TOYOTA YARIS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
nA função RCTA está operacional
quando
A função RCTA entra em funcionamento
quando as condições que se seguem
estiverem reunidas:
l
O interruptor Power está em ON (ligado).

lA função RCTA está ligada.
lA alavanca das velocidades está em R.
lA velocidade do veículo é inferior a 8
km/h, aproximadamente.
lA velocidade do veículo que se está a
aproximar situa-se entre os 8 km/h e
os 28 km/h, aproximadamente.
nAjustar o volume do sinal sonoro

O volume do sinal sonoro pode ser ajustado

no mostrador de informações múltiplas.
Utilize os interruptores de controlo dos
medidores para ativar/desativar o sen -
sor Toyota de assistência ao estaciona -
mento. ( P.100, 106)
1 Prima / (mostrador vertical)
ou / (mostrador horizontal)
nos interruptores de controlo dos
medidores para selecionar .
2 Prima / (mostrador vertical)
ou / (mostrador horizontal)
nos interruptores de controlo dos
medidores para selecionar “RCTA” e
de seguida prima e mantenha pres -
sionada a tecla .
3 Prima para selecionar o volume.
De cada vez que o interruptor for pres -
sionado, o nível do volume altera entre 1,
2 e 3.
Quando o ajuste do volume do sinal
sonoro estiver concluído, prima
para voltar ao ecrã anterior.
nModo de silêncio do sinal sonoro
Será exibida uma tecla no mostrador de
informações múltiplas para colocar o
sinal sonoro em silêncio, quando for
detetado um objeto. Para silenciar o
sinal sonoro prima .
Os sinais sonoros do sensor de assis-
tência Toyota ao estacionamento e da
função RCTA, serão silenciados em simultâneo.
O modo de silêncio é cancelado auto -
maticamente nas seguintes situações:
lQuando alterar a posição de engrena -
mento.
lQuando a velocidade do veículo ultra -
passar uma determinada velocidade.
lQuando existir uma avaria no sensor
ou quando o sistema estiver tempora-
riamente indisponível.
lQuando desativar manualmente a
função.
lQuando desligar o interruptor Power.
nCondições nas quais o sistema não
deteta um veículo
A função RCTA não foi concebida para
detetar os seguintes tipos de veículos
e/ou objetos:
lVeículos a aproximarem-se imediata -
mente atrás
lVeículos que estão a fazer marcha-
-atrás num espaço para estaciona -
mento ao lado do seu
lVeículos que os sensores não conse -
guem detetar devido a obstruções
lRails de proteção, muros, sinais, veí -
culos estacionados e objetos simila -
res parados
*
lPequenos motociclos, bicicletas,
peões, etc.*
lVeículos que se estão a afastar do
seu veículo
lVeículos a aproximarem-se vindos de
espaços para estacionamento ao lado
do seu
*
lA distância entre o sensor e o veículo
que se aproxima aproxima fica muito
perto
*: Dependendo das condições, o veículo e/ou objeto pode ser detetado.

2604-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
n
Condições nas quais o sistema pode
não atuar devidamente
A função RCTA pode não detetar correta -
mente os veículos nas seguintes condi -
ções:

l
Quando um sensor estiver desalinhado
devido a um impacto forte no mesmo
ou na respetiva área circundante

l
Quando lama, neve, gelo, autocolante
etc. estiver a cobrir o sensor ou a respe -
tiva área circundante no para-choques
traseiro

l
Quando circular numa estrada cuja
superfície está molhada com água
parada devido a condições meteorológi-
cas adversas, tais como chuva intensa,
neve ou nevoeiro

l
Quando se aproximarem vários veículos
com uma pequena distância entre eles

l
Quando um veículo se aproximar rapida -
mente da parte traseira do seu veículo

l
Quando estiver instalado equipamento
que possa obstruir o sensor, tal como um
olhal de reboque, protetor do para-cho -
ques, porta-bicicletas ou arado de neve

