YAMAHA SUPERJET 2014 Manuale duso (in Italian)

Πληροφορίες για την ασφάλεια
14
έρθετε σε επαφή με τα περιστρεφόμενα
εξαρτήματα της αντλίας εκτόξευσης .
Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
απομακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που μπορεί
να έχουν μαζευτεί γύρω από το στόμιο εισροής
του νερού εκτόξευσης .
Αποφύγετε υπερβολική δύναμη προώσεως και
περιορισμένη ορατότητα κατά την
επανεπιβίβαση . Λάβετε γρήγορα όρθια ή
γονατιστή στάση , αλλά μην εκτίθεστε στις
βίαιες δυνάμεις της προώσεως.
RJU30971
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόμου μηχανοκίνητο σκάφος . Ο
χειρισμός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και τους κανονισμούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιμοποιείται .
1Γρίλια στομίου εισροής νερού
2 Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1 Ασφάλεια
2 Διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
STOP
2
1
UF2F76R0.book Page 14 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
15
RJU30992
Διασκεδάστε με το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε με το υδροσκάφος σας ,
μοιράζεστε την περιοχή με άλλους και με το
περιβάλλον . Για το λόγο αυτό , έχετε την ευθύνη ,
κατά το χρονικό διάστημα που διασκεδάζετε , να
αντιμετωπίζετε τους υπόλοιπους , καθώς και τις
περιοχές , τα νερά και την άγρια πανίδα με
σεβασμό και ευγένεια .
Οποιαδήποτε στιγμή , σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδ
ροσκάφος σας , συμπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούμενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν . Να θυμάστε , για παράδειγμα ,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους μπορεί να ηχεί
σαν μουσική στα αυτιά σας , αλλά μάλλον ενοχλεί
τους άλλους . Επίσης , οι καταπληκτικοί ελιγμοί
και τα τινάγματα μπορούν να προκαλέσουν
κύματα , που πιθανώς να μην διασκεδάζουν τους
άλλους .
Αποφύγετε τη
ν πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές με φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούμενη απόσταση από ψαράδες , άλλα
σκάφη , κολυμβητές και ακτές με πολύ κόσμο .
Όταν δεν μπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές , κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόμενα από το νό
μο .
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκπομπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νομοθετημένων ορίων . Η
διεξαγωγή της συνιστώμενης συντήρησης , όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη /χειριστή , αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται μόνο από εσάς .
Να θυμάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή γι
α το
περιβάλλον . Μην συμπληρώνετε καύσιμο ή
προσθέτετε λάδι σε σημεία όπου μια ενδεχόμενη
διαρροή θα μπορούσε να μολύνει το περιβάλλον .
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό και απομακρύνετέ
το από την ακτογραμμή πριν
συμπληρώσετε καύσιμο . Η απόρριψη του νερού
και τυχόν καυσίμου και υπολειμμάτων λαδιού από
το χώρο κινητήρα πρέπει να γίνεται σύ
μφωνα με
τους τοπικούς κανονισμούς . Επίσης , διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που μοιράζονται
μαζί σας τη θαλάσσια περιοχή . Μην ρυπαίνετε το
περιβάλλον .
Όταν χειρίζεστε το σκάφος με υπευθυνότητα και
αντιμετωπίζετε τους άλλους με σεβασμό και
ευγένεια , βοηθάτε να παραμείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές μας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές δρ
αστηριότητες .
UF2F76R0.book Page 15 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Περιγραφή
16
RJU40653
Γλωσσάριο υδροσκάφους
Ταχύτητα συρτής
“ Συρτή ” είναι η ελάχιστη ταχύτητα πραγματοποίησης ελιγμών . Εφαρμόζετε λίγο ή καθόλου γκάζι . Το
υδροσκάφος βρίσκεται μέσα στο νερό και δεν δημιουργούνται απόνερα .
Ταχύτητα υπο -πλαναρίσματος
“ Υπο -πλανάρισμα ” είναι η μεσαία ταχύτητα . Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς πάνω από την
επιφάνεια του νερού , αλλά εξακολουθείτε να ταξιδεύετε διασχίζοντας το νερό . Δ
ημιουργούνται
απόνερα .
Ταχύτητα πλαναρίσματος
“ Πλανάρισμα ” είναι η μέγιστη ταχύτητα . Το υδροσκάφος είναι πιο επίπεδο και περνά ξυστά πάνω από
το νερό . Δημιουργούνται απόνερα .
