TOYOTA YARIS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç,
jaka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e holo-
waç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
(GVM), dopuszczalny nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny
nacisk na hak holowniczy. (
S. 646)
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy231
4
Jazda
Holowanie przyczepy
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa.
W∏aÊciwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz komfort jazdy. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji, na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach, nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 231 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego
∏adunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebez-
pieczne. (
S. 646)
Zalecane jest stosowanie
stabilizatora ciernego lub cier-
nego urzàdzenia sprz´gajà-
cego (dodatkowe urzàdzenie
wspomagajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na
hak holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy
ca∏kowitej holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak prze-
kraczaç okreÊlonej dla tego samochodu war toÊci maksymalnej.
(
S. 646)
2324-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 232 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)
óTyp A
Dopuszczalna masa ca∏ko-
wita samochodu
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
óTyp B
Dopuszczalna masa ca∏ko-
wita samochodu
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
óWersje odpowiadajàce kategorii pojazdu M1*
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów, baga˝u,
masy haka holowniczego oraz dopuszczalnego nacisku na hak ho-
lowniczy nie mo˝e przekraczaç o wi´cej ni˝ 100 kg dopuszczalnej
masy ca∏kowitej samochodu. Przekroczenie tej war toÊci jest niebez-
pieczne.
óWersje odpowiadajàce kategorii pojazdu N1*
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów, ∏adun-
ku, masy haka holowniczego oraz dopuszczalnego nacisku na hak
holowniczy nie mo˝e przekraczaç dopuszczalnej masy ca∏kowitej
samochodu. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy233
4
Jazda
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 233 (Black plate)

Dopuszczalny nacisk tylnej osi
óWersje odpowiadajàce kategorii pojazdu M1*
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
óWersje odpowiadajàce kategorii pojazdu N1*
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej.
Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przyczepy
ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du˝ych
wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku z tym war toÊç
dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest mniejsza.
*: Aby rozpoznaç kategori´ pojazdu, nale˝y zwróciç si´ o pomoc do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
2344-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
W razie przekroczenia dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu lub
dopuszczalnego nacisku osi jezdnej (wersje odpowiadajàce kategorii
pojazdu M1*)
Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zwi´kszyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa (0,2 kG/cm
2lub bara; 3 psi)
powy˝ej zalecanej war toÊci. (
S. 659)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowià-
zujàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która
z nich jest ni˝sza.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 234 (Black plate)

434 mm
434 mm
694 mm
641 mm
508 mm
352 mm
392 mm*
2
404 mm*3
415 mm*4
393 mm*5
22 mm
*1: Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu i standardowy rozmiar opon
Aby rozpoznaç kategori´ pojazdu, nale˝y zwróciç si´ o pomoc do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy235
4
Jazda
Wymiary monta˝owe*1haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 235 (Black plate)

*2,*3,*4,*5:
2364-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Silnik Rozmiar opon Zawieszenie spec.
*2
185/60R15 1KR175/65R14
175/70R14Normalne
1KR *3 175/65R14Wyboista droga
(podwy˝szenie spec.)
1KR
2NR
1ND *4
Z wyjàtkiem *2, *3 i *4 *5185/60R15Wyboista droga
(podwy˝szenie spec.)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 236 (Black plate)

Opony
Podczas holowania przyczepy zwi´kszyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara; 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 659)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Podczas ka˝dorazowego pod∏àczania przyczepy nale˝y sprawdziç poprawnoÊç
dzia∏ania kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie
instalacji elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e
spowodowaç jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno przekraczaç dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 232)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y usta-
wiç tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy237
4
Jazda
 Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopu aluminium
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna
(korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 237 (Black plate)

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y ob-
racaç wkierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy.
Nale˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç niepra-
wid∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad
pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli-
˝ej Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania
tego nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
2384-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wskazówki
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 238 (Black plate)

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do czasu
dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty∏u po-
jazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie przez
du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr równie˝
mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przypadku
rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´ i natych-
miast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas hamowania
utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojaz-
dami sà wystarczajàco du˝e.
Skrzynia biegów
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie D. Nale˝y przesta-
wiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M i wybraç bieg 4. lub ni˝-
szy. (
S. 252)
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
u˝ywaç biegów 5. i 6. (wersje z 6-biegowà skrzynià biegów). (
S. 260)
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesienia,
przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik samochodu
holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika zacznie sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y natychmiast
wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´ w bez-
piecznym miejscu. (
S. 639)
Po zaparkowaniu samochodu
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝enie biegu 1. lub wstecz-
nego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy239
4
Jazda
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 239 (Black plate)

2404-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç dopuszczalnego obcià˝enia.
(
S. 232)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z uk∏adem automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy: Podczas
holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samo-
chodem z zamontowanym dojazdowym ko∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Nie wol-
no holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z oponà doraênie
uszczelnionà za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej samo-
chodu mo˝e spowodowaç uszkodzenie uk∏adu elektrycznego samochodu lub
awari´.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 240 (Black plate)