l
Quando fizer marcha-atrás numa inclina -
ção acentuada

l
Quando fizer marcha-atrás a sair de um
local de estacionamento em ângulo reto

l
Quando rebocar um atrelado

l
Quando houver uma diferença significa -
tiva de altura entre o seu veículo e o veí-
culo que entra na área de deteção

l
Quando o sensor ou a respetiva área cir-
cundante estiver extremamente quente
ou fria

l
Se a suspensão tiver sido modificada ou
se o veículo estiver equipado com pneus
de medida diferente da especificada

l
Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à carga
transportada

l
Se fizer uma curva enquanto recua

l
Quando um veículo entrar na área de
deteção

nSituações em que o sistema pode
funcionar mesmo que não haja
possibilidade de colisão
As circunstâncias em que a função
RCTA deteta desnecessariamente um
veículo e/ou objeto podem aumentar
nas seguintes situações:

261
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
lQuando o local de estacionamento
estiver direcionado para a estrada e
houver veículos a circula
lQuando a distância entre o seu veí -
culo e objetos de metal, tais como
rails de proteção, muros, sinais ou
veículos estacionados que podem
refletir ondas elétricas em direção à
parte traseira do seu veículo, for redu -
zida
lQuando estiver instalado equipa -
mento que possa obstruir o sensor, tal
como um olhal de reboque, protetor
do para-choques, porta-bicicletas ou
arado de neve
lQuando um veículo passar ao lado do
seu
lQuando um veículo detetado fizer
uma curva ao aproximar-se do seu
veículo
lQuando houver objetos em movi -
mento perto do seu veículo, tal como
a ventoinha do ar condicionado
lQuando o para-choques for salpicado
ou pulverizado com água a água,
como acontece com os aspersores
lObjetos em movimento (bandeiras,
gases de escape, grandes gotículas
de chuva ou flocos de neve, água da
chuva na estrada, etc.)
lQuando a distância entre o seu veí -
culo e um rail, muro, etc., que entra
na área de deteção for reduzida
lGrades e sarjetas
lQuando o sensor ou a respetiva área
circundante estiver extremamente
quente ou fria
lSe a suspensão tiver sido modificada
ou se o veículo estiver equipado com
pneus de medida diferente da especi-
ficada
l
Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada devido à carga
transportada

2624-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*: Se equipado
nFunção de Travagem de Apoio
ao Estacionamento (objetos
estáticos)
 P.267
nFunção de Travagem de Apoio
ao Estacionamento (tráfego
traseiro) (se equipado)
 P.270
PKSB
(Travagem de Apoio ao
Estacionamento)
*
O sistema de Travagem de
Apoio ao Estacionamento con -
siste nas funções que se
seguem. Estas entram em fun -
cionamento quando circular a
baixa velocidade ou quando
fizer marcha-atrás, tal como
quando estaciona. Quando o
sistema determina que existe
uma possibilidade elevada de
colisão com um objeto dete -
tado, um aviso alerta o condu -
tor para que este tome uma
ação evasiva.
Quando o sistema determina
que existe uma possibilidade
extremamente elevada de coli -
são com um objeto detetado,
os travões são automatica -
mente aplicados para ajudar a
evitar uma colisão ou ajudar a
reduzir o impacto da colisão.
Sistema PKSB (Travagem de
Apoio ao Estacionamento)
AVISO
nPrecauções relativas à utilização
do sistema

Não confie em demasia no sistema. Se
o fizer, poderá ocorrer um acidente.

Conduza sempre com atenção tendo
o cuidado de observar a área circun -
dante.

Dependendo do veículo, condições da
estrada, condições meteorológicas,
etc., o sistema pode não funcionar.

