TOYOTA YARIS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
recarregar a bateria de 12 volts
do seu veículo.
6 Veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arran -
que: Abra e feche uma das portas
do seu veículo com o interruptor
Power OFF (desligado).
7 Mantenha as rotações do
segundo veículo e coloque o
sistema híbrido do seu veículo
em funcionamento, colocando o
interruptor Power em ON.
8 Certifique-se que o indicador
“READY” acende. Se o indica -
dor não acender, contacte um
concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autori -
zado ou qualquer reparador da
sua confiança.
9 Assim que o sistema híbrido
entrar em funcionamento, remova
os cabos da bateria na ordem
inversa pela qual foram ligados.
10 Feche a tampa dos terminais
exclusivos de arranque da bate-
ria auxiliar e reinstale a tampa
da caixa de fusíveis e a tampa
da cobertura do motor.
Assim que o sistema híbrido entrar
em funcionamento, leve o seu veí -
culo, o mais rapidamente possível,
a um concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autorizado
ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a
uma inspeção.
nColocar o sistema híbrido em fun -
cionamento quando a bateria de 12
volts estiver descarregada
Não é possível colocar o sistema híbrido
em funcionamento por empurrão.
nPara evitar a descarga da bateria de
12 volts
lDesligue os faróis e o sistema áudio
enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
lDesligue todos os componentes elé -
tricos desnecessários quando o veí -
culo circular a baixa velocidade
durante um longo período de tempo,
tal como no trânsito congestionado.
nQuando a bateria de 12 volts é
removida ou descarregada
lA informação armazenada na ECU é
apagada. Quando a bateria de 12 volts
descarregar, leve o veículo a um con -
cessionário Toyota autorizado, repara -
dor Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
lAlguns sistemas podem requerer ini-
cialização. ( P.439)
nQuando remover os terminais da
bateria de 12 volts
Quando remover os terminais da bateria
de 12 volts, a informação armazenada
na ECU é apagada. Antes de remover
os terminais da bateria de 12 volts, con -
tacte um concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
nCarregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de
12 volts descarrega gradualmente mesmo
quando não utilizar o veículo, devido à
descarga natural e aos efeitos de drena -
gem de certos aparelhos elétricos. Se o
veículo ficar parado por um longo período
de tempo, a bateria de 12 volts pode des -
carregar e, mais tarde, será impossível
colocar o sistema em funcionamento. (A
bateria de 12 volts recarrega automatica -
mente enquanto o sistema híbrido estiver
em funcionamento.)
nQuando recarregar ou substituir a
bateria de 12 volts (veículos com
sistema de chave inteligente para
entrada e arranque)
lEm alguns casos pode não ser possí -
vel destrancar as portas com o sis -
tema de chave inteligente para
entrada e arranque quando a bateria
de 12 volts estiver descarregada. Uti -
lize o comando remoto ou a chave
mecânica para trancar ou destrancar

4107-2. No caso de uma emergência
as portas.
lO sistema híbrido pode não entrar em
funcionamento na primeira tentativa
depois da bateria de 12 volts ter sido
carregada, mas arranca normal -
mente depois da segunda tentativa.
Isto não indica uma avaria.
lO modo do interruptor Power é
memorizado pelo veículo. Quando
ligar novamente a bateria de 12 volts,
o sistema volta ao modo em que
estava antes da bateria de 12 volts ter
descarregado. Antes de desligar a
bateria de 12 volts, desligue o inter -
ruptor Power. Se não tiver a certeza
do modo em que o interruptor Power
estava antes da bateria de 12 volts
descarregar, tenha muito cuidado
quando a voltar a ligar.
nQuando substituir a bateria de 12
volts
lUtilize uma bateria de 12 volts que
cumpra com as normas europeias.
lUtilize uma bateria com o mesmo
tamanho que a bateria anterior, com
capacidade de 20 horas de carga (20
HR) equivalente ou superior e uma
classificação de desempenho (CCA)
equivalente ou superior. Confirme a
etiqueta que se encontra no topo da
bateria, relativa ao tamanho e especi-
ficações da baterias (por ex. LN0,
35Ah, 264A).
• Se o tamanho for diferente, não será possível prender devidamente a bate -
ria de 12 volts.
• Se a capacidade de 20 horas de carga for baixa, mesmo que o tempo
durante o qual o veículo não é utili -
zado seja reduzido, a bateria pode
descarregar e pode não ser possível
colocar o sistema híbrido em funcio -
namento.
lUtilize uma bateria de cálcio do tipo
ventilada.
lUtilize uma bateria de 12 volts com
uma pega. Se utilizar uma bateria de
12 volts sem pega, a sua remoção
será mais difícil.
lQuando remover a bateria de 12
volts: P.328
lDepois de fazer a troca, prenda devi -
damente os itens que se seguem ao
tubo de respiro da bateria de 12 volts. • Utilize o tubo do respiro que estava
ligado à bateria de 12 volts antes da
troca e confirme se este está devida-
mente preso ao respiro.
• Utilize o taco do furo do respiro incluído na bateria de 12 volts trocada
ou o que estava instalado na bateria
antes da troca. (Dependendo da bate -
ria de 12 volts a ser trocada, é possí -
vel ligar ao furo do respiro.)
Taco do respiro
Furo do respiro
Tubo do respiro
lPara detalhes, consulte um conces -
sionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer repara -
dor da sua confiança.
AVISO
nQuando remover os terminais da
bateria
Remova sempre o terminal negativo
(-) em primeiro lugar. Se o terminal
positivo (+) entrar em contacto com
metal da área circundante, quando o
remover, pode provocar faísca e, con -
sequentemente poderá ocorrer um
incêndio e choques elétricos que
podem resultar em morte ou ferimen -
tos graves.

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
nEvitar incêndios ou explosões na
bateria de 12 volts
Cumpra com as seguintes precauções

para evitar a emissão acidental de gases
inflamáveis pela bateria de 12 volts:

lCertifique-se que cada cabo da
bateria está conectado ao terminal
correto e que não fica, inadvertida -
mente, em contacto com outro ter -
minal que não o pretendido.
lNão permita que a outra extremidade
do cabo da bateria auxiliar conectado
ao terminal “+” entre em contacto
com outros componentes ou superfí -
cie em metal na área, tais como
suportes ou metal não pintado.
lNão permita que os terminais + e -
dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
lNão fume, não utilize fósforos nem
isqueiros e não permita a presença
de chamas junto à bateria de 12 volts.
nPrecauções com a bateria de 12
volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito
que é venenoso e corrosivo e os
componentes relacionados com a
mesma contêm chumbo e compos -
tos de chumbo. Cumpra com as
seguintes precauções quando manu -
sear a bateria de 12 volts:
lQuando trabalhar com a bateria de
12 volts, use sempre óculos de
segurança e tenha cuidado para
que nenhum dos fluidos (ácidos) da
bateria de 12 volts entre em con -
tacto com a sua pele, roupa ou car -
roçaria do veículo.
lNão se debruce sobre a bateria de
12 volts.
lNo caso do fluido da bateria de 12
volts entrar em contacto com a pele
ou olhos, lave imediatamente a área
afetada com água e procure cuida -
dos médicos. Coloque uma esponja
ou pano molhado sobre a área afe -
tada até receber cuidados médicos.
lLave sempre as mãos depois de
manusear o suporte, terminais e
outros componentes relacionados
com a bateria de 12 volts.
lNão permita que as crianças se
aproximem da bateria de 12 volts.
nDepois de recarregar a bateria de
12 volts
Leve o seu veículo a um concessio -
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repa -
rador da sua confiança, o mais rapi -
damente possível para que este
inspecione a bateria de 12 volts.
Se a bateria de 12 volts estiver dete -
riorada, a sua utilização contínua
pode provocar a emissão de um gás
fétido, que pode ser prejudicial para a
saúde dos passageiros.
nQuando substituir a bateria de 12
volts
lPara informações sobre a substitui -
ção da bateria de 12 volts contacte
um concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.

4127-2. No caso de uma emergência
Se o indicador da temperatura
do líquido de refrigeração do
motor entrar na zona vermelha
ou se a mensagem “Temp.
elev.líq. arref.motor. Pare em
área segura. Veja manual” for
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
1 Pare o veículo num local seguro
e desligue o ar condicionado.
De seguida, desligue o sistema
híbrido.
2 Se vir vapor: Levante o capot
com cuidado quando o vapor
diminuir.
Se não vir vapor: Levante o
capot com cuidado.
lApós substituição, prenda o tubo
de escape e o taco do furo do res -
piro ao furo do respiro da bateria de
12 volts. Se este não for devida-
mente instalado, pode ocorrer uma
fuga de gás (hidrogénio) para o
interior do veículo. Consequente -
mente, existe perigo de ignição de
gás e de explosão.
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos da
bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria
auxiliar certifique-se que estes não
ficam presos na ventoinha de refrige -
ração, etc.
nPara evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar é uti -
lizado para carregar a bateria de 12
volts a partir de outro veículo, em caso
de emergência. Este terminal não pode
ser utilizado para auxiliar o arranque de
outro veículo, exceto o seu.

