TOYOTA SUPRA 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przeglàd funkcji
Przycisk „SOS”.
Warunki dzia∏ania
Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
System po∏àczeƒ alarmowych
jest gotowy do dzia∏ania.
Wersje z automatycznym syste-
mem po∏àczeƒ alarmowych:
Kar ta SIM zintegrowana z sa-
mochodem jest aktywowana.
Automatyczne wywo∏anie
W niektórych okolicznoÊciach, na
przyk∏ad przy nape∏nieniu podu-
szek powietrznych, po∏àczenie
alarmowe mo˝e zostaç nawiàzane
automatycznie natychmiast po
stwierdzeniu wypadku okreÊlone-
go stopnia. Automatyczne po∏à-
czenie awaryjne nie jest zale˝ne
od naciÊni´cia przycisku „SOS”.
R´czne wywo∏anie
1Dotknàç klapki pokrywy.2Nacisnàç i przytrzymaç przycisk
„SOS”, a˝ dioda LED na przyci-
sku zaÊwieci si´ na zielono.
Dioda Êwieci si´ na zielono, gdy
aktywne jest po∏àczenie awaryjne.
Je˝eli na monitorze centralnym wyÊwietlo-
ne b´dzie ˝àdanie anulowania, po∏àcze-
nie alarmowe mo˝e zostaç anulowane.
Je˝eli sytuacja na to pozwala, zaczekaç
w samochodzie do uzyskania kontaktu
g∏osowego.
Dioda LED miga na zielono, kiedy
po∏àczenie alarmowe jest nawià-
zane.
W przypadku po∏àczenia alarmowego
dane wysy∏ane sà do centrum powiada-
miania ratunkowego w celu podj´cia de-
cyzji, jakie Êrodki ratunkowe sà wyma-
gane. Dane mogà zawieraç np. aktualne
po∏o˝enie samochodu, je˝eli mo˝e ono
zostaç okreÊlone.
Informacja o transmisji i zapisywaniu da-
nych, patrz s. 16.
Nawet je˝eli nie s∏ychaç ju˝ centrum po-
wiadamiania ratunkowego przez g∏oÊni-
ki, centrum powiadamiania mo˝e nadal
s∏yszeç g∏os z samochodu.
Po∏àczenie alarmowe koƒczone
jest przez centrum koordynacji ra-
townictwa.
Usterka
Funkcja po∏àczenia alarmowego
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Dioda LED na przycisku „SOS”
Êwieci si´ przez oko∏o 30 sekund.
WyÊwietlany jest komunikat.
Nale˝y zleciç sprawdzenie uk∏adu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå361
5
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 361

Zasada dzia∏ania
System mo˝e byç u˝ywany do au-
tomatycznego lub r´cznego wyko-
nywania po∏àczenia alarmowego
w sytuacjach awaryjnych.
Ogólne
Z przycisku „SOS” nale˝y korzy-
staç wy∏àcznie w sytuacjach awa-
ryjnych.
Automatyczny system po∏àczenia
alarmowego nawiàzuje po∏àczenie
z centrum alarmowym Toyota.
Nawet je˝eli nie jest mo˝liwe po∏à-
czenie alarmowe za poÊrednictwem
centrum alarmowego Toyota, w nie-
których przypadkach mo˝e zostaç
nawiàzane po∏àczenie alarmowe
z publicznym numerem alarmo-
wym. Zale˝y to od takich czynników,
jak sieç telefonii komórkowej i regu-
lacje krajowe.
Ze wzgl´dów technicznych wykona-
nie po∏àczenia alarmowego mo˝e
byç niemo˝liwe w bardzo nieko-
rzystnych warunkach.Przeglàd funkcji
Przycisk „SOS”.
Warunki dzia∏ania
• Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
• Aktywna umowa Toyota Supra
Connect.
• System po∏àczeƒ alarmowych
jest gotowy do dzia∏ania.
• Kar ta SIM zintegrowana z samo-
chodem jest aktywowana.
Automatyczne wywo∏anie
W niektórych okolicznoÊciach, na
przyk∏ad przy nape∏nieniu podu-
szek powietrznych, po∏àczenie
alarmowe mo˝e zostaç nawiàzane
automatycznie natychmiast po
stwierdzeniu wypadku okreÊlone-
go stopnia. Automatyczne po∏à-
czenie awaryjne nie jest zale˝ne
od naciÊni´cia przycisku „SOS”.
R´czne wywo∏anie
1Dotknàç klapki pokrywy.
