TOYOTA VERSO 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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2-6. Fahrhinweise
2
Fahrbetrieb
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■ Typenschild des Herstellers
Zulässiges Gesamtgewicht
des Fahrzeugs
Maximal zulässige Hinter-
achslast
Zulässiges Gesamtzugge-
wicht
● Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs
Modelle der Fahrzeugkategorie M1*
Die Summe aus Leergewicht, Fahrzeugzuladung einschließlich
Fahrer und Passagieren, Gepäck, Gewicht der Anhängerkupp-
lung und Stützlast darf das zulässige Gesamtgewicht des Fahr-
zeugs nicht um mehr als 100 kg übersteigen. Es ist gefährlich,
dieses Gewicht zu überschreiten.
Modelle der Fahrzeugkategorie N1*
Die Summe aus Fahrzeugzuladung einschließlich Fahrer und
weiteren Insassen sowie Gegenständen, Gewicht der Anhän-
gerkupplung und Stützlast darf das zulässige Gesamtgewicht
des Fahrzeugs nicht übersteigen. Es ist gefährlich, dieses
Gewicht zu überschreiten.
● Maximal zulässige Hinterachslast
Modelle der Fahrzeugkategorie M1*
Die Hinterachslast darf die maximal zulässige Hinterachslast um
nicht mehr als 15% überschreiten. Es ist gefährlich, dieses
Gewicht zu überschreiten.
Modelle der Fahrzeugkategorie N1*
Die Hinterachslast darf die maximal zulässige Hinterachslast
nicht überschreiten. Es ist gefährlich, dieses Gewicht zu über-
schreiten.
Die Werte für die Anhängelast wurden durch Versuche auf Mee-
reshöhe ermittelt. Beachten Sie, dass Motorleistung und zulässige
Anhängelast in großer Höhe geringer sind.

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2-6. Fahrhinweise
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● Zulässiges Gesamtzuggewicht
Die Summe aus dem Gesamtgewicht des Fahrzeugs und dem
Gewicht des zu ziehenden Anhängers.
*: Wenden Sie sich zum Ermitteln de r Fahrzeugkategorie an einen autori-
sierten Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen entsprechend qualifizierten und ausgestatteten Fachbetrieb.
WARNUNG
■ Modelle der Fahrzeugkategorie M1*: Wenn das zulässige Gesamtge-
wicht des Fahrzeugs oder die maximal zulässige Achslast überschrit-
ten wird
Das Nichtbeachten dieser Vorsichtsmaßnahme kann zu einem Unfall mit
tödlichen oder lebensgefährlichen Verletzungen führen.
● Erhöhen Sie den Reifenfülldruck um weitere 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder
bar) gegenüber dem empfohlenen Reifenfülldruck. ( S. 715)
● Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung für den Anhän-
gerbetrieb in geschlossenen Ortschaften bzw. eine Geschwindigkeit von
100 km/h, je nachdem, welcher Wert niedriger ist.

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Fahrbetrieb
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Einbaulage* von Anhängerkupplung und Kugelkopf
461 mm
461 mm

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VERSO_EM_OM64603M826 mm
497 mm
362 mm
297 mm
355 mm
1
356 mm 1,4
365 mm 2
369 mm 2,4
382 mm 1,3
14 mm
*: Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs und Standard-Reifengröße1: Reifengröße 205/60R162: Reifengröße 215/55R173: Modelle der Fahrzeugkategorie N14: Für Russland
Wenden Sie sich zum Ermitteln der Fahrzeugkategorie an einen
autorisierten Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen entsprechend qualifizierten und ausgestatteten Fachbetrieb.

