TOYOTA YARIS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych621
8
Sytuacje awaryjne
Zmiana ko∏a
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony obr´czy ko∏a nieos∏oni´tà d∏onià.
Podczas zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, aby uniknàç zranienia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç po-
danych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 526)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 621 (Black plate)

Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y
z przylegajàcych do siebie po-
wierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a
i piasty mo˝e spowodowaç polu-
zowanie si´ nakr´tek mocujàcych
podczas jazdy i w konsekwencji
doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu dokr´ciç
d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a ze stalowà obr´czà zosta-
nie za∏o˝one ko∏o ze stalowà
obr´czà (w∏àcznie z dojazdo-
wym ko∏em zapasowym), do-
kr´ciç nakr´tki mocujàce, a˝
ich powierzchnia sto˝kowa
luêno zetknie si´ z obrze˝em
otworu w obr´czy ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a z obr´czà ze stopów lek-
kich zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà (w∏àcznie
z dojazdowym ko∏em zapaso-
wym), dokr´ciç nakr´tki mo-
cujàce, a˝ ich powierzchnia
sto˝kowa luêno zetknie si´
z obrze˝em otworu w obr´czy
ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a z obr´czà ze stopów lek-
kich zostanie za∏o˝one ko∏o
z obr´czà ze stopów lekkich,
dokr´ciç nakr´tki mocujàce,
a˝ ich podk∏adki luêno zetknà
si´ z obr´czà ko∏a.2
1
6228-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Obrze˝e otworu
w obr´czy ko∏a
Obrze˝e otworu
w obr´czy ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
Powierzchnia sto˝kowa
Obr´cz ko∏a
Podk∏adka
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 622 (Black plate)

OpuÊciç samochód.
Dwu- lub trzykrotnie dokr´ciç
z odpowiednià si∏à ka˝dà
z nakr´tek w kolejnoÊci poka-
zanej na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Dokr´caç r´cznie. Nie u˝ywaç in-
nych narz´dzi, takich jak m∏otek
lub rura. Nie dokr´caç nakr´tek
nogà.
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych623
8
Sytuacje awaryjne
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 623 (Black plate)

óWersje ze stalowymi obr´czami kó∏ (z wyjàtkiem wersji wyposa˝o-
nych w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia lub z dojazdowym
ko∏em zapasowym)
Za∏o˝yç os∏on´ obr´czy ko∏a.
Odpowiednio ustawiç wyci´cie
w os∏onie wzgl´dem zaworu opony.
óWersje z obr´czami kó∏ ze stopów lekkich
Wyjàç Êrodkowà ozdobnà
os∏on´, popychajàc jà od we-
wn´trznej strony.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zgubiç
ozdobnej os∏ony.
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.6
5
5
6248-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 624 (Black plate)

Pe∏nowymiarowe ko∏o zapasowe (w niektórych wersjach)
Wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu: Pe∏nowymiarowe
ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony napisem „Tem-
porary use only”.
Pe∏nowymiarowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy
w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w pe∏nowymiarowym kole zapa-
sowym. (
S. 659)
Dojazdowe ko∏o zapasowe (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony
napisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krótkim
odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 659)
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapasowego (w∏àcznie z dojazdowym ko∏em
zapasowym) (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Poniewa˝ ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u, zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie b´dzie sygnalizo-
wane przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Za∏o˝enie tego ko∏a nie
powoduje równie˝ zgaszenia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powoduje obni˝enie podwozia samochodu.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lodem
lub Êniegiem (wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych625
8
Sytuacje awaryjne
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 625 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
6268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 626 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych627
8
Sytuacje awaryjne
W przypadku za∏o˝enia pe∏nowymiarowego ko∏a zapasowego (w niektó-
rych wersjach)
Wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu: Pe∏nowymiarowe
ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏townego
hamowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowanie
silnikiem.
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych
wersjach)
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego
samochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏townego
hamowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowanie
silnikiem.
Podczas chowania ko∏a zapasowego (w niektórych wersjach)
Nale˝y uwa˝aç, aby nie przyciàç palców pomi´dzy ko∏em zapasowym
a nadwoziem pojazdu.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i podnoÊnik
sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko odniesie-
nia dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych wersjach)
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
*: W niektórych wersjach
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym (w niektórych wersjach)
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´dkoÊci
80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS) i wspoma-
gania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC)*
• Kontroli nap´du (TRC)*
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego(EPS)• Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)*
• Wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS)*
• Ostrzegania o niezamierzonej zmia-
nie pasa ruchu (LDA)*
• Automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy*
• Systemu nawigacji*
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 627 (Black plate)

6288-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nie wolno jechaç z oponà bez powietrza
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy bez powietrza w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´.
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝nie
pokonywaç nierównoÊci nawierzchni (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu. Podczas pokonywanianierównoÊci na-
wierzchninale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe (w niektórych
wersjach)
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏a-
snoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u (w niektórych wersjach)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie za-
woru z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. (
S. 510)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 628 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 241, 243)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (
S. 85)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator. (
S. 634)
Poluzowane lub skorodowane zaciski przewodów akumulatora.
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu uster-
ki elektrycznej, takiej jak np. przerwanie obwodu elektrycznego lub
przepalenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne uruchomienie
silnika. (
S. 630)
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych629
8
Sytuacje awaryjne
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 241, 243) silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug podanych ni˝ej wskazówek.
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a prawid∏owo
Rozrusznik nie pracuje (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasa lampka oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub jest Êciszony
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 629 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski przewodów akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 634)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów).
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub wciskajàc peda∏ sprz´g∏a (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia silnika, w uk∏adzie rozruchowym mo˝e wyst´powaç uster-
ka. Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nego specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
4
3
2
1
6308-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwieci si´ lampka oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 630 (Black plate)