TOYOTA YARIS 2019 Manuale duso (in Italian)
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4-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
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Limitatore di velocità
La velocità massima desiderata può essere impostata utilizzando
l’interruttore regolatore della velocità di crociera. Il limitatore di velocità
impedisce che la velocità del veicolo superi la velocità impostata.
Velocità impostata
Indicatore
Interruttore limitatore di velocità
*1: Veicoli con display a colori.
*2: Veicoli con display monocromatico.
Riepilogo delle funzioni
: Se presente
*1*21
2
13
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Per attivare il limitatore di velocità,
premere il relativo interruttore.
Premere un’altra volta l’interruttore per
disattivare il limitatore di velocità.
Accelerare o decelerare alla
velocità desiderata e premere
verso il basso la leva per impostare
la velocità.
Quando si rilascia la leva, la velocità
raggiunta in quel momento dal veicolo
diventa la velocità impostata.
*1: Veicoli con display a colori.
*2: Veicoli con display monocromatico.
Impostazione della velocità del veicolo
1
*1*22
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Guida
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■Il limitatore di velocità può essere impostato quando
Il limitatore di velocità può essere impostato in qualsiasi momento
indipendentemente dalla velocità di marcia. Tuttavia, se si imposta il
limitatore di velocità mentre il veicolo procede a una velocità inferiore a
30 km/h, il limitatore di velocità sarà impostato su 30 km/h.
Per cambiare la velocità impostata, azionare la leva fino ad ottenere la
velocità impostata desiderata.
Aumenta la velocità
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione: Spostare
momentaneamente la leva nella
direzione desiderata.
Regolazione continua: Trattenere la
leva nella direzione desiderata.
Quando la velocità impostata viene visualizzata in “MPH”
Regolazione di precisione: Di circa 1, 6 km/h ogni volta che si agisce sulla
leva.
Regolazione continua: Di circa 8 km/h ogni 0,75 secondi durante i quali si
trattiene la leva.
Quando la velocità impostata viene visualizzata in “km/h”
Regolazione di precisione: Di circa 1 km/h ogni volta che si agisce sulla leva.
Regolazione continua: Di circa 5 km/h ogni 0,75 secondi durante i quali si
trattiene la leva.
Regolazione della velocità impostata
1
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Tirando la leva verso di sé si
disattiva il limitatore di velocità.
Spingendo la leva verso l’alto si
ripristina il limitatore di velocità.
■ Superamento della velocità impostata
Nelle seguente situazione la velocità del veicolo supera la velocità impostata e sul
display multifunzione i caratteri saranno evidenziati*1 o lampeggeranno*2:
■ Disattivazione automatica del limitatore di velocità
La velocità impostata viene annullata automaticamente quando viene attivato il
regolatore della velocità di crociera.
Disattivazione e ripristino del limitatore di velocità
1
2
● Quando si preme a fondo il pedale
dell’acceleratore
● Durante la guida in discesa
*1: Veicoli con display a colori.
*2: Veicoli con display monocromatico.
*1
*2
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Guida
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■ Se l’indicatore limitatore di velocità si accende in giallo (veicoli con display
monocromatico) o il messaggio “Check speed limiter system.” viene visualizzato
sul display multifunzione (veicoli con display a colori)
Spegnere il motore e riavviarlo nuovamente. Dopo aver avviato il motore, impostare il
limitatore di velocità. Se il limitatore di velocità non può essere impostato, potrebbe
sussistere un malfunzionamento del limitatore di velocità stesso. Far controllare il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
■ Per evitare di attivare accidentalmente il limitatore di velocità
Disattivare il limitatore di velocità utilizzando il relativo interruttore quando non in
funzione.
■ Situazioni non compatibili con l’utilizzo del limitatore di velocità
Non utilizzare il limitatore di velocità nelle seguenti situazioni.
Così facendo, si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente
grave o addirittura mortale.
● Su strade sdrucciolevole, ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese ripide
● Durante il traino di un rimorchio o durante il traino di emergenza
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3364-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Veicoli con cambio Multidrive
Durante la guida in D o M, premere a fondo il pedale del freno e arrestare
il veicolo.
Il motore si arresta e l’indicatore
del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente si accende.
Quando la leva del cambio è in
posizione N o P, il motore rimane
arrestato senza premere il pedale del
freno.
Veicoli con cambio manuale
Con il pedale della frizione premut o a fondo, arrestare il veicolo.
Quindi portare la leva del cambio in posizione N.
Rilasciare il pedale della frizione.
Il motore si arresta e l’indicatore del
sistema di spegnimento e avviamento
intelligente si accende.
: Se presente
Il sistema di spegnimento e avviamento intelligente arresta e riavvia il
motore a seconda del funzionamento del pedale del freno e della leva
del cambio (cambio Multidrive) o del pedale della frizione (cambio
manuale) per lo spegnimento e l’avviamento del veicolo.
Spegnimento del motore
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Guida
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Veicoli con cambio Multidrive
Rilasciare il pedale del freno. Quando la leva del cambio è in posizione N o P,
premere il pedale del freno e portare la leva del cambio in posizione D o M.
Il motore verrà riavviato. L’indicatore del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente si spegne.
Veicoli con cambio manuale
Controllare che la leva del cambio sia su N e premere il pedale della frizione.
Il motore verrà riavviato. L’indicatore del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente si spegne. (In questa situazione, rilasciando il pedale della frizione il
motore non si arresterà nuovamente.)
Premere l’interruttore di disattivazione
del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente per disattivare
il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente.
L’indicatore di disattivazione del
sistema di spegnimento e avviamento
intelligente si accende.