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Fahrbetrieb
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■Informationen zu Reifen
●Erhöhen Sie den Reifenfülldruck um 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 oder bar)
gegenüber dem empfohlenen Wert beim Fahren mit Anhänger.
(S. 715)
●Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem
Gesamtgewicht des Anhängers und entsprechend den vom Hersteller
des Anhängers empfohlenen Werten.
■Anhängerbeleuchtung
Prüfen Sie bei jedem Ankuppeln des Anhängers, ob Fahrtrichtungsanzeiger
und Bremsleuchten ordnungsgemäß funktionieren. Eine Direktverkabelung
mit Ihrem Fahrzeug kann zur Beschädigung der elektrischen Anlage und zu
nicht ordnungsgemäßer Funktion der Leuchten führen.
■Einfahrhinweise
Toyota empfiehlt, Fahrzeuge mit neu eingebauten Antriebsstrangkomponen-
ten auf den ersten 800 km nicht zum Ziehen von Anhängern einzusetzen.
■Wartu ng
●Wenn das Fahrzeug zum Ziehen von Anhängern eingesetzt wird, muss
das Fahrzeug öfter gewartet werden, da sich der Wartungsbedarf auf-
grund der gegenüber normalem Fahrbetrieb erhöhten Gewichtsbela-
stung des Fahrzeugs erhöht.
●Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben des Kugelkopfs und der Halte-
rung der Anhängerkupplung nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach.

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2-6. Fahrhinweise
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■ Sicherheitskontrollen vor dem Anhängerbetrieb
● Kontrollieren Sie, dass der maximal zulässige Lastgrenzwert für den
Kugelkopf der Anhängerkupplung ni cht überschritten wird. Bedenken
Sie, dass die Stützlast auf der Anhängerkupplung die Belastung des
Fahrzeugs erhöht. Stellen Sie ebenfalls sicher, dass die Gesamtbela-
stung des Fahrzeugs innerhalb der zulässigen Gewichtsgrenzen liegt.
( S. 370)
● Sorgen Sie dafür, dass die Ladung des Anhängers gesichert wird.
● Kann der Verkehr hinter dem Anhänger mit den normalen Außenspiegeln
nicht ordnungsgemäß überblickt werden, sind zusätzliche Außenspiegel
anzubringen. Justieren Sie die Gestelle dieser Spiegel auf beiden Seiten
des Fahrzeugs so, dass immer die bestmögliche Sicht auf die Straße hin-
ter Ihnen gegeben ist.
HINWEIS
■ Heckstoßfänger mit Aluminiumverstärkung
Stellen Sie sicher, dass der aus Stahl bestehende Teil der Halterung nicht
direkt mit dem Aluminiumteil in Berührung kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu Kontaktkorrosion,
wodurch der betroffene Querschnitt geschwächt wird. Dies kann Schäden
zur Folge haben. Behandeln Sie die miteinander in Berührung kommenden
Teile mit Rostschutz, wenn eine Stahlhalterung befestigt wird.

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Fahrbetrieb
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Merkpunkte
Beim Anhängerbetrieb verhält sich Ihr Fahrzeug anders als im Nor-
malbetrieb. Beachten Sie beim Anhängerbetrieb Folgendes, um
Unfälle mit schwerwiegenden oder tödlichen Verletzungen zu vermei-
den:
■Prüfen Sie die Funktion der Anhängerbeleuchtung
Prüfen Sie die Funktion der Anhängerbeleuchtung vor Antritt der
Fahrt und nach einer kurzen Fahrzeit.
■Üben Sie das Fahren mit Anhänger
●Erlangen Sie ein Gefühl für das Abbiegen, Bremsen und Rück-
wärtsfahren mit Anhänger, indem Sie abseits des öffentlichen
Straßenverkehrs üben.
●Beim Rückwärtsfahren mit Anhänger müssen Sie das Lenkrad
jeweils in die umgekehrte Richtung einschlagen, wie beim
Zurücksetzen ohne Anhänger. Drehen Sie das Lenkrad immer
langsam, um Lenkfehler zu vermeiden. Lassen Sie sich außer-
dem beim Zurücksetzen einweisen, um die Unfallgefahr zu ver-
mindern.
■Vergrößern Sie den Sicherheitsabstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h muss der Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug gleich oder größer als sein als die
Gesamtlänge Ihres aus Zugfahrzeug und Anhänger bestehenden
Gespanns. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, da dadurch
Rutschgefahr besteht. Andernfalls kann Ihr Fahrzeug ausbrechen
und ins Schleudern geraten. Dies gilt besonders beim Fahren auf
nassen oder rutschigen Fahrbahnoberflächen.