Πλώρη
Είναι το εμπρόσθιο τμήμα του υδροσκάφους .
Πρύμνη
Είναι το πίσω τμήμα του υδροσκάφους .
Δεξιά πλευρά
Είναι η δεξιά πλευρά του υδροσκάφους , όπως βλέπετε προς τα εμπρός .
Αριστερή πλευρά
Είναι η αρ
ιστερή πλευρά του υδροσκάφους , όπως βλέπετε προς τα εμπρός .
Σεντινόνερα
Είναι το μέρος του υδροσκάφους όπου συλλέγεται το νερό από το χώρο του κινητήρα .
UF2F76R0.book Page 16 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Περιγραφή
17
RJU31012
Θέση βασικών εξαρτημάτων
2
1
3 456
7
8
9
10 11 12 13 15 16
1Πόλος πηδαλιουχίας
2 Καπ άκι πόλου πηδαλιουχίας
3 Οπή σχοινιού στην πλώρη
4 Καπ άκι στομίου γέμισης καυσίμου
5 Στόμιο εξόδου νερού ψύξης
6 Καπ ό
7 Κλείστρο καπό
8 Χειρολαβές τιμονιού
9 Σακίδιο αποθήκευσης
10 Δάπεδο πλεύσης
11 Οπή σχοινιού στην πρύμνη
12 Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
13 Κάλυμμα αντλίας εκτόξευσης
14 Στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης
15 Άξονας μετάδοσης κίνησης
16 Γρίλια στομίου εισροής νερού
UF2F76R0.book Page 17 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Περιγραφή
18
1Θήκη πυροσβεστήρα
2 Διακόπτης καυσίμου
3 Κουμπί τσοκ
4 Ασφάλεια
5 Διακόπτης εκκίνησης
6 Χειρόγκαζο
7 Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης )
8 Διακόπτης σταματήματος κινητήρα
9 Διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
10 Ρεζερβουάρ καυσίμου
11 Μπαταρία
12 Σιγαστήρας
13 Σπινθηριστής (μπουζί )/καλόττα σπινθηριστή
(μπουζί )
14 Διαχωριστής νερού
15 Αποσβεστήρας θορύβου
16 Φίλτρο καυσίμου
17 Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης
18 Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτημάτων
UF2F76R0.book Page 18 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Χειρισμός λειτουργιών ελέγχου
19
RJU31025
Λειτουργίες ελέγχου του
υδροσκάφους
RJU31153Διακόπτης σταματήματος κινητήρα “”
Ο διακόπτης σταματήματος κινητήρα (κόκκινο
κουμπί ) σταματά τον κινητήρα όταν πατηθεί ο
διακόπτης .
RJU31164Διακόπτης ασφαλείας κινητήρα “”
Ο διακόπτης ασφαλείας κινητήρα σταματά
αυτόματα τον κινητήρα όταν η ασφάλεια στο
άκρο του κορδονιού ασφαλείας του κινητήρα
( αναδέτη ) βγει από το διακόπτη , π.χ . σε
περίπτωση που ο χειριστής πέσει από το
υδροσκάφος .
Βάλτε την ασφάλεια κάτω από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα , πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα . Όταν
ο κινητήρας είναι σβηστός , αφ
αιρέστε την
ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του
κινητήρα για να αποφύγετε τυχόν ακούσια
εκκίνηση του κινητήρα ή μη εξουσιοδοτημένη
χρήση του υδροσκάφους από παιδιά ή άλλα
άτομα .
RJU41051Διακόπτης εκκίνησης “”
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ01361
Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργήσει
στη ξηρά για περισσότερα από 15
δευτερόλεπτα χωρίς την παροχή νερού .
Διαφορετικά , ο κινητήρας μπορεί να
υπερθερμανθεί .
Ο διακόπτης εκκίνησης (πράσινο κουμπί) εκκινεί
τον κινητήρα όταν πατηθεί .
Αφήστε το διακόπτη εκκίνησης μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας . Εάν ο κινητήρας δεν πάρει
μπροστά μέσα σε 5 δευτερόλεπτα , αφήστε το
διακόπτη εκκίνησης , περιμένετε 15 δευτερόλεπτα
και ξαναδοκιμάστε . ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην πατάτε
ποτέ το διακόπτη εκκίνησης όταν λειτουργεί ο
κινητήρας . Μην χειρίζεστε το διακόπτη
εκκίνησης για περισσότερο από 5
δευ

τερόλεπτα , διαφορετικά η μπαταρία θα
αποφορτιστεί και ο κινητήρας δεν θα παίρνει
1 Διακόπτης σταματήματος κινητήρα
1 Διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
2 Ασφάλεια
3 Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης )
1
STOP
31
2
UF2F76R0.book Page 19 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Χειρισμός λειτουργιών ελέγχου
20
μπροστά . Επίσης , μπορεί να προκληθεί βλάβη
στη μίζα .
[RCJ01041]
Ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει μπροστά αν έχει
αφαιρεθεί το κλιπ από τον διακόπτη ασφαλείας
του κινητήρα .
RJU31212Χειρόγκαζο
Όταν πιέσετε το χειρόγκαζο , αυξάνουν οι στροφές
του κινητήρα .
Το χειρόγκαζο επιστρέφει αυτόματα στην πλήρως
κλειστή θέση του ( ρελαντί ) όταν το αφήσετε .
RJU35933Σύστημα πηδαλιουχίας
Όταν περιστρέφετε τις χειρολαβές του τιμονιού
προς την κατεύθυνση που θέλετε να κινηθείτε ,
αλλάζει η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας και
αλλάζει αντίστοιχα η κατεύθυνση του
υδροσκάφους .
Εφόσον η δύναμη προώσεως καθορίζει την
ταχύτητα και το βαθμό στροφής , πρέπει πάντα να
δίνετε γκάζι όταν προσπαθείτε να στρίψετε , εκτός
και εάν έχετε ταχύτητα συρτής .
Η γωνία το
υ ακροφυσίου πηδαλιουχίας μπορεί να
ρυθμιστεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του
χειριστή . (Βλ . σελίδα 62 για πληροφορίες σχετικά
με τη ρύθμιση της γωνίας του ακροφυσίου
πηδαλιουχίας .)
RJU31273Πόλος πηδαλιουχίας
Ο πόλος πηδαλιουχίας μπορεί να μετακινηθεί
προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να αλλάξει το
ύψος των χειρολαβών τιμονιού .
1Διακόπτης εκκίνησης
1 Χειρόγκαζο
START
1
1Χειρολαβές τιμονιού
2 Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
UF2F76R0.book Page 20 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Χειρισμός λειτουργιών ελέγχου
21
RJU31124Διακόπτης καυσίμου
Η μέθοδος τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να
αλλάξει με το διακόπτη καυσίμου .
Ως θέση του διακόπτη καυσίμου επιλέξτε μία από
τις παρακάτω τρεις θέσεις , ανάλογα με τις
συνθήκες χρήσης .
OFF:
Όταν ο διακόπτης καυσίμου βρίσκεται σε αυτή τη
θέση , δεν ρέει καύσιμο προς τα καρμπυρατέρ. Να
γυρνάτε πάντοτε τον διακόπτη σε αυτή τη θέση
όταν ο κι
νητήρας δεν λειτουργεί .
ON:
Όταν ο διακόπτης είναι σε αυτή τη θέση , υπάρχει
ροή καυσίμου προς τα καρμπυρατέρ . Γυρίστε τον
διακόπτη σε αυτή τη θέση όταν πρόκειται να
βάλετε μπροστά τον κινητήρα και να
χρησιμοποιήσετε το υδροσκάφος .
RES:
Όταν γυρίσετε τον διακόπτη σε αυτή τη θέση ,
χρησιμοποιείται το απόθεμα ασφαλείας του καυσίμου
. Γυρίστε τον δια
κόπτη σε αυτή τη θέση
αν μείνετε από καύσιμο κατά τη χρήση του
υδροσκάφους . Όταν συμβεί αυτό , ανεφοδιαστείτε
όσο το δυνατόν συντομότερα και μην ξεχάσετε να
γυρίστε πάλι τον διακόπτη καυσίμου στη θέση
“ON”.
RJU31203Κουμπί τσοκ “”
Με το χειρισμό του τσοκ μπορείτε να
εμπλουτίσετε το μίγμα αέρα/ καυσίμου , κάτι που
χρειάζεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα όταν
αυτός είναι κρύος.
Για να χρησιμοποιήσετε το τσοκ :
Τραβήξτε το τσοκ προς τα έξω .
Αφού πάρει μπροστά ο κινητήρας, πιέστε το
κουμπί του τσοκ προς τα μέσα για να τερματίσετε
τη χρήση του.
1Διακόπτης καυσίμου
1 Κουμπί τσοκ
UF2F76R0.book Page 21 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Χειρισμός λειτουργιών ελέγχου
22
RJU31224Στόμιο εξόδου νερού ψύξης
Όταν λειτουργεί ο κινητήρας , κάποια ποσότητα
από το νερό ψύξης που κυκλοφορεί στον κινητήρα
εξέρχεται από το στόμιο εξόδου νερού ψύξης .
Υπάρχει ένα στόμιο εξόδου νερού ψύξης στην
αριστερή πλευρά του υδροσκάφους . Για να
βεβαιωθείτε για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος ψύξης , βεβαιωθείτε ότι εξέρχεται
νερό από το στόμιο εξόδου νερού ψύξης . Αν δεν
εξέρχεται νε
ρό από το στόμιο , σβήστε τον
κινητήρα και ελέγξτε αν έχει βουλώσει το στόμιο
εισροής νερού εκτόξευσης . (Βλ . σελίδα 73 για
πληροφορίες σχετικά με το στόμιο εισροής νερού
εκτόξευσης .)
ΣΗMΕΙΩΣΗ :
Θα χρειαστούν περίπου 20 δευτερόλεπτα για να
φτάσει το νερό στο στόμιο μετά την εκκίνηση
του κινητήρα .
Η αποβολή νερού ενδέχεται να μην είναι
σταθερή όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί . Στην περίπτωση αυτή , δώστε λίγο
γκάζι για να βεβαιωθείτε ότι το νερό εξέρχεται
κανονικά .
RJU40323Διαχωριστής νερού
Ο διαχωριστής νερού εμποδίζει το νερό να
εισέλθει στο ρεζερβουάρ καυσίμου , συλλέγοντας
τυχόν νερό που έχει εισέλθει στο σωλήνα
εξαέρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου σε περίπτωση
αναποδογυρίσματος του
υδροσκάφους .
Αν έχει συλλεχθεί νερό στο διαχωριστή νερού ,
αδειάστε το ξεσφίγγοντας τη βίδα αποστράγγισης .
Για να αδειάσετε το νερό από το διαχωριστή
νερού :
(1)Τοποθετήστε μία λεκάνη αποστράγγισης ή
ένα στεγνό πανί κάτω από το διαχωριστή
νερού .
(2) Ξεσφίξτε προοδευτικά τη βίδα
αποστράγγισης για να αδειάσετε το νερό .
Συλλέξτε το νερό αποστράγγισης στη λεκάνη
αποστράγγισης ή αφήστε το να εμποτίσει το
στεγνό πανί , έτσι ώστε να μην χυθεί μέσα στο
χώρο του κινητήρα . Εάν διαρρεύσει νερό στο
υδροσκάφος , σκουπίστε το με έν
α στεγνό
πανί .
(3) Σφίξτε γερά τη βίδα αποστράγγισης μέχρι
τέρμα .
1Στόμιο εξόδου νερού ψύξης1 Διαχωριστής νερού
1 Βίδα αποστράγγισης
1
UF2F76R0.book Page 22 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM

Χειρισμός λειτουργιών ελέγχου
23
RJU31665Προειδοποιητικό σύστημα
υπερθέρμανσης κινητήρα
Αν η θερμοκρασία του κινητήρα αυξηθεί
σημαντικά , ενεργοποιείται το προειδοποιητικό
σύστημα υπερθέρμανσης κινητήρα και η
ταχύτητα περιστροφής του περιορίζεται στις 3400
στροφές /λεπτό περίπου για να αποφευχθεί
ενδεχόμενη βλάβη .
Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστημα
υπερθέρμανσης κινητήρα , μειώστε αμέσως τις
στροφές του κινητήρα , επιστρέψτε στην ακτή και ,
στη συνέχεια , βεβαιωθείτε ότι εξέρχεται νερό από
το στόμιο εξόδου νε
ρού ψύξης με τον κινητήρα σε
λειτουργία . Αν δεν εξέρχεται νερό , σβήστε τον
κινητήρα και , στη συνέχεια , ελέγξτε αν έχει
βουλώσει το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης .
( Βλ . σελίδα 73 για πληροφορίες σχετικά με το
στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης .) ΠΡΟΣΟΧΗ :
Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε και να
εξαλείψετε την αιτία της υπερθέρμανσης ,
συμβουλευτείτε κάποιον αν
τιπρόσωπο της
Yamaha. Εάν ο κινητήρας συνεχίσει να
λειτουργεί σε υψηλές στροφές , μπορεί να
υποστεί σοβαρή βλάβη .
[RCJ00042]
UF2F76R0.book Page 23 Thursday, May 9, 2013 4:03 PM