Se o veículo sobreaquecer

As situações que se seguem
podem indicar que o seu veí-
culo está a sobreaquecer.
 O ponteiro do indicador da
temperatura do líquido de refri-
geração do motor ( P.90, 95)
entra na zona vermelha, ou
sente uma perda de potência
do sistema híbrido. (Por exem -
plo, a velocidade do veículo
não aumenta.)
 A mensagem “Temp. elev.líq.
arref.motor. Pare em área
segura. Veja manual.” ou
“Sobreaquecimento do sis -
tema híbrido Redução da
potência” é exibida no mostra -
dor de informações múltiplas.
 Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos corretivos

413
7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
3
Depois do sistema híbrido arre -
fecer o suficiente, inspecione os
tubos e o favo do radiador à pro -
cura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande fuga de
líquido de refrigeração, contacte imedia -
tamente um concessionário Toyota auto -
rizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
4 O nível de líquido de refrigeração
é satisfatório se estiver entre as
linhas “F” e “L” no reservatório.
Reservatório
Linha “F”
Linha “L”
5 Acrescente líquido de refrigera -
ção se necessário.
Numa situação de emergência, se o
líquido de refrigeração não estiver dis -ponível, pode utilizar água.
6

Coloque o sistema híbrido em fun
-
cionamento e ligue o ar condicio
-
nado para verificar se a ventoinha
de arrefecimento do radiador está

a funcionar e para procurar fugas


de líquido de refrigeração prove -
nientes do radiador ou tubos.
A ventoinha entra em funcionamento
quando ligar o ar condicionado imediata -
mente depois de um arranque a frio.
Confirme se a ventoinha está a funcionar
verificando o som da ventoinha e o fluxo
de ar. Se for difícil fazer essa verificação,
desligue e ligue o ar condicionado repeti -
damente. (A ventoinha pode não funcio -
nar em temperaturas abaixo de zero.)
7 Se a ventoinha não estiver a
funcionar: Desligue imediata-
mente o sistema híbrido e con -
tacte o mais rapidamente
possível um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Se a ventoinha estiver a funcio -
nar: Leve o veículo ao conces -
sionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
reparador da sua confiança
mais próximo de si para que
este proceda a uma inspeção.
Se a mensagem “Sobreaqueci
-
mento do Sistema Híbrido Potência
Reduzida” aparecer no mostrador

de informações múltiplas
1 Pare o veículo num local seguro.
2 Desligue o sistema híbrido e
levante o capot com cuidado.

4147-2. No caso de uma emergência
3
Depois do sistema híbrido ter arre -
fecido o suficiente, inspecione os
tubos e o favo do radiador
à pro-
cura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande fuga
de líquido de refrigeração, contacte
imediatamente um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da
sua confiança.
4 O nível de líquido de refrigera -
ção é satisfatório se estiver
entre as linhas “F” e “L” no
reservatório.
Reservatório
Linha “F”
Linha “L”
5 Acrescente líquido de refrigera -
ção se necessário.
Se adicionar água numa situação de emergência, leve o seu veículo a um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual -
quer reparador da sua confiança, logo
que possível.
6 Depois de desligar o sistema
híbrido e de aguardar 5 minutos
ou mais, volte a colocar o sis -
tema híbrido em funcionamento
e verifique o mostrador de infor -
mações múltiplas.
Se a mensagem não desapare -
cer: Desligue o sistema híbrido
e contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Se a mensagem não for exibida:
A temperatura do sistema
híbrido desceu e o veículo pode
circular normalmente.
Contudo, se a mensagem voltar a apa -
recer frequentemente, contacte um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual -
quer reparador da sua confiança.
AVISO
nQuando inspecionar por baixo
do capot do seu veículo
Cumpra com as seguintes medidas de
precaução. O não cumprimento das
mesmas pode resultar em ferimentos
graves, tais como queimaduras.
lSe vir vapor a sair por baixo do
capot, não o abra até que o vapor
desapareça. O compartimento do
motor pode estar muito quente.

