TOYOTA YARIS HATCHBACK 2017 Brugsanvisning (in Danish)

3014-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
nFartpiloten kan indstilles, når
lGearvælgeren står i D.
l Bilens hastighed er ca. 40 km/t eller højere.
n Acceleration efter indstilling af bilens hastighed
lDu kan sætte farten op som normalt. Efter accelerationen vender bilen til-
bage til den indstillede hastighed.
l Den indstillede hastighed kan øges uden at annullere fartpiloten ved først at
accelerere bilen til den ønskede hastighed og derefter skubbe kontaktarmen
nedad for at indstille den nye hastighed.
n Automatisk annullering af fartpilot
Fartpiloten stopper med at opretholde den indstillede hastighed i følgende
situationer.
lNår bilens faktiske hastighed bliver mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
Hastighedsindstillingen bevares ikke længere.
l Når bilens faktiske hastighed falder til under ca. 40 km/t.
l Når VSC aktiveres.
n Hvis indikatoren for fart pilot lyser gult (biler med monokromt display)
eller "Check cruise control system." vises på multi-informationsdis-
playet (biler med farvedisplay)
Tryk én gang på "ON-OFF"-knappen for at deaktivere systemet, og tryk deref-
ter på knappen igen for at slå systemet til igen.
Hvis kørehastigheden ikke kan indstilles , eller fartpiloten slår fra umiddelbart
efter aktivering, kan der være en fejl i fartpilotsystemet. Få bilen efterset hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparat ør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM52J66DK.book Page 301 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3024-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
ADVARSEL
n Sådan undgår du at aktivere fartpiloten utilsigtet
Slå fartpiloten fra ved hjælp af "ON-OFF"-knappen, når den ikke er i brug.
n Situationer, der ikke egner sig til fartpilot
Brug ikke fartpilot i nedennævnte situationer.
Du kan miste herredømmet over bilen, hvilket kan resultere i en ulykke med
alvorlige kvæstelser eller døden til følge.
l I tæt trafik
l På veje med skarpe sving
l På snoede veje
l På veje, der er glatte pga. regn, is eller sne
l På stejle bakker
Bilens hastighed kan overskride den indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
l Under bugsering
OM52J66DK.book Page 302 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

303
4
4-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
Systemer til sikker og let kørsel
uECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen
uABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselig opbrems-
ning eller ved bremsning på glat vej
uBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træd es på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbremsningssituation
uVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontro llere udskridning ved pludselige
udsving eller drej på glatte veje
uTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje
uHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stigning
uEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges færre kræfter til at dreje
rattet
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM52J66DK.book Page 303 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3044-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
uNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder havarilyset automatisk at
blinke som advarsel til de bagvedkørende.
Indikatoren for udskridningssyste-
met blinker som tegn på, at TRC/
VSC/ABS-systemerne er aktive.
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne, reducerer TRC-systemet
kraften fra hybridsystemet til hjul ene. Ved at trykke på for at slå
systemet fra bliver det lettere at skubbe/rokke bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på knappen
og slippe den igen.
Biler med monokromt display: Indi-
katoren for "TRC OFF" lyser.
Biler med farvedisplay: "TRC OFF"
vises på multi-informationsdisplay-
et.
Tryk på igen for at slå systemet til igen.
Når TRC/VSC/ABS-systemerne aktiveres
Deaktivering af TRC-systemet
OM52J66DK.book Page 304 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3054-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
nFrakobling af både TRC- og VSC-systemer
Biler med monokromt display
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble TRC-
og VSC-systemerne.
Indikatorerne for "TRC OFF" og deaktivering af VSC lyser.
Tryk på igen for at slå systemerne til igen.
Biler med farvedisplay
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble TRC-
og VSC-systemerne.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og "TRC off" vises på multi-informations-
displayet.
*
Tryk på igen for at slå systemerne til igen.
*: I biler med pre-crash-sikkerhedssyst em deaktiveres pre-crash-bremseas-
sistance og pre-crash-opbremsning også. PCS-advarselslampen tændes.