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VERSO_EM_OM64603M■Plötzliche Beschleunigungsvorgänge/Lenkbewegungen/Rich-
tungsänderungen
Beim Abbiegen im spitzen Winkel kann der Anhänger mit Ihrem
Fahrzeug zusammenstoßen. Verringern Sie die Geschwindigkeit
vor dem Abbiegen rechtzeitig. Biegen Sie langsam und vorsichtig
ab, um plötzliches Bremsen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte zum Abbiegen
Die Räder des Anhängers rollen näher am Innenrand der Kurve ab
als die Räder des Zugfahrzeugs. Kalkulieren Sie dies ein, und fah-
ren Sie einen größeren Bogen als normal.
■Wichtige Punkte zur Fahrstabilität
Ein Aufschaukeln des Fahrzeugs infolge unebener Fahrbahnober-
flächen und starker Seitenwinde beeinträchtigt das Fahrverhalten.
Auch beim Überholen von Bussen oder großen Lastwagen besteht
die Gefahr einer Destabilisierung des Gespanns. Blicken Sie häu-
fig in den Rückspiegel, wenn Sie an solchen Fahrzeugen vorbei-
fahren. Sobald es zum Aufschaukeln des Fahrzeugs kommt,
bremsen Sie das Fahrzeug sofort sanft ab, indem Sie das
Bremspedal langsam durchtreten. Lenken Sie das Fahrzeug beim
Bremsen immer geradeaus.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Schätzen Sie die Gesamtlänge von Zugfahrzeug und Anhänger
richtig ein. Überzeugen Sie sich vor dem Spurwechsel davon, dass
der Fahrzeugabstand ausreichend ist.

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Fahrbetrieb
VERSO_EM_OM64603M■Informationen zum Getriebe
Multidrive
Um den Wirkungsgrad der Motorbremse zu erhalten, betreiben
Sie bei Verwendung der Motorbremse das Getriebe nicht in der
Stufe “D”. Das Getriebe muss sich in der Schaltposition “4” des
Modus 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic befinden. (S. 232)
Schaltgetriebe
Um den Wirkungsgrad der Motorbremse zu erhalten, betreiben
Sie bei Verwendung der Motorbremse das Getriebe nicht im “5”.
und “6”. Gang. (S. 238)
■Beachten Sie beim Fahren mit Anhänger die Warnleuchte (rot)
zur Temperatur des Motorkühlmittels
Der Anhängerbetrieb mit einem beladenen Anhänger auf langen
und steilen Steigungen bei Temperaturen über 30C kann zur
Überhitzung des Motors führen.
Wenn die Warnleuchte für die Temperatur des Motorkühlmittels
(rot) blinkt oder leuchtet, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus
und halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an.
(S. 686)
■Parken des Fahrzeugs
Sichern Sie immer sowohl die Räder des Zugfahrzeugs als auch
die Räder des Anhängers mit Unterlegkeilen. Ziehen Sie die Fest-
stellbremse fest an und stellen Sie den Schalthebel auf “P” (Multid-
rive) oder auf “1” oder “R” (Schaltgetriebe).

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WARNUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen.
Andernfalls könnten Sie einen Unfall mit ernsthaften Verletzungen oder Todes-
folge verursachen.
■ Vorsichtsmaßnahmen beim Anhängerbetrieb
Stellen Sie beim Anhängerbetrieb sicher, dass keine der angegebenen
Gewichtsgrenzen überschritten wird. ( S. 370)
■ Vor längeren Bergabfahrten
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie herunter. Schalten Sie
jedoch bei steilen oder langen Bergabfahrten niemals plötzlich herunter.
■ Betätigung der Bremse
Treten Sie das Bremspedal nicht übermäßig oft und über einen längeren
Zeitraum durch.
Dadurch kann es zum Überhitzen der Bremse oder zum Nachlassen der
Bremswirkung kommen.
■ Vermeiden von Unfällen und Verletzungen
● Überschreiten Sie die Geschwindigkeit von 100 km/h bzw. die vorge-
schriebene Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit Anhänger nicht.
● Verwenden Sie beim Abschleppen nicht das Geschwindigkeitsregelsy-
stem.
● Fahrzeuge mit einem Notrad: Fahren Sie nicht im Anhängerbetrieb, wenn
ein Notrad an Ihrem Fahrzeug montiert ist.
● Fahrzeuge mit Notfall-Reparatur-Kit für Reifen: Fahren Sie nicht im
Anhängerbetrieb, wenn das an Ihrem Fahrzeug montierte Rad mit dem
Notfall-Reparatur-Kit für Reifen repariert wurde.