Il motore non si arresta a ogni fermata
quando il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione
(cambio manuale) viene premuto per
arrestare il motore ( P. 336).
Premere nuovamente l’interruttore per
riattivare il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente.
Riavvio del motore
Disattivazione del sistema di speg nimento e avviamento intelligente
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■Se l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente viene prem uto mentre il veicolo è fermo
● Quando il motore viene arrestato tramite il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente, la pressione dell’interruttore di disattivazione
del sistema di spegnimento e avviamento intelligente riavvierà il motore.
Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema di spegnimento
e avviamento intelligente è stato disattivato), il motore non si spegnerà.
● Quando il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è
disattivato, la pressione dell’interruttore di disattivazione del sistema di
spegnimento e avviamento intelligente riattiverà il sistema ma senza
causare lo spegnimento del motore.
Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema di spegnimento
e avviamento intelligente è stato attivato), il motore si spegnerà.
Dopo che il motore viene arrestato dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente con il veicolo in pendenza, la forza frenante viene
temporaneamente mantenuta per evitare il movimento all’indietro finché il
motore non viene riavviato e viene generata forza di marcia.
Quando viene generata forza di marcia, la forza frenante mantenuta viene
annullata.
● Questa funzione interviene sia in piano, sia su pendii ripidi.
● Dai freni può provenire un rumore, ma non si tratta di un
malfunzionamento.
● La reazione del pedale del freno può cambiare e si possono percepire
vibrazioni, ma non si tratta di malfunzionamenti.
Sistema di assistenza per partenze in salita (veicoli con cambio
Multidrive)
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3394-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■Condizioni di funzionamento
● Il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è in funzione in presenza di tutte
le seguenti condizioni:
• Il motore ha raggiunto una temperatura adeguata.
• La batteria è sufficientemente carica.
• La porta del guidatore è chiusa.
• La cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.
• Il cofano è chiuso.
• La temperatura è pari o superiore a -5°C.
• Il pedale dell’acceleratore non è premuto.
• Veicoli con cambio Multidrive: Il pedale del freno è premuto a fondo.
• Veicoli con cambio Multidrive: La leva del cambio non è in posizione R.
• Veicoli con cambio manuale: Il pedale della frizione non è premuto.
• Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio è in posizione N.
● Nelle seguenti circostanze il motore potrebbe non essere arrestato dal sistema di
spegnimento e avviamento intelligente. Ciò non indica alcun malfunzionamento del
sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
• La temperatura del refrigerante motore o del liquido del cambio è troppo bassa o
troppo elevata.
• La temperatura esterna è estremamente bassa.
• Viene utilizzato l’impianto di condizionamento aria quando la temperatura esterna
è alta o bassa.
• L’impianto di condizionamento aria è in funzione quando la temperatura interna
del veicolo è eccessivamente alta, come ad esempio nel caso in cui il veicolo sia
parcheggiato al sole.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Lo sbrinatore del
parabrezza è in uso.
• La batteria è in fase di ricarica periodica.
• La batteria non è sufficientemente carica, per esempio dopo che il veicolo è
rimasto parcheggiato a lungo e la batteria si è scaricata, il carico elettrico è
elevato, la temperatura del fluido della batteria è eccessivamente bassa o si è
verificato un guasto alla batteria.
• La temperatura del liquido della batteria è estremamente bassa o elevata.
• A causa del traffico o di altre circostanze il veicolo viene ripetutamente arrestato e
il tempo per il quale il motore viene spento dal sistema di spegnimento e
avviamento intelligente è eccessivamente prolungato.
• La cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata.
• La porta del guidatore è aperta.
• Il cofano è aperto.
• Il veicolo è fermo su una salita ripida.
• La depressione del servofreno è bassa.
• Al momento viene utilizzata molta corrente elettrica.
• Ad elevata altitudine.
Al risolversi delle condizioni sopra riportate, il sistema di spegnimento e avviamento
intelligente spegnerà e riavvierà il motore, a partire dal successivo arresto del veicolo.
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3404-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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● Nelle seguenti situazioni, il motore potrebbe avviarsi anche senza rilasciare il pedale
del freno (cambio Multidrive) o premere il pedale della frizione (cambio manuale).
• Il pedale del freno viene azionato o premuto con forza.
• L’impianto di condizionamento aria è in uso o è attivato.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Lo sbrinatore del
parabrezza è attivato.
• La batteria non è sufficientemente carica.
• Il veicolo comincia a slittare su di una pendenza.
• Veicoli con cambio Multidrive: Il cofano è aperto quando la leva del cambio è in
posizione N o P.
• Veicoli con cambio Multidrive: La leva del cambio viene spostata in una posizione
diversa da N o P.
• Il pedale dell’acceleratore è premuto.
• Al momento viene utilizzata molta corrente elettrica.
• La porta del guidatore è aperta.
• La cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata.
● Nelle seguenti situazioni, l’attivazione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente potrebbe richiedere più tempo del normale.
• La batteria è scarica.
• Dopo aver scollegato e ricollegato i morsetti della batteria in seguito alla
sostituzione della batteria, ecc.
• La temperatura del refrigerante motore è bassa.
■ Riattivazione automatica del sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Anche se il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è disattivato tramite
l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e avviamento intelligente,
esso si riattiva automaticamente quando la chiave nel blocchetto di accensione viene
portata in posizione “LOCK” e quindi in posizione “START”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Anche se il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è disabilitato
dall’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e avviamento intelligente,
esso si riattiva automaticamente quando l’interruttore motore viene spento e il motore
viene poi riavviato.