3625-1. MOBILNOÂå
Automatyczne po∏àczenie
alarmowe
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 362

2Nacisnàç i przytrzymaç przycisk
„SOS”, a˝ dioda LED na przyci-
sku zaÊwieci si´ na zielono.
Dioda Êwieci si´ na zielono, gdy
aktywne jest po∏àczenie awaryjne.
Je˝eli na monitorze centralnym wyÊwietlo-
ne b´dzie ˝àdanie anulowania, po∏àcze-
nie alarmowe mo˝e zostaç anulowane.
Je˝eli sytuacja na to pozwala, zaczekaç
w samochodzie do uzyskania kontaktu
g∏osowego.
Dioda LED miga na zielono, kie-
dy po∏àczenie alarmowe jest na-
wiàzane.
W przypadku po∏àczenia alarmowego
z centrum alarmowym Toyota dane wysy-
∏ane sà do centrum alarmowego Toyota
w celu podj´cia decyzji, jakie Êrodki
ratunkowe sà wymagane. Dane mogà za-
wieraç np. aktualne po∏o˝enie samocho-
du, je˝eli mo˝e ono zostaç okreÊlone.
Je˝eli nie zostanà udzielone odpowiedzi
na pytania zadane przez centrum alar-
mowe Toyota, Êrodki ratunkowe zostanà
zainicjowane automatycznie.
Nawet jeÊli nie s∏ychaç ju˝ centrum alar-
mowego Toyota przez g∏oÊniki, centrum
mo˝e nadal s∏yszeç g∏os z samochodu.
Po∏àczenie alarmowe koƒczone jest
przez centrum alarmowe Toyota.Zasada dzia∏ania
System mo˝e byç u˝ywany do au-
tomatycznego lub r´cznego wyko-
nywania po∏àczenia alarmowego
w sytuacjach awaryjnych.
Ogólne
Zgodnie z obowiàzujàcymi przepi-
sami, pojazd jest wyposa˝ony
w automatyczny system powiada-
miania ratunkowego lub automa-
tyczne urzàdzenie SOS z funkcjà
automatycznej aktywacji, które wy-
korzystuje Krajowy Automatyczny
System Informatyczny lub bezpo-
Êredni krajowy numer alarmowy,
w zale˝noÊci od kraju, w którym jest
u˝ywany. Sprzedawcy, producenci
i impor terzy pojazdu nie ponoszà
odpowiedzialnoÊci za jakiekolwiek
usterki w automatycznym systemie
powiadamiania ratunkowego lub au-
tomatycznym urzàdzeniu SOS, je˝e-
li usterki te sà spowodowane przez
usterki operatora Krajowego Auto-
matycznego Systemu Wywo∏ywania
Ratunkowego, infrastruktury Krajo-
wego Automatycznego Systemu
Wywo∏ywania Ratunkowego lub
operatora sieci telekomunikacyjnej,
przez niew∏aÊciwe korzystanie z au-
tomatycznego systemu powiada-
miania ratunkowego lub automa-
tycznego urzàdzenia SOS przez
klienta, lub przez inne czynniki pozo-
stajàce poza kontrolà sprzedawcy,
producenta lub impor tera pojazdu.
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå363
5
Ustawowe po∏àczenie alarmowe
Po∏àczenie alarmowe
(wersje na rynek Rosji)
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 363

Zgodnie z obowiàzujàcymi przepi-
sami prawa nie mo˝na wy∏àczyç
ani automatycznego systemu po-
wiadamiania ratunkowego, ani au-
tomatycznego urzàdzenia SOS.
Z przycisku „SOS” nale˝y korzy-
staç wy∏àcznie w sytuacjach awa-
ryjnych.
Po∏àczenie alarmowe ustanawia
po∏àczenie z publicznym numerem
alarmowym.
Zale˝y to od takich czynników, jak
sieç telefonii komórkowej i regula-
cje krajowe.
Po∏àczenie alarmowe wykonywane
jest przy u˝yciu kar ty SIM zintegro-
wanej z samochodem i nie mo˝e
zostaç wy∏àczone.
Ze wzgl´dów technicznych wykona-
nie po∏àczenia alarmowego mo˝e
byç niemo˝liwe w bardzo nieko-
rzystnych warunkach.
Przeglàd funkcji
Przycisk „SOS”.