( S. 278)
n Når indikatoren "TRC OFF" tændes, selvom der ikke er trykket på
(biler med monokromt display)
TRC deaktiveres midlertidigt. Kontak t en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis indikatorlampen fortsat lyser.
n Når der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet om, at TRC
er blevet deaktiveret, selvom der ikke er trykket på (biler med farve-
display)
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis meddelelsen fortsat vises, skal du kon-
takte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
OM52J66DK.book Page 305 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3064-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DKn
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS, bremseassistance, VSC, TRC og
systemet til hjælp til start på bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motorrummet, hvis der trædes på bremsen
flere gange, når hybridsystemet starter, eller når bilen begynder at køre.
Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
l Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
l Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
l Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
n Funktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det angiver ikke, at der er opstået en fejl.
lFunktionslyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen.
l Motorlyde fra bremsesystemet, som høres fra bilens forende, når førerdø-
ren åbnes.
l Funktionslyd fra motorrummet, når der er gået et eller to minutter, efter at
hybridsystemet er stoppet.
n Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
n Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet koblet fra, genaktiveres de automa-
tisk i følgende situationer:
l Når tændingskontakten er slået fra
l Hvis kun TRC-systemet kobles fra, slås det til igen, når kørehastigheden
øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet kobles fra, sker der ingen automatisk
genaktivering, når kørehastigheden øges.
OM52J66DK.book Page 306 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3074-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DKn
Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af syste-
met, når der er hyppige ratbevægelser i længere tid ad gangen. Rattet vil så
muligvis føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade overdrevne ratbevæ-
gelser eller standse bilen og slå hybridsystemet fra. EPS-systemet bør så
vende tilbage til normal tilstand inden for 10 minutter.
n Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lGearvælgeren er i en anden stilling end P eller N (ved forlæns/baglæns start
på en stigning).
l Bilen er standset helt.
l Speederpedalen er ikke trådt i bund.
l Parkeringsbremsen er ikke trukket.
n Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situationer:
l Gearvælgeren flyttes til P eller N.
l Der trædes på speederen.
l Parkeringsbremsen aktiveres.
l Der går højst 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
n Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
l Havariblinket er slået fra.
l Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t.
l Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
n Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
l Havariblinket slås til.
l Bremsepedalen slippes.
l Systemet vurderer ud fra bilens aft agende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning.
OM52J66DK.book Page 307 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3084-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
ADVARSEL
n ABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet:
l Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
l Hvis der opstår akvaplaning ved høje hastigheder på våde eller glatte
veje.
n Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
l Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
l Ved kørsel med snekæder
l Ved kørsel over vejbump
l Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
n Det er ikke sikkert, at TRC/VSC virker optimalt i følgende tilfælde:
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
l Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdæk-
kede veje.
l I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan med-
føre en ulykke.
n Når VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
OM52J66DK.book Page 308 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3094-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
ADVARSEL
n Når TRC/VSC-systemerne deaktiveres
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC-/VSC-systemet fr a, medmindre det er strengt nødven-
digt, da det er systemer, der skal understøtte bilens stabilitet og kørekraft.
n Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende størrelse, mærke, mønstertype og total
bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS-, TRC- og VSC-systemet virker ikke korrekt, hvis der er sat forskellige
dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for yderligere oplysninger om udskiftning af dæk eller fælge.
n Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke syste-
merne til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne ikke fun-
gerer korrekt.
OM52J66DK.book Page 309 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3104-7. Køretips
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
Tip til kørsel med hybridbil
uBrug af Eco drive mode
Når Eco drive mode er aktiveret, kan det passende drejningsmo-
ment til, hvor langt speederen er trådt ned, genereres mere jævnt
end under normale forhold. Desuden vil brugen af airconditionsy-
stemet (varme/kulde) minimeres, så der opnås bedre brændstof-
økonomi. ( S. 233)
uBrug af hybridsystemindikatoren
Du kan køre miljøvenligt ved at sø rge for, at hybridsystemindikato-
rens nål er inden for området for miljøvenlig kørsel. ( S. 115)
uBetjening af gearvælgeren
Sæt gearvælgeren på D, når du er stoppet ved et trafiklys eller
kører i tæt trafik o.lign. Sæt gearvælgeren på P, når du parkerer.
Der er ingen positiv effekt for brændstofforbruget ved at anvende N.
I stillingen N kører ben zinmotoren, men der genereres ikke elektri-
citet. Desuden forbruges der strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), når airconditionsy stemet m.v. er i gang.
Vær opmærksom på følgende, hvis du vil køre økonomisk og
miljømæssigt forsvarligt:
OM52J66DK.book Page 310 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM