TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1614-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
4
Ajaminen
■Jos hybridijärjestelmä ei käynnisty
●Ajonestolaite saattaa olla kytkettynä. (→S. 76)
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muu-
hun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
■Ohjauspyörän lukitus
Kun käynnistyspainikkeesta on valittu OFF-toimintatila ja ovet on avattu ja
suljettu, ohjauspyörän lukitusmekanismi lukitsee ohjauspyörän. Käynnistys-
painikkeen painaminen uudelleen vapauttaa ohjauspyörän lukituksen auto-
maattisesti.
■Jos ohjauspyörän lukitus ei aukea
■Ohjauspyörän lukitusmoottorin ylikuumenemisen estäminen
Ohjauspyörän lukitusmoottorin ylikuumenemisen estämiseksi moottori voi-
daan pysäyttää, jos hybridijärjestelmä käynnistetään ja sammutetaan toistu-
vasti lyhyen ajan sisällä. Jos näin tapahtuu. älä käytä hybridijärjestelmää.
Noin 10 sekunnin kuluttua ohjauspyörän lukitusmoottorin toiminta palaa nor-
maaliksi.
■Jos READY-merkkivalo ei syty
Silloin, kun READY-merkkivalo ei syty, vaikka olet oikealla tavalla käynnistä-
mässä autoa, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon
välittömästi.
■Jos hybridijärjestelmässä on toimintahäiriö
→S. 367 ●Tarkasta, että vaihteenvalitsin on var-
masti P-asennossa. Hybridijärjestelmä
ei käynnisty, jos vaihteenvalitsin on siir-
retty pois P-asennosta. Älyavainjärjes-
telmän merkkivalo (vihreä) vilkkuu
nopeasti.
Älyavainjärjestelmän merkkivalo (vihreä)
vilkkuu nopeasti.
Tarkista, että vaihteenvalitsin on asetettu
P-asentoon.
Paina käynnistyspainiketta kääntäen
samalla ohjauspyörää vasemmalle ja
oikealle.

1624-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
■Jos elektronisen avaimen paristo tyhjenee
→S. 331
■Käynnistyspainikkeen käyttö
●Käynnistyspainiketta käytettäessä yksi lyhyt, luja painallus riittää. Jos paini-
ketta painetaan väärin, hybridijärjestelmä ei ehkä käynnisty tai käynnistys-
painikkeen toimintatila ei ehkä vaihdu. Painiketta ei tarvitse pitää painettuna.
●Jos hybridijärjestelmä yritetään käynnistää välittömästi sen jälkeen, kun
käynnistyspainikkeesta on valittu OFF-toimintatila, hybridijärjestelmä ei tie-
tyissä tilanteissa käynnisty. Valittuasi käynnistyspainikkeesta OFF-toiminta-
tilan, odota muutamia sekunteja ennen kuin käynnistät hybridijärjestelmän
uudelleen.
■Jos älyavainjärjestelmä on poistettu käytöstä muutettavista asetuksista
→S. 409
VAROITUS
■Kun käynnistät hybridijärjestelmän
Istu aina kuljettajan paikalla, kun käynnistät hybridijärjestelmän. Älä milloin-
kaan paina kaasupoljinta käynnistäessäsi hybridijärjestelmää.
Seurauksena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
■Varo ajaessasi
Jos hybridijärjestelmän toimintahäiriö tapahtuu autona liikkuessa, älä lukitse
tai avaa ovia, ennen kuin auto on pysähtynyt turvallisesti ja kokonaan. Ohja-
uspyörän lukituksen aktivoituminen tällaisessa tilanteessa saattaa johtaa
onnettomuuteen, josta seurauksena on kuolema tai vakavat henkilövahin-
got.
■Hybridijärjestelmän sammuttaminen hätätilanteessa
Jos haluat sammuttaa hybridijärjestelmän hätätapauksessa ajon aikana,
paina käynnistyspainiketta ja pidä sitä painettuna yli 3 sekunnin ajan, tai
paina sitä peräkkäin lyhyesti 3 kertaa tai useammin. (→S. 357)
Älä kuitenkaan paina käynnistyspainiketta ajon aikana muuten kuin hätäti-
lanteessa. Hybridijärjestelmän sammuttaminen ajon aikana ei aiheuta ohja-
uksen tai jarrutuksen hallinnan menettämistä, mutta ohjaustehostus
menetetään. Tällöin ohjaaminen vaikeutuu, joten sinun tulee ajaa tien
sivuun ja pysäyttää auto turvalliseen paikkaan.

1634-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
4
Ajaminen
HUOMAA
■Estääksesi 12 V -akun varauksen purkautumisen
●Älä jätä käynnistyspainiketta ACCESSORY- tai ON-toimintatilaan pitkäksi
ajaksi hybridijärjestelmän ollessa sammutettuna.
●Jos älyavainjärjestelmän merkkivalo (vihreä) palaa, käynnistyspainikkees-
ta ei ole valittu OFF-toimintatilaa. Poistu autosta vasta, kun olet valinnut
OFF-toimintatilan käynnistyspainikkeesta.
●Älä sammuta hybridijärjestelmää, kun vaihteenvalitsin on muussa kuin P-
asennossa. Jos hybridijärjestelmä sammutetaan vaihteenvalitsimen ollessa
jossain muussa asennossa, käynnistyspainike ei siirry OFF-toimintatilaan
vaan ACCESSORY-toimintatilaan. Jos auto jätetään ACCESSORY-tilaan,
12 V -akku voi purkautua.
■Kun käynnistät hybridijärjestelmän
Jos hybridijärjestelmän käynnistäminen muuttuu vaikeaksi, anna valtuute-
tun Toyota-korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaa-
mon tutkia hybridijärjestelmä.
■Käynnistyspainikkeen toimintahäiriöön viittaavat oireet
Jos käynnistyspainike toimii normaalista poikkeavasti, esimerkiksi painike
jumittuu hieman, kyseessä voi olla toimintahäiriö.
Ota välittömästi yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.

1644-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
EV-sähköajotila
Kytkee EV-sähköajotilan päälle/
pois päältä
Kun EV-sähköajotila on kytketty-
nä, EV-sähköajotilan merkkivalo
syttyy. Kun EV-sähköajotila on kyt-
kettynä, katkaisimen painaminen
uudestaan palauttaa auton nor-
maaliin ajotilaan (jossa sekä ben-
siinimoottori että sähkömoottori
(ajomoottori) ovat toiminnassa).
■Tilanteet, joissa EV-sähköajotilaa ei voi kytkeä päälle
EV-sähköajotilaa ei välttämättä voi kytkeä päälle seuraavissa tilanteissa. Jos
toimintoa ei voi kytkeä päälle, kuuluu äänimerkki.
●Hybridijärjestelmän lämpötila on korkea.
Auto on ollut pysäköitynä auringossa, sillä on ajettu mäissä, suurilla nope-
uksilla, jne.
●Hybridijärjestelmän lämpötila on alhainen.
Auto on ollut pysäköitynä alle 0 °C lämpötiloissa pitkiä aikoja.
●Bensiinimoottori on lämpiämässä.
●Hybridiakun (ajoakku) varaus on matala.
• Mittaristossa ajoakun alhaisen varauksen varoitusvalo syttyy. (→S. 369)
• Energiamonitorin osoittaman jäljellä olevan akun varauksen määrä on
alhainen. (→S. 92)
●Auton nopeus on suuri.
●Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, tai auto on mäessä tms.
●Tuulilasin huurteenpoistolaite on käytössä.
EV-sähköajotilassa auto toimii pelkästään sähkötoimisesti säh-
kömoottorin (ajomoottori) avulla, joka saa voimansa hybridijär-
jestelmän hybridiakulta (ajoakku).
Tämä toiminto on hyödyllinen ajettaessa asuinalueella aamuvar-
haisella tai yöaikaan tai ajettaessa pysäköintihallissa jne., koska
tällöin ei tarvitse huolehtia auton aiheuttamasta melusta tai
päästöistä.

1654-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
4
Ajaminen
■EV-sähköajotilan valitseminen, kun bensiinimoottori on kylmä
Jos hybridijärjestelmä käynnistetään bensiinimoottorin ollessa kylmä, bensii-
nimoottori käynnistyy automaattisesti hetken kuluttua lämmetäkseen. Tässä
tilanteessa EV-sähköajotilaa ei voida kytkeä päälle.
Hybridijärjestelmän käynnistyttyä ja READY-merkkivalon sytyttyä, paina EV-
sähköajotilan painiketta ennen kuin bensiinimoottori alkaa kytkeytyä EV-säh-
köajotilaan.
■EV-sähköajotilan automaattinen poiskytkentä
Ajettaessa EV-sähköajotilassa bensiinimoottori saattaa automaattisesti käyn-
nistyä seuraavissa tapauksissa. EV-sähköajotilan kytkeytyessä pois päältä
summerin ääni kuuluu ja EV-sähköajotilan merkkivalo vilkkuu ja sammuu.
●Hybridiakun (ajoakku) varaus laskee.
• Mittaristossa ajoakun alhaisen varauksen varoitusvalo syttyy. (→S. 369)
• Energiamonitorin osoittaman jäljellä olevan varauksen määrä on alhai-
nen. (→S. 92)
●Auton nopeus on suuri.
●Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, tai auto on mäessä tms.
■Matka, jonka auto pystyy kulkemaan EV-sähköajotilassa
Mahdollinen ajomatka EV-sähköajotilassa vaihtelee muutamasta sadasta
metristä noin yhteen kilometriin. Ajoneuvon tilasta riippuen, tietyissä tilan-
teissa EV-sähköajotilaa ei kuitenkaan voi käyttää.
(Matka riippuu hybridiakun [ajoakku] varauksen tasosta ja ajo-olosuhteista.)
■Polttoainetaloudellisuus
Hybridijärjestelmä on suunniteltu siten, että paras mahdollinen polttoainetalo-
udellisuus saavutetaan normaaliajossa (käyttäen sekä bensiinimoottoria että
sähkömoottoria). Jos ajat EV-sähköajotilassa enemmän kuin on tarpeellista,
polttoainetaloudellisuus saattaa heikentyä.
VAROITUS
■Varo ajaessasi
Ajaessasi EV-sähköajotilassa kiinnitä erityisesti huomiota auton ympärillä
olevaan alueeseen. Koska autosta ei lähde moottorimelua, jalankulkijat,
pyöräilijät ja muut ihmiset ja ajoneuvot autosi ympärillä eivät välttämättä
huomaa autosi lähtevän liikkeelle tai sen lähestymistä, joten ole erityisen
varovainen ajaessasi.

1664-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
Hybridivaihteisto
XAutot ilman älyavainjärjestelmää
Virta-avaimen ollessa ON-asennossa, paina jarrupoljinta ja siir-
rä vaihteenvalitsinta.
Kun vaihdat asennosta P muihin asentoihin; asennosta D asentoon R
tai P; tai asennosta R asentoon P, D tai B; varmistu, että jarrupoljin on
painettuna ja auto on paikoillaan.
XÄlyavainjärjestelmällä varustetut autot
Käynnistyspainikkeen ollessa ON-toimintatilassa, paina jarru-
poljinta ja siirrä vaihteenvalitsinta.
Kun vaihdat asennosta P muihin asentoihin; asennosta D asentoon R
tai P; tai asennosta R asentoon P, D tai B; varmistu, että jarrupoljin on
painettuna ja auto on paikoillaan.
Vaihteenvalitsimen siirtäminen

1674-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
4
Ajaminen
*: Polttoainetehokkuuden parantamiseksi ja melun vähentämiseksi, siirrä
vaihteenvalitsin D-asentoon normaaliajoa varten.
Soveltuu polttoainetaloudellisuuden parantamiseen, koska kaasupol-
kimen painamista vastaava vääntö saadaan aikaan tasaisemmin kuin
normaaliolosuhteissa ja tämän lisäksi lämmitys-/ilmastointijärjestel-
män toimintaa (lämmitys/jäähdytys) minimoidaan.
Eco-ajotila
Kun Eco-ajotila on kytkettynä, ECO
MODE -merkkivalo syttyy.
Painettaessa Eco-ajotilan paini-
ketta uudelleen Eco-ajotila peruun-
tuu.
Vaihdealueen tarkoitus
VaihdeasentoToiminto
PAuton pysäköinti / hybridijärjestelmän
käynnistäminen
RPeruuttaminen
NVa p a a
DNormaali ajo*
BMoottorijarrutusasento
Eco-ajotilan valinta

1684-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
■Lämmitys-/ilmastointijärjestelmän toiminta Eco-ajotilassa
Eco-ajotila kontrolloi lämmitys-/ilmastointijärjestelmän lämmityksen/jäähdy-
tyksen toimintaa ja puhallinnopeutta edistääkseen polttoainetaloudellisuutta.
(→S. 266) Halutessasi tehostaa lämmitys-/ilmastointilaitteen tehokkuutta,
säädä lämpötilaa tai puhallinnopeutta, tai kytke Eco-ajotila pois päältä.
■Ajettaessa vilkkaassa liikenteessä
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa, hybridiakku (ajoakku) ei lataudu.
Estääksesi akun varauksen purkautumisen älä pidä vaihteenvalitsinta N-
asennossa pitkiä aikoja.
■Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää pois P-vaihdeasennosta
→S. 408
VAROITUS
■Ajettaessa liukkaalla tiellä
Älä kiihdytä tai vaihda vaihdetta äkkinäisesti.
Moottorijarrutuksen äkilliset muutokset voivat saada auton luistamaan tai
pyörähtämään ja aiheuttaa onnettomuuden.

169
4
4-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
Ajaminen
Suuntavalovipu
Käännös oikeaan
Kaistanvaihto oikealle (pidä
vipu painettuna puoliväliin)
Oikeanpuoleinen suuntavalo toimii,
kunnes vapautat vivun.
Kaistanvaihto vasemmalle (pidä
vipu painettuna puoliväliin)
Vasemmanpuoleinen suuntavalo
toimii, kunnes vapautat vivun.
Käännös vasempaan
■Suuntavaloja voidaan käyttää, kun
XAutot ilman älyavainjärjestelmää
Virta-avain on ON-asennossa.
XÄlyavainjärjestelmällä varustetut autot
Käynnistyspainikkeesta on valittuna ON-toimintatila.
■Jos suuntavilkku vilkkuu tavallista nopeammin
Tarkista, onko jokin etu- tai takasuuntavalojen polttimoista palanut.
Käyttöohjeet
1
2
3
4

1704-2. Ajamiseen liittyviä toimintoja
Seisontajarru
Kytke seisontajarru vetämällä
seisontajarruvipu täysin ylös
samalla, kun painat jarrupol-
jinta.
Kun haluat vapauttaa seisonta-
jarrun, nosta vipua hieman,
paina painiketta ja laske vipu
ala-asentoon.
■Seisontajarrun vapauttamisesta muistuttava varoitussummeri
→S. 366
■Käyttö talvella
→S. 223
Käyttöohjeet
1
2
HUOMAA
■Ennen ajamaan lähtemistä
Vapauta seisontajarru täysin.
Ajaminen seisontajarru kytkettynä aiheuttaa jarrujärjestelmän osien ylikuu-
menemisen, josta saattaa olla seurauksena huonontunut jarruteho sekä jar-
rujen ennenaikainen kuluminen.