Warunki dzia∏ania
Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
System po∏àczeƒ alarmowych
jest gotowy do dzia∏ania.Automatyczne wywo∏anie
W niektórych okolicznoÊciach, na
przyk∏ad przy nape∏nieniu podu-
szek powietrznych, po∏àczenie
alarmowe mo˝e zostaç nawiàzane
automatycznie natychmiast po
stwierdzeniu wypadku okreÊlone-
go stopnia. Automatyczne po∏à-
czenie awaryjne nie jest zale˝ne
od naciÊni´cia przycisku „SOS”.
R´czne wywo∏anie
W przypadku wywo∏ania po∏àcze-
nia alarmowego, inne sygna∏y
dêwi´kowe i êród∏a dêwi´ku sà wy-
ciszane, na przyk∏ad czujniki par-
kowania.
1Dotknàç klapki pokrywy.
2Nacisnàç i przytrzymaç przycisk
„SOS”, a˝ dioda LED na przyci-
sku zaÊwieci si´ na zielono.
Dioda Êwieci si´ na zielono, gdy
aktywne jest po∏àczenie awaryjne.
Je˝eli na monitorze centralnym wyÊwietlo-
ne b´dzie ˝àdanie anulowania, po∏àcze-
nie alarmowe mo˝e zostaç anulowane.
Je˝eli sytuacja na to pozwala, zaczekaç
w samochodzie do uzyskania kontaktu
g∏osowego.
Dioda LED miga na zielono, kie-
dy po∏àczenie alarmowe jest na-
wiàzane.
W przypadku po∏àczenia alarmowego da-
ne wysy∏ane sà do centrum powiadamia-
nia ratunkowego w celu podj´cia decyzji,
jakie Êrodki ratunkowe sà wymagane.
Dane mogà zawieraç np. aktualne po∏o-
˝enie samochodu, je˝eli mo˝e ono zo-
staç okreÊlone.
3645-1. MOBILNOÂå
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 364

Nawet je˝eli nie s∏ychaç ju˝ centrum po-
wiadamiania ratunkowego przez g∏oÊni-
ki, centrum powiadamiania mo˝e nadal
s∏yszeç g∏os z samochodu.
Po∏àczenie alarmowe koƒczone
jest przez centrum koordynacji ra-
townictwa.
GotowoÊç operacyjna
Gdy w∏àczony jest stan gotowoÊci
do jazdy, dioda LED na przycisku
„SOS” Êwieci si´ przez oko∏o 2 se-
kundy, aby zasygnalizowaç, ˝e
uk∏ad jest gotowy do pracy.
Sprawdzanie gotowoÊci
operacyjnej
Ogólne
GotowoÊç operacyjna uk∏adu po∏à-
czenia alarmowego mo˝e zostaç
sprawdzona. Podczas sprawdza-
nia nie nale˝y w∏àczaç innych
funkcji. Je˝eli dotyczy, stosowaç
si´ do wszelkich dodatkowych in-
strukcji dotyczàcych procedury za
poÊrednictwem g∏oÊników samo-
chodowych.
Funkcje Toyota Supra Connect
mogà nie byç dost´pne przez
okreÊlony czas po wykonaniu
czynnoÊci sprawdzajàcych.
Wymagania zwiàzane z u˝yt-
kowaniem
Samochód nie porusza si´
przez co najmniej 1 minut´.
Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
Inne us∏ugi nie sà aktywne.
Âwiat∏a mijania sà wy∏àczoneKorzystanie z prze∏àcznika
Êwiate∏
Upewniç si´, ˝e Êwiat∏a mijania nie
sà w∏àczone, na przyk∏ad za po-
mocà automatycznego sterowania
Êwiat∏ami do jazdy dziennej. Z te-
go powodu czynnoÊci sprawdzajà-
ce nale˝y wykonywaç w warun-
kach wystarczajàcego oÊwietlenia
otoczenia.
1Obróciç prze∏àcznik Êwiate∏.
2Nacisnàç przycisk „SOS”. Ele-
menty uk∏adu, na przyk∏ad mikro-
fon, sprawdzane sà w okreÊlonej
kolejnoÊci.
Dioda LED w przycisku „SOS”
Êwieci si´ krótko, uk∏ad dzia∏a.
Dioda LED w przycisku „SOS”
miga; sprawdzenie uk∏adu nie
jest mo˝liwe. Po zmianie warun-
ków ponownie sprawdziç goto-
woÊç operacyjnà.
Je˝eli uk∏ad nie dzia∏a nawet po
ponownym sprawdzeniu, nale˝y
zleciç sprawdzenie uk∏adu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
2Nacisnàç przycisk.
3„Emergency call test”
4„Star t emergency call test”
5„Star t system test”
Rozpocz´te zosta∏o sprawdzanie.
