TOYOTA YARIS 2020 Manuale duso (in Italian)

6318-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
Se il motore non si avvia
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio del veicolo.
Rifornire il veicolo di carburante.
● Il motore potrebbe essere ingolfato.
Provare ancora a riavviare il motore seguendo le procedure di avviamento
corrette. ( P. 242, 245)
● Potrebbe esserci un guasto nel sistema immobilizer motore. (P. 85)
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La batteria potrebbe essere scarica. (P. 636)
● I collegamenti ai morsetti della batteria potrebbero essere allentati o
corrosi.
Il circuito di avviamento del motore potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un problema elettrico come un ci rcuito aperto o un fusibile bruciato.
Tuttavia, è disponibile una procedura temporanea per avviare il motore.
( P. 632)
Se il motore non si avvia anche quando vengono osservate le
procedure di avviamento corrette ( P. 242, 245), valutare ciascuno dei
punti descritti di seguito:
Il motore non parte nemmeno se il motorino d’avviamento funziona
regolarmente.
Il motorino d’avviamento gira lentamen te, le luci dell’abitacolo e i fari
sono deboli e l’avvisatore acustico non suona o suona ad un volume
basso.
Il motorino d’avviamento non gira ( veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente).

6328-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● Uno o entrambi i morsetti della batteria potrebbero essere scollegati.
● La batteria potrebbe essere scarica. (P. 636)
● Potrebbe essere presente un malfunzionamento nel sistema bloccasterzo
(veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente).
Se il problema non può essere risolto o se le procedure di riparazione non sono
note, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando il motore non parte, attuare la procedura temporanea seguente per
avviare il motore, sempre che l’interruttore motore funzioni correttamente:
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P (cambio Multidrive) o N (cambio
manuale).
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’interruttore motore per circa 15 secondi
premendo a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
Anche se è possibile avviare il motore con questa procedura, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Il motorino d’avviamento non gira, le luci dell’abitacolo e i fari non si
accendono e l’avvisatore acustico non suona.
Funzione di avviamento di emergenz a (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)
1
2
3
4

6338-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
Se la chiave elettronica non funziona correttamente
(veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente)
Utilizzare la chiave meccanica
( P. 144) per eseguire le seguenti
operazioni:
Sblocca tutte le porte
Blocca tutte le porte
Veicoli con cambio Multidrive:
Assicurarsi che la leva del cambio sia su P e premere il pedale del freno.
Veicoli con cambio manuale:
Assicurarsi che la leva del cambio sia su N e premere il pedale della
frizione.
Se la comunicazione tra la chiave elettronica ed il veicolo è interrotta
( P. 170) o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la
sua batteria è scarica, il sistema di entrata e avviamento intelligente ed
il radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi casi, le
porte possono essere aperte e il motore può essere avviato seguendo
la procedura sotto riportata.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
1
2
Avviamento del motore
1

6348-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
Appoggiare il lato della chiave
elettronica con il marchio Toyota
sull’interruttore motore.
Veicoli con display monocromatico:
Quando viene rilevata la chiave
elettronica, entra in funzione un
cicalino e l’interruttore motore passerà
in modalità IGNITION ON.
Veicoli con display a colori: Quando
viene rilevata la chiave elettronica,
viene visualizzato un messaggio sul
display multifunzione, entra in funzione
un cicalino e l’interruttore motore
passerà in modalità IGNITION ON.
Quando il sistema di entrata e avviamento intelligente viene disattivato nelle
impostazioni di personalizzazione, l’interruttore motore passa alla modalità
ACCESSORY.
Veicoli con display monocromatico: Premere a fondo il pedale del freno
(cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e verificare
che (verde) si accenda.
Veicoli con display a colori: Premere a fondo il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e verificare che
e i relativi messaggi siano visualizzati sul display multifunzione.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui non fosse ancora possibile avviare il motore, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
2
3
4