A capacidade de deteção dos senso -
res e radares é limitada. Verifique
sempre a segurança das imediações
durante a condução.
lO condutor é o único responsável
por uma condução segura. Con -
duza sempre com atenção tendo o
cuidado de observar a área circun -
dante. O sistema de travagem de
apoio ao estacionamento foi conce -
bido para prestar apoio por forma a
minimizar a gravidade das colisões.
Contudo, este sistema poderá não
funcionar em determinadas situa -
ções.
lO sistema de travagem de apoio ao
estacionamento não foi concebido
para parar o veículo completa -
mente. Para além disso, mesmo
que o sistema pare o veículo, é
necessário pressionar imediata -
mente o pedal do travão, uma vez
que o controlo de travagem será
cancelado, cerca de, 2 segundos
depois.
lÉ extremamente perigoso verificar
as funções do sistema conduzindo
intencionalmente o veículo na dire -
ção de uma parede, etc. Nunca
tente tais ações.
nQuando desativar o sistema de
Travagem de Apoio ao Estacio -
namento
Nas situações que se seguem, desa -
tive o sistema de Travagem de Apoio
ao Estacionamento, uma vez que o
sistema pode entrar em funciona-
mento mesmo que não exista possibi -
lidade de colisão.

263
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
A Travagem de Apoio ao Estacio-
namento pode ser ativada/desati -
vada no mostrador de informações
múltiplas. Todas as funções do sis -
tema de Travagem de Apoio ao
Estacionamento (objetos estáticos
e tráfego traseiro) são ativadas/
desativadas ao mesmo tempo.
Utilize os interruptores de controlo
dos medidores para ativar/desativar
o sistema de Travagem de Apoio ao
Estacionamento. ( P.100, 106)
1 Prima / (mostrador verti-
cal) ou / (mostrador hori -
zontal) nos interruptores de
controlo dos medidores para sele -
cionar .
2 Prima / (mostrador verti-
cal) ou / (mostrador hori -
zontal) nos interruptores de
controlo dos medidores para sele -
cionar e de seguida prima a
tecla .
l
Quando inspecionar o veículo utili
-
zando os rolos, um dinamómetro
ou rolos livres
AVISO
lQuando transportar o veículo num
barco, camião ou noutro tipo de
transporte
lSe a suspensão tiver sido modifi-
cada ou se o veículo estiver equi -
pado com pneus de medida
diferente da especificada
l
Se a parte da frente do veículo esti -
ver levantada ou rebaixada devido à
carga transportada

lQuando estiver instalado equipa -
mento que possa obstruir um sen -
sor, tal como um olhal de reboque,
protetor de para-choques, porta-
-bicicletas ou arado de neve
lQuando utilizar máquinas de lava -
gem automática de carros
l
Se não for possível manter a estabi -
lidade da condução, tal como acon -
tece após um acidente ou avaria

lEm condução desportiva ou fora de
estrada
lQuando os pneus não tiverem a
pressão correta
lQuando os pneus estão muito des -
gastados
lQuando utilizar correntes de pneus,
pneu de reserva compacto ou um
kit de emergência para reparação
de um furo
ATENÇÃO
nSe a mensagem “PKSB Indisponí -
vel” for exibida no mostrador de
informações múltiplas e o indica -
dor PKSB OFF estiver a piscar
Se esta mensagem for exibida ime -
diatamente depois de colocar o inter -
ruptor Power em ON, mova o veículo
com cuidado, avaliando sempre a
área circundante. Pode ser necessá -
rio circular com o veículo durante um
determinado período de tempo antes
do sistema retomar ao seu funciona -
mento normal. (Se o sistema não
retomar o seu funcionamento normal
após ter circulado durante um deter -
minado período de tempo, limpe os
sensores e as respetivas áreas cir -
cundantes nos para-choques.)
Ativar/Desativar a Travagem
de Apoio ao Estacionamento