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå365
5
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 365

Nale˝y post´powaç zgodnie
z instrukcjami wyÊwietlanymi na
monitorze centralnym.
Je˝eli sprawdzenie uk∏adu nie po-
wiod∏o si´, sprawdziç ponownie
gotowoÊç operacyjnà po zmianie
warunków.
Je˝eli uk∏ad nie dzia∏a nawet po
ponownym sprawdzeniu, nale˝y
zleciç sprawdzenie uk∏adu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Usterka
Funkcja po∏àczenia alarmowego
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Dioda LED na przycisku „SOS”
Êwieci si´ przez oko∏o 30 sekund.
WyÊwietlany jest komunikat.
Nale˝y zleciç sprawdzenie uk∏adu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
*: w niektórych wersjach
GaÊnica mo˝e byç u˝ywana do
gaszenia po˝arów pojazdów.
W zale˝noÊci od wersji wyposa˝e-
nia i wersji rynku docelowego sa-
mochód mo˝e byç wyposa˝ony
w gaÊnic´.
3665-1. MOBILNOÂå
Zasada dzia∏ania
Ogólne
GaÊnica*
Ârodki bezpieczeƒstwa
Przeglàd funkcji
OSTRZE˚ENIE
Nieprawid∏owe u˝ycie gaÊnicy mo-
˝e spowodowaç obra˝enia cia∏a.
Istnieje niebezpieczeƒstwo odnie-
sienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas korzystania z gaÊnicy na-
le˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci:
Nie wdychaç Êrodka gaÊniczego.
Je˝eli Êrodek gaÊniczy dosta∏ si´
do górnych dróg oddechowych,
przenieÊç poszkodowanego na
Êwie˝e powietrze. Je˝eli poszko-
dowany ma problemy z oddycha-
niem, nale˝y natychmiast skon-
taktowaç si´ z lekarzem.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
Êrodka gaÊniczego ze skórà.
D∏ugotrwa∏y kontakt ze Êrodkiem
gaÊniczym mo˝e powodowaç
wysychanie skóry.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
Êrodka gaÊniczego z oczami.
Je˝eli Êrodek dostanie si´ do
oczu, natychmiast przep∏ukaç je
du˝à iloÊcià wody. W przypadku
d∏ugotrwa∏ego dyskomfor tu nale-
˝y skontaktowaç si´ z lekarzem.
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 366

Otworzyç klamry napinajàce na pa-
sku mocujàcym.
W celu u˝ycia gaÊnicy nale˝y post´-
powaç zgodnie z instrukcjami produ-
centa podanymi na gaÊnicy i infor-
macjami dostarczonymi wraz z nià.
1W∏o˝yç gaÊnic´ do uchwytu.
2Zaczepiç gaÊnic´ i zamknàç
klamry napinajàce.
Przeglàdu gaÊnicy nale˝y dokony-
waç co 2 lata w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie.
Nale˝y zanotowaç dat´ kolejnego
przeglàdu gaÊnicy.
Po u˝yciu gaÊnicy nale˝y wymie-
niç jà na nowà lub nape∏niç.
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator, mo˝liwe jest uruchomienie
silnika przy u˝yciu akumulatora in-
nego samochodu. W tym celu nale-
˝y korzystaç jedynie z przewodów
rozruchowych z ca∏kowicie izolowa-
nymi zaciskami biegunowymi.1Sprawdziç, czy napi´cie akumula-
tora innego pojazdu wynosi 12 V.
Informacje na temat napi´cia
znajdujà si´ na akumulatorze.
2Wy∏àczyç silnik w drugim samo-
chodzie.
3Wy∏àczyç wszystkie odbiorniki
pràdu w obu samochodach.
Zacisk do rozruchu awaryjnego
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå367
5
Wyjmowanie gaÊnicy
Korzystanie z gaÊnicy
Przechowywanie gaÊnicy
Przeglàdy okresowe oraz
nape∏nianie
Ogólne
Rozruch awaryjny
Ârodki bezpieczeƒstwa
Przygotowanie
OSTRZE˚ENIE
Dotkni´cie elementów pod napi´-
ciem mo˝e spowodowaç pora˝enie
pràdem elektrycznym. Istnieje nie-
bezpieczeƒstwo odniesienia po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, a nawet
Êmierci. Nie dotykaç elementów,
które mogà byç pod napi´ciem.