6358-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
■Spegnimento del motore
Portare la leva del cambio su P (cambio Multidrive) o N (cambio manuale) e premere
l’interruttore motore come di consueto per spegnere il motore.
■ Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, è consigliabile
sostituire la batteria della chiave elettronica non appena questa si scarica. ( P. 538)
■ Variazione delle modalità dell’interruttore motore
Rilasciare il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio
manuale) e premere l’interruttore motore nel passo sopra.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore.
( P. 2 4 7 )
■ Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
● Accertarsi che il sistema di entrata e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni di personalizzazione. Se è disattivato, attivare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili: P. 668)
● Controllare che sia impostata la modalità di risparmio della batteria. Se è impostata,
annullare la funzione. ( P. 170)
3

6368-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
Se la batteria del veicolo è scarica
Se si ha a disposizione una serie di cavetti ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12 volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
Aprire il cofano. ( P. 493)
Collegare i cavetti ponte secondo la seguente procedura:
Motore 1KR-FE
Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altra estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dalla batteria e da
qualsiasi parte in movimento, come indicato in figura.
Quando la batteria del veicolo è scarica, si può avviare il motore
procedendo nel modo indicato.
È anche possibile rivolgersi a qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professi onista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
1
2
1
2
3
4

6378-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
Motore 2NR-FKE
Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altra estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dalla batteria e da
qualsiasi parte in movimento, come indicato in figura.
Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenerlo a quel livello per circa 5 minuti al fine di
permettere la ricarica della batteria del proprio veicolo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Aprire e chiudere
una qualsiasi porta del veicolo con l’interruttore motore spento.
Mantenere la velocità del motore del secondo veicolo e portare la chiave
nel blocchetto di accensione in posizione “ON” (veicoli senza sistema di
entrata e avviamento intelligente) o posizionare l’interruttore motore in
modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente), quindi avviare il motore del veicolo.
Appena il motore del veicolo si è avviato, rimuovere i cavetti ponte
seguendo l’ordine inverso a quello in cui sono stati collegati.
Quando il motore si avvia, far controllare il veicolo appena possibile da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
1
2
3
4
3
4
5
6

6388-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
■Avviamento del motore con batteria scarica (veicoli con cambio Multidrive)
Il motore non può essere avviato a spinta.
■ Per evitare lo scaricamento della batteria
● Spegnere i fari e l’impianto audio mentre il motore è spento. (veicoli con sistema di
spegnimento e avviamento intelligente: eccetto quando il motore viene arrestato dal
sistema di spegnimento e avviamento intelligente.)
● Disattivare tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo sta viaggiando
a bassa velocità per un lungo periodo, come nel traffico intenso.
■ Caricamento della batteria
L’elettricità accumulata nella batteria si scaricherà gradualmente anche se il veicolo
non è in uso, a causa della scarica naturale e degli effetti di dispersione di certi
apparecchi elettrici. Se il veicolo viene lasciato fermo per lungo tempo, la batteria si
potrebbe scaricare e il motore potrebbe poi non avviarsi. (La batteria si ricarica
automaticamente durante la guida.)
■ Precauzioni da adottare quando la batteria è scarica
● Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: In alcuni casi, potrebbe non
essere possibile sbloccare le porte mediante il sistema di entrata e avviamento
intelligente quando la batteria è scarica. Utilizzare il radiocomando a distanza o la
chiave meccanica per bloccare o sbloccare le porte.
● Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Il motore potrebbe non
avviarsi al primo tentativo dopo aver ricaricato la batteria, tuttavia, a partire dal
secondo tentativo esso si avvierà normalmente. Ciò non indica un
malfunzionamento.
● Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: La modalità dell’interruttore
motore viene memorizzata dal veicolo. Quando la batteria viene ricollegata, il
sistema ritornerà nella modalità in cui era prima che la batteria si scaricasse. Prima
di scollegare la batteria, spegnere l’interruttore motore.
Se non si è sicuri di qual era la modalità dell’interruttore motore prima che la batteria
si scaricasse, prestare particolare attenzione quando si ricollega la batteria.
● Veicoli con sistema di spegnimento e avviamento intelligente: Per un certo periodo
dopo aver scollegato o ricollegato i morsetti della batteria e dopo la sostituzione della
batteria, il sistema di Spegnimento e avviamento intelligente potrebbe non arrestare
automaticamente il motore per circa 5 - 60 minuti.
■ Quando si sostituisce la batteria (veicoli con sistema di spegnimento e
avviamento intelligente)
Usare batterie originali specifiche per l’uso su veicoli con sistema di Spegnimento e
avviamento intelligente o equivalenti. Se viene utilizzata una batteria non compatibile,
le funzioni del sistema di spegnimento e avviamento intelligente potrebbero essere
limitate per proteggere la batteria stessa. Anche le prestazioni della batteria
potrebbero risultare inferiori e il motore potrebbe non essere in grado di riavviarsi. Per
ulteriori dettagli, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

