pasów bezpieczeƒstwa z pastami
polerskimi, olejami i Êrodkami che-
micznymi, a w szczególnoÊci
z kwasem akumulatorowym. Pasy
bezpieczeƒstwa nale˝y czyÊciç
wodà z myd∏em. W przypadku po-
strz´pienia, zanieczyszczenia lub
uszkodzenia taÊmy nale˝y wymie-
niç pas bezpieczeƒstwa. Podczas
korzystania pasy bezpieczeƒstwa
nie mogà byç skr´cone. Ka˝dy pas
bezpieczeƒstwa mo˝e byç u˝ywany
tylko przez jednego pasa˝era; prze-
wo˝enie niemowlàt i dzieci na kola-
nach pasa˝era jest niedozwolone.
Niezb´dna jest wymiana pasa bezpie-
czeƒstwa, je˝eli by∏ on u˝ywany pod-
czas silnego zderzenia, nawet je˝eli
jego uszkodzenie nie jest oczywiste.
Ogólne
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 108

• UmieÊciç pas bezpieczeƒstwa
w prowadnicy pasa.
• Nieskr´cony i napi´ty pas bez-
pieczeƒstwa nale˝y u∏o˝yç na
miednicy i barku blisko cia∏a.
• Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
uciskaç brzucha.• Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
ocieraç si´ o ostre kraw´dzie, byç
przek∏adany przez sztywne lub kru-
che przedmioty ani zaklinowany.
• W miar´ mo˝liwoÊci nie nosiç
luênego ubrania.
• Pas bezpieczeƒstwa nale˝y napi-
naç, od czasu do czasu pociàga-
jàc górnà cz´Êç do góry.
Prawid∏owa postawa kierowcy jest
niezb´dna do bezpiecznej jazdy.
Utrzymanie prawid∏owej postawy
kierowcy nie tylko pomaga zmniej-
szyç zm´czenie podczas jazdy, ale
tak˝e zapewnia, ˝e urzàdzenia za-
bezpieczajàce pasa˝erów, takie jak
pasy bezpieczeƒstwa i poduszki po-
wietrzne, b´dà dzia∏aç prawid∏owo
w przypadku kolizji, zmniejszajàc
tym samym jej wp∏yw na pasa˝erów.
4-1. OBS¸UGA109
OBS¸UGA
4
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y dokonywaç ˝adnych
modyfikacji ani uzupe∏nieƒ, które
uniemo˝liwià dzia∏anie urzàdzeƒ
regulacji pasów bezpieczeƒstwa
w celu usuni´cia luzu lub uniemo˝-
liwià regulacj´ zespo∏u pasów bez-
pieczeƒstwa w celu usuni´cia luzu.
OSTRZE˚ENIE
Dzia∏anie ochronne pasów bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç ograniczone
cz´Êciowo lub ca∏kowicie w nast´-
pujàcych sytuacjach:
• TaÊmy pasów bezpieczeƒstwa
lub klamry sà zniszczone, zabru-
dzone lub zosta∏y zmodyfikowane
w inny sposób.
• Napinacze lub zwijacze pasów
zosta∏y zmodyfikowane.
Pasy bezpieczeƒstwa mogà zostaç
uszkodzone w razie wypadku,
a uszkodzenie to mo˝e nie byç wi-
doczne. Istnieje niebezpieczeƒstwo
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
a nawet Êmierci. Nie nale˝y modyfiko-
waç pasów bezpieczeƒstwa, klamer
pasów, napinaczy pasów, zwijaczy pa-
sów i punktów mocowania pasów
oraz utrzymywaç je w czystoÊci. Po
wypadku nale˝y zleciç sprawdzenie
pasów bezpieczeƒstwa autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
Prawid∏owa postawa
podczas jazdy
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 109

Podstawowym narz´dziem zabez-
pieczajàcym pasa˝era jest pas
bezpieczeƒstwa. Poduszki po-
wietrzne sà dodatkowym zabez-
pieczeniem i uzupe∏niajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa,
lecz ich nie zast´pujà. Prawid∏owe
korzystanie z pasów bezpieczeƒ-
stwa zapewnia bezpieczne utrzy-
manie osoby jadàcej samochodem
w fotelu i zapobiega jej kontaktowi
z wewn´trznymi cz´Êciami samo-
chodu lub wypadni´ciu z pojazdupodczas kolizji. Z tego powodu
wszystkie osoby znajdujàce si´
w samochodzie muszà korzystaç
z pasów bezpieczeƒstwa. Je˝eli
pas bezpieczeƒstwa zostanie nie-
w∏aÊciwie zapi´ty, jego skutecz-
noÊç jako elementu ochrony pasa-
˝era znaczàco spada. Nale˝y
zwróciç uwag´ na poni˝sze kwe-
stie, by mieç pewnoÊç co do prawi-
d∏owej postawy podczas jazdy
i prawid∏owego korzystania z pa-
sów bezpieczeƒstwa.
1104-1. OBS¸UGA
Zag∏ówek nale˝y ustawiç tak, aby jego Êrodek znajdowa∏ si´ jak
najbli˝ej górnej cz´Êci uszu
Pas nie mo˝e byç skr´cony
Fotel nale˝y ustawiç tak, aby r´ce lekko zgina∏y si´ w ∏okciach pod-
czas trzymania górnej cz´Êci kierownicy
Nale˝y upewniç si´, ˝e pas jest napi´ty i w ˝adnym miejscu nie jest luêny
Cz´Êç biodrowa pasa bezpieczeƒstwa powinna przebiegaç mo˝liwie
najni˝ej na biodrach
UsiàÊç g∏´boko w fotelu z wyprostowanym oparciem
F
E
D
C
B
A
Prawid∏owa postawa podczas jazdy i prawid∏owe korzystanie
z pasa bezpieczeƒstwa
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 110