OSTRZE˚ENIE
Pod∏àczenie przewodów rozrucho-
wych w niew∏aÊciwej kolejnoÊci
mo˝e spowodowaç iskrzenie. Istnie-
je niebezpieczeƒstwo odniesienia
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Nale˝y
przestrzegaç odpowiedniej kolejno-
Êci podczas pod∏àczania.
UWAGA
Kontakt mi´dzy karoserià obu po-
jazdów mo˝e spowodowaç zwarcie
w rozruchu awaryjnego. Istnieje
wówczas niebezpieczeƒstwo strat
materialnych. Upewniç si´, ˝e mi´-
dzy pojazdami nie ma kontaktu.
Punkty rozruchu awaryjnego
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 367

w komorze silnika s∏u˝y jako bie-
gun dodatni akumulatora.
Specjalne z∏àcze na nadwoziu s∏u˝y
jako ujemny biegun akumulatora.
Wi´cej informacji:
Przeglàd komory silnika, patrz
strona 326.
Otworzyç pokryw´ dodatniego bie-
guna akumulatora.
Przed pod∏àczeniem kabli rozru-
chowych nale˝y od∏àczyç wszyst-
kie zb´dne odbiorniki elektryczne
w obu samochodach, np. odbiorni-
ki radiowe.
1Otworzyç pokryw´ zacisku do
awaryjnego rozruchu.
2Pod∏àczyç koniec dodatniego
przewodu rozruchowego do do-
datniego bieguna akumulatora
lub zacisku do awaryjnego roz-
ruchu w samochodzie dawcy.
3Pod∏àczyç drugi koniec dodat-
niego przewodu rozruchowego
do dodatniego bieguna akumu-
latora lub zacisku do awaryjne-
go rozruchu w samochodzie,
który ma byç uruchomiony.
4Pod∏àczyç koniec ujemnego
przewodu rozruchowego do
ujemnego bieguna akumulatora
lub odpowiedniego punktu uzie-
mienia na silniku lub nadwoziu
w samochodzie dawcy.
5Pod∏àczyç drugi zacisk ujemne-
go przewodu rozruchowego do
ujemnego bieguna akumulatora
lub odpowiedniego punktu uzie-
mienia na silniku lub nadwoziu
w samochodzie, który ma byç
uruchomiony.Do rozruchu silnika nie nale˝y
u˝ywaç Êrodków pomocniczych
w aerozolu.
1Uruchomiç silnik drugiego pojaz-
du i pozostawiç przez kilka minut
na biegu ja∏owym z nieco pod-
wy˝szonà pr´dkoÊcià obrotowà.
2Uruchomiç silnik w samochodzie
z roz∏adowanym akumulatorem
w zwyk∏y sposób.
Po nieudanej próbie uruchomienie po-
nowiç dopiero po kilku minutach, aby
umo˝liwiç do∏adowanie wykorzystywa-
nego akumulatora.
3Pozostawiç oba silniki pracujàce
na kilka minut.
4Od∏àczyç kable rozruchowe
w odwrotnej kolejnoÊci.
Sprawdziç stan akumulatora i w razie
potrzeby na∏adowaç go.
Ogólne
Nie nale˝y holowaç pojazdu.
3685-1. MOBILNOÂå
Pod∏àczanie kabli rozruchowych
Uruchamianie silnika
Ârodki bezpieczeƒstwa
Transport samochodu
Rozruch przez holowanie
i holowanie
OSTRZE˚ENIE
Ze wzgl´du na ograniczenia uk∏a-
du, niektóre funkcje mogà nie dzia-
∏aç prawid∏owo podczas rozruchu
przez holowanie i holowania, gdy
dzia∏ajà uk∏ady Toyota Supra Safety.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒ-
stwo wypadku. Przez rozpocz´ciem
rozruchu przez holowanie lub holo-
wania nale˝y wy∏àczyç wszystkie
uk∏ady Toyota Supra Safety.
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 368

Ârodki bezpieczeƒstwa
Pchanie samochodu
Aby usunàç niesprawny samochód
ze strefy niebezpiecznej, mo˝na
pchaç go na krótkim odcinku.
Toczenie lub pchanie samochodu,
patrz s. 161.
Laweta
Samochód nale˝y transpor towaç
jedynie na lawecie.Ogólne
W zale˝noÊci od przepisów krajo-
wych nale˝y w∏àczyç Êwiat∏a awa-
ryjne.
W przypadku holowania samocho-
du z niesprawnà instalacjà elek-
trycznà, nale˝y go oznakowaç, np.
za pomocà tablicy ostrzegawczej
lub trójkàta ostrzegawczego za tyl-
nà szybà.
Ârodki bezpieczeƒstwa
Drà˝ek holowniczy
Zaczepy holownicze obu samo-
chodów powinny znajdowaç si´ po
tej samej stronie.
Je˝eli nie mo˝na uniknàç ukoÊne-
go po∏o˝enia drà˝ka, nale˝y pa-
MOBILNOÂå
5-1. MOBILNOÂå369
5
UWAGA
Podczas holowania samochodu
z jednà osià uniesionà mo˝e dojÊç do
jego uszkodzenia. Istnieje wówczas
niebezpieczeƒstwo strat material-
nych. Samochód nale˝y transpor to-
waç jedynie na lawecie.
UWAGA
Podczas podnoszenia i mocowania
samochodu mo˝e dojÊç do jego
uszkodzenia.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒ-
stwo strat materialnych.
Samochód nale˝y podnosiç przy
u˝yciu odpowiednich przyrzàdów.
Samochodu nie nale˝y podnosiç ani
mocowaç za zaczep holowniczy, ani
cz´Êci nadwozia lub zawieszenia.
Holowanie innych pojazdów
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita
pojazdu holujàcego jest mniejsza ni˝
pojazd wymagajàcy holowania, za-
czep holowniczy mo˝e zostaç wyrwa-
ny lub te˝ opanowanie pojazdu mo˝e
byç niemo˝liwe. Istnieje wówczas nie-
bezpieczeƒstwo wypadku. Nale˝y
upewniç si´, ˝e dopuszczalna masa
ca∏kowita pojazdu holujàcego jest
wi´ksza ni˝ pojazdu holowanego.
UWAGA
W przypadku nieprawid∏owego za-
montowania drà˝ka holowniczego
lub linki holowniczej mo˝e dojÊç do
uszkodzenia innych cz´Êci samo-
chodu. Istnieje wówczas niebez-
pieczeƒstwo strat materialnych.
Nale˝y prawid∏owo zamocowaç
drà˝ek holowniczy lub link´ holow-
niczà do zaczepu holowniczego.
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 369

mi´taç, co nast´puje:
Swoboda ruchu podczas jazdy
na zakr´tach jest ograniczona.
SkoÊne po∏o˝enie drà˝ka ho-
lowniczego powoduje powstanie
si∏y bocznej.
Linka holownicza
Ârodki ostro˝noÊci podczas korzy-
stania z liny holowniczej:
• Nale˝y korzystaç z nylonowych
lin holowniczych w celu zapew-
nienia p∏ynnego holowania.
• Zapiàç lin´ holowniczà tak, aby
nie uleg∏a skr´ceniu.
• Regularnie sprawdzaç dokr´ce-
nie zaczepu holowniczego oraz
zapi´cie liny holowniczej.
• Podczas holowania nie przekra-
czaç pr´dkoÊci 50 km/h.
• Nie holowaç samochodu na od-
leg∏oÊci wi´kszej ni˝ 5 km.
• Nale˝y pami´taç o tym, aby pod-
czas ruszania lina holownicza
by∏a napi´ta.
Ogólne
Nale˝y zawsze woziç ze sobà
wkr´cany zaczep holowniczy.Zaczep holowniczy mo˝na wkr´-
caç z przodu lub z ty∏u samochodu.
Zaczep holowniczy przechowywa-
ny jest w komplecie narz´dzi, patrz
s. 346.
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie za-
czepów holowniczych stanowià-
cych wyposa˝enie samochodu
i wkr´caç je a˝ do oporu.
Zaczepu holowniczego nale˝y
u˝ywaç wy∏àcznie do holowania
po jezdni.
Nale˝y unikaç poprzecznych
obcià˝eƒ zaczepu holownicze-
go, np. nie nale˝y podnosiç sa-
mochodu przy jego u˝yciu.
Ârodki bezpieczeƒstwa
Nacisnàç znacznik na kraw´dzi
pokrywy, aby jà wypchnàç.
W przypadku os∏on, które zamiast
3705-1. MOBILNOÂå
Zaczep holowniczy
UWAGA
W przypadku niew∏aÊciwego u˝y-
cia zaczepu holowniczego mo˝e
dojÊç do uszkodzeƒ samochodu
lub zaczepu. Istnieje wówczas nie-
bezpieczeƒstwo strat materialnych.
Nale˝y przestrzegaç wskazówek
dotyczàcych u˝ywania zaczepu ho-
lowniczego.
Gwint zaczepu holowniczego
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:37 AM Page 370