6398-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
■ Quando si sostituisce la batteria
● Utilizzare una batteria conforme alle normative europee.
● Utilizzare una batteria la cui dimensione del corpo esterno sia identica a quella
precedente, la capacità sia equivalente a 20 ore o maggiore (20HR), ed il cui valore
prestazionale (CCA) sia equivalente o maggiore.
Controllare la targhetta nella parte superiore della batteria per quanto riguarda le
dimensioni e le caratteristiche della batteria (ad es. LN2, 60Ah, 520A).
• Se le dimensioni sono diverse, la batteria non potrà essere adeguatamente
messa in sicurezza.
• Se la capacità oraria di 20 ore è ridotta, anche se il veicolo non viene utilizzato per
un breve periodo, la batteria può scaricarsi e il motore può non essere in grado di
avviarsi.
● Per ulteriori dettagli, rivolgersi ad un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o ad un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

6408-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
YARIS_F_OM_Europe_OM52A94L
AVVISO
■Per evitare incendi o esplosioni della batteria
Osservare le seguenti precauzioni per evitare che il gas infiammabile che potrebbe
fuoriuscire dalla batteria si accenda accidentalmente:
● Controllare che ciascun cavetto ponte sia collegato al morsetto corretto e non
tocchi inavvertitamente parti diverse dal morsetto in questione.
● Evitare che l’altra estremità del cavetto ponte collegato al morsetto “+” vada a
contatto con qualsiasi altra parte o superficie metallica presente nella zona, quali
staffe o parti in metallo non verniciato.
● Impedire che i morsetti + e - dei cavetti ponte entrino in contatto tra di loro.
● Non fumare, non utilizzare fiammiferi o accendisigari, né esporre la batteria a
fiamme libere.
■ Precauzioni relative alla batteria
La batteria contiene elettrolito acido tossico e corrosivo mentre altre sue parti
contengono piombo e suoi composti. Quando si maneggia la batteria, adottare le
seguenti precauzioni:
● Quando si lavora con la batteria, indossare sempre occhiali protettivi e procedere
con cautela per evitare che gli elettroliti (acidi) vengano a contatto con pelle, vestiti
o la carrozzeria del veicolo.
● Non chinarsi sulla batteria.
● Nel caso in cui l’elettrolito venisse a contatto con la pelle o con gli occhi, lavare
immediatamente con acqua la zona interessata e rivolgersi ad un medico.
In attesa di ricevere un trattamento medico, tenere una spugna bagnata o un
panno inumidito sopra la zona interessata.
● Dopo aver maneggiato il supporto batteria, i morsetti e altre parti relative alla
batteria occorre lavarsi sempre le mani.
● Non consentire a bambini di avvicinarsi alla batteria.
■ Per evitare di danneggiare il veicolo
Non far partire il veicolo tirandolo o spingendolo, in quanto il convertitore catalitico a
tre vie potrebbe surriscaldarsi e provocare un incendio.
NOTA
■ Quando si maneggiano i cavetti ponte
Quando si collegano i cavetti ponte, assicurarsi che non rimangano impigliati nelle
ventole di raffreddamento o nella cinghia di comando del motore.