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
1
Pare o sistema híbrido. Aplique
o travão de estacionamento e
coloque a alavanca das veloci -
dades em P.
2 Retire a lama, neve ou areia à
volta do pneu atolado.
3 Coloque madeira, pedras, ou
outro tipo de material capaz de
fornecer tração, por baixo dos
pneus traseiros.
4 Volte a colocar o sistema híbrido
em funcionamento.
5 Coloque a alavanca das veloci -
dades em D ou R e liberte o tra-
vão de estacionamento. De
seguida, pressione o pedal do
acelerador com cuidado.
nQuando for difícil libertar o veículo
Pressione o interruptor para desli -
gar o TRC.
Será exibida uma mensagem no mos-
trador de informações múltiplas.
lDepois de desligar o sistema
híbrido, verifique se o indicador
“READY” está desligado.
Quando o sistema híbrido estiver
em funcionamento, o motor a gaso -
lina pode entrar automaticamente
em funcionamento, ou a ventoinha
de arrefecimento pode, subita -
mente, entrar em funcionamento,
mesmo que o motor a gasolina
pare. Não toque nem se aproxime
dos componentes rotativos, tais
como a ventoinha, uma vez que
pode ficar com os dedos ou roupas
(sobretudo gravatas, lenços ou
cachecóis) presos, resultando em
ferimentos graves.
lNão desaperte a tampa do reserva -
tório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e radia -
dor estiverem quentes.
O vapor ou o líquido de refrigera -
ção a temperaturas elevadas
podem ser libertados sob pressão.
ATENÇÃO
nQuando acrescentar líquido de
refrigeração ao motor/unidade
de controlo de potência
Acrescente o líquido de refrigeração
lentamente depois do sistema híbrido
ter arrefecido o suficiente. Se acres -
centar rapidamente líquido de refrige -
ração frio a um sistema híbrido
quente, pode provocar danos no sis -
tema híbrido.
nPara evitar danos no sistema de
arrefecimento
Cumpra com as seguintes precauções:
lEvite a contaminação do líquido de
refrigeração com impurezas (tais
como areia ou pó, etc.).
lNão utilize aditivos de refrigeração.
Se o veículo ficar atolado
Execute os seguintes procedi -
mentos se os pneus derraparem
ou se o veículo ficar atolado em
lama, sujidade ou neve:

Procedimento de recuperação

4167-2. No caso de uma emergência
AVISO
nQuando tentar libertar um veí-
culo atolado
Se decidir empurrar o veículo para a
frente e para trás para o libertar, certifi -
que-se que a área à volta está desim -
pedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. À medida
que o veículo fica desatolado, pode
deslocar-se subitamente para a frente
ou para trás. Tenha muito cuidado.
nQuando alterar a posição de
engrenamento
Tenha cuidado para não alterar a
posição de engrenamento com o
pedal do acelerador pressionado.
Se o fizer, pode ocorrer uma acelera -
ção súbita e inesperada do veículo.
Consequentemente, poderá ocorrer
um acidente, resultando em morte ou
ferimentos graves.
ATENÇÃO
nEvitar danos na caixa de veloci -
dades e noutros componentes
lEvite patinar com as rodas e pres -
sionar o pedal do acelerador mais
que o necessário.
lSe o veículo permanecer atolado
mesmo depois destes procedimen -
tos, pode ser necessário rebocá-lo
para o libertar.

8
417
8
Especificações do veículo
Especificaçõesdo veículo
8-1. Especificações
Informações de manutenção (combustível, nível de óleo,
etc.) ................................ 418
Informações de combustível ....................................... 428
8-2. Configurações Configurações pessoais ... 430
8-3. Inicialização Itens a inicializar ............... 439
8-4. Certificados Certificados....................... 440

4188-1. Especificações
8-1.Especificações
*1: Veículos sem carga
*2: Veículos com teto panorâmico
*3: Veículos com pneus de 18”
*4: Veículos com pneus de 16” ou 17”
*5: Veículos com pneus de 15”
*6: Veículos com equipamento de reboque
nNúmero de identificação do veículo
O número de identificação do veí-
culo (VIN) é a identificação legal do
Informações de manutenção (combustível, nível de
óleo, etc.)
Dimensões e pesos
Comprimento total3940 mm
Largura total1745 mm
Altura total*11500 mm
1505 mm
*2
Distância entre eixos2560 mm
Via
Dianteira
1519 mm*3
1521 mm*4
1531 mm*5
Traseira
1516 mm*3
1518 mm*4
1528 mm*5
Peso bruto do veículo1615 kg
Capacidade máxima permissí -
vel ao eixoFrente900 kg
Traseira840 kg
Carga admissível à barra*650 kg
TCapacidade de reboque*6Sem travões450 kg
Com travões450 kg
Identificação do veículo