2644-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando o sistema de Travagem de
Apoio ao Estacionamento for desativado,
o indicador PKSB OFF ( P.88) acende
no mostrador de informações múltiplas.
Para reativar o sistema, selecione
no mostrador de informações múltiplas.
De seguida, selecione e final-
mente ON (ligar). Se o sistema tiver
sido desativado por este processo, per -
manecerá desativado mesmo que colo-
que o interruptor Power em ON (ligado)
depois deste ter sido desligado.
Se o controlo da restrição da potên -
cia do sistema híbrido ou o controlo
da travagem entrarem em funciona -
mento, soa um sinal sonoro e será
exibida uma mensagem no mostra -
dor de informações múltiplas, no
ecrã do sistema de navegação (se
equipado) ou no ecrã do sistema
multimédia para alertar o condutor.
Dependendo da situação, o controlo de
restrição da potência do sistema
híbrido pode entrar em funcionamento
para limitar a aceleração ou a potência
o máximo possível.

O controlo da restrição da potência
do sistema híbrido está em funcio -
namento (restrição da aceleração)

Quando a aceleração for superior a um
determinado valor, esta é limitada pelo
sistema.
Mostrador de informações múltiplas:
“Objeto detetado. Aceleração reduzida.”
Mostrador projetado (se equipado):
Não é exibido nenhum aviso
Indicador PKSB OFF: Não acende
Sinal sonoro: Não soa
 O controlo da restrição da potên- cia do sistema híbrido está em
funcionamento (restrição da
potência ao máximo)
O sistema determinou que é necessá -
rio travar mais do que o habitual.
O mostrador de informações múltiplas:
“TRAVE!”
Indicador PKSB OFF: Não acende
Sinal sonoro: Som curto
 O controlo de travagem está em
funcionamento
O sistema determina que é necessária
uma travagem de emergência.
O mostrador de informações múltiplas:
“TRAVE!”
Indicador PKSB OFF: Não acende
Sinal sonoro: Som curto
 O veículo é parado pelo sistema
O veículo foi parado pelo controlo de
travagem.
O mostrador de informações múltiplas:
“Mude para o travão” (Se o pedal do
acelerador não estiver a ser pressio -
nado, a indicação “Pressione o pedal
do travão” será exibida.)
Indicador PKSB OFF: Acende
Sinal sonoro: Som curto
Se a Travagem de Apoio ao Esta -
cionamento determinar que é pos-
sível ocorrer uma colisão com um
objeto detetado, a potência do sis -
tema híbrido será limitada para evi -
tar o aumento da velocidade do
veículo (Controlo de restrição da
potência do sistema híbrido: Ver
figura 2.)
Para além disso, se continuar a
pressionar o pedal do acelerador,
Mostrador e sinais sonoros
do controlo de restrição da
potência do sistema híbrido
e controlo de travagem
Vista geral do sistema

265
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
os travões serão aplicados automa-
ticamente para reduzir a velocidade
do veículo. (Controlo de travagem:
Ver figura 3.)
 Figura 1: Quando o sistema
PKSB (Travagem de Apoio ao
Estacionamento) não está em
funcionamento
Potência do sistema híbrido
Força de travagem
Duração
 Figura 2: Quando o controlo de
restrição da potência do sistema
híbrido estiver em funcionamento
Potência do sistema híbrido
Força de travagem
Duração
O controlo de restrição da potên -cia do sistema híbrido entra em
funcionamento (O sistema deter -
mina que existe uma elevada
possibilidade de colisão com um
objeto detetado.)
 Figura 3: Quando o controlo de
supressão da potência do motor
eo controlo de travagem entra em
funcionamento
Potência do sistema híbrido
Força de travagem
Duração
O controlo de restrição da potên -
cia do sistema híbrido entra em
funcionamento (O sistema deter -
mina que existe uma elevada
possibilidade de colisão com um
objeto detetado.)
O controlo de travagem entra
em funcionamento (O sistema
determina que a possibilidade
de colisão com um objeto dete -
tado é extremamente elevada.)
nSe a travagem de apoio ao estacio-
namento estiver em funcionamento
Se o veículo for parado pelo sistema de
travagem de apoio ao estacionamento,
este será desativado e o indicador PKSB
OFF acende. Se a travagem de apoio ao

2664-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
estacionamento estiver a funcionar desne -
cessariamente, pode cancelar o controlo
de travagem pressionando o pedal do tra -
vão ou aguardando, cerca de, 2 segundos
até que este seja cancelado automatica -
mente. De seguida, pode mover o veículo
pressionando o pedal do acelerador.
nReativar a travagem de apoio ao
estacionamento
Para reativar a travagem de apoio ao
estacionamento após esta ter sido
desativada pelo próprio sistema, ative-o
( P.263), ou desligue o interruptor
Power e volte a colocá-lo em ON. Para
além disso, se o objeto já não estiver na
linha da trajetória do veículo ou se a
direção de circulação do veículo for alte -
rada (tal como quando deixa de seguir
em frente e faz marcha-atrás ou vice -
-versa), o sistema será reativado auto-
maticamente.
nSe a mensagem “PKSB indisponí -
vel.” for exibida no mostrador de
informações múltiplas e o indica -
dor PKSB OFF estiver a piscar
Se o veículo para devido ao funciona -
mento da travagem de apoio ao estacio -
namento, a travagem de apoio ao
estacionamento ficará desativada e o
indicador PBSB OFF acende.
lUm dos sensores pode estar coberto
com gotas de água, gelo, neve, suji -
dade, etc. Neste caso, remova ao
gelo, neve, sujidade, etc., do sensor
para que o sistema retome o seu fun -
cionamento normal.
Devido à formação de gelo, no sen -
sor, abaixas temperaturas, poderá ser
exibida uma mensagem de aviso ou o
sensor poderá não detetar um objeto.
Assim que o gelo derreter, o sistema
retoma o seu funcionamento normal.
lSe esta mensagem for exibida, um sen -
sor do para-choques da frente ou do
para-choques traseiros pode estar sujo.
Limpe os sensores e as respetivas
áreas circundantes nos para-choques.
lSe esta mensagem continuar a ser exi -
bida mesmo depois de remover a suji -
dade do sensor ou se for exibida mesmo que o sensor nunca tenha
estado sujo, leve o seu veículo a um
concessionário Toyota autorizado, repa -
rador Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
nSe desconectar e voltar a conectar
os terminais da bateria de 12 volts
O sistema tem de ser inicializado. Para
inicializar o sistema, circule com o veí-
culo em linha reta durante 5 segundos
ou mais a uma velocidade igual ou
superior a 35 km/h.

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
*: Se equipado
Esta função é ativada em situações tais como as que se seguem quando
um objeto for detetado na direção de circulação do veículo.
nQuando circular a baixas velocidades e o pedal do travão não esti -
ver a ser pressionado ou for pressionado tardiamente
Função de Travagem de Apoio ao Estacionamento
(objetos estáticos)
*
Se os sensores detetarem um objeto estático, tal como um muro, na
direção de circulação do veículo e se o sistema determinar que
pode ocorrer uma colisão devido a um movimento súbito do veí -
culo para a frente por utilização inadvertida do pedal do acelerador,
ou se o veículo se mover numa direção não pretendida devido a
uma mudança de velocidade inadvertida e errada, ou quando esti -
ver a estacionar ou a circular a baixa velocidade, o sistema entra
em funcionamento para diminuir o impacto com o objeto estático
detetado e reduzir os danos daí resultantes.
Exemplos da função

2684-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nQuando pressionar demasiado o pedal do acelerador
nQuando o veículo se mover numa direção que não é a pretendida
devido ao engrenamento inadvertido de uma velocidade errada
 P.250
Tipos de sensores
AVISO
nPara garantir o bom funciona -
mento do sistema
 P.254
n
Se a travagem de apoio ao estacio -
namento (objetos estáticos) for ati-
vada desnecessariamente, tal
como num cruzamento com uma
linha de caminho de ferro

 P.265
nQuando lavar o veículo
 P.255